專利名稱:一種氣動(dòng)液壓蓄能器活塞行程檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種氣動(dòng)液壓蓄能器活塞行程檢測裝置，該包括殼體、端蓋、轉(zhuǎn)軸、繞線輪、蓄能彈簧、旋轉(zhuǎn)編碼器、可調(diào)限位行程開關(guān)裝置和顯示單元，殼體底部開口側(cè)與氣動(dòng)液壓蓄能器的頂部開口側(cè)相連，端蓋與殼體側(cè)壁開口密封相連，轉(zhuǎn)軸的一端通過軸承與端蓋內(nèi)壁相連，另一端穿出殼體與殼體接觸處通過軸承相連，轉(zhuǎn)軸另一端外部設(shè)有密封罩，繞線輪外套于轉(zhuǎn)軸上，其上纏繞數(shù)圈繩索，繩索的收放端與氣動(dòng)液壓蓄能器的活塞桿頂部相連，蓄能彈簧套設(shè)于轉(zhuǎn)軸上，一端與繞線輪相連，另一端與殼體相連，可調(diào)限位行程開關(guān)裝置的一端與轉(zhuǎn)軸另一端相連，另一端與旋轉(zhuǎn)編碼器相連，顯示單元安設(shè)于殼體外壁上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡潔精巧，測量精度高。
【專利說明】
一種氣動(dòng)液壓蓄能器活塞行程檢測裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于蓄能器控制系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種氣動(dòng)液壓蓄能器活塞行程檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]蓄能器是氣動(dòng)液壓系統(tǒng)中的一種能量儲(chǔ)蓄裝置，如何準(zhǔn)確定位氣動(dòng)液壓蓄能器活塞的位置，是關(guān)系到如何確定蓄能器儲(chǔ)蓄能量大小、蓄能器的安全以及精確控制系統(tǒng)中油栗啟停的關(guān)鍵數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在通常在系統(tǒng)中的做法通過在氣體端或液壓端加裝壓力傳感器，通過計(jì)算壓力來間接確定活塞的位置。其缺點(diǎn)是由于是間接測量，測量精度低，計(jì)算復(fù)雜，無法準(zhǔn)確確定活塞的位置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述存在的問題，提供一種氣動(dòng)液壓蓄能器活塞行程檢測裝置，采用內(nèi)置式蝸卷簧自動(dòng)收繩機(jī)構(gòu)，利用成熟的旋轉(zhuǎn)密封技術(shù)，成功地解決了在極高氣體壓力情況下對(duì)活塞位置的檢測難題。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種氣動(dòng)液壓蓄能器活塞行程檢測裝置，其特征在于，包括殼體、端蓋、轉(zhuǎn)軸、繞線輪、蓄能彈簧、旋轉(zhuǎn)編碼器、可調(diào)限位行程開關(guān)裝置和顯示單元，所述殼體底部開口側(cè)與氣動(dòng)液壓蓄能器的頂部開口側(cè)相連，所述端蓋與殼體側(cè)壁開口密封相連，所述轉(zhuǎn)軸的一端通過軸承與端蓋內(nèi)壁相連，轉(zhuǎn)軸另一端穿出殼體與殼體接觸處通過軸承相連，轉(zhuǎn)軸另一端外部設(shè)有密封罩，所述繞線輪外套于轉(zhuǎn)軸上，繞線輪上纏繞數(shù)圈繩索，所述繩索的收放端與氣動(dòng)液壓蓄能器的活塞桿頂部相連，所述蓄能彈簧套設(shè)于轉(zhuǎn)軸上，一端與繞線輪相連，另一端與殼體相連，所述可調(diào)限位行程開關(guān)裝置的一端與轉(zhuǎn)軸另一端相連，所述旋轉(zhuǎn)編碼器與可調(diào)限位行程開關(guān)裝置的另一端相連，所述顯示單元安設(shè)于殼體外壁上。
[0005]按上述方案，所述顯示單元為LED顯示器，所述LED顯示器的輸入端通過線纜與所述旋轉(zhuǎn)編碼器的輸出端相連。
[0006]按上述方案，所述可調(diào)限位行程開關(guān)裝置包括限位行程開關(guān)機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述限位行程開關(guān)機(jī)構(gòu)包括支座、主絲桿、行程發(fā)訊滑塊和行程開關(guān)，所述支座由圓柱支撐體、上蓋和下蓋組成，所述主絲桿的兩端分別通過軸承與所述上蓋及下蓋的中心相連，主絲桿的一端通過聯(lián)軸器與所述轉(zhuǎn)軸另一端相連，主絲桿的另一端與所述旋轉(zhuǎn)編碼器相連，所述行程發(fā)訊滑塊外套于主絲桿，與主絲桿螺紋連接，所述行程開關(guān)安設(shè)于所述圓柱支撐體的內(nèi)壁上;所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括數(shù)根調(diào)節(jié)絲桿和行程開關(guān)座，所述數(shù)根調(diào)節(jié)絲桿沿支座的外周向均勻間隔設(shè)置，調(diào)節(jié)絲桿的上下兩端分別固定于所述上蓋和下蓋上，所述行程開關(guān)座套設(shè)于調(diào)節(jié)絲桿上，所述行程開關(guān)固定于行程開關(guān)座上。
[0007]按上述方案，所述蓄能彈簧與蝸卷彈簧。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:提供一種氣動(dòng)液壓蓄能器活塞行程檢測裝置，采用內(nèi)置式的收繩機(jī)構(gòu)，并利用成熟的旋轉(zhuǎn)密封技術(shù)，成功地解決了在極高氣體壓力情況下對(duì)活塞位置定位的檢測難題，該裝置結(jié)構(gòu)簡潔精巧，測量精度高，并帶顯示單元，方便準(zhǔn)確時(shí)時(shí)顯示活塞的位置，解決氣動(dòng)液壓蓄能器活塞的定位問題。
【附圖說明】

[0009]圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]其中:1.殼體，2.端蓋，3.轉(zhuǎn)軸，4.繞線輪，5.蝸卷彈簧，6.旋轉(zhuǎn)編碼器，7.LED顯示器，8.密封罩，9.繩索，10.支座，11.主絲桿，12.行程發(fā)訊滑塊，13.行程開關(guān)，14.調(diào)節(jié)絲桿，15.行程開關(guān)座，16.氣動(dòng)液壓蓄能器。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為更好地理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0012]如圖1所示，一種氣動(dòng)液壓蓄能器活塞行程檢測裝置，包括殼體1、端蓋2、轉(zhuǎn)軸3、繞線輪4、蓄能彈簧、旋轉(zhuǎn)編碼器6、可調(diào)限位行程開關(guān)裝置和顯示單元，殼體底部開口側(cè)與氣動(dòng)液壓蓄能器16的頂部開口側(cè)相連，端蓋與殼體側(cè)壁開口密封相連，轉(zhuǎn)軸的一端通過軸承與端蓋內(nèi)壁相連，另一端穿出殼體與殼體接觸處通過軸承相連，轉(zhuǎn)軸另一端外部設(shè)有密封罩8，繞線輪外套于轉(zhuǎn)軸上，其上纏繞數(shù)圈繩索9，繩索的收放端與氣動(dòng)液壓蓄能器的活塞桿頂部相連，蓄能彈簧為蝸卷彈簧5，其套設(shè)于轉(zhuǎn)軸上，一端與繞線輪相連，另一端與殼體相連，可調(diào)限位行程開關(guān)裝置的一端與轉(zhuǎn)軸另一端相連，旋轉(zhuǎn)編碼器與可調(diào)限位行程開關(guān)裝置的另一端相連，顯示單元為LED顯示器7，LED顯示器安設(shè)于殼體外壁上，其輸入端通過線纜與旋轉(zhuǎn)編碼器的輸出端相連。
[0013]可調(diào)限位行程開關(guān)裝置包括限位行程開關(guān)機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，限位行程開關(guān)機(jī)構(gòu)包括支座10、主絲桿11、行程發(fā)訊滑塊12和行程開關(guān)13，支座由圓柱支撐體、上蓋和下蓋組成，主絲桿的兩端分別通過軸承與上蓋及下蓋的中心相連，主絲桿的一端通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸另一端相連，另一端與旋轉(zhuǎn)編碼器相連，行程發(fā)訊滑塊外套于主絲桿，與主絲桿螺紋連接，行程開關(guān)安設(shè)于圓柱支撐體的內(nèi)壁上;調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括數(shù)根調(diào)節(jié)絲桿14和行程開關(guān)座15，數(shù)根調(diào)節(jié)絲桿沿支座的外周向均勻間隔設(shè)置，其上、下兩端分別固定于上蓋和下蓋上，行程開關(guān)座套設(shè)于調(diào)節(jié)絲桿上，行程開關(guān)固定于行程開關(guān)座上。主絲桿帶動(dòng)行程發(fā)訊滑塊來回移動(dòng)，控制活塞桿的上下移動(dòng)，調(diào)節(jié)絲桿可任意調(diào)節(jié)行程開關(guān)座的位置，以達(dá)到對(duì)活塞桿任意位置的控制。
[0014]本實(shí)用新型使用時(shí)，殼體與氣動(dòng)液壓蓄能器的氣體側(cè)緊密相聯(lián)，繩索的收放端與活塞桿相接，當(dāng)活塞桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩索隨其一起拉出，帶動(dòng)繞線輪正轉(zhuǎn)，繞線輪通過轉(zhuǎn)軸輸出位移量給旋轉(zhuǎn)編碼器，同時(shí)帶動(dòng)蝸卷彈簧收緊而蓄力，當(dāng)活塞桿向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，蝸卷彈簧所蓄力釋放而給繞線輪一個(gè)反轉(zhuǎn)矩帶動(dòng)繞線輪反轉(zhuǎn)，并將位移量傳輸給旋轉(zhuǎn)編碼器，通過旋轉(zhuǎn)編碼器即可測出活塞桿相對(duì)移動(dòng)量或行程，完成活塞的定位，并通過LED顯示器進(jìn)行時(shí)時(shí)顯示。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣動(dòng)液壓蓄能器活塞行程檢測裝置，其特征在于，包括殼體、端蓋、轉(zhuǎn)軸、繞線輪、蓄能彈簧、旋轉(zhuǎn)編碼器、可調(diào)限位行程開關(guān)裝置和顯示單元，所述殼體底部開口側(cè)與氣動(dòng)液壓蓄能器的頂部開口側(cè)相連，所述端蓋與殼體側(cè)壁開口密封相連，所述轉(zhuǎn)軸的一端通過軸承與端蓋內(nèi)壁相連，轉(zhuǎn)軸另一端穿出殼體與殼體接觸處通過軸承相連，轉(zhuǎn)軸另一端外部設(shè)有密封罩，所述繞線輪外套于轉(zhuǎn)軸上，繞線輪上纏繞數(shù)圈繩索，所述繩索的收放端與氣動(dòng)液壓蓄能器的活塞桿頂部相連，所述蓄能彈簧套設(shè)于轉(zhuǎn)軸上，一端與繞線輪相連，另一端與殼體相連，所述可調(diào)限位行程開關(guān)裝置的一端與轉(zhuǎn)軸另一端相連，所述旋轉(zhuǎn)編碼器與可調(diào)限位行程開關(guān)裝置的另一端相連，所述顯示單元安設(shè)于殼體外壁上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)液壓蓄能器活塞行程檢測裝置，其特征在于，所述顯示單元為LED顯示器，所述LED顯示器的輸入端通過線纜與所述旋轉(zhuǎn)編碼器的輸出端相連。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氣動(dòng)液壓蓄能器活塞行程檢測裝置，其特征在于，所述可調(diào)限位行程開關(guān)裝置包括限位行程開關(guān)機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述限位行程開關(guān)機(jī)構(gòu)包括支座、主絲桿、行程發(fā)訊滑塊和行程開關(guān)，所述支座由圓柱支撐體、上蓋和下蓋組成，所述主絲桿的兩端分別通過軸承與所述上蓋及下蓋的中心相連，主絲桿的一端通過聯(lián)軸器與所述轉(zhuǎn)軸另一端相連，主絲桿的另一端與所述旋轉(zhuǎn)編碼器相連，所述行程發(fā)訊滑塊外套于主絲桿，與主絲桿螺紋連接，所述行程開關(guān)安設(shè)于所述圓柱支撐體的內(nèi)壁上;所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括數(shù)根調(diào)節(jié)絲桿和行程開關(guān)座，所述數(shù)根調(diào)節(jié)絲桿沿支座的外周向均勻間隔設(shè)置，調(diào)節(jié)絲桿的上下兩端分別固定于所述上蓋和下蓋上，所述行程開關(guān)座套設(shè)于調(diào)節(jié)絲桿上，所述行程開關(guān)固定于行程開關(guān)座上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種氣動(dòng)液壓蓄能器活塞行程檢測裝置，其特征在于，所述蓄能彈簧與蝸卷彈簧。
【文檔編號(hào)】F15B19/00GK205715066SQ201620351613
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月25日
【發(fā)明人】胡永國
【申請(qǐng)人】武漢華之洋科技有限公司