專利名稱:新型低壓風(fēng)機系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及選煤廠用的空氣壓縮系統(tǒng)，具體為新型低壓風(fēng)機系統(tǒng)，系統(tǒng)中油氣桶的底部通過油管和油冷卻器連接，油冷卻器通過油管連接有第一油過濾器，第一油過濾器通過油管和第二油過濾器連接，第二油過濾器通過油管和螺桿主機連接，空氣冷卻器冷卻壓縮氣體后排出熱空氣的管路上橫插有第一插板，排氣口通向低壓風(fēng)機房室外大氣，在第一插板下方管路側(cè)方設(shè)有第二插板，排氣口通向低壓風(fēng)機房內(nèi)。本實用新型提供了一種新型低壓風(fēng)機系統(tǒng)，該低壓風(fēng)機系統(tǒng)通過油路上的第一油過濾器和第二油過濾器相互配合，降低了油過濾器被堵塞的概率，保證了螺桿主機注油壓力，還通過氣路上的第一插板和第二插板的配合，可以保證低壓風(fēng)機工作環(huán)境溫度，使得潤滑油能正常流動，螺桿主機的溫度不容易升高，為選煤廠的生產(chǎn)提供了保障。
【專利說明】新型低壓風(fēng)機系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及選煤廠用的空氣壓縮系統(tǒng)，具體為新型低壓風(fēng)機系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]選煤廠的低壓風(fēng)機系統(tǒng)主要為加壓過濾機和板框壓濾機提供壓縮氣體以處理煤泥，若低壓風(fēng)機系統(tǒng)出現(xiàn)故障，則加壓過濾機和板框壓濾機無法及時處理煤泥或煤餅水分過大，為保證及時處理煤泥及煤餅水分達標，必須降低系統(tǒng)帶煤量，因此低壓風(fēng)機系統(tǒng)工作正常與否直接影響到選煤廠的生產(chǎn)。選煤廠的低壓風(fēng)機系統(tǒng)包括由電動機帶動的螺桿主機，螺桿主機的進氣端口上連接有空氣濾清器，螺桿主機的出氣口通過管路和油氣桶連接，油氣桶的出氣口上通過管路和空氣冷卻器連接，連接油氣桶和空氣冷卻器的管路上還設(shè)有壓力維持器，空氣冷卻器通過管路連接到風(fēng)包，油氣桶的底部通過油管和油冷卻器連接，油冷卻器通過油管連接有第一油過濾器，第一油過濾器通過油管和螺桿主機連接；工作時，螺桿主機將空氣壓縮后，經(jīng)過管路最后通過空氣冷卻器進入到風(fēng)包，供給生產(chǎn)使用，壓縮氣經(jīng)過空氣冷卻器時，空氣冷卻器將外部的空氣吸入到冷卻氣管路內(nèi)，空氣可以帶走壓縮氣的熱量，最后空氣從冷卻氣管路排出到室外，空氣在螺桿主機壓縮時會與噴入螺桿主機的潤滑油混合，壓縮空氣經(jīng)過油氣桶時，潤滑油會被分離出來并落到油氣桶內(nèi)，油氣桶內(nèi)的潤滑油通過油冷卻器和第一油過濾器回流到螺桿主機內(nèi)，進入螺桿主機內(nèi)的軸承、齒輪和軸封，還密封內(nèi)部間隙和潤滑轉(zhuǎn)子；但是選煤廠低壓風(fēng)機房的周邊環(huán)境一般都比較差，由空氣帶入的雜質(zhì)容易混到潤滑油內(nèi)，易導(dǎo)致油路上的第一油過濾器堵塞，使得進入螺桿主機內(nèi)的潤滑油減少，螺桿主機潤滑不良，出現(xiàn)螺桿主機高溫報警，螺桿主機產(chǎn)生的壓縮氣體質(zhì)量下降，系統(tǒng)排氣口溫度過高，致使螺桿主機停機，嚴重影響正常生產(chǎn)；同時當?shù)蛪猴L(fēng)機房內(nèi)的溫度過低時，潤滑油在油路上的流動性降低，導(dǎo)致螺桿主機注油壓力較低，也能夠造成螺桿主機溫度過高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為了解決低壓風(fēng)機系統(tǒng)工作時，由于雜質(zhì)多和機房溫度低而導(dǎo)致螺桿主機溫度升高的問題，提供了新型低壓風(fēng)機系統(tǒng)。
[0004]本實用新型是采用如下的技術(shù)方案實現(xiàn)的:新型低壓風(fēng)機系統(tǒng)，包括由電動機帶動的螺桿主機，螺桿主機的進氣口上連接有空氣濾清器，螺桿主機的出氣口通過管路和油氣桶連接，油氣桶的出氣口上通過管路和空氣冷卻器連接，連接油氣桶和空氣冷卻器的管路上還設(shè)有壓力維持器，空氣冷卻器通過管路連接到風(fēng)包，油氣桶的底部通過油管和油冷卻器連接，油冷卻器通過油管連接有第一油過濾器，第一油過濾器通過油管和第二油過濾器連接，第二油過濾器通過油管和螺桿主機連接，第一油過濾器的精度小于第二油過濾器的精度，空氣冷卻器的冷卻氣管路上出氣口處的的位于機房內(nèi)的管路上橫插有第一插板，在第一插板下方管路側(cè)壁開有排氣口，排氣口上插有第二插板。
[0005]潤滑油從油氣桶流到油冷卻器后，經(jīng)過第一油過濾器和第二油過濾器，然后回到空氣壓縮機主油路，第一油過濾器的精度小于第二油過濾器的精度，大部分的潤滑油能通過第一油過濾器，第二油過濾器再對過濾后的潤滑油進行過濾，保證流入螺桿主機的潤滑油的純度，分精度后的第一油過濾器和第二油過濾器相互配合，降低了油過濾器被堵塞的概率，保證了螺桿主機注油壓力，同時兩個油過濾器減少了一個油過濾器的工作負擔；當?shù)蛪猴L(fēng)機房內(nèi)溫度較低時，第一插板橫插在管路上，取下設(shè)在管路排氣口處的第二插板，熱空氣從管路排到低壓風(fēng)機房內(nèi)，可以提高低壓風(fēng)機房內(nèi)的溫度，當?shù)蛪猴L(fēng)機房內(nèi)的溫度到達合適溫度后，取出插在管路上的第一插板，插上第二插板，熱空氣送到低壓風(fēng)機房室外大氣。
[0006]本實用新型提供了一種新型低壓風(fēng)機系統(tǒng)，該低壓風(fēng)機系統(tǒng)通過油路上的第一油過濾器和第二油過濾器相互配合，降低了油過濾器被堵塞的概率，保證了螺桿主機注油壓力，還通過氣路上的第一插板和第二插板的配合，可以保證低壓風(fēng)機工作環(huán)境溫度，使得潤滑油能正常流動，螺桿主機的溫度不容易升高，為選煤廠的生產(chǎn)提供了保障。

【附圖說明】

[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為第一插板和第二插板的安裝位置示意圖。
[0009]圖中:1-螺桿主機，2-電動機，3-空氣濾清器，4-油氣桶，5-空氣冷卻器，6-壓力維持器，7-油冷卻器，8-第一油過濾器，9-第二油過濾器，10-第一插板，11-第二插板。

【具體實施方式】
[0010]新型低壓風(fēng)機系統(tǒng)，包括由電動機2帶動的螺桿主機1，螺桿主機I的進氣端口上連接有空氣濾清器3，螺桿主機I的出氣口通過管路和油氣桶4連接，油氣桶4的出氣口上通過管路和空氣冷卻器5連接，連接油氣桶4和冷卻器5的管路上還設(shè)有壓力維持器6，空氣冷卻器5通過管路連接到低壓風(fēng)機室外大氣，油氣桶4的底部通過油管和油冷卻器7連接，油冷卻器7通過油管連接有第一油過濾器8，第一油過濾器8通過油管和第二油過濾器9連接，第二油過濾器9通過油管和螺桿主機I連接，第一油過濾器8的精度小于第二油過濾器9的精度，空氣冷卻器5的冷卻氣管路上出氣口處的的位于機房內(nèi)的管路上橫插有第一插板10，在第一插板10下方管路側(cè)壁開有排氣口，排氣口上插有第二插板11。
【權(quán)利要求】
1.新型低壓風(fēng)機系統(tǒng)，包括由電動機(2)帶動的螺桿主機(I)，螺桿主機(I)的進氣端口上連接有空氣濾清器(3 )，螺桿主機(I)的出氣口通過管路和油氣桶(4)連接，油氣桶(4)的出氣口上通過管路和空氣冷卻器(5)連接，連接油氣桶(4)和空氣冷卻器(5)的管路上還設(shè)有壓力維持器(6)，空氣冷卻器(5)通過管路連接到風(fēng)包，油氣桶(4)的底部通過油管和油冷卻器(7)連接，油冷卻器(7)通過油管連接有第一油過濾器(8)，其特征在于第一油過濾器(8)通過油管和第二油過濾器(9)連接，第二油過濾器(9)通過油管和螺桿主機(I)連接，第一油過濾器(8)的精度小于第二油過濾器(9)的精度，空氣冷卻器(5)的冷卻氣管路上出氣口處的的位于機房內(nèi)的管路上橫插有第一插板(10)，在第一插板(10)下方管路側(cè)壁開有排氣口，排氣口上插有第二插板(11)。
【文檔編號】F04C29-04GK204267297SQ201420695585
【發(fā)明者】李陽, 賈懷軍, 仝秀忠, 李仙國, 趙海平, 馬俊宇 [申請人]大同煤礦集團有限責任公司