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一種二級電液數(shù)字伺服閥的制作方法

文檔序號:5506633閱讀:749來源:國知局
專利名稱:一種二級電液數(shù)字伺服閥的制作方法
技術領域
本實用新型涉及水輪機電液調(diào)速系統(tǒng),即一種二級電液數(shù)字伺服閥。
目前在水電站運行的步進式電液數(shù)字閥一般為兩種結(jié)構(gòu)方式1、步進電機加旋轉(zhuǎn)變直線的機械機構(gòu)加滑閥;2、步進電機加轉(zhuǎn)閥。
滑閥和轉(zhuǎn)閥均為一級液壓控制系統(tǒng),在高壓大流量的場合,由于液動力大,加大了步進電機的負荷,易產(chǎn)生丟步現(xiàn)象,嚴重影響調(diào)速器的調(diào)節(jié)品質(zhì),因此,上述兩種方案只適用于小型水輪機調(diào)速器的場合。
綜上所述,滑閥和轉(zhuǎn)閥相比,滑閥結(jié)構(gòu)的機械干摩擦點多,磨損較大,由此產(chǎn)生的死區(qū)和零漂是未知的;轉(zhuǎn)閥沒有機械干摩擦,閥制造上為了減小泄漏,閥口遮蓋量較滑閥大,產(chǎn)生的死區(qū)是已知的。眾所周知,確定參量的控制,我們可以通過成熟的傳統(tǒng)控制方法來控制,而未知參量的控制,就要采取高等級的控制策略,這必然提高了電氣控制的成本,加大了難度,況且,目前在水輪機調(diào)速器行業(yè),還沒有見到高等級控制方法的成功應用。
這種二級電液數(shù)字伺服閥為轉(zhuǎn)閥和滑閥二級閥組成,先導閥為轉(zhuǎn)閥,包括步進電機直連的閥芯、隨閥芯轉(zhuǎn)動的閥套和最外層的殼體,閥套下端連接一中心轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸與齒輪相連;主閥為滑閥,包括直線移動的閥芯,殼體和左右兩端的端蓋,閥芯中部作成齒條形狀,與轉(zhuǎn)閥閥套固連的齒輪嚙合。
轉(zhuǎn)閥為控制油路控制閥,殼體上有5個通油槽,自上至下分別為O’,A’,P’,B’,O’,兩個O’口為回油通道,與油箱相連,P’口為壓力油,A’和B’分別與滑閥閥芯兩端油腔相通;滑閥控制主油路,殼體上設有O,B,P,A四個口,O口為回油口,與油箱相通,P口接壓力油,A、B兩口接主力器。
轉(zhuǎn)閥由步進電機帶動旋轉(zhuǎn),當步進電機順時針轉(zhuǎn)動角度θ時,P’口與B’口相通,壓力油進入主閥滑閥右腔,左腔油經(jīng)A’口與O’口相通,流回油箱,滑閥閥芯向左移動,閥芯移動過程中,通過齒條驅(qū)動齒輪,帶動轉(zhuǎn)閥閥套順時針轉(zhuǎn)動,將轉(zhuǎn)閥閥口關閉,這時主閥打開一定開口,此位移開口的大小與步進電機轉(zhuǎn)動角度一一對應,P口與B口相通,A口與O口相通,主閥滑閥用于功率輸出,可控制接力器輸出力和運動速度,接力器移動。當步進電機逆時針轉(zhuǎn)動相同角度時,P’口與A’口相通,壓力油進入主閥滑閥左腔,右腔通過B’口和O’口流回油箱,滑閥右移,通過齒條齒輪反向轉(zhuǎn)動閥套,轉(zhuǎn)閥閥口關閉,主閥滑閥又回到零位,接力器停止。
主閥閥芯的移動位移與步進電機轉(zhuǎn)角之間通過齒輪齒條的傳動構(gòu)成閉環(huán)負反饋,保證了位移控制的精確。
本實用新型優(yōu)點如下(1)抗油污能力理,可靠性高。
轉(zhuǎn)閥加滑閥的結(jié)構(gòu),沒有一般伺服閥細小的過流孔,通過實際使用,閥芯沒有卡死現(xiàn)象,電液隨動系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠。
(2)機械未知參量的影響很小。
機械未知參量主要由摩擦產(chǎn)生,會導致水輪機調(diào)節(jié)品質(zhì)變壞,這種轉(zhuǎn)閥加滑閥的結(jié)構(gòu),將機械磨損降為最低;轉(zhuǎn)閥的閥芯和閥套的轉(zhuǎn)動,滑閥的直線滑動均粘性摩擦,磨損很??;齒條齒輪的嚙合,由于負載扭矩很小,磨損也很小。
(3)消除已知機械死區(qū)影響。
轉(zhuǎn)閥和滑閥閥口的重疊量、齒條齒輪的初始嚙合間隙是產(chǎn)生機械死區(qū)的主要原因,這種死區(qū)不會由于伺服閥的長期頻繁調(diào)節(jié)而變化,可通過步進電機大角度轉(zhuǎn)動而消除。
(4)泄漏量較小。
轉(zhuǎn)閥工藝性較差,不易密封,加之閥芯和閥套均為轉(zhuǎn)動部件,增加了泄漏面,密封難度加大,但由于轉(zhuǎn)閥為先導閥,控制主閥的移動,流量小,體積小,泄漏也?。涣硗?,轉(zhuǎn)閥閥口可適當增加重疊量,使泄漏減小。
(5)驅(qū)動力矩小。
轉(zhuǎn)閥流量小,液動力也較小;閥芯設計成壓力對稱布置,消除了液壓卡緊現(xiàn)象;步進電機帶動閥芯轉(zhuǎn)動,只克服粘性摩擦力;因此使驅(qū)動力矩很小,降低了步進電機丟步的可能性。
(6)可用于高壓大流量的場合。
用于高壓大流量的系統(tǒng),應保證閥的泄漏量小;主閥芯驅(qū)動力足夠大,能克服液動力和液壓卡緊力,推動主閥芯移動。此閥泄漏量小,作成二級液壓放大,先導閥為電動閥,滑閥作為主閥用于功率輸出,靠液壓來驅(qū)動,驅(qū)動力大。因此為高壓大流量的電液隨動系統(tǒng)在水電廠的應用奠定了基礎。
(7)提高抗干擾能力,增加可靠性。
步進電機作為伺服閥的驅(qū)動部件,更容易與PLC控制系統(tǒng)結(jié)合,取消了A/D、D/A的轉(zhuǎn)換,組成全數(shù)字的電液調(diào)速系統(tǒng),大大提高了系統(tǒng)的抗干擾能力。
權利要求1.一種二級電液數(shù)字伺服閥,為轉(zhuǎn)閥和滑閥二級閥組成,其特征是先導閥為轉(zhuǎn)閥,包括步進電機直連的閥芯、隨閥芯轉(zhuǎn)動的閥套和最外層的殼體,閥套下端連接一中心轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸與齒輪相連;主閥為滑閥,包括直線移動的閥芯,殼體和左右兩端的端蓋,閥芯中部作成齒條形狀,與轉(zhuǎn)閥閥套固連的齒輪嚙合。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種二級電液數(shù)字伺服閥,其特征是轉(zhuǎn)閥為控制油路控制閥,殼體上有5個通油槽,自上至下分別為O’,A’,P’,B’,O’,兩個O’口為回油通道,與油箱相連,P’口為壓力油,A’和B’分別與滑閥閥芯兩端油腔相通;滑閥控制主油路,殼體上設有O,B,P,A四個口,O口為回油口,與油箱相通,P口接壓力油,A、B兩口接主力器。
專利摘要一種二級電液數(shù)字伺服閥,為轉(zhuǎn)閥和滑閥二級閥組成,其特征是先導閥為轉(zhuǎn)閥,包括步進電機直連的閥芯、隨閥芯轉(zhuǎn)動的閥套和最外層的殼體,閥套下端連接一中心轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸與齒輪相連;主閥為滑閥,包括直線移動的閥芯,殼體和左右兩端的端蓋,閥芯中部作成齒條形狀,與轉(zhuǎn)閥閥套固連的齒輪嚙合。本實用新型用于水輪機電液調(diào)速,抗油污能力、抗干擾能力強,機械未知參量的影響、泄露量、驅(qū)動力矩小,可消除已知機械死區(qū)的影響,適用于高壓大流量場合。
文檔編號F15B13/02GK2572033SQ02254709
公開日2003年9月10日 申請日期2002年9月16日 優(yōu)先權日2002年9月16日
發(fā)明者劉長青, 太軍君 申請人:劉長青
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