也可以由圓錐面代替，也可以在活塞的外周開(kāi)設(shè)楔槽代替。在周向方向上每組臺(tái)階面之間為圓柱形活塞頭的外圓周面，活塞11上還設(shè)有軸向延伸的貫通活塞11兩端的通油孔4。
[0024]密閉油缸2的內(nèi)腔分為緩沖段202和非緩沖段201，其中，緩沖段202位于密閉油缸2的前端，緩沖段202具有圓柱型內(nèi)腔，其內(nèi)腔的直徑等于活塞11的最大直徑并用于與活塞11上的最大直徑處的外圓周面導(dǎo)向滑動(dòng)配合，非緩沖段201包括內(nèi)徑與緩沖段202的內(nèi)徑相等的圓周面21，圓周面21上周向均布有四個(gè)軸向延伸的凹槽20，凹槽20的槽底為圓弧形且四個(gè)凹槽的槽底位于與圓周面21同心的同一個(gè)圓周上，當(dāng)活塞11在非緩沖段201內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)，圓周面21與活塞11最大直徑處的外圓周吻合配合并導(dǎo)向其移動(dòng)，凹槽20用于連通活塞11的兩端使兩端的緩沖油能夠軸向流通不會(huì)對(duì)活塞11的移動(dòng)產(chǎn)生阻力。
[0025]本實(shí)用新型的油緩沖器的工作原理:在分閘運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞桿I受力帶動(dòng)活塞11由密閉油缸2的開(kāi)口端向前端運(yùn)動(dòng)，即由非緩沖段201向緩沖段202運(yùn)動(dòng)，在非緩沖段201內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于過(guò)油槽20連通活塞11的兩端，此時(shí)，油緩沖器對(duì)活塞11產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)阻力很小甚至幾乎沒(méi)有，在活塞11由非緩沖段201向緩沖段202中運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于活塞11的外周設(shè)有臺(tái)階面101、102、106、104，且臺(tái)階面101、102、103、104距離活塞軸線的距離依次減小，這樣隨著活塞11不斷進(jìn)入緩沖段202，臺(tái)階面104、103、102、101依次進(jìn)入緩沖段，活塞11與緩沖段202的內(nèi)圓周面之間形成的過(guò)油縫隙越來(lái)越小，緩沖段202內(nèi)的緩沖油從過(guò)油縫隙中排出到非緩沖段201內(nèi)的緩沖油流量越來(lái)越小，這樣緩沖段202內(nèi)的緩沖油對(duì)活塞11的運(yùn)動(dòng)阻力越來(lái)越大，在這樣逐漸增大的緩沖阻力下活塞桿最終停止運(yùn)動(dòng)，達(dá)到對(duì)斷路器的緩沖要求。同時(shí)，在其他實(shí)施方式中，由于斷路器的分合閘速度不同，觸頭及拉桿的質(zhì)量不同，對(duì)緩沖器的緩沖要求不同，可以根據(jù)不同的緩沖要求計(jì)算緩沖油的流量在活塞的外圓周開(kāi)設(shè)不同的曲面以實(shí)現(xiàn)最佳緩沖效果；在合閘運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞11在活塞桿I的帶動(dòng)下從緩沖段202中向非緩沖段201中運(yùn)動(dòng)，由于活塞11上還設(shè)有軸向貫通的通油孔4，非緩沖段201內(nèi)的一部分緩沖油能夠通過(guò)通油孔4進(jìn)入緩沖段，一部分緩沖油通過(guò)活塞11的外周逐漸增大的過(guò)油間隙進(jìn)入緩沖段，這樣對(duì)活塞的合閘運(yùn)動(dòng)速度影響很小，能夠滿(mǎn)足合閘要求。
[0026]本實(shí)施例中，非緩沖段處密閉油缸的內(nèi)壁上具有用于導(dǎo)向活塞的導(dǎo)向面以及軸向延伸的供緩沖油通過(guò)的過(guò)油槽，在其他實(shí)施例中，非緩沖段可以設(shè)置為內(nèi)孔徑大于活塞外徑的圓柱型筒體，此時(shí)，活塞在非緩沖段運(yùn)動(dòng)時(shí)需要密封蓋上的與活塞桿導(dǎo)向配合的連接孔對(duì)活塞桿進(jìn)行導(dǎo)向。
[0027]本實(shí)用新型的一種油緩沖器的實(shí)施例:如圖1-4所示，其具體結(jié)構(gòu)與上述高壓直流斷路器中的油緩沖器結(jié)構(gòu)相同，此處不再贅述。
[0028]本實(shí)用新型的油緩沖器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作難度較低，維修方便，具有較高的使用壽命，油緩沖器的密閉油缸內(nèi)部沒(méi)有體積較小的運(yùn)動(dòng)零件，不容易損壞。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.油緩沖器，包括前后延伸的密封油缸以及與密封油缸導(dǎo)向滑動(dòng)配合的活塞，密封油缸內(nèi)充滿(mǎn)緩沖油，其特征在于，所述密封油缸的前端設(shè)有用于與活塞外徑導(dǎo)向滑動(dòng)配合的緩沖段，所述活塞的外周面上沿活塞的縮回方向設(shè)有在運(yùn)動(dòng)至緩沖段內(nèi)時(shí)與緩沖段的內(nèi)壁面之間的間隙逐漸增大的緩沖曲面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油緩沖器，其特征在于，所述緩沖曲面有多個(gè)且周向間隔設(shè)置在活塞上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油緩沖器，其特征在于，所述緩沖曲面包括兩個(gè)以上階梯狀平面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的油緩沖器，其特征在于，所述活塞上于緩沖段的后側(cè)設(shè)有非緩沖段，所述非緩沖段具有用于與活塞的最大外徑處的外圓周面吻合的導(dǎo)向面，所述導(dǎo)向面上設(shè)有內(nèi)凹的軸向延伸的過(guò)油槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油緩沖器，其特征在于，所述活塞上設(shè)有軸向貫通活塞兩端的通油孔。
6.高壓直流斷路器，包括操動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述操動(dòng)機(jī)構(gòu)上傳動(dòng)連接有油緩沖器，所述油緩沖器包括密封油缸以及與密封油缸導(dǎo)向滑動(dòng)配合的活塞，密封油缸內(nèi)充滿(mǎn)緩沖油，其特征在于，所述密封油缸的前端設(shè)有用于與活塞外徑導(dǎo)向滑動(dòng)配合的緩沖段，所述活塞的外周面上沿活塞的縮回方向設(shè)有在運(yùn)動(dòng)至緩沖段內(nèi)時(shí)與緩沖段的內(nèi)壁面之間的間隙逐漸增大的緩沖曲面。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高壓直流斷路器，其特征在于，所述緩沖曲面有多個(gè)且周向間隔設(shè)置在活塞上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高壓直流斷路器，其特征在于，所述緩沖曲面包括兩個(gè)以上階梯狀平面。
9.根據(jù)權(quán)利要求6-7任意一項(xiàng)所述的高壓直流斷路器，其特征在于，所述活塞上于緩沖段的后側(cè)設(shè)有非緩沖段，所述非緩沖段具有用于與活塞的最大外徑處的外圓周面吻合的導(dǎo)向面，所述導(dǎo)向面上設(shè)有內(nèi)凹的軸向延伸的過(guò)油槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的高壓直流斷路器，其特征在于，所述活塞上設(shè)有軸向貫通活塞兩端的通油孔。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了油緩沖器及高壓直流斷路器，本實(shí)用新型的油緩沖器包括前后延伸的密封油缸以及與密封油缸導(dǎo)向滑動(dòng)配合的活塞，密封油缸內(nèi)充滿(mǎn)緩沖油，密封油缸的前端設(shè)有用于與活塞外徑導(dǎo)向滑動(dòng)配合的緩沖段，活塞的外周面上沿活塞的縮回方向設(shè)有在運(yùn)動(dòng)至緩沖段內(nèi)時(shí)與緩沖段的內(nèi)壁面之間的間隙逐漸增大的緩沖曲面。這種油緩沖器的活塞上可以很容易制造出不同形狀的曲面，制造簡(jiǎn)單，通過(guò)設(shè)計(jì)不同的曲面能夠控制計(jì)算緩沖油從曲面與油缸之間的間隙中排出的流量，能夠滿(mǎn)足活塞不同運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的緩沖，同時(shí)，由于密閉油缸中沒(méi)有其他較小的活動(dòng)零部件，不容易損壞。
【IPC分類(lèi)】H01H3-60
【公開(kāi)號(hào)】CN204270911
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420686484
【發(fā)明人】郭良超, 宋廣民, 劉宇, 王守山, 閆廣超, 宋超, 朱苛婁, 許家源, 蘇計(jì)東
【申請(qǐng)人】河南平高電氣股份有限公司, 國(guó)家電網(wǎng)公司, 平高集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月15日
【申請(qǐng)日】2014年11月17日