專利名稱：一種葉輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種葉輪，特別是涉及增氧機(jī)葉輪，主要應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖和污水處理等行業(yè)。
在池塘養(yǎng)殖中，為使池水增氧，防止缺氧泛塘，或者在污水處理中，增加水中含氧量，常應(yīng)用增氧機(jī)。已有增氧機(jī)的種類較多，但比較常用和效果較好的為葉輪式增氧機(jī)。所謂葉輪式增氧機(jī)，主要結(jié)構(gòu)是由電機(jī)經(jīng)減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)葉輪，并通過支架和浮體等使整機(jī)浮在水面工作。其中葉輪由輪轂、葉片和支撐板等所組成，現(xiàn)有技術(shù)采用如下幾種構(gòu)造和存在缺陷一種是由鋼板材料制成整體輪轂，在輪轂上安裝葉片，其缺點(diǎn)是體積笨重，加工麻煩，需采用焊接等裝配工藝，費(fèi)用較大；另一種是采用塑料整體注塑，即輪轂和葉片一次注塑成型，或者注塑成整個(gè)輪轂，分別注塑葉片，再經(jīng)連接裝配，該技術(shù)存在的主要缺點(diǎn)是由于輪轂體積大，模具和注塑機(jī)等設(shè)備投資大，生產(chǎn)成本高。同時(shí)以上葉輪若有損壞，維修更換麻煩或整體報(bào)廢。
本實(shí)用新型的目的是為了克服已有技術(shù)的缺陷，提供一種分體加工，經(jīng)組裝成型，生產(chǎn)投資省的，適用于增氧機(jī)上配套的葉輪。
本實(shí)用新型葉輪的技術(shù)設(shè)計(jì)方案是；主要是配套在增氧機(jī)上的葉輪，由輪轂、葉片和支撐板等所組成，將輪轂分解為片狀，片狀輪轂與葉片相連制成片件，各分解片件經(jīng)組裝成型。
本實(shí)用新型的一種葉輪，其片件中的片狀輪轂與葉片之間的連接處是圓弧過渡。
本實(shí)用新型的一種葉輪，在片狀輪轂與葉片的外側(cè)圓弧過渡處有加強(qiáng)筋。
本實(shí)用新型的一種葉輪，其所謂的分解片件是采用塑料材料經(jīng)注塑成型，各注塑分解片件經(jīng)緊固件連接或焊接連接。
本實(shí)用新型的一種葉輪，在各分解片件的兩邊旁制有裝配孔，各片件的裝配孔中安裝連接緊固件。
本實(shí)用新型的一種葉輪，其所謂的分解片件可采用金屬材料所制成，金屬板彎曲成葉片和輪轂，各金屬的分解片件由緊固件相連或焊縫連接成型。
本實(shí)用新型公開了一種葉輪，主要是涉及增氧機(jī)葉輪，對(duì)葉輪的輪轂進(jìn)行分解為若干個(gè)單元進(jìn)行分件制造，一般是以一個(gè)葉片所連的輪轂間距為一個(gè)單元，但也可以兩個(gè)葉片或多個(gè)葉片所連的輪轂間距為一個(gè)單元。這樣均分后制造容易，如果采用模具加工，如注塑方法，投資省，加工也方便，只要一副不大的模具，就能完成輪轂和葉片的全部生產(chǎn)工序。因此，與已有技術(shù)相比，具有投資費(fèi)用省，加工容易，生產(chǎn)成本低，質(zhì)量保證，如果局部某處損壞，更換十分靈活、方便等特點(diǎn)。



圖1是本實(shí)用新型所述葉輪的整體構(gòu)造示意圖；圖2是本實(shí)用新型葉輪各分解片件由緊固件相連接的環(huán)形截面示意圖；圖3是本實(shí)用新型葉輪各分解片件由焊接連接后的環(huán)形截面示意圖；圖4是本實(shí)用新型葉輪為兩個(gè)分解片件由緊固件相連的截面示意圖；圖5是本實(shí)用新型葉輪兩個(gè)分解片件由金屬板彎曲成葉片和輪轂經(jīng)焊接縫相連的截面示意圖；圖6是本實(shí)用新型葉輪為一個(gè)分解片件仰視方向示意圖；圖7是本實(shí)用新型葉輪為一個(gè)分解片件的A-A截面形狀示意圖。
下面結(jié)合
圖1-圖7對(duì)本實(shí)用新型葉輪的實(shí)施例作詳細(xì)的說明。
本實(shí)用新型涉及葉輪，主要是配套在增氧機(jī)上的葉輪，整體結(jié)構(gòu)如
圖1所示，由輪轂1、葉片2和支撐板6所組成，中心的轉(zhuǎn)軸7上聯(lián)變速機(jī)構(gòu)到電動(dòng)機(jī)，并在葉片上有加強(qiáng)筋3。這葉輪的輪轂1通常是一體的，為了克服一體結(jié)構(gòu)投資大，制造麻煩，進(jìn)行分件制造。采用塑料或金屬材料制成如圖4-圖7所示的分解片件，包括一個(gè)葉片2至另一葉片之間的所屬輪轂1，分解片件就是單元，若一個(gè)葉輪有十二個(gè)葉片，就由十二個(gè)單元相連組成，若是緊固件8相連，在片件的邊旁有裝配孔4，如果不用緊固件而經(jīng)焊接相連就沒有裝配孔。在葉片2與輪轂1的連接處采用圓弧5過渡，并有加強(qiáng)筋3，如圖2、圖3、圖4、圖6和圖7所示，提高產(chǎn)品強(qiáng)度。若將兩個(gè)單元的A-A截面處并通過螺釘或鉚釘?shù)染o固件8相連，其形狀如圖4所示。而對(duì)整個(gè)葉輪相連的一個(gè)截面形狀如圖2(緊固件連接)或圖3(焊接連接)所示，有焊縫10。如果將上述分解法的兩個(gè)單元作為一個(gè)分解片件，即一個(gè)分解片件有2個(gè)葉片和所屬的輪轂，方法相同，效果不變。圖5所示是分解片件利用金屬板材料彎曲成葉片2′和輪轂1′，并經(jīng)焊縫9相連，也可不用焊接而采用緊固件連接，作用不變。圖6、圖7是塑料件單件結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種葉輪，主要是配套在增氧機(jī)上的葉輪，由輪彀、葉片和支撐板等所組成，其特征在于將輪轂分解為片狀，片狀輪轂(1)與葉片(2)相連制成片件，各分解片件經(jīng)組裝成型。
2.如權(quán)利要求1所述的一種葉輪，其特征在于片件中的片狀輪轂(1)與葉片(2)之間的連接處是圓弧(5)過渡。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種葉輪，其特征在于片狀輪轂(1)與葉片(2)的外側(cè)圓弧(5)過渡處有加強(qiáng)筋(3)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種葉輪，其特征在于所謂的分解片件是采用塑料材料經(jīng)注塑成型，各注塑分解片件經(jīng)緊固件連接或焊接連接。
5.如權(quán)利要求1或4所述的一種葉輪，其特征在于各分解片件的兩邊旁制有裝配孔(4)，各片件的裝配孔中安裝連接緊固件(8)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種葉輪，其特征在于所謂的分解片件采用金屬材料所制成，金屬板彎曲成葉片(2′)和輪轂(1′)，各金屬板的分解片件由緊固件相連或焊縫(9)連接成型。
專利摘要一種葉輪,主要是配套葉輪式增氧機(jī)中的葉輪,由輪轂、葉片和支撐板等所組成,將輪轂分解為片狀,片狀輪轂與葉片相連制成片件,各分解片件經(jīng)組裝成型。所謂分解片件一般采用注塑或金屬板材制成,對(duì)大型的整體輪轂分為小單元,設(shè)備和模具投資省,生產(chǎn)成本低,質(zhì)量保證,若局部損壞,更換十分省力方便等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F04D29/18GK2334174SQ98217699
公開日1999年8月25日 申請(qǐng)日期1998年7月28日 優(yōu)先權(quán)日1998年7月28日
發(fā)明者吳為國(guó) 申請(qǐng)人:吳為國(guó)