專利名稱：便攜式打氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種打氣筒，特別是一種適合自行車、球類和摩托車使用的打氣筒。
通常使用的單車打氣筒、其氣閥在受到向下壓力時(shí)便會(huì)開(kāi)始?jí)嚎s筒內(nèi)的空氣，當(dāng)達(dá)到一定壓力時(shí)便壓入了車胎內(nèi)，當(dāng)提起氣閥時(shí)，由于其行程長(zhǎng)，閥體在移動(dòng)時(shí)出現(xiàn)了間隙，空氣便會(huì)自動(dòng)地補(bǔ)充到氣筒內(nèi)，準(zhǔn)備下一次工作，如此反復(fù)循環(huán)。現(xiàn)在市場(chǎng)上出售的微型打氣筒，由于其便于攜帶，隨時(shí)可給單車充氣，頗受群眾歡迎，但由于其微型，充氣行程只能約是常用打氣筒的三分一甚至更少，由于這個(gè)局限，所以就要很好地解決充氣與回氣。而現(xiàn)在市面上的微型打氣筒都采用O型密封圈來(lái)實(shí)現(xiàn)打氣，由于回氣時(shí)，O型密封圈與筒壁的磨擦，造成空氣較難補(bǔ)充進(jìn)筒體，使回抽困難，并使到下一次打氣時(shí)空氣不足，這樣浪費(fèi)了體力增加了打氣的時(shí)間，此外，由于O型密封圈不適合在移動(dòng)中的密封，它容易磨損，導(dǎo)致打氣筒壽命不長(zhǎng)。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述的缺點(diǎn)，提出一種行程短、直徑小、工作可靠的便攜式打氣筒。
本實(shí)用新型包括筒體、手把、拉桿、氣咀、閥體、擋圈和0型密封圈，套在拉桿末端的閥體包括套筒、皮碗、墊圈、螺母和開(kāi)口銷，套筒與拉桿之間有間隙，閥體位于拉桿末端的開(kāi)口銷和O型密封圈之間，O型密封圈位于閥體和擋圈之間，開(kāi)口銷到擋圈的距離大于閥體套入拉桿的長(zhǎng)度和O型密封圈軸向長(zhǎng)度的和；其中皮碗呈凹狀，皮碗的底端被螺母和墊圈緊固在套筒上。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。



圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例在打氣狀態(tài)下的剖視圖。
圖2是本實(shí)施例在提拉手把狀態(tài)下的局部剖視圖。
參照
圖1、圖2，閥體13套在拉桿2的末端，閥體13包括套筒6、皮碗8、墊圈7、螺母9和開(kāi)口銷12，皮碗8通過(guò)墊圈7和螺母9固定在套筒6上，套筒6與拉桿2之間有間隙，由于開(kāi)口銷12到擋圈5的距離大于閥體13套入拉桿2的長(zhǎng)度和O型密封圈4軸向長(zhǎng)度的和，當(dāng)提拉手把1時(shí)(見(jiàn)圖2)，皮碗8與筒體3內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦力，使套筒6與O型密封圈4分離，不起密封作用，則空氣便可通過(guò)套筒6與拉桿2末端間的間隙進(jìn)入筒體3內(nèi)，當(dāng)打氣時(shí)(見(jiàn)
圖1)，拉桿2往氣咀10方向運(yùn)動(dòng)，由于筒體3內(nèi)空氣受壓縮，壓力增大，迫使凹狀皮碗8張開(kāi)與筒體3內(nèi)壁緊密接觸，壓縮空氣將固定在套筒6上的皮碗8向上頂，使套筒6壓迫O型密封圈4和擋圈5，使O型密封圈4一端與擋圈5緊密接觸，而另一端與套筒6緊密接觸，并形成密封，使筒體3內(nèi)的壓縮空氣只能從氣咀10進(jìn)入要打氣的物體內(nèi)，在氣咀10出口處有一個(gè)O型氣咀密封圈11，當(dāng)打氣過(guò)程完成后，提起拉桿2，O型密封圈4與套筒6分離，皮碗8無(wú)壓力，恢復(fù)原狀，空氣又補(bǔ)充入筒體3內(nèi)準(zhǔn)備下一個(gè)行程。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，它能很好地解決打氣筒回氣難的問(wèn)題，是一種方便攜帶的打氣筒。
權(quán)利要求1.一種便攜式打氣筒，它包括筒體(3)、手把(1)、拉桿(2)、氣咀(10)和閥體(13)，其特征在于它還包括一個(gè)擋圈(5)和O型密封圈(4)，上述的閥體(13)套在拉桿(2)的末端上，閥體(13)包括套筒(6)、皮碗(8)、墊圈(7)、螺母(9)和開(kāi)口銷(12)，套筒(6)與拉桿(2)之間有間隙，閥體(13)位于拉桿(2)末端的開(kāi)口銷(12)和O型密封圈(4)之間，O型密封圈(4)位于閥體(13)和擋圈(5)之間，開(kāi)口銷(12)到擋圈(5)的距離大于閥體(13)套入拉桿(2)的長(zhǎng)度和O型密封圈(4)軸向長(zhǎng)度的和；皮碗(8)呈凹狀，皮碗(8)的底端被螺母(9)和墊圈(7)緊固在套筒(6)上。
專利摘要一種便攜式打氣筒,它包括筒體、手把、拉桿、氣嘴、閥體、擋圈和O型密封圈,套在拉桿末端的閥體包括套筒、皮碗、墊圈、螺母和開(kāi)口銷,套筒與拉桿之間有間隙,閥體位于拉桿末端的開(kāi)口銷和O型密封圈之間,O型密封圈位于閥體和擋圈之間,開(kāi)口銷到擋圈的距離大于閥體套入拉桿的長(zhǎng)度和O型密封圈軸向長(zhǎng)度的和。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠,解決了打氣筒回氣難的問(wèn)題,是一種適合自行車、球類和摩托車使用的打氣筒。
文檔編號(hào)F04B33/00GK2272951SQ9623675
公開(kāi)日1998年1月21日 申請(qǐng)日期1996年3月27日 優(yōu)先權(quán)日1996年3月27日
發(fā)明者何衛(wèi)新 申請(qǐng)人:何衛(wèi)新