專利名稱：滾動回轉(zhuǎn)式汽車空調(diào)壓縮機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于空氣壓縮機技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及用于汽車空調(diào)的壓縮機。
現(xiàn)有的汽車空調(diào)壓縮機大都為斜盤式結(jié)構(gòu)，功率均在三千瓦至七千瓦之間，無法用于小型汽車，而且噪音大，成本高。而現(xiàn)有的回轉(zhuǎn)式空調(diào)壓縮機要求加工精度高，只適用于家用空調(diào)或冰箱，無法制作較大功率用于汽車空調(diào)。
本實用新型的目的是設(shè)計一種制造容易、成本低并可用于小型汽車的回轉(zhuǎn)式汽車空調(diào)壓縮機。
本實用新型的技術(shù)方案是，它包括殼體及安裝在殼體上的前蓋和后蓋，殼體內(nèi)安裝有定位座和缸體，定位座和缸體內(nèi)安裝有軸，前蓋上通過軸承安裝有皮帶輪和電磁離合器，軸的端部安裝有聯(lián)接盤和吸盤。其結(jié)構(gòu)特點在于缸體內(nèi)有安裝在軸上的偏心環(huán)，偏心環(huán)的外側(cè)裝有壓環(huán)，在偏心環(huán)和軸內(nèi)部設(shè)置有自調(diào)裝置，在缸體上裝有滑片，殼體上裝有滑片壓緊裝置。
本實用新型的自調(diào)裝置由裝在軸和偏心環(huán)內(nèi)部的孔內(nèi)的定位銷和彈簧構(gòu)成。
本實用新型的滑片壓緊裝置由安裝在殼體上的彈簧帽和裝在彈簧帽內(nèi)的彈簧及定位銷構(gòu)成，彈簧帽的內(nèi)腔與液壓油路相通。
本實用新型具有以下優(yōu)點一是由于設(shè)置有自調(diào)裝置，可以自動調(diào)整壓環(huán)和缸體間的運轉(zhuǎn)間隙，保證其良好的密封性，因而加工成本低，制造容易，可作為中小型汽車的空調(diào)壓縮機；二是噪音小，重量輕，壓縮比可提高40％。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述。



圖1是本實用新型的中縱剖視圖，示出了其整體結(jié)構(gòu)；圖2是本實用新型氣缸部分的工作原理圖。
在附圖給出的實施例中，殼體15以及通過螺栓17安裝在殼體15兩端的前蓋18和后蓋8構(gòu)成本實用新型的外殼。在殼體內(nèi)安裝有定位座16及缸體13，軸14通過軸承25安裝在定位座及缸體內(nèi)。在前蓋18上通過軸承19安裝有皮帶輪22和電磁離合器23，軸14的端部安裝有聯(lián)接盤20及吸盤21，在前蓋18內(nèi)側(cè)安裝有軸密封裝置24。在缸體13內(nèi)有安裝在軸14上的偏心環(huán)7，偏心環(huán)7的外側(cè)裝有壓環(huán)6，在偏心環(huán)7和軸14內(nèi)設(shè)置有保證壓環(huán)和缸壁密封性的自調(diào)裝置12，該自調(diào)裝置12是由裝在軸14和偏心環(huán)7上的盲孔內(nèi)的彈簧11和定位銷10構(gòu)成的。在缸體13上裝有將氣缸內(nèi)腔分隔成低壓氣室26和高壓氣室28的滑片4，在殼體15上安裝有滑片壓緊裝置1，該裝置由安裝在殼體上的彈簧帽及裝在彈簧帽內(nèi)的彈簧2和定位銷3構(gòu)成。彈簧帽的內(nèi)腔與液壓油路相通，以增大對滑片的壓力和延長彈簧壽命。在缸蓋9上對應(yīng)于高壓氣室28和低壓氣室26設(shè)有排氣口29和吸氣口27，排氣口處安裝有排氣閥5。
本實用新型的工作原理如下通電后，電磁離合器23吸住吸盤21，發(fā)動機通過皮帶輪22和吸盤21帶動軸14旋轉(zhuǎn)，軸14帶動偏心環(huán)7轉(zhuǎn)動，驅(qū)使壓環(huán)6在偏心環(huán)7上滾動回轉(zhuǎn)，自調(diào)裝置12保證壓環(huán)6和缸體13間的密封，滑塊4將缸內(nèi)空間分隔成高壓氣室28和低壓氣室26兩部分，壓環(huán)6在沿缸壁滾動回轉(zhuǎn)運動時將低壓氣室內(nèi)的氣體壓縮成高壓氣體，通過排氣閥5和管路進(jìn)入制冷系統(tǒng)。
權(quán)利要求1.一種滾動回轉(zhuǎn)式汽車空調(diào)壓縮機，包括殼體(15)及安裝在殼體上的前蓋(18)和后蓋(8)，殼體(15)內(nèi)安裝有定位座(16)和缸體(13)，定位座和缸體內(nèi)安裝有軸(14)，前蓋(18)上通過軸承(19)安裝有皮帶輪(22)和電磁離合器(23)，軸(14)的端部安裝有聯(lián)接盤(20)及吸盤(21)，其特征是在缸體(13)內(nèi)有安裝在軸(14)上的偏心環(huán)(7)，偏心環(huán)(7)的外側(cè)裝有壓環(huán)(6)，在偏心環(huán)(7)和軸(14)內(nèi)設(shè)置有自調(diào)裝置(12)，在缸體(13)上裝有滑片(4)，殼體(15)上安裝有滑片壓緊裝置(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾動回轉(zhuǎn)式汽車空調(diào)壓縮機，其特征是所說的自調(diào)裝置(12)由裝在軸(14)和偏心環(huán)(7)上的孔內(nèi)的定位銷(10)和彈簧(11)構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾動回轉(zhuǎn)式汽車空調(diào)壓縮機，其特征是滑片壓緊裝置(1)由安裝在殼體上的彈簧帽和裝在彈簧帽內(nèi)的彈簧(2)及定位銷(3)構(gòu)成，彈簧帽的內(nèi)腔與液壓油路相通。
專利摘要一種滾動回轉(zhuǎn)式汽車空調(diào)壓縮機，其結(jié)構(gòu)特征是缸體內(nèi)的軸上裝有偏心環(huán)，偏心環(huán)上裝有沿缸壁作滾動回轉(zhuǎn)運動的壓環(huán)，軸與偏心環(huán)間裝有保證壓環(huán)與缸壁密封性的自調(diào)裝置，缸體上裝有將缸內(nèi)空間分隔成兩部分的滑片以及滑片壓緊裝置。本實用新型成本低，體積小，特別是可作為小型汽車的空調(diào)壓縮機。
文檔編號F04C18/04GK2259510SQ9523547
公開日1997年8月13日 申請日期1995年12月25日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月25日
發(fā)明者許斌, 許曉峰 申請人:許斌