專利名稱：空氣壓縮機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種適用于化工、醫(yī)藥、玻璃、紡織等行業(yè)的低壓力、大排量空壓機，屬于機械制造領域。
本實用新型是在L2-17/3-I型空壓機和L2-10/8-I型空壓機基礎上的改進。
原機型的缺點是排氣量小，分別為10、17m3/min；單向進氣、進氣阻力大；立缸活塞采用鋁合金，轉(zhuǎn)動慣性小，故振動大，平衡性較差，耗電大。
本實用新型的發(fā)明目的在于克服上述現(xiàn)有技術的不足之處而提供一種能滿足化工、醫(yī)藥等行業(yè)對大排量、低壓力機型的需求，且轉(zhuǎn)動手穩(wěn)、振動小、節(jié)能降耗的新型空氣壓縮機。
本實用新型的發(fā)明目的可以通過以下技術措施得以實現(xiàn)其基本構成是①立缸總成和臥缸總成，分別包括臥缸吸氣閥4、臥缸活塞5、臥缸排氣閥6、臥缸盲板7和立缸活塞10、立缸排氣閥11、立缸吸氣閥12；②十字頭組件15，含有十字頭、十字頭銷；③連桿組件16，包括連桿體和大小瓦；④曲軸組件17，含有曲軸、軸承座、軸承、軸承蓋；⑤機身18，機身上設有油窗、觀察窗、透氣帽；⑥油泵19及潤滑系統(tǒng)，包括粗濾器、精濾器、注油器；⑦傳動系統(tǒng)，含飛輪、半聯(lián)軸器、電機等；⑧水冷卻系統(tǒng)。同時它還具有一裝有臥缸進氣室和相互連通的用于臥缸排氣、立缸排氣、總排氣的排氣室。在風箱1的右側設有立缸連接法蘭26、立缸法蘭連接管27，且與立缸排氣管相接。在風箱1的左側設有裝有減荷閥13的減荷閥座25，在風箱1的下部設有臥缸排氣法蘭接管28、臥缸排氣法蘭29、臥缸進氣法蘭30、臥缸進氣法蘭接管31，且分別與臥缸的排氣管和臥缸的進氣管連接；臥缸3中的活塞5通過機身18內(nèi)的曲軸17、連桿16、十字頭15與立缸14的活塞相連；同時在立缸右側也裝有減荷閥13。立缸活塞和臥缸活塞全部采用鑄鐵活塞。
本實用新型底架采用無基礎底座，底部配用減震器，以便于安裝，適應各種工作場合使用。
附圖及圖面說明


圖1為本實用新型總體結構示意圖；圖2為本實用新型立缸與機身部分的結構示意圖；圖3為本實用新型進排氣風箱1的主視結構示意圖；圖4為圖3的A-A剖視示意圖；圖5為本實用新型進排氣風箱1的右視結構示意圖；圖6為本實用新型進排氣風箱1的左視結構示意圖；其中1-進排氣風箱2-排污閥3-臥缸 4-臥缸吸氣閥5-臥缸活塞 6-臥缸排氣閥7-臥缸盲板 8-聯(lián)軸器9-填料 10-立缸活塞
11-立缸排氣閥 12-立缸吸氣閥13-減荷閥 14-立缸15-十字頭 16-連桿17-曲軸18-機身19-油泵20-隔音板21-出口法蘭22-連接管23-補強圈 14-風箱殼體25-減荷閥座26-立缸連接法蘭27-立缸法蘭連接管 28-立缸排氣法蘭接管29-臥缸排氣法蘭30-臥缸進氣法蘭31-臥缸排氣法蘭32-標牌座33-安全閥座34-立缸排氣管本實用新型的優(yōu)點在于①由于采用L2-17/3-I空壓機臥缸與L210/8-I空壓機的立缸，從而使缸徑改變，排壓低，排氣量增大為22m3/min；②原機型均采用單向進氣，改進的機型采用雙向進氣，由兩個減荷閥同時給立缸與臥缸分別進氣，降低了進氣阻力，同時由于立、缸全部采用鑄鐵活塞，雖轉(zhuǎn)動慣性增大，但達到較理想的動平衡，故正常運轉(zhuǎn)時節(jié)能顯著。實驗表明原L2-17/3-I型空壓機需采用65KW電機，而本實用新型的能耗只有55KW。③原L2-17/3-I型空壓機由于結構缺陷，使用中無法采用無基礎底座，本改進機型由于采用鑄鐵活塞與雙向進氣結構，使其重心基本居中，采用無基礎底座，無需水泥澆鑄底座，移動方便，且振動小，運轉(zhuǎn)極為平穩(wěn)。
實施例本說明書第五部分及附
圖1-6已經(jīng)清楚描述了本實用新型的一個實施例。這里不再重復。要說明的是進排氣風箱1為焊接件，并將填料9由原來的鋼質(zhì)填料改為四氟材料，以減低活塞桿運動時的摩擦阻力。
本實用新型的工作原理是由電機帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，十字頭移動而使活塞往復運動。氣體分別由兩側減荷閥進入缸座蓋中，由進氣閥進入立、臥缸，經(jīng)活塞壓縮后由排氣閥排出，進入風箱中，再排入儲氣罐中供使用。連桿同曲軸、十字頭的油潤滑是通過曲軸轉(zhuǎn)動帶動油泵轉(zhuǎn)動，將機身油池中的潤滑油泵入曲軸內(nèi)孔，一方面給連桿曲軸聯(lián)接處潤滑，另一方面，給十字頭同連桿結合處及十字滑道潤滑，同時油泵帶動注油器為缸體內(nèi)壁供油潤滑。
權利要求1.一種適用于化工、醫(yī)藥、玻璃、紡織行業(yè)的低壓力，大排量空氣壓縮機，屬于機械制造領域；它具有以下基本構成①臥缸、立缸總成，且分別含有臥缸吸氣閥(4)、臥缸活塞(5)、臥缸排氣閥(6)、臥缸盲板(7)和立缸活塞(10)、立缸排氣閥(11)、立缸吸氣閥(12)，②十字頭組件(15)，③連桿組件(16)，④曲軸組件(17)，⑤機身(18)，⑥油泵潤滑系統(tǒng)(19)，⑦傳動系統(tǒng)和水冷卻系統(tǒng)；其特征在于它還具有一裝有減荷閥(13)、排污閥(2)的進排氣風箱(1)，在進排氣風箱(1)內(nèi)設有臥缸進氣室和相互連通的用于臥缸排氣、立缸排氣、總排氣的排氣室；在風箱(1)的右側設有立缸連接法蘭(26)、立缸法蘭連接管(27)，且與立缸排氣管相連；在風箱(1)的左側設有裝有減荷閥(13)的減荷閥座(25)；在風箱(1)的下部設有臥缸排氣法蘭接管(28)、臥缸排氣法蘭(29)、臥缸進氣法蘭(30)、臥缸進氣法蘭接管(31)，且分別與臥缸的排氣管和臥缸的進氣管連接；臥缸(3)中的活塞(5)通過機身(18)內(nèi)的曲軸(17)、連桿(16)、十字頭(15)與立缸(14)的活塞相連；同時在立缸(14)的左側也裝有減荷閥(13)。
2.根據(jù)權利要求1所述的空氣壓縮機，其特征在于立缸活塞和臥缸活塞均采用鑄鐵活塞。
專利摘要本實用新型涉及一種適用于化工、醫(yī)藥等行業(yè)的低壓、大排量空氣壓縮機。是在現(xiàn)有L
文檔編號F04B37/00GK2234514SQ9521491
公開日1996年9月4日 申請日期1995年6月14日 優(yōu)先權日1995年6月14日
發(fā)明者張應海 申請人:張應海