專利名稱：一種新型抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于油田機(jī)械采油設(shè)備制造領(lǐng)域。
本實(shí)用新型的背景技術(shù)是常規(guī)式抽油機(jī)(CONVENTIONALPUMPINGUNITS)是國內(nèi)外已使用的普通抽油機(jī)，它們由電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，通過三角皮帶將動(dòng)力傳遞到兩級減速的齒輪減速器輸入軸上，經(jīng)減速后，動(dòng)力從減速器輸出軸繼續(xù)傳送到抽油機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)上。常規(guī)式抽油機(jī)具有成對的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳送到游梁尾部，使游梁作上下擺動(dòng)，因而抽油機(jī)就可以達(dá)到上下抽汲原油的目的。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)目的是取消現(xiàn)有技術(shù)中的兩級齒輪減速器，改兩個(gè)曲柄連桿結(jié)構(gòu)為單臂曲柄連桿機(jī)構(gòu)的新型抽油機(jī)。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)方案是1、取消了傳統(tǒng)的兩級齒輪減速器，替代的是同軸線單輸出減速器(5)。
2、由于采用了同軸線單輸出減速器，因此只有一端輸出軸(兩級齒輪減速器有兩個(gè)輸出軸端)，輸出軸上裝一付單臂的曲柄(6)連桿機(jī)構(gòu)(8)，而不是常規(guī)式抽油機(jī)有兩個(gè)曲柄連桿機(jī)構(gòu)。
3、由于是單臂曲柄連桿機(jī)構(gòu)，因此旋轉(zhuǎn)平衡重塊(7)設(shè)置在單臂的曲柄上。
4、為便于調(diào)節(jié)和改善平衡特性，游梁尾部也可以加上平衡重塊(10)，使得調(diào)整平衡可以采取游梁尾部單獨(dú)平衡或曲柄旋轉(zhuǎn)單獨(dú)平衡的方式，也可以采取游梁尾部平衡與曲柄旋轉(zhuǎn)平衡疊加的混合平衡方式。
5、為了保持單臂曲柄連桿機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)中不致于因裝配原因造成連桿憋勁，因此連桿上部與游梁尾部連接處做成X軸、Y軸可以雙向擺動(dòng)的鉸接支座(9)。
6、由于這種軸向減速器只有一端輸入軸，因此輸入軸端除裝有傳動(dòng)皮帶輪通過三角皮帶(3)與動(dòng)力機(jī)(1)相聯(lián)外，還設(shè)有內(nèi)漲式或外抱式機(jī)械摩擦制動(dòng)剎車(2)或設(shè)電磁剎車。
7、這種新型抽油機(jī)的其它結(jié)構(gòu)，如游梁(12)、驢頭(13)、支架(11)、鋼絲繩及抽油桿懸繩器(14)和機(jī)座(4)等與常規(guī)式抽油機(jī)是相似的，因此這種相同等級新型抽油機(jī)與常規(guī)式抽油機(jī)相同機(jī)件可以通用，為改造常規(guī)式抽油機(jī)帶來了許多便利條件。
8、詳細(xì)結(jié)構(gòu)方案新型抽油機(jī)，鋼絲繩及油桿懸繩器(14)與驢頭(13)連接，游梁(12)的一端與驢頭(13)聯(lián)接，游梁的前梁通過鉸接件與支架(11)鉸接，連桿(8)的一端通過具有X、Y軸雙向擺動(dòng)的鉸接支座(9)與游梁的后梁鉸接，連桿(8)的另一端與曲柄(6)連接，曲柄(6)的一端部與旋轉(zhuǎn)平衡重連接，曲柄(6)的另一端與同軸線單輸出減速器(5)的動(dòng)力輸出軸連接，同軸線單輸出減速器(5)通過機(jī)座(4)固定在支架(11)的底座上，電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)(1)固定在支架(11)的底座上且采用三角皮帶(3)將動(dòng)力傳遞給同軸線單輸出減速器(5)，剎車機(jī)構(gòu)(2)位于支架(11)的底座上。連桿(8)和曲柄(6)構(gòu)成單臂曲柄連桿機(jī)構(gòu)。新型抽油機(jī)的調(diào)整平衡重的結(jié)構(gòu)為游梁(12)尾部單獨(dú)平衡或曲柄旋轉(zhuǎn)單獨(dú)平衡或游梁尾部平衡與曲柄旋轉(zhuǎn)平衡疊加的混合平衡。游梁平衡重(10)位于游梁(12)的尾部。


本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比，一是采用同軸線單輸出減速器用于抽油機(jī)的設(shè)計(jì)上，使其體積減小、重量減輕、價(jià)格低廉、工作性能穩(wěn)定可靠、便于山區(qū)使用；二是抽油機(jī)調(diào)整平衡及曲柄連桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)便于調(diào)節(jié)和改善抽油機(jī)的平衡特性及工作性能。
圖1是一種新型抽油機(jī)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是一種新型抽油機(jī)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
結(jié)合附圖1和2對本實(shí)用新型作以下敘述。
鋼絲繩及油桿懸繩器(14)與驢頭(13)的連接，游梁(12)的一端與驢頭(13)的聯(lián)接，游梁的前梁通過鉸接件與支架(11)鉸接，連桿(8)的一端通過具有X、Y軸雙向擺動(dòng)鉸接支座(9)與游梁的后梁鉸接，連桿(8)的另一端與曲柄(6)為活動(dòng)連接，曲柄(6)的一端部與旋轉(zhuǎn)平衡重連接，曲柄(6)的另一端與同軸線單輸出減速器(5)的動(dòng)力輸出軸連接，同軸線單輸出減速器(5)通過機(jī)座(4)固定在機(jī)架(11)的底座上，電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)(1)固定在支架(11)的底座上且采用三角皮帶(3)將動(dòng)力傳遞給同軸線單輸出減速器(5)，剎車機(jī)構(gòu)(2)位于支架(11)的底座上，其剎車方式與現(xiàn)有技術(shù)相同，游梁平衡重(10)固定在游梁(12)的尾部，目的是便于調(diào)節(jié)和改善抽油機(jī)的平衡性。
權(quán)利要求1.一種新型抽油機(jī)，鋼絲繩及油桿懸繩器(14)與驢頭(13)連接，游梁(12)的一端與驢頭(13)聯(lián)接，游梁的前梁通過鉸接件與支架(11)鉸接，其特征是連桿(8)的一端通過具有X、Y軸雙向擺動(dòng)的鉸接支座(9)與游梁的后梁鉸接，連桿(8)的另一端與曲柄(6)連接，曲柄(6)的一端部與旋轉(zhuǎn)平衡重連接，曲柄(6)的另一端與同軸線單輸出減速器(5)的動(dòng)力輸出軸連接，同軸線單輸出減速器(5)通過機(jī)座(4)固定在支架(11)的底座上，電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)(1)固定在支架(11)的底座上且采用三角皮帶(3)將動(dòng)力傳遞給同軸線單輸出減速器(5)，剎車機(jī)構(gòu)(2)位于支架(11)的底座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型抽油機(jī)，其特征是連桿(8)和曲柄(6)構(gòu)成單臂曲柄連桿機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型抽油機(jī)，其特征是新型抽油機(jī)的調(diào)整平衡重的結(jié)構(gòu)為游梁(12)尾部單獨(dú)平衡或曲柄旋轉(zhuǎn)單獨(dú)平衡或游梁尾部平衡與曲柄旋轉(zhuǎn)平衡疊加的混合平衡。
4.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型抽油機(jī)，其特征是游梁平衡重(10)位于游梁(12)的尾部。
專利摘要新型抽油機(jī)采用同軸線單輸出減速器取代了現(xiàn)有技術(shù)中兩級齒輪減速器，使其抽油機(jī)的體積大幅度減小、重量減輕、價(jià)格低、工作性能更加穩(wěn)定可靠，便于山區(qū)使用，抽油機(jī)調(diào)整平衡重及曲柄連桿等機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，改善抽油機(jī)的平衡特性及工作性能，具有平衡效果好、使用方便、安全性好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F04B47/02GK2182286SQ9324401
公開日1994年11月9日 申請日期1993年11月4日 優(yōu)先權(quán)日1993年11月4日
發(fā)明者朱紹曾 申請人:陜西寶大新技術(shù)實(shí)業(yè)有限公司