專利名稱：改良構(gòu)造的雙向進(jìn)氣活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型有關(guān)于一種改良構(gòu)造的雙向進(jìn)氣活塞，更詳而言之，指一種改良止逆構(gòu)造的雙向進(jìn)氣活塞，使進(jìn)氣及壓縮時(shí)止逆效果更好的雙向進(jìn)氣活塞。
現(xiàn)有的一種輪胎充氣裝置，請(qǐng)參閱


圖1，其基本構(gòu)造包含有一氣缸10，呈圓筒狀；一雙向進(jìn)氣活塞20，設(shè)于該氣缸10內(nèi)，且將該氣缸10的內(nèi)部分隔或容氣的第一及第二空間101、102；一活塞桿21，固設(shè)于該雙向進(jìn)氣活塞20的一端，其軸向貫設(shè)有一中空氣道210；一第一單向閥11，設(shè)于該氣缸10的一端，使外界空氣進(jìn)入該氣缸10的第一空間101；一第二單向閥12，其中心貫設(shè)有一軸孔12a，供樞設(shè)該活塞桿21，該第二單向閥12設(shè)于該氣缸10的另一端，使外界空氣能進(jìn)入該氣缸10的第二空間102。
其中，該雙向進(jìn)氣活塞20側(cè)環(huán)面的預(yù)定部位設(shè)一貫穿徑向的進(jìn)氣孔22，其位于該進(jìn)氣孔22左右二側(cè)的側(cè)環(huán)面上分別設(shè)一環(huán)形凹槽23a、23b，且形成第一肩面24a與第二肩面24b，其一端面設(shè)一凹槽25使該活塞桿21固設(shè)于內(nèi)，并且使該活塞桿21的中空氣道21a與該活塞20的進(jìn)氣孔22連通；一第一及第二彈性止漏環(huán)26a、26b分別設(shè)于該二環(huán)形凹槽23a、23b內(nèi)。
如圖2所示，當(dāng)該活塞20壓向該氣缸10的第一空間101時(shí)，由于第一單向閥11止逆，使空氣受到壓縮而升高壓力，高壓空氣穿過活塞20與氣缸10壁的隙縫迫使該第一止漏環(huán)26a位于該進(jìn)氣孔22的一段彎曲變形而產(chǎn)生隙縫，使高壓空氣得循該隙縫使該第二止漏環(huán)26b壓向第二肩面24b，防止高壓空氣沖入第二空間102內(nèi)，并且通過該進(jìn)氣孔22進(jìn)入該活塞桿21的中空氣道210，而對(duì)輪胎充氣，同時(shí)，該第二空間102因體積增大，壓力減小，使外界空氣能自該第二單向閥12進(jìn)入該第二空間102；同理，請(qǐng)參閱圖3，當(dāng)活塞20壓向該氣缸10的第二空間102時(shí)，由于第二單向閥12止逆，使空氣受到壓縮而升高壓力，高壓空氣迫使第二止漏環(huán)26b位于該進(jìn)氣孔22的一段彎曲變形，使高壓空氣將該第一止漏環(huán)26a壓向第一肩面24a而產(chǎn)生密封功效，且循該進(jìn)氣孔22進(jìn)入活塞桿21的中空氣道210，對(duì)輪胎充氣，同時(shí)該第一空間亦進(jìn)行自外界進(jìn)氣。
上述現(xiàn)有技術(shù)是本實(shí)用新型創(chuàng)作人先前的創(chuàng)作，本人基于精益求精的精神，并且鑒于該現(xiàn)有技術(shù)是利用止漏環(huán)于受壓后在進(jìn)氣孔的一段變形而產(chǎn)生可供高壓空氣流通的隙縫，故其流道相當(dāng)狹小，若使活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)過快時(shí)，可能發(fā)生充氣不順暢的現(xiàn)象。
因此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種改良構(gòu)造的雙向進(jìn)氣活塞，其高壓空氣的流道大，可使充氣更加穩(wěn)定。
為達(dá)成上揭目的，本實(shí)用新型一種改良構(gòu)造的雙向進(jìn)氣活塞，包含有一活塞本體，呈圓柱狀，設(shè)于一氣缸內(nèi)，其側(cè)環(huán)面的預(yù)定位置凹設(shè)有一環(huán)形容置槽用以套設(shè)止漏環(huán)，該環(huán)形容置槽的底壁沿徑向并且貫設(shè)有一氣道，其一端面凹設(shè)有一凹槽，供固設(shè)一活塞桿，該凹槽底壁中心又貫設(shè)有一通孔，與該氣道連通；一止漏環(huán)，設(shè)于該活塞的容置槽內(nèi)；一單向閥，設(shè)于該活塞本體的凹槽內(nèi)，使高壓空氣通過該單向閥進(jìn)入該活塞桿的中空氣道并產(chǎn)生止逆功效。
本實(shí)用新型一種改良構(gòu)造的雙向進(jìn)氣活塞，其另一特征在于該活塞本體的凹槽底壁與該通孔同軸心又凹設(shè)一容置空間；該單向閥以其設(shè)有凸環(huán)的一端面朝向該容置空間底壁而設(shè)置于該容置空間；又包含有一定位板，其中心貫設(shè)有一軸孔，其設(shè)置于該活塞本體的凹槽底部，亦即該容置空間外側(cè)，并受一活塞桿的壓制，用以使該單向閥定位于該容置空間內(nèi)。
茲舉一較佳實(shí)施例并配合圖示說明于后
圖1為現(xiàn)有輪胎充氣裝置剖面圖。
圖2為現(xiàn)有雙向進(jìn)氣活塞的使用示意圖。
圖3為現(xiàn)有雙向進(jìn)氣活塞的另一使用示意圖。
圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的分解圖。
圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例的組合剖視圖。
圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例的單向閥正視圖。
圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例的單向閥蓋正視圖。
圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例的使用示意圖。
圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例的另一使用示意圖。

圖10為本實(shí)用新型實(shí)施例的又一使用示意圖。
請(qǐng)參閱圖4至圖7，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，其包含有一本體30，概呈圓柱狀設(shè)于一氣缸90內(nèi)，使該氣缸90內(nèi)部分成第一及第二空間901、902，其側(cè)環(huán)面的預(yù)定位置凹設(shè)有一環(huán)形容置槽31，而形成第一肩面311及第二肩面312，該環(huán)形容置槽31底壁沿徑向貫設(shè)有一氣道32，該活塞30的一端面凹設(shè)有一凹槽301，供螺設(shè)活塞桿91，該凹槽301底壁并凹設(shè)一容置空間302，該容置空間302底壁中心又貫設(shè)有一通孔303，與該氣道32連通。
一止漏環(huán)40，為一O型環(huán)，設(shè)于該本體30的容置槽31內(nèi)，因該容置槽31的寬度大于該止漏環(huán)40的直徑，故該止漏環(huán)40可因第一及第二空間901、902內(nèi)空氣壓力不同而于該容置槽31內(nèi)沿軸向滑及第二空間901、902內(nèi)空氣壓力不同而于該容置槽31內(nèi)沿軸向滑動(dòng)。
一單向閥50，其包含有一圓板51，該圓板51的一端面設(shè)有一凸環(huán)52，其另一端面設(shè)有預(yù)定數(shù)目的凸塊53，其是以其設(shè)有凸環(huán)52的一端面朝向該本體30容置空間302底壁面而設(shè)置于該容置空間302內(nèi)。
一單向閥蓋60，為一圓板61，其中心貫設(shè)有一軸孔62，其設(shè)置于該本體30的凹槽301底部，受活塞桿91的壓制后固定，其面對(duì)該單向閥50的一端面又凸設(shè)有二新月形凸塊63。
為避免本說明書的篇幅過于冗長(zhǎng)，以下僅針對(duì)本實(shí)用新型的各構(gòu)件動(dòng)作詳加說明請(qǐng)參閱圖8當(dāng)活塞往氣缸90的第一空間901時(shí)，該第一空間901內(nèi)的空氣因受該氣缸90的單向閥止逆致壓力升高而流向該本體30與該氣缸90的間隙，迫使該止漏環(huán)40壓向該第一肩面311防止高壓空氣繼續(xù)留向第二空間902，高壓空氣因此可循該氣道32、通孔303并將該單向閥50推動(dòng)靠向該單向閥蓋60，則該單向閥50不再密封該通孔303，即高壓空氣可循該單向閥50與該容置空間302側(cè)壁的間隙，及該單向閥50的各凸塊53間的流道流通，在通過該單向閥蓋60的軸孔62后流入該活塞桿91的中空氣道910，充入輪胎內(nèi)，同時(shí)該第二空間902因體積增大、壓力減低使外界空氣能通過另一單向閥進(jìn)入該第二空間902內(nèi)；同理，請(qǐng)參閱圖9當(dāng)活塞往該氣缸90的第二空間時(shí)，該止漏環(huán)40壓向該第二肩面312，受壓縮的空氣得循前述流道流入該活塞桿91的中空氣道910，同時(shí)該第一空間901進(jìn)行自外界進(jìn)氣；于是，該雙向進(jìn)氣活塞于往及復(fù)的運(yùn)動(dòng)中皆提供高壓空氣進(jìn)入活塞桿之中空氣道。
請(qǐng)參閱圖9充氣完成或充氣動(dòng)作暫停時(shí)，活塞桿91之中空氣道因此該單向閥50受壓力壓住該通孔303，并以其凸環(huán)52緊貼于容置空間302底壁，高壓空氣因此無法逆流回到第一或第二空間901、902內(nèi)。
綜上所述，本實(shí)用新型以合理的設(shè)計(jì)提供一種改良構(gòu)造的雙向進(jìn)氣活塞，其于往復(fù)的行程中皆能有效壓縮空氣，且各構(gòu)件的動(dòng)作皆相當(dāng)單純，因而每一行程皆有實(shí)質(zhì)的充氣效率，其實(shí)用性已具，故依法申請(qǐng)專利。
權(quán)利要求1.一種改良構(gòu)造的雙向進(jìn)氣活塞，其特征包含有一活塞本體，呈圓柱狀，設(shè)于一氣缸內(nèi)，其側(cè)環(huán)面的預(yù)定位置凹設(shè)有一環(huán)形容置槽，用以套設(shè)止漏環(huán)，該環(huán)形容置槽底壁沿徑向并貫設(shè)有一氣道，其一端面凹設(shè)有一凹槽，供固設(shè)一活塞桿，該凹槽底壁中心又貫設(shè)有一通孔，與該長(zhǎng)形氣道連通；一止漏環(huán)，設(shè)于該活塞的容置槽內(nèi)，并可沿該容置槽的軸向往復(fù)滑移；一單向閥，設(shè)于該活塞本體的凹槽內(nèi)，使高壓空氣通過該單向閥進(jìn)入活塞桿并產(chǎn)生止逆功效。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述改良構(gòu)造的雙向進(jìn)氣活塞，其特征是該活塞本體的凹槽底壁與該通孔同軸心又凹設(shè)一容置空間；該單向閥為一圓板，其一端面設(shè)有一凸環(huán)，其另一端面設(shè)有預(yù)定數(shù)目的凸塊，其是以其設(shè)有凸環(huán)的一端面朝向該容置空間底壁而設(shè)置于該容置空間；又包含有一單向閥蓋，其中心貫設(shè)有一軸孔，是設(shè)置于該活塞本體的樞設(shè)空間底部，亦即該容置空間外側(cè)，并受一活塞桿的壓制，用以使該單向閥定位于該容置空間內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述改良構(gòu)造的雙向進(jìn)氣活塞，其特征是該單向閥蓋朝向該容置空間的一端面又凸設(shè)有預(yù)定數(shù)目的新月形凸塊伸入該容置空間內(nèi)。
專利摘要一種改良構(gòu)造的雙向進(jìn)氣活塞，其包含有一活塞本體，概呈圓柱狀，設(shè)于一氣缸內(nèi)，其側(cè)環(huán)面的預(yù)定位置凹設(shè)有一環(huán)形容置槽，該環(huán)形容置槽底壁沿徑向并貫設(shè)有一氣道，其一端面凹設(shè)有一凹槽，供一活塞桿固設(shè)，該凹槽底壁中心又貫設(shè)有一通孔，與該氣道連通；一止漏環(huán)，設(shè)于該活塞的容置槽內(nèi)；一單向閥，設(shè)于該活塞本體的凹槽內(nèi)，使高壓空氣通過該單向閥進(jìn)入該活塞桿的中空氣道并產(chǎn)生止逆功效。
文檔編號(hào)F04D33/00GK2148847SQ9320164
公開日1993年12月8日 申請(qǐng)日期1993年2月2日 優(yōu)先權(quán)日1993年2月2日
發(fā)明者王羅平 申請(qǐng)人:豐余實(shí)業(yè)股份有限公司