專(zhuān)利名稱(chēng)：緊湊型抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油田采油設(shè)備，是對(duì)現(xiàn)用抽油機(jī)的改進(jìn)。
目前，油田生產(chǎn)中使用的抽油機(jī)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪、皮帶將運(yùn)動(dòng)傳到減速箱；電動(dòng)機(jī)與減速箱平放，減速箱比電動(dòng)機(jī)位置高，兩皮帶輪軸線(xiàn)連線(xiàn)與水平面的夾角為30°左右；這樣就使抽油機(jī)的尺寸增大；同時(shí)也使皮帶卡度增大，其相對(duì)彈性伸長(zhǎng)長(zhǎng)度大。久而久之，彈性變形逐漸變成塑性變形；皮帶變松，發(fā)生振動(dòng)、打滑、丟轉(zhuǎn)，直接影響采油的生產(chǎn)量。抽油機(jī)的支架采用鋼材焊接結(jié)構(gòu)，其橫斷面尺寸較大，再加上前述的電動(dòng)機(jī)和減速箱的布置，整機(jī)結(jié)構(gòu)松散、尺寸大；所以耗用鋼材量大，每臺(tái)抽油機(jī)重量達(dá)十多噸，使抽油機(jī)成本增高。
本實(shí)用新型是為解決上述不足之處，設(shè)計(jì)了一種結(jié)構(gòu)緊湊的抽油機(jī)，電動(dòng)機(jī)裝在減速箱的支承座里，游梁支架采用柱體，整機(jī)結(jié)構(gòu)和諧、緊湊，節(jié)約了大量鋼鐵。
本實(shí)用新型內(nèi)容，抽油機(jī)的電動(dòng)機(jī)裝在減速箱支承座里，電動(dòng)機(jī)下面裝有皮帶松緊調(diào)整裝置，該裝置由帶斜度的上、下楔塊組成，旋轉(zhuǎn)上楔塊螺桿上的螺帽，帶動(dòng)螺桿使上楔塊相對(duì)下楔塊沿斜面運(yùn)動(dòng)，改變電動(dòng)機(jī)的上、下位置，支承游梁的支架采用鋼筋混凝土柱子。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)，由于電動(dòng)機(jī)裝在減速箱的支承座里，使電動(dòng)機(jī)和減速箱的距離縮小，所以傳動(dòng)皮帶長(zhǎng)度也縮短了，減少了皮帶的彈性伸長(zhǎng)；另外在電動(dòng)機(jī)底部還設(shè)置了皮帶張緊裝置，可以調(diào)整皮帶松緊到最適宜的程度，保證皮帶處于最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；解決了皮帶打滑、丟轉(zhuǎn)問(wèn)題，提高了生產(chǎn)率。再者，由于電動(dòng)機(jī)裝在減速箱支承座里，結(jié)構(gòu)緊湊，輪廓尺寸小，節(jié)省鋼材，支架由原來(lái)的鋼材焊接結(jié)構(gòu)改為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，不僅減小了本機(jī)尺寸也節(jié)省了鋼材，因此降低了成本。


圖1為本實(shí)用新型抽油機(jī)。
圖2為皮帶調(diào)整機(jī)構(gòu)。
圖3為圖2的左視圖。
圖4為現(xiàn)用抽油機(jī)。
以下結(jié)合附圖說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例。本實(shí)用新型為對(duì)現(xiàn)用抽油機(jī)(見(jiàn)圖4)的改進(jìn)；游梁4與固定在支架2上的拄頭3鉸接；支架2使用鋼筋混凝土拄子，其橫斷面為矩形，也可為圓形或多邊形；支架2還可采用鋼管。固定減速箱6的支承座座里安裝著電動(dòng)機(jī)12及皮帶松緊調(diào)整機(jī)構(gòu)13；皮帶調(diào)整機(jī)構(gòu)13由上、下兩塊帶斜度的鍥鐵(17、18)組成，上鍥鐵18的小端固定著螺桿15，旋轉(zhuǎn)螺桿15上的螺帽16(共兩個(gè))可改變電動(dòng)機(jī)12的位置高低，以調(diào)整皮帶10的松緊，當(dāng)調(diào)整到合適位置時(shí)，用螺帽16鎖緊螺桿的軸向位置，然后用螺釘螺帽20將電動(dòng)機(jī)12固定底座1上。為了便于電動(dòng)機(jī)12、皮帶松緊調(diào)整機(jī)構(gòu)13的調(diào)整安裝，在支承座11上還設(shè)計(jì)有多個(gè)安裝調(diào)整孔14。為了節(jié)省鋼材，底座1也可制成鋼筋混凝土底座。支承座11的上部設(shè)有抽屜9，安裝著電氣控制元件的控制扳裝在抽屜9里；所以，本實(shí)用新型整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、安裝調(diào)整方便、安全好用。
本實(shí)用新型的傳動(dòng)關(guān)系與現(xiàn)用抽油機(jī)相同，當(dāng)電動(dòng)機(jī)12啟動(dòng)后，裝在電動(dòng)機(jī)主軸上的皮帶輪19經(jīng)皮帶10傳至減速箱6的皮帶輪7，把運(yùn)動(dòng)傳入減速箱6；由減速箱6的輸出軸上的曲柄帶動(dòng)擺桿8、連桿5及游梁4運(yùn)動(dòng)，即游梁4圍繞柱頭3上的鉸銷(xiāo)軸上下擺動(dòng)，帶動(dòng)油泵采油。
權(quán)利要求1.一種包含游梁、連桿、曲柄、減速箱、皮帶傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)、支架和底座等主要零部件的抽油機(jī)，其特征在于電動(dòng)機(jī)12裝在減速箱6的支承座11里，電動(dòng)機(jī)下面裝有皮帶松緊調(diào)整裝置13；該裝置由帶斜度的上下鍥塊組成，旋轉(zhuǎn)螺帽16帶動(dòng)螺桿15使上鍥塊18相對(duì)下鍥塊17沿斜面運(yùn)動(dòng)，以改變電動(dòng)機(jī)12的上下位置；支承游梁4的支架2采用鋼筋混凝土柱子。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)，其特征在于支架2也可用鋼管柱子。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種油田采油裝置，是一種結(jié)構(gòu)緊湊的抽油機(jī)。抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為電動(dòng)機(jī)裝在減速箱支承座里，電動(dòng)機(jī)下面裝設(shè)有皮帶松緊調(diào)整裝置；因此，皮帶長(zhǎng)度縮短了，不易產(chǎn)生打滑、丟轉(zhuǎn)，通過(guò)皮帶松緊調(diào)整裝置可使皮帶傳動(dòng)處于最好狀態(tài)，提高了油井的生產(chǎn)率；支承游梁的支架改為鋼筋混凝土柱子，加上電動(dòng)機(jī)安裝在減速箱的支座里，抽油機(jī)尺寸大大縮小，節(jié)省了大量鋼材，降低了抽油機(jī)成本。
文檔編號(hào)F04B47/00GK2120201SQ9220775
公開(kāi)日1992年10月28日 申請(qǐng)日期1992年4月24日 優(yōu)先權(quán)日1992年4月24日
發(fā)明者郭鎮(zhèn)關(guān) 申請(qǐng)人:郭鎮(zhèn)關(guān)