雙級滑閥真空泵的油箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種雙級滑閥真空泵的油箱，其技術(shù)方案要點是包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有用于供油的小油箱組件、用于分離油氣的油氣分離器以及用于連通所述高缸排氣口與所述低缸進氣口的腔體，腔體的頂部設(shè)有凹槽，所述凹槽的底部可拆卸連接有余氣閥，所述箱體靠近所述油氣分離器的側(cè)面上設(shè)有排氣口，所述腔體的頂部靠近所述油氣分離器處設(shè)有儲油槽，所述儲油槽與所述凹槽之間設(shè)有用于連通所述儲油槽與所述凹槽的導(dǎo)油槽。本實用新型能對余氣閥持續(xù)潤滑，而且密封效果好。
【專利說明】雙級滑閥真空泵的油箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種真空泵【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，它涉及一種能對余氣閥持續(xù)潤滑且密封效果好的雙級滑閥真空泵的油箱。

【背景技術(shù)】
[0002]滑閥真空泵是一種變?nèi)菔綒怏w傳輸泵，目前非常廣泛地應(yīng)用于工業(yè)、科研實驗的真空裝置，它具有工作可靠，操作方便的優(yōu)點。
[0003]如2H-150等傳統(tǒng)的雙級滑閥真空泵的油箱，包括高缸、低缸、泵體以及箱體，箱體內(nèi)設(shè)有用于供油的小油箱組件、用于分離油氣的油氣分離器以及腔體，高缸排氣口和低缸進氣口通過腔體來實現(xiàn)連通，腔體的頂部設(shè)有凹槽，凹槽的底部活動連接有余氣閥，箱體靠近油氣分離器的側(cè)面上設(shè)有排氣口。因為在真空泵工作時，需要給凹槽內(nèi)添加油，用來潤滑余氣閥，以保證滑閥泵能夠正常工作，此種油箱雖然開設(shè)了用來存油的凹槽，但需要人工不停的向?qū)Π疾蹆?nèi)添加潤滑油，很麻煩，而且滑閥泵工作時，人工添加存在一定的安全隱患。
[0004]另外，滑閥泵在工作過程中使用的余氣閥多為重力閥，很容易因為重力閥上的氣孔的堵塞，而導(dǎo)致油路不能正常運行。
實用新型內(nèi)容
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的主要目的在于提供一種能對余氣閥持續(xù)潤滑的雙級滑閥真空泵的油箱。
[0006]本實用新型的次要目的在于提供一種密封效果好的雙級滑閥真空泵油箱。
[0007]為實現(xiàn)上述主要目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種雙級滑閥真空泵的油箱，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有用于供油的小油箱組件、用于分離油氣的油氣分離器以及用于連通所述高缸排氣口與所述低缸進氣口的腔體，所述腔體的頂部設(shè)有凹槽，所述凹槽的底部可拆卸連接有余氣閥，所述箱體靠近所述油氣分離器的側(cè)面上設(shè)有排氣口，所述腔體的頂部靠近所述油氣分離器處設(shè)有儲油槽，所述儲油槽與所述凹槽之間設(shè)有用于連通所述儲油槽與所述凹槽的導(dǎo)油槽。
[0008]作為優(yōu)選，所述余氣閥包括一端與所述腔體螺紋配合的雙頭螺桿，所述雙頭螺桿的另一端配合有螺帽，所述螺帽與所述腔體之間設(shè)有底板、覆蓋板、彈性件以及頂板，所述底板、覆蓋板、彈性件以及頂板由下向上依次套設(shè)在所述雙頭螺桿上，所述底板上均勻分布有排氣孔，所述覆蓋板與所述底板緊密貼合且能完全覆蓋所述排氣孔，所述彈性件的一端與所述覆蓋板固定連接，所述彈性件的另一端與所述頂板固定連接，所述頂板與所述螺帽固定連接。
[0009]作為優(yōu)選，所述底板與所述覆蓋板之間可拆卸連接有能完全覆蓋所述排氣孔密封墊，所述密封墊套設(shè)在所述雙頭螺桿上。
[0010]作為優(yōu)選，所述導(dǎo)油槽的底面設(shè)有溝槽，所述儲油槽、溝槽以及凹槽均相連通。
[0011]作為優(yōu)選，所述溝槽呈向外凸的弧狀。
[0012]作為優(yōu)選，所述溝槽呈向下傾斜的斜面。
[0013]本實用新型相對現(xiàn)有技術(shù)相比具有:儲油槽和導(dǎo)油槽的存在，能持續(xù)不斷的將油從儲油槽中經(jīng)導(dǎo)油槽導(dǎo)入到凹槽中，使得余氣閥能夠一直保持潤滑；而溝槽則避免了因儲油槽中的油面過低而不能向凹槽供油的情況；把溝槽的斜面做成向下傾斜或者向外凸起的弧狀，則能方便的把油從儲油槽中導(dǎo)入到凹槽內(nèi)；由雙頭螺桿、螺帽、頂板、彈性件、覆蓋板以及底板構(gòu)成的余氣閥，既能保證油路的正常供給，還能達到一個密封性好、耐用的效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型雙級滑閥真空泵的油箱實施例的爆炸圖；
[0015]圖2為本實用新型雙級滑閥真空泵的油箱實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為圖2中沿A-A平面的剖視圖；
[0017]圖4為圖1中的B部放大圖；
[0018]圖5為圖3中溝槽底面為弧狀面的C部放大圖；
[0019]圖6為圖3中溝槽底面為斜面的C部放大圖。
[0020]圖中:1、箱體；11、小油箱組件；12、油氣分離器；13、腔體；131、凹槽；132、儲油槽；133、導(dǎo)油槽；134、溝槽；1341、斜面；1342、弧狀面；2、余氣閥；21、雙頭螺桿；22、螺帽；23、頂板；24、彈簧；25、覆蓋板；26、底板；27、排氣孔；3、排氣口 ；4、橡膠墊。

【具體實施方式】
[0021]參照圖1至圖6對本實用新型雙級滑閥真空泵的油箱實施例作進一步說明。
[0022]一種雙級滑閥真空泵的油箱，包括箱體1，箱體I的內(nèi)部設(shè)置有小油箱組件11、油氣分離器12以及腔體13，小油箱組件11是用來給整個滑閥泵供油的，油氣分離器12是用來分離滑閥泵排出的油氣混合物中的油、氣的，高缸排氣口和低缸進氣口則是通過腔體13來實現(xiàn)相互連通的。在腔體13的頂部開設(shè)一個凹槽131，在凹槽131的底部連接兩個余氣閥2(余氣閥2數(shù)目不作要求，只要能滿足工作條件即可)，余氣閥2是用來及時排出腔體13內(nèi)的氣體的，而且是可以和腔體13分離開的。箱體I上開設(shè)有一個排氣口 3，排氣口 3位于箱體I上靠近油氣分離器12的側(cè)面上的，是用來把油氣分離器12分離出的氣體排出的，腔體13的頂部開設(shè)有一個儲油槽132，儲油槽132的位置和油氣分離器12的位置相對于，儲油槽132和凹槽131之間設(shè)置有一個導(dǎo)油槽133，導(dǎo)油槽133是用來連通儲油槽132和凹槽131的。這樣在滑閥泵工作時，泵體內(nèi)的油氣混合物經(jīng)過油氣分離器12的作用，將氣體從排氣口 3排出，而分離出的油在油氣分離器12的離心作用下，會甩進儲油槽132中，這樣甩出的油就能儲存在儲油槽132中，因為儲油槽132是和凹槽131通過導(dǎo)油槽133連通在一起的，這樣儲油槽132中的油就能從導(dǎo)油槽133流到凹槽131中，此時就可以對凹槽131中的余氣閥2起到潤滑的作用，而且由于油氣分離器12是不停的工作的，這樣就能保證儲油槽132中的油量穩(wěn)定，也就能持續(xù)不斷的將油從儲油槽132中經(jīng)導(dǎo)油槽133導(dǎo)入到凹槽131中，使得余氣閥2能夠一直保持潤滑。
[0023]當然，考慮到導(dǎo)油槽133的底面比儲油槽132的底面高時，儲油槽132中的油難以導(dǎo)入到凹槽131中，故在導(dǎo)油槽133的底面上再增設(shè)一條溝槽134，并且保證溝槽134是低于儲油槽132的底面的，而且要讓儲油槽132和凹槽131通過溝槽134也能相互連通，這樣就能有效保證儲油槽132中的油導(dǎo)入到凹槽131中，避免了因油面過低而不能向凹槽131供油的情況。
[0024]可以把溝槽134的底面設(shè)置成向下傾斜的斜面1341，或者是向外凸起的弧狀面1342，這樣能夠使得儲油槽132中的油更方便、快捷的導(dǎo)入到凹槽131中，潤滑余氣閥2。
[0025]為了避免傳統(tǒng)重力閥因氣孔的堵塞而導(dǎo)致油路無法正常運行的弊端，本實施例中的余氣閥2是由雙頭螺桿21、螺帽22、頂板23、彈簧24、覆蓋板25以及底板26構(gòu)成的，雙頭螺桿21的一端和腔體13螺紋配合，這樣能夠滿足余氣閥2方便的和腔體13分離，便于在余氣閥2出現(xiàn)損壞時的維修、更換等，而雙頭螺桿21的另一端則是和螺帽22相互配合的，底板26、覆蓋板25、彈性件以及頂板23就由下向上依次套在雙頭螺桿21上的。在底板26上均勻開設(shè)四個排氣孔27 (排氣孔27具體數(shù)目不作要求，但應(yīng)盡量保證腔體13內(nèi)的氣體能及時透過排氣孔27排出，保證排氣的通暢)，覆蓋板25是和底板26緊密的貼合在一起的，并且要能完全的覆蓋住所有的排氣孔27，這樣能使得腔體13的密封性不受到排氣孔27的影響，保證滑閥泵的正常工作。頂板23是和螺帽22固定在一起的，類似于法蘭螺栓的結(jié)構(gòu)，這樣在螺栓固定后，保證頂板23的不動，而彈簧24的一端固定在覆蓋板25上，另一端和頂板23固定在一起，并且要保證彈簧24在余氣閥2不工作時就處于一個壓縮的狀態(tài)，這樣就能使得余氣閥2不工作時，覆蓋板25在彈簧24的作用下，一直和底板26緊密貼合在一起。這樣當滑閥泵正常工作時，覆蓋板25因為壓縮的彈簧24的抵壓，和底板26緊密貼合在一起，保證了腔體13的不漏氣，不影響滑閥泵的正常工作；當滑閥泵的高缸內(nèi)吸入大量氣體時，經(jīng)過壓縮之后，腔體13內(nèi)部的氣壓高于一個大氣壓，此時覆蓋板25在氣壓的作用下，向著頂板23的方向滑動，而彈簧24則進一步被壓縮，腔體13內(nèi)的氣體就通過排氣孔27將氣體排出，直至腔體13內(nèi)的氣體進入低缸的壓強小于一個大氣壓，覆蓋板25在彈簧24的作用下，就會使得覆蓋板25向著底板26的方向滑動，直至和底板26再一次緊密貼合在一起。由于有彈簧24抵著覆蓋板25，覆蓋板25在開啟后能迅速的關(guān)閉，使其密封性較好，同時隨著長期使用，其可靠性也比較理想，遠比重力閥要方便、實用的多。
[0026]此外，還可以在底板26和覆蓋板25之間增設(shè)一層橡膠墊4，橡膠墊4是套在雙頭螺桿21上的，并且要能完全地覆蓋住所有的排氣孔27，這樣能夠進一步增強底板26和覆蓋板25之間的密封性，保證滑閥泵的正常工作。
[0027]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種雙級滑閥真空泵的油箱，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有用于供油的小油箱組件、用于分離油氣的油氣分離器以及用于連通高缸排氣口與低缸進氣口的腔體，所述腔體的頂部設(shè)有凹槽，所述凹槽的底部可拆卸連接有余氣閥，所述箱體靠近所述油氣分離器的側(cè)面上設(shè)有排氣口，其特征是:所述腔體的頂部靠近所述油氣分離器處設(shè)有儲油槽，所述儲油槽與所述凹槽之間設(shè)有用于連通所述儲油槽與所述凹槽的導(dǎo)油槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙級滑閥真空泵的油箱，其特征是:所述余氣閥包括一端與所述腔體螺紋配合的雙頭螺桿，所述雙頭螺桿的另一端配合有螺帽，所述螺帽與所述腔體之間設(shè)有底板、覆蓋板、彈性件以及頂板，所述底板、覆蓋板、彈性件以及頂板由下向上依次套設(shè)在所述雙頭螺桿上，所述底板上均勻分布有排氣孔，所述覆蓋板與所述底板緊密貼合且能完全覆蓋所述排氣孔，所述彈性件的一端與所述覆蓋板固定連接，所述彈性件的另一端與所述頂板固定連接，所述頂板與所述螺帽固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙級滑閥真空泵的油箱，其特征是:所述底板與所述覆蓋板之間可拆卸連接有能完全覆蓋所述排氣孔密封墊，所述密封墊套設(shè)在所述雙頭螺桿上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙級滑閥真空泵的油箱，其特征是:所述導(dǎo)油槽的底面設(shè)有溝槽，所述儲油槽、溝槽以及凹槽均相連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙級滑閥真空泵的油箱，其特征是:所述溝槽呈向外凸的弧狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙級滑閥真空泵的油箱，其特征是:所述溝槽呈向下傾斜的斜面。
【文檔編號】F04C29/02GK204226204SQ201420671680
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月12日
【發(fā)明者】趙偉勝, 趙計春 申請人:臺州環(huán)球真空設(shè)備制造有限公司