發(fā)動(dòng)機(jī)后取力泵對(duì)外做功能力檢測(cè)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)后取力泵對(duì)外做功能力檢測(cè)裝置，包括：三位四通閥；回油管，回油管的一端連接在油箱上，回油管的另一端連接在三位四通閥的回油口上；進(jìn)油管，進(jìn)油管的一端連接在后取力泵上，進(jìn)油管的另一端連接在三位四通閥的供油口上，進(jìn)油管上安裝有油壓表和流量計(jì)，三位四通閥的兩輸出口之間連接有負(fù)載油管，負(fù)載油管上串聯(lián)有第一節(jié)流閥和第二節(jié)流閥，負(fù)載油管上連接有與第一節(jié)流閥并聯(lián)的第一單向閥，負(fù)載油管上連接有與第二節(jié)流閥并聯(lián)的第二單向閥，第一單向閥和第二單向閥的通液方向相反；后取力泵工作時(shí)，三位四通閥控制液壓油流向，通過油壓表和流量計(jì)采集液壓油的壓力和流量，計(jì)算后取力泵對(duì)外做功的大小。
【專利說明】發(fā)動(dòng)機(jī)后取力泵對(duì)外做功能力檢測(cè)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)后取力泵對(duì)外做功能力的檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于需要使用后取力泵對(duì)外做功的發(fā)動(dòng)機(jī)，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)后取力泵對(duì)外做功能力進(jìn)行檢測(cè)，現(xiàn)有技術(shù)中在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)需要連接實(shí)際的柱塞泵，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，而且工作效率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以方便的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)后取力泵對(duì)外做功的能力進(jìn)行檢測(cè)，便于發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定工作的發(fā)動(dòng)機(jī)后取力泵對(duì)外做功能力檢測(cè)裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:發(fā)動(dòng)機(jī)后取力泵對(duì)外做功能力檢測(cè)裝置，包括:
[0005]三位四通閥；
[0006]回油管，所述回油管的一端連接在油箱上，所述回油管的另一端連接在三位四通閥的回油口上；
[0007]進(jìn)油管，所述進(jìn)油管的一端連接在后取力泵上，所述進(jìn)油管的另一端連接在所述三位四通閥的供油口上，所述進(jìn)油管上安裝有油壓表和流量計(jì)，所述三位四通閥的兩輸出口之間連接有負(fù)載油管，所述負(fù)載油管上串聯(lián)有第一節(jié)流閥和第二節(jié)流閥，所述負(fù)載油管上連接有與所述第一節(jié)流閥并聯(lián)的第一單向閥，所述負(fù)載油管上連接有與所述第二節(jié)流閥并聯(lián)的第二單向閥，所述第一單向閥和所述第二單向閥的通液方向相反。
[0008]由于采用了上述技術(shù)方案，發(fā)動(dòng)機(jī)后取力泵對(duì)外做功能力檢測(cè)裝置，包括:三位四通閥；回油管，所述回油管的一端連接在油箱上，所述回油管的另一端連接在三位四通閥的回油口上；進(jìn)油管，所述進(jìn)油管的一端連接在后取力泵上，所述進(jìn)油管的另一端連接在所述三位四通閥的供油口上，所述進(jìn)油管上安裝有油壓表和流量計(jì)，所述三位四通閥的兩輸出口之間連接有負(fù)載油管，所述負(fù)載油管上串聯(lián)有第一節(jié)流閥和第二節(jié)流閥，所述負(fù)載油管上連接有與所述第一節(jié)流閥并聯(lián)的第一單向閥，所述負(fù)載油管上連接有與所述第二節(jié)流閥并聯(lián)的第二單向閥，所述第一單向閥和所述第二單向閥的通液方向相反；后取力泵工作時(shí)，由三位四通閥控制液壓油流向。使得液壓油流經(jīng)第一節(jié)流閥、第二單向閥后流入油箱或者經(jīng)第二節(jié)流閥、第一單向閥后流入油箱或者直接流入油箱，通過分別調(diào)節(jié)第一節(jié)流閥和第二節(jié)流閥的開度，通過油壓表和流量計(jì)采集液壓油的壓力和流量，可以用來計(jì)算后取力泵對(duì)外做功的大小。
[0009]【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中:1_三位四通閥；2_回油管；3_油箱；4_進(jìn)油管；5_后取力泵；6_油壓表；7-流量計(jì)；8-負(fù)載油管；9_第一節(jié)流閥；10_第二節(jié)流閥；11_第一單向閥；12_第二單向閥。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，發(fā)動(dòng)機(jī)后取力泵對(duì)外做功能力檢測(cè)裝置，包括:
[0013]三位四通閥I ;
[0014]回油管2，所述回油管2的一端連接在油箱3上，所述回油管2的另一端連接在三位四通閥I的回油口上；
[0015]進(jìn)油管4，所述進(jìn)油管4的一端連接在后取力泵5上，所述進(jìn)油管4的另一端連接在所述三位四通閥I的供油口上，所述進(jìn)油管4上安裝有油壓表6和流量計(jì)7，所述三位四通閥I的兩輸出口之間連接有負(fù)載油管8，所述負(fù)載油管8上串聯(lián)有第一節(jié)流閥9和第二節(jié)流閥10，所述負(fù)載油管8上連接有與所述第一節(jié)流閥9并聯(lián)的第一單向閥11，所述負(fù)載油管8上連接有與所述第二節(jié)流閥10并聯(lián)的第二單向閥12，所述第一單向閥11和所述第二單向閥12的通液方向相反。
[0016]后取力泵5工作時(shí)，由三位四通閥I控制液壓油流向。使得液壓油流經(jīng)第一節(jié)流閥9、第二單向閥12后流入油箱或者經(jīng)第二節(jié)流閥10、第一單向閥11后流入油箱或者直接流入油箱3，通過分別調(diào)節(jié)第一節(jié)流閥9和第二節(jié)流閥10的開度，通過油壓表和流量計(jì)采集液壓油的壓力和流量，可以用來計(jì)算后取力泵對(duì)外做功的大小。
[0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.發(fā)動(dòng)機(jī)后取力泵對(duì)外做功能力檢測(cè)裝置，其特征在于，包括: 三位四通閥； 回油管，所述回油管的一端連接在油箱上，所述回油管的另一端連接在三位四通閥的回油口上； 進(jìn)油管，所述進(jìn)油管的一端連接在后取力泵上，所述進(jìn)油管的另一端連接在所述三位四通閥的供油口上，所述進(jìn)油管上安裝有油壓表和流量計(jì)，所述三位四通閥的兩輸出口之間連接有負(fù)載油管，所述負(fù)載油管上串聯(lián)有第一節(jié)流閥和第二節(jié)流閥，所述負(fù)載油管上連接有與所述第一節(jié)流閥并聯(lián)的第一單向閥，所述負(fù)載油管上連接有與所述第二節(jié)流閥并聯(lián)的第二單向閥，所述第一單向閥和所述第二單向閥的通液方向相反。
【文檔編號(hào)】F04B51/00GK203717317SQ201420092233
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年3月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月3日
【發(fā)明者】李旭, 劉世通 申請(qǐng)人:濰柴西港新能源動(dòng)力有限公司