防止軸封燒蝕的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域，特別涉及防止軸封燒蝕的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵，包括殼體、轉(zhuǎn)軸和分油盤(pán),轉(zhuǎn)軸的懸伸端上套設(shè)有軸承和軸封，所述的軸承的軸承外圈和軸封之間設(shè)有隔離墊，轉(zhuǎn)向液加注時(shí)，在壓力的作用下，軸封會(huì)向軸承方向移動(dòng)，由于隔離墊將軸封和軸承分離，軸封和軸承之間不會(huì)接觸，而且隔離墊僅與軸承外圈接觸，并不會(huì)接觸高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承內(nèi)圈，所以可以防止燒蝕軸封，進(jìn)而避免轉(zhuǎn)向泵漏油，異響等現(xiàn)象的產(chǎn)生。
【專利說(shuō)明】防止軸封燒蝕的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域，特別涉及防止軸封燒蝕的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵。
【背景技術(shù)】
[0002]動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵作為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的動(dòng)力源，它為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供助力，降低駕駛者的操作力，其性能的優(yōu)劣直接影響到駕駛者的操作舒適性及安全性。目前汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵，主要有殼體、帶輪、轉(zhuǎn)軸、大軸承、軸封、轉(zhuǎn)子、定子、葉片、流量控制閥、分油盤(pán)、閥螺釘?shù)冉M成，其中帶輪、大軸承、軸封、分油盤(pán)、轉(zhuǎn)子都裝配在轉(zhuǎn)軸上，軸封位于大軸承和分油盤(pán)之間。整車在進(jìn)行轉(zhuǎn)向液加注時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定壓力，在壓力的作用下，軸封會(huì)向大軸承方向移動(dòng)，如果軸封和大軸承接觸，則高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承會(huì)迅速燒蝕軸封，進(jìn)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵漏油，異響現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種避免轉(zhuǎn)向泵出現(xiàn)漏油、異響的防止軸封燒蝕的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:一種防止軸封燒蝕的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵，包括殼體、轉(zhuǎn)軸和分油盤(pán)，轉(zhuǎn)軸的懸伸端上套設(shè)有軸承和軸封，所述的軸承的軸承外圈和軸封之間設(shè)有隔離墊。
[0005]由于采用以上技術(shù)方案，轉(zhuǎn)向液加注時(shí)，在壓力的作用下，軸封會(huì)向軸承方向移動(dòng)，由于隔離墊將軸封和軸承分離，軸封和軸承之間不會(huì)接觸，而且隔離墊僅與軸承外圈接觸，并不會(huì)接觸高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承內(nèi)圈，所以可以防止燒蝕軸封，進(jìn)而避免轉(zhuǎn)向泵漏油，異響等現(xiàn)象的產(chǎn)生。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖1所示，一種防止軸封燒蝕的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵，包括殼體10、轉(zhuǎn)軸20和分油盤(pán)30，轉(zhuǎn)軸20的懸伸端上套設(shè)有軸承40和軸封50，，所述的軸承40的軸承外圈41和軸封50之間設(shè)有隔離墊60。也就是說(shuō)在軸承外圈41和軸封50之間設(shè)置隔離墊60，轉(zhuǎn)向液加注時(shí)，在壓力的作用下，軸封50會(huì)向軸承40方向移動(dòng)，由于隔離墊60將軸封50和軸承40分離，軸封50和軸承40不會(huì)接觸，而且隔離墊60也僅與軸承外圈41接觸并不會(huì)接觸高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承內(nèi)圈42，所以可以防止燒蝕軸封50，進(jìn)而避免轉(zhuǎn)向泵漏油，異響等現(xiàn)象的產(chǎn)生。
[0008]所述的隔離墊60呈圓環(huán)狀，其內(nèi)徑大于軸承40的軸承內(nèi)圈42的外徑，那么隔離墊60與軸承內(nèi)圈42之間不會(huì)發(fā)生接觸。
[0009]所述的隔離墊60軸向厚度為0.3-0.5mm。[0010]所述的隔離墊60的外徑小于或等于軸承外圈41的外徑。
[0011]如圖1所示，圓環(huán)狀的隔離墊60套設(shè)在轉(zhuǎn)軸20上且位于軸承40和軸封50之間，隔離墊60貼靠在軸承40的軸承外圈41上，隔離墊60的外徑小等于軸承外圈41的外徑，而且本實(shí)用新型中的隔離墊60的軸向厚度采用0.3_，對(duì)轉(zhuǎn)向泵的軸向尺寸幾乎沒(méi)有影響，所以設(shè)置隔離墊60并不會(huì)改變轉(zhuǎn)向泵的原有尺寸。隔離墊60的設(shè)置徹底阻止軸封50與軸承40的接觸，避免有軸封50燒蝕，從而降低轉(zhuǎn)向泵漏油、異響的故障率，提高了轉(zhuǎn)向泵的使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種防止軸封燒蝕的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵，包括殼體(10)、轉(zhuǎn)軸(20)和分油盤(pán)(30)，轉(zhuǎn)軸(20)的懸伸端上套設(shè)有軸承(40)和軸封(50)，其特征在于:所述的軸承(40)的軸承外圈(41)和軸封(50)之間設(shè)有隔離墊(60)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止軸封燒蝕的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵，其特征在于:所述的隔離墊(60)呈圓環(huán)狀，其內(nèi)徑大于軸承(40)的軸承內(nèi)圈(42)的外徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防止軸封燒蝕的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵，其特征在于:所述的隔離墊(60)軸向厚度為0.3-0.5_。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防止軸封燒蝕的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵，其特征在于:所述的隔離墊(60)的外徑小于或等于軸承外圈(41)的外徑。
【文檔編號(hào)】F04D29/04GK203796605SQ201420035365
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月20日
【發(fā)明者】柳歡, 章余發(fā), 石建偉 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司