自動檢測風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的保護(hù)裝置制造方法
【專利摘要】自動檢測風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的保護(hù)裝置，包括緩震底座、電機(jī)、齒輪減速器、風(fēng)葉、通風(fēng)管道，通風(fēng)管道上方裝有方形框架，框架內(nèi)部底角鉸鏈上鉸接用于檢測風(fēng)向的擋板，擋板的自由端的上下兩個(gè)面均裝有金屬片；框架內(nèi)底面安裝相鄰的第一傳感器和第二傳感器、內(nèi)側(cè)壁安裝第三傳感器，第二傳感器正上方配有壓緊彈簧，第一傳感器、壓緊彈簧均與處于水平位置時(shí)的擋板底面的金屬片位置對應(yīng)、第三傳感器與處于豎直位置時(shí)的擋板表面的金屬片位置對應(yīng)；電機(jī)通過所述的第一傳感器、第二傳感器以及第三傳感器與控制室的計(jì)算機(jī)信號連接。本實(shí)用新型有益效果是：在控制室里觀察到風(fēng)機(jī)是否在正常工作、避免造成事故，結(jié)構(gòu)簡潔、方便實(shí)用。
【專利說明】自動檢測風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的保護(hù)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動檢測風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在玻璃池窯生產(chǎn)線中，保持窯爐系統(tǒng)的穩(wěn)定作業(yè)是日常窯爐維護(hù)工作的重中之重。但是，由于玻璃液的熔化必須是高溫作業(yè)，尤其是熔化部的上層池壁、胸墻、前臉墻、大碹碹碴和反碹等部位，直接與火焰接觸，溫度高達(dá)一千五六百度，特別是熔化部的上層池壁磚的液面線附近，除高溫火焰外，還受到玻璃液面的上下波動以及玻璃液的對流和沖刷，因此池壁磚的侵蝕比較嚴(yán)重。為了延長熔窯的使用壽命，必須對熔化部的上層池壁、胸墻、前臉墻、大碹碹碴和反碹等部位進(jìn)行吹風(fēng)冷卻，窯爐冷卻風(fēng)機(jī)的作用就是對上述部位進(jìn)行吹風(fēng)冷卻。
[0003]目前我們使用的窯爐風(fēng)機(jī)裝置主要由電機(jī)、齒輪減速機(jī)構(gòu)、聯(lián)軸器、風(fēng)葉、通風(fēng)管道、緩震底座組成?？刂剖抑蛋嗳藛T在控制室內(nèi)啟動運(yùn)行按鈕，現(xiàn)場電機(jī)得電旋轉(zhuǎn)，通過齒輪減速機(jī)構(gòu)減速后，帶動聯(lián)軸器進(jìn)行同方向轉(zhuǎn)動，同時(shí)聯(lián)軸器將旋轉(zhuǎn)動力傳遞給風(fēng)葉，帶動風(fēng)葉進(jìn)行轉(zhuǎn)動，風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的風(fēng)量由通風(fēng)管道送至窯爐需要降溫冷卻部位，用來冷卻窯爐窯磚的溫度。
[0004]就目前我們使用的窯爐風(fēng)機(jī)裝置來說，在工作過程中如果出現(xiàn)以下問題，發(fā)現(xiàn)不及時(shí)將會發(fā)生重大事故隱患:1、風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行過程中出現(xiàn)機(jī)械故障，例如:齒輪減速機(jī)構(gòu)內(nèi)部故障斷裂、聯(lián)軸器固定鍵脫落等，此時(shí)電機(jī)雖然正常旋轉(zhuǎn)，但是風(fēng)葉沒有跟隨轉(zhuǎn)動，最終導(dǎo)致冷風(fēng)無法吹向窯爐需要降溫部位，引起重大事故發(fā)生；2、控制室內(nèi)遠(yuǎn)程按鈕啟動后，外部總電源被人為反相或者電機(jī)相極接反，導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)，風(fēng)葉跟隨反轉(zhuǎn)，最終導(dǎo)致冷風(fēng)無法吹向窯爐需要降溫部位，引起重大事故發(fā)生；3、控制室遠(yuǎn)程按鈕啟動后或正常運(yùn)行中，因?yàn)榫€路斷電、電機(jī)故障，現(xiàn)場電機(jī)沒有得電轉(zhuǎn)動，最終導(dǎo)致風(fēng)機(jī)無法轉(zhuǎn)動，冷風(fēng)無法吹向窯爐需要降溫部位，引起重大事故發(fā)生；4、再者，目前使用的窯爐冷卻風(fēng)機(jī)，控制室值班人員無法在控制室里清晰的觀察到風(fēng)機(jī)是否在正常工作狀態(tài)還是停止?fàn)顟B(tài)，只有通過離開控制室走到現(xiàn)場才能觀察到，不利于對風(fēng)機(jī)工作情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服目前風(fēng)機(jī)使用過程中窯爐風(fēng)機(jī)裝置故障容易造成事故、控制室值班人員無法在控制室里觀察到風(fēng)機(jī)是否在正常工作的問題，本實(shí)用新型提出了一種控制室值班人員在控制室即能觀察到風(fēng)機(jī)是否在正常工作、避免造成事故的自動檢測風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的保護(hù)裝置。
[0006]本實(shí)用新型所述的自動檢測風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的保護(hù)裝置，包括緩震底座、電機(jī)、齒輪減速器、風(fēng)葉、通風(fēng)管道，所述的電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器與所述的齒輪減速器的輸入軸相連，所述的齒輪減速器輸出軸與所述的風(fēng)葉相連，所述的通風(fēng)管道安裝在所述的風(fēng)葉的出風(fēng)口處；所述的電機(jī)、齒輪減速器、風(fēng)葉均安裝在所述的緩震底座上，其特征在于:所述的通風(fēng)管道上方裝有方形框架，所述的框架內(nèi)部底角鉸鏈上鉸接用于檢測風(fēng)向的擋板，所述的擋板的自由端的上下兩個(gè)面均裝有金屬片；所述的框架內(nèi)底面安裝相鄰的第一傳感器和第二傳感器、內(nèi)側(cè)壁安裝第三傳感器，所述的第二傳感器正上方配有壓緊彈簧，所述的第一傳感器、所述的壓緊彈簧均與處于水平位置時(shí)的擋板底面的金屬片位置對應(yīng)、第三傳感器與處于豎直位置時(shí)的擋板的表面的金屬片位置對應(yīng)；所述的電機(jī)通過所述的第一傳感器、第二傳感器以及第三傳感器與控制室的計(jì)算機(jī)信號連接。
[0007]所述的擋板以底角鉸鏈為中心的擺動角度為O?90度。
[0008]所述的第二傳感器安裝在框架內(nèi)底面設(shè)置的凹槽內(nèi)，正上方設(shè)有壓緊彈簧。
[0009]所述的第三傳感器安裝在框架內(nèi)側(cè)壁設(shè)置的凹槽內(nèi)。
[0010]所述的方形框架上開有配有蓋板的檢修口。
[0011]所述的蓋板通過4個(gè)螺絲固定在所述的檢修口處。
[0012]所述的擋板底面配制I?2塊金屬片,一塊金屬片對應(yīng)一個(gè)傳感器。
[0013]所述的第一傳感器、第二傳感器、第三傳感器均可替換為光電開關(guān)。
[0014]工作流程:當(dāng)風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行中，因?yàn)楦鞣N機(jī)械故障(例如:齒輪減速機(jī)構(gòu)內(nèi)部故障斷裂、聯(lián)軸器固定鍵脫落等)，雖然電機(jī)正常運(yùn)行，但風(fēng)葉實(shí)際已經(jīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)通風(fēng)管道內(nèi)沒有風(fēng)壓，擋板在重力作用下關(guān)閉，方形框架下側(cè)最左面的第一傳感器接收到擋板底面的金屬片的信號，送入控制室的計(jì)算機(jī)的DCS系統(tǒng)，經(jīng)過控制程序處理，控制停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行，同時(shí)產(chǎn)生報(bào)警信號，警示值班人員判斷目前風(fēng)機(jī)出于非正常工作狀態(tài)；
[0015]風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，電機(jī)正向旋轉(zhuǎn)，通過齒輪減速器以及聯(lián)軸器帶動風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)，此時(shí)通風(fēng)管道中產(chǎn)生正向風(fēng)壓推動擋板打開，使得擋板上表面的金屬片與第三傳感器接觸，此時(shí)方形框架右側(cè)上凹槽內(nèi)的第三傳感器感應(yīng)到擋板上部金屬片，并且產(chǎn)生開關(guān)量信號送入控室DCS系統(tǒng)內(nèi)，經(jīng)過控制程序處理，產(chǎn)生運(yùn)行指示信號，提示值班人員目前風(fēng)機(jī)處于工作狀態(tài)；
[0016]風(fēng)機(jī)運(yùn)行中正常停止時(shí)，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)葉也同時(shí)停止轉(zhuǎn)動，此時(shí)通風(fēng)管道內(nèi)無風(fēng)壓產(chǎn)生，通過擋板以及擋板底面的金屬片的重量使擋板關(guān)閉，此時(shí)框架下側(cè)最左面的第一傳感器感應(yīng)到擋板底面金屬片，并且產(chǎn)生開關(guān)量信號送入控制室DCS系統(tǒng)內(nèi)，經(jīng)過控制程序處理，產(chǎn)生停止信號，提示值班人員目前風(fēng)機(jī)出于停止工作狀態(tài)；
[0017]風(fēng)機(jī)啟動后，一旦出現(xiàn)電機(jī)反轉(zhuǎn)，從而帶動風(fēng)葉反轉(zhuǎn)，風(fēng)管內(nèi)產(chǎn)生的負(fù)向風(fēng)壓則使擋板關(guān)閉，并且因?yàn)樵谪?fù)向風(fēng)壓壓力的作用下，擋板將壓緊彈簧，此時(shí)壓緊彈簧下凹槽內(nèi)的第二傳感器感應(yīng)到擋板底面的金屬片，產(chǎn)生開關(guān)量信號送入控制室DCS系統(tǒng)，經(jīng)過控制程序處理，控制停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行，同時(shí)產(chǎn)生報(bào)警信號，警示值班人員目前風(fēng)機(jī)處于反轉(zhuǎn)狀態(tài)。
[0018]框架內(nèi)設(shè)備需要檢修時(shí)，可通過松開四只螺絲，取出蓋板，這時(shí)檢修人員通過檢修口可以很方便的對設(shè)備進(jìn)行檢修和更換。
[0019]本新型實(shí)用的有益效果是:1、風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行中，因?yàn)楦鞣N機(jī)械故障(例如:齒輪減速機(jī)構(gòu)內(nèi)部故障斷裂、聯(lián)軸器固定鍵脫落等)，雖然電機(jī)正常運(yùn)行，但風(fēng)葉實(shí)際已經(jīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)裝置的傳感器將信號送入控制室DCS系統(tǒng)，經(jīng)過控制程序處理，控制風(fēng)機(jī)工作狀態(tài)，同時(shí)產(chǎn)生報(bào)警信號，警示值班人員可以判斷目前風(fēng)機(jī)工作狀態(tài)；2、通過方形框架內(nèi)的擋板和不同位置的三個(gè)傳感器的接觸，產(chǎn)生信號傳送至控制室內(nèi)，經(jīng)過DCS程序處理，給出不同指示信號，值班人員可以不需要離開本職崗位，隨時(shí)隨刻都能夠很清晰的知道風(fēng)機(jī)的工 作狀態(tài)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖(箭頭代表氣流流動方向)。
[0021]圖2是本實(shí)用新型的方形框架內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
[0022]圖3是本實(shí)用新型的檢修口的D向結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型
[0024]參照附圖:
[0025]本實(shí)用新型所述的自動檢測風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的保護(hù)裝置，包括緩震底座1、電機(jī)2、齒輪減速器3、風(fēng)葉4、通風(fēng)管道5，所述的電機(jī)2的輸出軸通過聯(lián)軸器與所述的齒輪減速器3的輸入軸相連，所述的齒輪減速器3輸出軸與所述的風(fēng)葉4相連，所述的通風(fēng)管道5安裝在所述的風(fēng)葉4的出風(fēng)口處；所述的電機(jī)2、齒輪減速器3、風(fēng)葉4均安裝在所述的緩震底座I上，所述的通風(fēng)管道5上方裝有方形框架6，所述的框架6內(nèi)部底角鉸鏈61上鉸接用于檢測風(fēng)向的擋板62，所述的擋板62的自由端的上下兩個(gè)面均裝有金屬片621 ;所述的框架6內(nèi)底面安裝相鄰的第一傳感器63和第二傳感器64、內(nèi)側(cè)壁安裝第三傳感器65，所述的第二傳感器64正上方配有壓緊彈簧641，所述的第一傳感器63、所述的壓緊彈簧641均與處于水平位置時(shí)的擋板底面的金屬片位置對應(yīng)、第三傳感器65與處于豎直位置時(shí)的擋板62的表面的金屬片位置對應(yīng)；所述的電機(jī)2通過所述的第一傳感器63、第二傳感器64以及第三傳感器65與控制室的計(jì)算機(jī)信號連接。
[0026]所述的擋板62以底角鉸鏈61為中心的擺動角度為O?90度。
[0027]所述的第二傳感器64安裝在框架6內(nèi)底面設(shè)置的凹槽內(nèi)，正上方設(shè)有壓緊彈簧641。
[0028]所述的第三傳感器65安裝在框架6內(nèi)側(cè)壁設(shè)置的凹槽內(nèi)。
[0029]所述的框架6上開有配有蓋板67的檢修口 66。
[0030]所述的蓋板67通過4個(gè)螺絲671固定在所述的檢修口 66處。
[0031]所述的擋板62底面配制I?2塊金屬片,一塊金屬片對應(yīng)一個(gè)傳感器。
[0032]所述的第一傳感器63、第二傳感器64、第三傳感器65均可替換為光電開關(guān)。
[0033]工作流程:當(dāng)風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行中，因?yàn)楦鞣N機(jī)械故障(例如:齒輪減速機(jī)3構(gòu)內(nèi)部故障斷裂、聯(lián)軸器固定鍵脫落等)，雖然電機(jī)2正常運(yùn)行，但風(fēng)葉4實(shí)際已經(jīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)通風(fēng)管道5內(nèi)沒有風(fēng)壓，擋板62在重力作用下關(guān)閉，方形框架6下側(cè)最左面的第一傳感器63接收到擋板62底面的金屬片621的信號，送入控制室的計(jì)算機(jī)的DCS系統(tǒng)，經(jīng)過控制程序處理，控制停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行，同時(shí)產(chǎn)生報(bào)警信號，警示值班人員判斷目前風(fēng)機(jī)出于非正常工作狀態(tài)；
[0034]風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，電機(jī)2正向旋轉(zhuǎn)，通過齒輪減速器3以及聯(lián)軸器帶動風(fēng)葉4旋轉(zhuǎn)，此時(shí)通風(fēng)管道5中產(chǎn)生正向風(fēng)壓推動擋板62打開，使得擋板62上表面的金屬片621與第三傳感器65接觸，此時(shí)方形框架6右側(cè)上凹槽內(nèi)的第三傳感器65感應(yīng)到擋板62上部金屬片，并且產(chǎn)生開關(guān)量信號送入控室DCS系統(tǒng)內(nèi)，經(jīng)過控制程序處理，產(chǎn)生運(yùn)行指示信號，提示值班人員目前風(fēng)機(jī)處于工作狀態(tài)；
[0035]風(fēng)機(jī)運(yùn)行中正常停止時(shí)，電機(jī)2停止運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)葉4也同時(shí)停止轉(zhuǎn)動，此時(shí)通風(fēng)管道5內(nèi)無風(fēng)壓產(chǎn)生，通過擋板62以及擋板62底面的金屬片的重量使擋板62關(guān)閉，此時(shí)框架6下側(cè)最左面的第一傳感器63感應(yīng)到擋板62底面金屬片，并且產(chǎn)生開關(guān)量信號送入控制室DCS系統(tǒng)內(nèi)，經(jīng)過控制程序處理，產(chǎn)生停止信號，提示值班人員目前風(fēng)機(jī)出于停止工作狀態(tài)；
[0036]風(fēng)機(jī)啟動后，一旦出現(xiàn)電機(jī)2反轉(zhuǎn)，從而帶動風(fēng)葉4反轉(zhuǎn)，風(fēng)管內(nèi)產(chǎn)生的負(fù)向風(fēng)壓則使擋板62關(guān)閉，并且因?yàn)樵谪?fù)向風(fēng)壓壓力的作用下，擋板62將壓緊彈簧641，此時(shí)壓緊彈簧641下凹槽內(nèi)的第二傳感器感64應(yīng)到擋板62底面的金屬片，產(chǎn)生開關(guān)量信號送入控制室DCS系統(tǒng)，經(jīng)過控制程序處理，控制停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行，同時(shí)產(chǎn)生報(bào)警信號，警示值班人員目前風(fēng)機(jī)處于反轉(zhuǎn)狀態(tài)。
[0037]框架6內(nèi)設(shè)備需要檢修時(shí)，可通過松開四只螺絲671，取出蓋板67，這時(shí)檢修人員通過檢修口 66可以很方便的對設(shè)備進(jìn)行檢修和更換。
[0038]本說明書實(shí)施例所述的內(nèi)容僅僅是對實(shí)用新型構(gòu)思的實(shí)現(xiàn)形式的列舉，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不應(yīng)當(dāng)被視為僅限于實(shí)施例所陳述的具體形式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍也包括本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思所能夠想到的等同技術(shù)手段。
【權(quán)利要求】
1.自動檢測風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的保護(hù)裝置，包括緩震底座、電機(jī)、齒輪減速器、風(fēng)葉、通風(fēng)管道，所述的電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器與所述的齒輪減速器的輸入軸相連，所述的齒輪減速器輸出軸與所述的風(fēng)葉相連，所述的通風(fēng)管道安裝在所述的風(fēng)葉的出風(fēng)口處；所述的電機(jī)、齒輪減速器、風(fēng)葉均安裝在所述的緩震底座上，其特征在于:所述的通風(fēng)管道上方裝有方形框架，所述的框架內(nèi)部底角鉸鏈上鉸接用于檢測風(fēng)向的擋板，所述的擋板的自由端的上下兩個(gè)面均裝有金屬片；所述的框架內(nèi)底面安裝相鄰的第一傳感器和第二傳感器、內(nèi)側(cè)壁安裝第三傳感器，所述的第二傳感器正上方配有壓緊彈簧，所述的第一傳感器、所述的壓緊彈簧均與處于水平位置時(shí)的擋板底面的金屬片位置對應(yīng)、第三傳感器與處于豎直位置時(shí)的擋板表面的金屬片位置對應(yīng)；所述的電機(jī)通過所述的第一傳感器、第二傳感器以及第三傳感器與控制室的計(jì)算機(jī)信號連接。
2.如權(quán)利要求1所述的自動檢測風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的保護(hù)裝置，其特征在于:所述的擋板以底角鉸鏈為中心的擺動角度為O?90度。
3.如權(quán)利要求1所述的自動檢測風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的保護(hù)裝置，其特征在于:所述的第二傳感器安裝在框架內(nèi)底面設(shè)置的凹槽內(nèi)，正上方設(shè)有壓緊彈簧。
4.如權(quán)利要求1所述的自動檢測風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的保護(hù)裝置，其特征在于:所述的第三傳感器安裝在框架內(nèi)側(cè)壁設(shè)置的凹槽內(nèi)。
5.如權(quán)利要求1所述的自動檢測風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的保護(hù)裝置，其特征在于:所述的方形框架上開有配有蓋板的檢修口。
6.如權(quán)利要求5所述的自動檢測風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的保護(hù)裝置，其特征在于:所述的蓋板通過4個(gè)螺絲固定在所述的檢修口處。
7.如權(quán)利要求1或2所述的自動檢測風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的保護(hù)裝置，其特征在于:所述的擋板底面配制I?2塊金屬片,一塊金屬片對應(yīng)一個(gè)傳感器。
8.如權(quán)利要求1所述的自動檢測風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的保護(hù)裝置，其特征在于:所述的第一傳感器、第二傳感器、第三傳感器均可替換為光電開關(guān)。
【文檔編號】F04D27/00GK203685641SQ201320839857
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月18日
【發(fā)明者】駱洪超 申請人:巨石集團(tuán)有限公司