一種對稱凸輪驅(qū)動的無油空氣壓縮的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種對稱凸輪驅(qū)動的無油空氣壓縮機，包括吸氣管，排氣接頭，吸排氣閥組，活塞部件，對稱凸輪驅(qū)動機構，機體部件，氣缸，氣缸蓋和吸氣過濾器，所述吸氣管安裝在所述壓縮機頂端的一側(cè)，所述排氣接頭安裝在所述壓縮機的頂端，所述排氣接頭下方安裝有所述吸排氣閥組，所述排氣閥組下方安裝有所述活塞部件，所述壓縮機的中間部位為所述對稱凸輪驅(qū)動機構，所述活塞部件旁邊安裝有所述機體部件，所述機體部件上方安裝有所述氣缸，所述氣缸上設置有所述氣缸蓋，所述壓縮機的頂端和底端之間連接有所述吸氣過濾器。采用本發(fā)明技術方案，體積小、結構簡單、加工容易、安裝簡便、安全可靠；節(jié)省了油氣分離器，簡化了系統(tǒng)配置，節(jié)省了設備投資。
【專利說明】—種對稱凸輪驅(qū)動的無油空氣壓縮機
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及壓縮機領域，具體涉及一種對稱凸輪驅(qū)動的無油空氣壓縮機。
【背景技術】
[0002]往復活塞壓縮機一般是將電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為活塞的往復直線運動，從而壓縮氣缸內(nèi)的氣體使其壓力升高。大多數(shù)壓縮機借助于曲軸和連桿組件實現(xiàn)此任務，這種設計的不足是在整個循環(huán)中曲柄連桿機構需要空間。此外，由于曲軸、連桿形狀復雜，加工難度大，導致壓縮機安裝過程復雜，設備投資大。與傳統(tǒng)的活塞式空氣壓縮機相比，本發(fā)明采用對稱凸輪驅(qū)動活塞桿與活塞在氣缸中做往復直線運動，省去了曲柄連桿機構，簡化了裝置的驅(qū)動機構，實現(xiàn)了安裝簡便的目的。并且本發(fā)明采用了聚四氟乙烯材料的活塞，不需要專門設置油泵進行氣缸潤滑，因此排氣中不含潤滑油，排氣經(jīng)冷卻后可直接使用，簡化了系統(tǒng)配置，可以節(jié)省設備投資。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術中的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種對稱凸輪驅(qū)動的無油空氣壓縮機，。
[0004]為實現(xiàn)上述技術目的，達到上述技術效果，本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn):
一種對稱凸輪驅(qū)動的無油空氣壓縮機，包括吸氣管，排氣接頭，吸排氣閥組，活塞部件，對稱凸輪驅(qū)動機構，機體部件，氣缸，氣缸蓋和吸氣過濾器，所述吸氣管安裝在所述壓縮機頂端的一側(cè)，所述排氣接頭安裝在所述壓縮機的頂端，所述排氣接頭下方安裝有所述吸排氣閥組，所述排氣閥組下方安裝有所述活塞部件，所述壓縮機的中間部位為所述對稱凸輪驅(qū)動機構，所述活塞部件旁邊安裝有所述機體部件，所述機體部件上方安裝有所述氣缸，所述氣缸上設置有所述氣缸蓋，所述壓縮機的頂端和底端之間連接有所述吸氣過濾器。
[0005]進一步的，與所述對稱凸輪驅(qū)動機構處于同一軸線上的還安裝有電動機，所述電動機旁邊設置有機體，所述機體通過定位銷與所述電動機連接，所述機體前方安裝有前端蓋，所述前端蓋前面的中間位置安裝有排氣總匯，所述對稱凸輪驅(qū)動機構包括軸端螺母，墊圈，對稱凸輪和半圓鍵，所述對稱凸輪通過所述軸端螺母和所述墊圈固定在所述電動機的主軸端部，所述對稱凸輪上安裝有所述半圓鍵。
[0006]進一步的，所述活塞部件包括活塞，所述活塞安裝在所述活塞部件的最上端，所述活塞的邊上安裝有活塞環(huán)，所述活塞兩側(cè)安裝有導向桿，所述導向桿上安裝有復位彈簧，所述導向桿固定在固定板上，所述固定板中間安裝有活塞桿，所述活塞桿與所述固定板的連接處設置有頂絲，所述活塞桿的底端安裝有滾輪，所述滾輪上設置有滾輪軸。
[0007]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有以下有益效果:
本發(fā)明技術方案，以對稱凸輪代替了曲柄連桿機構，克服了曲柄連桿機構加工難度大、安裝維修過程不便等缺點，提供了一種體積小、結構簡單、加工容易、安裝簡便、安全可靠的空氣壓縮機；采用聚四氟乙烯材料制成的活塞環(huán)，省去了潤滑油泵，排氣中不含潤滑油，節(jié)省了油氣分離器，簡化了系統(tǒng)配置，節(jié)省了設備投資。
[0008]上述說明僅是本發(fā)明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本發(fā)明的【具體實施方式】由以下實施例及其附圖詳細給出。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，構成本申請的一部分，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明的對稱凸輪驅(qū)動的無油空氣壓縮機的總裝配示意圖之正視圖；
圖2為本發(fā)明的對稱凸輪驅(qū)動的無油空氣壓縮機的總裝配示意圖之側(cè)視圖；
圖3是本發(fā)明對稱凸輪驅(qū)動的無油空氣壓縮機的驅(qū)動機構的示意圖；
圖4是本發(fā)明對稱凸輪驅(qū)動的無油空氣壓縮機的機體的示意圖；
圖5是本發(fā)明對稱凸輪驅(qū)動的無油空氣壓縮機的活塞部件的示意圖。
[0010]圖中標號說明:1、吸氣管，2、排氣接頭，3、吸排氣閥組，4、活塞部件，5、對稱凸輪驅(qū)動機構，6、機體部件,7、氣缸,8、氣缸蓋,9、吸氣過濾器,11、電動機,12、機體,13、前端蓋，14、排氣總匯，15、軸端螺母，16、墊圈，17、對稱凸輪，18、半圓鍵，19、定位銷，20、活塞，21、活塞環(huán)，22、導向桿，23、復位彈簧，24、頂絲，25、固定板，26、活塞桿，27、滾輪，28、滾輪軸。
【具體實施方式】
[0011]下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本發(fā)明。
[0012]參照圖1所示，一種對稱凸輪驅(qū)動的無油空氣壓縮機，包括吸氣管1，排氣接頭2，吸排氣閥組3，活塞部件4，對稱凸輪驅(qū)動機構5，機體部件6，氣缸7，氣缸蓋8和吸氣過濾器9，所述吸氣管I安裝在所述壓縮機頂端的一側(cè)，所述排氣接頭2安裝在所述壓縮機的頂端，所述排氣接頭2下方安裝有所述吸排氣閥組3，所述排氣閥組3下方安裝有所述活塞部件4，所述壓縮機的中間部位為所述對稱凸輪驅(qū)動機構5，所述活塞部件4旁邊安裝有所述機體部件6，所述機體部件6上方安裝有所述氣缸7，所述氣缸7上設置有所述氣缸蓋8，所述壓縮機的頂端和底端之間連接有所述吸氣過濾器9。
[0013]進一步的，與所述對稱凸輪驅(qū)動機構5處于同一軸線上的還安裝有電動機11，所述電動機11旁邊設置有機體12，所述機體12通過定位銷19與所述電動機11連接，所述機體12前方安裝有前端蓋13，所述前端蓋13前面的中間位置安裝有排氣總匯14，所述對稱凸輪驅(qū)動機構5包括軸端螺母15，墊圈16，對稱凸輪17和半圓鍵18，所述對稱凸輪17通過所述軸端螺母15和所述墊圈16固定在所述電動機11的主軸端部，所述對稱凸輪17上安裝有所述半圓鍵18。
[0014]進一步的，所述活塞部件4包括活塞20，所述活塞20安裝在所述活塞部件4的最上端，所述活塞20的邊上安裝有活塞環(huán)21，所述活塞兩側(cè)安裝有導向桿22，所述導向桿22上安裝有復位彈簧23，所述導向桿22固定在固定板25上，所述固定板25中間安裝有活塞桿26，所述活塞桿26與所述固定板25的連接處設置有頂絲24，所述活塞桿26的底端安裝有滾輪27，所述滾輪27上設置有滾輪軸28。
[0015]本發(fā)明的工作原理: 當電動機11主軸旋轉(zhuǎn)時，安裝在電動機11主軸端部的對稱凸輪17隨之旋轉(zhuǎn)，對稱凸輪17側(cè)面對固定在活塞桿26下部的滾輪27產(chǎn)生壓力，該壓力可對活塞桿26產(chǎn)生一個軸線方向的分力，這一分力推動活塞桿26向上運動，從而推動活塞20及其上的活塞環(huán)21在氣缸7內(nèi)向頂部移動，壓縮氣缸7內(nèi)的空氣，當缸內(nèi)空氣壓力達到一定值后，使得吸排氣閥組3的排氣閥片打開，且壓縮后的空氣經(jīng)過于吸氣管I相連的排氣管輸送至排氣總匯14向外排氣；排氣結束，活塞在復位彈簧23的彈力和缸內(nèi)氣體壓力的共同作用下，向電動機主軸方向做直線運動，同時氣缸內(nèi)壓力降低，當缸內(nèi)空氣壓力下降到一定值后，吸排氣閥組3吸氣閥片開啟，開始吸氣過程，活塞20到達內(nèi)止點后，吸氣結束；對稱凸輪17繼續(xù)轉(zhuǎn)動，則推動活塞20開始下一次的壓縮、排氣、膨脹、吸氣過程，完成空氣壓縮的工作過程；導向桿22控制活塞桿26下部的滾輪27始終與對稱凸輪17形成面接觸，并且保證活塞20在運動時其軸線與氣缸7的軸線重合，防止活塞環(huán)21磨偏，產(chǎn)生氣體泄露。
[0016]另外，當安裝在電動機11主軸端部的對稱凸輪17旋轉(zhuǎn)一周時，每個活塞20可以在徑向?qū)ΨQ布置的氣缸7內(nèi)完成2次工作循環(huán)的過程，提高了壓縮機的輸氣效率；活塞環(huán)21由聚四氟乙烯材料制成，可以保證排出的壓縮空氣中不含有潤滑油。
[0017]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種對稱凸輪驅(qū)動的無油空氣壓縮機，包括吸氣管(1)，排氣接頭(2)，吸排氣閥組(3 )，活塞部件(4)，對稱凸輪驅(qū)動機構(5 )，機體部件(6 )，氣缸(7 )，氣缸蓋(8 )和吸氣過濾器(9)，其特征在于，所述吸氣管(I)安裝在所述壓縮機頂端的一側(cè)，所述排氣接頭(2)安裝在所述壓縮機的頂端，所述排氣接頭(2)下方安裝有所述吸排氣閥組(3)，所述排氣閥組(3)下方安裝有所述活塞部件(4)，所述壓縮機的中間部位為所述對稱凸輪驅(qū)動機構(5)，所述活塞部件(4)旁邊安裝有所述機體部件(6)，所述機體部件(6)上方安裝有所述氣缸(7)，所述氣缸(7)上設置有所述氣缸蓋(8)，所述壓縮機的頂端和底端之間連接有所述吸氣過濾器(9)。
2.根據(jù)權利要求1所述的對稱凸輪驅(qū)動的無油空氣壓縮機，其特征在于，與所述對稱凸輪驅(qū)動機構(5)處于同一軸線上的還安裝有電動機(11)，所述電動機(11)旁邊設置有機體(12)，所述機體(12)通過定位銷(19)與所述電動機(11)連接，所述機體(12)前方安裝有前端蓋(13)，所述前端蓋(13)前面的中間位置安裝有排氣總匯(14)，所述對稱凸輪驅(qū)動機構(5)包括軸端螺母(15)，墊圈(16)，對稱凸輪(17)和半圓鍵(18)，所述對稱凸輪(17)通過所述軸端螺母(15)和所述墊圈(16)固定在所述電動機(11)的主軸端部，所述對稱凸輪(17)上安裝有所述半圓鍵(18)。
3.根據(jù)權利要求1所述的對稱凸輪驅(qū)動的無油空氣壓縮機，其特征在于，所述活塞部件(4 )包括活塞(20 )，所述活塞(20 )安裝在所述活塞部件(4 )的最上端，所述活塞(20 )的邊上安裝有活塞環(huán)(21)，所述活塞兩側(cè)安裝有導向桿(22)，所述導向桿(22)上安裝有復位彈簧(23)，所述導向桿(22)固定在固定板(25)上，所述固定板(25)中間安裝有活塞桿(26)，所述活塞桿(26)與所述固定板(25)的連接處設置有頂絲(24)，所述活塞桿(26)的底端安裝有滾輪(27 )，所述滾輪(27 )上設置有滾輪軸(28 )。
【文檔編號】F04B39/00GK103603786SQ201310548731
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年11月8日 優(yōu)先權日:2013年11月8日
【發(fā)明者】王凌杰, 龔錫成 申請人:蘇州經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術學院