可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器，包括：機體，所述機體開設(shè)有至少2個進(jìn)氣口，分別為常開進(jìn)氣口和可開閉進(jìn)氣口，所述機體內(nèi)部設(shè)有一雙側(cè)壓葉輪，所述常開進(jìn)氣口與可開閉進(jìn)氣口分別設(shè)于所述雙側(cè)壓葉輪的兩側(cè)，所述雙側(cè)壓葉輪的輸出端上設(shè)有擴壓通道，通過所述擴壓通道與渦流道連通，所述擴壓通道的一側(cè)壁上設(shè)有可移動式擴壓調(diào)節(jié)盤，所述擴壓調(diào)節(jié)盤與一調(diào)節(jié)閥門連接。通過上述方式，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、可靠，占用空間小，能提供大范圍的進(jìn)氣量，滿足進(jìn)氣范圍要求大的發(fā)動機，且有效的節(jié)約安裝空間。
【專利說明】可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及渦輪增壓器領(lǐng)域，特別是涉及一種可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]渦輪增壓器廣泛應(yīng)用于車用發(fā)動機、船用發(fā)動機、發(fā)電設(shè)備和工程機械等機械設(shè)備。其能顯著提高發(fā)動機性能，節(jié)能減排。隨著發(fā)動機排放法規(guī)要求的日益嚴(yán)格，對渦輪增壓器的性能也提出了更高的要求。由于大功率發(fā)動機在從低速到高速運行所要求的進(jìn)氣量范圍很大，對于單增壓的渦輪增壓器而言，所能提供的進(jìn)氣量范圍有限，很難滿足進(jìn)氣量范圍大的發(fā)動機的要求。
[0003]隨后出現(xiàn)了同時安裝多個串聯(lián)的單增壓渦輪增壓器配合各種閥的使用形成兩級甚至多級渦輪增壓的結(jié)構(gòu)，有效的解決了大范圍進(jìn)氣量的需求，但由于多臺渦輪增壓器占用了較多安裝空間，使安裝和布局困難，且成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，占用空間較小的，同時可以提供大范圍進(jìn)氣量的可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器，包括:機體，所述機體開設(shè)有至少2個進(jìn)氣口，分別為常開進(jìn)氣口和可開閉進(jìn)氣口，所述機體內(nèi)部設(shè)有一雙側(cè)壓葉輪，所述常開進(jìn)氣口與可開閉進(jìn)氣口分別設(shè)于所述雙側(cè)壓葉輪的兩側(cè)，所述雙側(cè)壓葉輪的輸出端上設(shè)有擴壓通道，通過所述擴壓通道與渦流道連通，所述擴壓通道的一側(cè)壁上設(shè)有可移動式擴壓調(diào)節(jié)盤，所述擴壓調(diào)節(jié)盤與一調(diào)節(jié)閥門連接。
[0006]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述可開閉進(jìn)氣口上裝配有開閉閥門，所述開閉閥門通過一聯(lián)動裝置與一擴壓調(diào)節(jié)盤連接。
[0007]在本發(fā)明一個較佳實施例中，開閉閥門為關(guān)閉狀態(tài)時，擴壓調(diào)節(jié)盤將擴壓通道的通道寬度調(diào)節(jié)為最小寬度。
[0008]在本發(fā)明一個較佳實施例中，開閉閥門為打開狀態(tài)時，擴壓調(diào)節(jié)盤將擴壓通道的通道寬度調(diào)節(jié)為最大寬度。
[0009]在本發(fā)明一個較佳實施例中，聯(lián)動裝置包括連桿和推桿，連桿連接開關(guān)閥門和推桿，所述推桿與擴壓調(diào)節(jié)盤連接，所述推桿上裝配有彈簧結(jié)構(gòu)。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器結(jié)構(gòu)簡單、可靠，占用空間小，能提供大范圍的進(jìn)氣量，滿足進(jìn)氣范圍要求大的發(fā)動機，且有效的節(jié)約安裝空間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1所示可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器的另一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、機體，2、常開進(jìn)氣口，3、可開閉進(jìn)氣口，4、雙側(cè)壓葉輪，5、擴壓通道，6、渦流道，7、擴壓調(diào)節(jié)盤，8、開閉閥門，9、聯(lián)動裝置。
【具體實施方式】
[0012]下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0013]請參閱圖1和圖2，本發(fā)明實施例包括:
一種可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器，包括:機體1，所述機體I開設(shè)有至少2個進(jìn)氣口，分別為常開進(jìn)氣口 2和可開閉進(jìn)氣口 3，所述機體I內(nèi)部設(shè)有一雙側(cè)壓葉輪4，所述常開進(jìn)氣口 2與可開閉進(jìn)氣口 3分別設(shè)于所述雙側(cè)壓葉輪4的兩側(cè)，所述雙側(cè)壓葉輪4的輸出端上設(shè)有擴壓通道5，通過所述擴壓通道5與渦流道6連通，所述擴壓通道5的一側(cè)壁上設(shè)有可移動式擴壓調(diào)節(jié)盤7，所述擴壓調(diào)節(jié)盤7與一調(diào)節(jié)閥門連接。
[0014]所述可開閉進(jìn)氣口 3上裝配有開閉閥門8，所述開閉閥門8通過一聯(lián)動裝置9與一擴壓調(diào)節(jié)盤7連接。通過操作開閉閥門8，可以由聯(lián)動裝置9帶動擴壓調(diào)節(jié)盤7移動。
[0015]通過可開閉進(jìn)氣口 3的開閉來增大或減小壓氣機的進(jìn)氣量,用以滿足大流量范圍的發(fā)動機要求。
[0016]如圖1所示，開閉閥門8為關(guān)閉狀態(tài)時，擴壓調(diào)節(jié)盤7將擴壓通道5的通道寬度調(diào)節(jié)為最小寬度。
[0017]當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低，噴油量少的情況下，發(fā)動機所需的進(jìn)氣量少。此時開閉閥門8關(guān)閉可開閉進(jìn)氣口 3，空氣只能通過常開進(jìn)氣口 2進(jìn)入，在雙側(cè)壓葉輪4左側(cè)葉片的作用下通過擴壓通道5進(jìn)入渦流道6。此時在聯(lián)動裝置9的作用下擴壓調(diào)節(jié)盤7使得擴壓通道5的寬度處于最小狀態(tài)以滿足當(dāng)前雙側(cè)壓葉輪4只有左側(cè)葉片作用情況下的要求。
[0018]如圖2所示，開閉閥門8為打開狀態(tài)時，擴壓調(diào)節(jié)盤7將擴壓通道5的通道寬度調(diào)節(jié)為最大寬度。
[0019]當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，噴油量大，所需進(jìn)氣量大的情況下開閉閥門8打開可開閉進(jìn)氣口 3，使空氣能夠同時從常開進(jìn)氣口 2和可開閉進(jìn)氣口 3進(jìn)氣，且雙側(cè)壓葉輪4的左右兩側(cè)葉片同時發(fā)揮作用，使氣體通過擴壓通道5進(jìn)入渦流道6。此時在聯(lián)動裝置9的作用下擴壓調(diào)節(jié)盤7使得擴壓通道5的寬度處于最大狀態(tài)以滿足當(dāng)前雙側(cè)壓葉輪4左右兩側(cè)葉片同時作用情況下的要求。
[0020]在增壓器處于同一轉(zhuǎn)速下，兩個進(jìn)氣口同時進(jìn)氣的進(jìn)氣量是只有一個進(jìn)氣口進(jìn)氣時的兩倍，整個壓氣機可提供給發(fā)動機的進(jìn)氣量的范圍得到了相當(dāng)有效的擴展。
[0021]其中，聯(lián)動裝置9包括連桿和推桿，連桿連接開關(guān)閥門和推桿，所述推桿與擴壓調(diào)節(jié)盤7連接，所述推桿上裝配有彈簧結(jié)構(gòu)。
[0022]本發(fā)明可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器結(jié)構(gòu)簡單、可靠，占用空間小，能提供大范圍的進(jìn)氣量，滿足進(jìn)氣范圍要求大的發(fā)動機，且有效的節(jié)約安裝空間。
[0023]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器，其特征在于，包括:機體，所述機體開設(shè)有至少2個進(jìn)氣口，分別為常開進(jìn)氣口和可開閉進(jìn)氣口，所述機體內(nèi)部設(shè)有一雙側(cè)壓葉輪，所述常開進(jìn)氣口與可開閉進(jìn)氣口分別設(shè)于所述雙側(cè)壓葉輪的兩側(cè)，所述雙側(cè)壓葉輪的輸出端上設(shè)有擴壓通道，通過所述擴壓通道與渦流道連通，所述擴壓通道的一側(cè)壁上設(shè)有可移動式擴壓調(diào)節(jié)盤，所述擴壓調(diào)節(jié)盤與一調(diào)節(jié)閥門連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器，其特征在于，所述可開閉進(jìn)氣口上裝配有開閉閥門，所述開閉閥門通過一聯(lián)動裝置與一擴壓調(diào)節(jié)盤連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器，其特征在于，開閉閥門為關(guān)閉狀態(tài)時，擴壓調(diào)節(jié)盤將擴壓通道的通道寬度調(diào)節(jié)為最小寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器，其特征在于，開閉閥門為打開狀態(tài)時，擴壓調(diào)節(jié)盤將擴壓通道的通道寬度調(diào)節(jié)為最大寬度。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)背靠背雙側(cè)葉輪渦輪增壓器，其特征在于，聯(lián)動裝置包括連桿和推桿，連桿連接開關(guān)閥門和推桿，所述推桿與擴壓調(diào)節(jié)盤連接，所述推桿上裝配有彈簧結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】F04D29/40GK103511063SQ201310518893
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】唐堯, 羽石正夫, 法茲爾, 潘偉 申請人:漢美綜合科技（常州）有限公司