汽車空壓機(jī)的水冷缸體的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車空壓機(jī)的水冷缸體，包括缸體、缸徑、水道，其特征是所述的缸體中心設(shè)有缸徑，所述的缸徑為?95~?105毫米。缸體四周設(shè)有水道連通進(jìn)水口和出水口。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，排氣量大，散熱效果好的優(yōu)點(diǎn)，提高了可靠性和充氣效率。
【專利說(shuō)明】汽車空壓機(jī)的水冷缸體
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車配件，尤其是一種汽車空壓機(jī)的水冷缸體。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，單缸汽車空壓機(jī)的缸體，采用散熱片散熱的風(fēng)冷缸體散熱，散熱效果不好，由于缸體溫度高造成汽車空壓機(jī)的竄油現(xiàn)象，還有缸體缸徑小，排氣量也小。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、排氣量大、散熱效果好的汽車空壓機(jī)的水冷缸體。
[0004]為達(dá)到上述的目的所采取的技術(shù)方案如下:
1、一種汽車空壓機(jī)的水冷缸體，包括缸體、缸徑、水道，其特征在于，所述的缸體中心設(shè)有缸徑，缸體四周設(shè)有水道連通進(jìn)水口和出水口。
[0005]2、如技術(shù)方案I所述的汽車空壓機(jī)的水冷缸體，其中，所述的缸徑為 0 95~0105毫米。
[0006]本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，排氣量大，散熱效果好的優(yōu)點(diǎn)，提高了可靠性和充氣效率。
[0007]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu) 主視圖，
圖2為本發(fā)明的圖1中A-A剖視圖，
圖3為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)俯視圖，
圖4為本發(fā)明的圖3中B-B剖視圖。
[0008]在圖1~圖4中，缸體(I)、水道(2)、缸徑(3)、進(jìn)水口(4)、出水口(5)。
[0009]【具體實(shí)施方式】:
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步的描述:
參照?qǐng)D1至圖4所示，一種汽車空壓機(jī)的水冷缸體，包括缸體、缸徑、水道，其中，所述的缸體I中心設(shè)有缸徑3，所述的缸徑3為0 95^0105毫米，缸體I四周設(shè)有水道2連通缸蓋的進(jìn)水口 4和出水口 5。
[0010]冷卻水從缸蓋的進(jìn)水口 3通到閥板到達(dá)氣缸水道內(nèi)，再回流到閥板、缸蓋的出水口 4，形成一個(gè)循環(huán)冷卻系統(tǒng)。
[0011]本【具體實(shí)施方式】的有益效果:缸體I的缸徑3增大，排氣量增大，不需要增加缸數(shù)同樣也可以增加汽車空壓機(jī)的排氣量；缸體I采用水冷式散熱,缸體I溫度的降低，同時(shí)也降低了汽車空壓機(jī)的排氣溫度，提高了可靠性和充氣效率。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車空壓機(jī)的水冷缸體，包括缸體、缸徑、水道，其特征在于，所述的缸體(I)中心設(shè)有缸徑(3)，缸體(I)四周設(shè)有水道(2)連通進(jìn)水口(4)和出水口(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車空壓機(jī)的水冷缸體，其特征在于，所述的缸徑(3)為095?0105毫米。
【文檔編號(hào)】F04B39/06GK103470478SQ201310434309
【公開(kāi)日】2013年12月25日 申請(qǐng)日期:2013年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月23日
【發(fā)明者】岳明遠(yuǎn), 李祖廣 申請(qǐng)人:廣西玉林以賽亞汽車空壓機(jī)有限公司