三缸尾礦充填泥漿泵新型動(dòng)力端的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于流體輸送設(shè)備中三缸尾礦充填泥漿泵新型動(dòng)力端，其包括低速曲軸和高速半軸，低速曲軸和高速半軸之間通過人字傳動(dòng)齒輪傳遞動(dòng)力，且所述高速半軸為不貫通機(jī)架的半軸，一端通過高速軸承安裝在機(jī)架一側(cè)，另外一端通過高速軸承安裝在支撐筋板上，支撐筋板固定在泵腔內(nèi)。本發(fā)明三缸泥漿泵新型動(dòng)力端設(shè)計(jì)為增加傳動(dòng)高速軸的剛度和穩(wěn)定性，將該貫通機(jī)架的長軸改為半軸，在泵腔內(nèi)增加支撐筋板，來固定高速傳動(dòng)軸的軸承等部件，縮短了傳動(dòng)齒輪的支點(diǎn)距離，使同等軸頸下的承載能力大大提高，同時(shí)由于支撐筋板的增加，使得整體機(jī)架的剛度與承載能力提高近三分之一。
【專利說明】三缸尾礦充填泥漿泵新型動(dòng)力端
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于流體輸送和設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是三缸尾礦充填泥漿泵的改進(jìn)。
【背景技術(shù)】
[0002]20世紀(jì)40年代到50年代初，國外開始采用選廠分級(jí)尾砂進(jìn)行水力充填。這種充填工藝中存在著過量的-20 μ m的細(xì)泥，其留在采場充填分層的表面，使回采難以進(jìn)行，且無法形成穩(wěn)固的能夠自立的幫壁。進(jìn)入20世紀(jì)60年代后，美國、加拿大、澳大利亞、德國、前蘇聯(lián)及我國等國家，研制了充填漿體新的制備、輸送設(shè)備，加上無軌采礦設(shè)備的應(yīng)用，使膠結(jié)充填工藝取得了巨大地進(jìn)步，使充填采礦的面目為之一新。但由于生產(chǎn)實(shí)際中使用的料漿真實(shí)質(zhì)量濃度一般僅為60%?68%，在采場脫水過程中，由于料漿出現(xiàn)離析，從采場滲濾出的廢水中難免會(huì)帶走部分水泥和細(xì)粒級(jí)物料，增加水泥流失，降低充填體強(qiáng)度，提高采礦成本，污染作業(yè)環(huán)境，更為嚴(yán)重的是水泥隨礦石進(jìn)入選廠，給選礦帶來不良影響。到了 20世紀(jì)70年代，不少礦山采取措施將料漿真實(shí)質(zhì)量濃度提高到70%?78%以上，這就是高濃度或濃砂漿膠結(jié)充填。中國、德國、南非、美國、加拿大、哈薩克斯坦、奧地利等國，采用不同的工藝，先后實(shí)現(xiàn)了全尾砂高濃度膠結(jié)充填。該種充填法應(yīng)用最為廣泛，到目前為止，在礦山充填中仍占主要地位。膏體充填是最近10多年才發(fā)展起來的，是現(xiàn)時(shí)采礦工業(yè)中一項(xiàng)技術(shù)含量高的新技術(shù)之一。充填材料是全尾砂或全尾砂與碎石的混合料。該充填料漿無需脫水，減少了井下充填污染及排水費(fèi)用，充填體強(qiáng)度高且水泥耗量小，可降低充填成本，減小充填作業(yè)循環(huán)周期，且充填體易于接頂，有利于采場穩(wěn)定和采礦作業(yè)安全，是充填采礦技術(shù)發(fā)展的方向。
[0003]全尾礦充填由于可以減輕尾礦外排帶來的環(huán)境污染和尾礦庫安全隱患而成為未來尾礦充填的發(fā)展趨勢(shì)。另一方面，為充分回收地下資源，加大生態(tài)環(huán)境保護(hù)力度，充填采礦法已成為現(xiàn)代地下開采技術(shù)的發(fā)展方向，其可延長礦山壽命，保證礦山可持續(xù)發(fā)展。但由于老式的充填工藝基本都是利用人工或高差借重力自流運(yùn)輸?shù)确椒▽⑽驳V碎石或攪拌好的充填料漿輸送至采空區(qū)，具有生產(chǎn)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，滲濾廢水和細(xì)泥污染井下環(huán)境，尾礦與采空區(qū)無法接頂，尾砂利用率低，采礦成本高等缺點(diǎn)。所以研發(fā)新的充填采礦工藝及充填料漿輸送設(shè)備勢(shì)在必行。NB系列充填泵正是為全尾砂高濃度膠結(jié)充填工藝而研發(fā)的泥漿泵，可實(shí)現(xiàn)尾礦高濃度、遠(yuǎn)距離連續(xù)充填，進(jìn)一步提高膠結(jié)充填體強(qiáng)度，利于采場充填接頂，利于采場地壓管理，利于礦藏資源的充分回收，對(duì)提高尾礦充填能力有著極其重要的意義。
[0004]三缸尾礦充填泥漿泵動(dòng)力端的核心部件泵內(nèi)減速機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)是通過原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到第一級(jí)高速軸上，通過一對(duì)人字齒傳動(dòng)，旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞到低速曲軸上，經(jīng)過曲柄連桿機(jī)構(gòu)，完成旋轉(zhuǎn)動(dòng)力成為往復(fù)運(yùn)動(dòng)動(dòng)力的轉(zhuǎn)換。如何在不降低機(jī)架承載能力的前提下，提高整體機(jī)架的支撐剛度，同時(shí)減輕機(jī)架重量，是這種新型動(dòng)力端結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的核心。
[0005]傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如附圖1所示，圖示2號(hào)高速軸采用與機(jī)架等寬的圖示4號(hào)軸承兩端支撐，整根高速軸橫穿機(jī)架，圖示3號(hào)人字齒輪布置在兩缸位置，這樣可以看出:兩軸承支撐點(diǎn)跨距較遠(yuǎn)，對(duì)2號(hào)高速軸的剛度要求較高，以及兩端機(jī)架側(cè)板剛度、穩(wěn)定度要求同樣較高，為達(dá)到這一目的，在設(shè)計(jì)時(shí)除了必要的加強(qiáng)外只能增加這兩部分的幾何尺寸，造成機(jī)體總體尺寸加大，支撐跨距遠(yuǎn)，傳動(dòng)齒輪嚙合性較差，帶來傳動(dòng)噪音大，整體機(jī)體設(shè)計(jì)壽命較短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明目的是針對(duì)現(xiàn)有充填泥漿泵的動(dòng)力端結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在高高濃度、高壓力，高負(fù)載的充填料漿輸連續(xù)運(yùn)行中送中，如何提高動(dòng)力端的承載能力，降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，減小泵本體體積，降低在整體泵組重量，提高設(shè)備機(jī)械效率，從而提高設(shè)備的可靠性。
[0007]三缸尾礦充填泥漿泵新型動(dòng)力端，其包括低速曲軸和高速半軸，低速曲軸和高速半軸之間通過人字傳動(dòng)齒輪傳遞動(dòng)力，且所述高速半軸為不貫通機(jī)架的半軸，一端通過高速軸承安裝在機(jī)架一側(cè)，另外一端通過高速軸承安裝在支撐筋板上，支撐筋板固定在泵腔內(nèi)。
[0008]在高速半軸端部緊固連接有支撐套和取力短軸，支撐套另外一端與機(jī)架固定連接，取力短軸位于支撐套內(nèi)并且另外一端安裝在油泵取力軸承上。
[0009]本發(fā)明三缸泥漿泵新型動(dòng)力端設(shè)計(jì)為增加傳動(dòng)高速軸的剛度和穩(wěn)定性，將該貫通機(jī)架的長軸改為半軸，在泵腔內(nèi)增加支撐筋板，來固定高速傳動(dòng)軸的軸承等部件，縮短了傳動(dòng)齒輪的支點(diǎn)距離，使同等軸頸下的承載能力大大提高，同時(shí)由于支撐筋板的增加，使得整體機(jī)架的剛度與承載能力提高近三分之一，為解決右側(cè)齒輪油泵取力問題，在短軸端部采用緊固連接方式增加支撐套、油泵取力軸承、取力短軸來解決這一問題。通過這些措施，節(jié)省高速軸的材料，降低整體泵組重量，最為重要的是大大提高了整個(gè)泵動(dòng)力端的承載能力與降低了運(yùn)行噪音，使機(jī)架殼體的使用壽命達(dá)到20年以上，由于增加了剛度與穩(wěn)定性，軸承和齒輪的使用壽命也提高到15年以上。
【專利附圖】

【附圖說明】
圖1為傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的泥漿泵動(dòng)力端示意圖。
圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖2為本發(fā)明【具體實(shí)施方式】。圖2所示，為提高高速半軸2的剛度和穩(wěn)定性，將原來貫通機(jī)架的長軸改為半軸，在泵腔內(nèi)增加支撐筋板5來固定高速傳動(dòng)軸承4，縮短了人字傳動(dòng)齒輪3的支點(diǎn)距離，使同等軸頸下的承載能力大大提高，由于支撐筋板5的增加，使得整體機(jī)架的剛度與承載能力提高近三分之一，為解決右側(cè)齒輪油泵取力問題，增加了支撐套6、油泵取力軸承7、取力短軸8來解決這一問題。通過這些措施，節(jié)省高速軸的材料，降低整體泵組重量，最為重要的是大大提高了整個(gè)泵動(dòng)力端的承載能力與降低了運(yùn)行噪音，使機(jī)架殼體的使用壽命達(dá)到20年以上，由于增加了剛度與穩(wěn)定性，軸承和齒輪的使用壽命也提高到15年以上。圖1圖2中附圖標(biāo)記I為低速曲軸。
[0011]按照本發(fā)明制造的充填泥漿泵主要技術(shù)參數(shù):
【權(quán)利要求】
1.三缸尾礦充填泥漿泵新型動(dòng)力端，其特征是包括低速曲軸(I)和高速半軸(2)，低速曲軸(I)和高速半軸(2)之間通過人字傳動(dòng)齒輪(3)傳遞動(dòng)力，且所述高速半軸(2)為不貫通機(jī)架的半軸，一端通過高速軸承(4)安裝在機(jī)架一側(cè),另外一端通過高速軸承(4)安裝在支撐筋板(5 )上，支撐筋板(5 )固定在泵腔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三缸尾礦充填泥漿泵新型動(dòng)力端，其特征是在高速半軸(2)端部緊固連接有支撐套(6)和取力短軸(8)，支撐套(6)另外一端與機(jī)架固定連接，取力短軸(8)位于支撐套(6)內(nèi)并且另外一端安裝在油泵取力軸承(7)上。
【文檔編號(hào)】F04C2/16GK103671089SQ201310369610
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月22日
【發(fā)明者】鄭宏乾, 唐春玲, 王雨團(tuán) 申請(qǐng)人:寶雞航天動(dòng)力泵業(yè)有限公司