靜液壓的軸向活塞式機(jī)器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種斜盤式結(jié)構(gòu)的靜液壓的軸向活塞式機(jī)器，其中可以借助于調(diào)節(jié)閥使偏轉(zhuǎn)支架偏轉(zhuǎn)，其中偏轉(zhuǎn)支架的運(yùn)動(dòng)通過復(fù)位彈簧反饋到調(diào)節(jié)閥上。按本發(fā)明所述復(fù)位彈簧在其調(diào)節(jié)閥側(cè)的端部段與遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)閥的端部段之間的區(qū)域內(nèi)聯(lián)接到偏轉(zhuǎn)支架上。
【專利說明】靜液壓的軸向活塞式機(jī)器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種按權(quán)利要求1前序部分所述的斜盤式結(jié)構(gòu)的靜液壓的軸向活塞式機(jī)器。
【背景技術(shù)】
[0002]這種軸向活塞式機(jī)器例如在DE 10 2008 038 435 Al中得到公開。在這種靜液壓的機(jī)器中可以通過偏轉(zhuǎn)支架的偏轉(zhuǎn)來調(diào)整排量/排出容量，在該偏轉(zhuǎn)支架上靠著多個(gè)活塞，所述活塞在缸筒中引導(dǎo)。在已知的實(shí)施方式中通過對(duì)位缸和調(diào)整缸來實(shí)現(xiàn)偏轉(zhuǎn)支架的偏轉(zhuǎn)，其中對(duì)位缸沿著一個(gè)方向加載偏轉(zhuǎn)支架并且調(diào)整缸沿著相反方向進(jìn)行加載。以常規(guī)的方式用泵壓力加載所述對(duì)位缸的對(duì)位活塞，而調(diào)整缸的調(diào)整活塞通過調(diào)節(jié)閥用控制油進(jìn)行加載。調(diào)節(jié)閥的滑閥可以克服復(fù)位彈簧的力進(jìn)行調(diào)整，其中復(fù)位彈簧的預(yù)應(yīng)力取決于偏轉(zhuǎn)支架的偏轉(zhuǎn)角度。當(dāng)電或者電液地作用到滑閥上的調(diào)整力相對(duì)于復(fù)位彈簧的力保持均衡-偏轉(zhuǎn)支架調(diào)整到與作用在調(diào)節(jié)閥上的調(diào)整力成正比的偏轉(zhuǎn)角度上時(shí)，所述調(diào)節(jié)閥的滑閥位于其調(diào)節(jié)/基本位置中。
[0003]在已知的軸向活塞式機(jī)器中，所述復(fù)位彈簧通過連桿與對(duì)位活塞耦合，其中調(diào)節(jié)閥和復(fù)位彈簧設(shè)置到軸向活塞式機(jī)器的殼體上并且所述連桿從軸向活塞式機(jī)器的殼體中出來伸入設(shè)置的閥殼中。
[0004]具有復(fù)位彈簧的套裝的閥殼要求顯著的結(jié)構(gòu)空間，此外，軸向活塞式機(jī)器的殼體的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，因?yàn)檫B桿必須以合適的方式穿過。
[0005]由Bosch Rexroth公司在A4CSG的型號(hào)名稱下示出了具有電子比例的調(diào)整機(jī)構(gòu)的軸向活塞式機(jī)器，其調(diào)整機(jī)制詳細(xì)地在DE 100 63 526 Cl中進(jìn)行描述。在這種解決方案中，所述調(diào)節(jié)閥和對(duì)位缸同樣機(jī)械地通過連動(dòng)件耦合并且橫向于與缸筒連接的驅(qū)動(dòng)軸的軸線進(jìn)行布置并且設(shè)置在軸向活塞式機(jī)器的殼體上。這種變型方案示出了與前面所描述的現(xiàn)有技術(shù)一樣的缺點(diǎn)-由于設(shè)置用于調(diào)節(jié)閥并且用于復(fù)位彈簧的殼體使得軸向活塞式機(jī)器的徑向尺寸比較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]相應(yīng)地，本發(fā)明的任務(wù)是實(shí)現(xiàn)一種緊湊的靜液壓的軸向活塞式機(jī)器。
[0007]該任務(wù)通過具有權(quán)利要求1的組合特征的靜液壓的軸向活塞式機(jī)器得到解決。
[0008]本發(fā)明的有利的改進(jìn)方案是從屬權(quán)利要求的主題。
[0009]按本發(fā)明的軸向活塞式機(jī)器用偏轉(zhuǎn)支架的偏轉(zhuǎn)角的電子比例的調(diào)整來實(shí)施，其中對(duì)位缸的對(duì)位活塞和/或調(diào)整缸的調(diào)整活塞作用在該偏轉(zhuǎn)支架上。后者可以借助于能比例調(diào)整的調(diào)節(jié)閥進(jìn)行控制，該調(diào)節(jié)閥的滑閥通過復(fù)位彈簧用取決于偏轉(zhuǎn)角的復(fù)位力進(jìn)行加載。在偏轉(zhuǎn)支架上支撐著多個(gè)活塞，所述活塞在與驅(qū)動(dòng)軸作用連接的缸筒中進(jìn)行引導(dǎo)。按本發(fā)明，所述復(fù)位彈簧在其調(diào)節(jié)閥側(cè)的端部段和遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)閥的端部段之間的區(qū)域內(nèi)聯(lián)接在偏轉(zhuǎn)支架上。通過所述幾何形狀可以顯著降低軸向活塞式機(jī)器的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度，因?yàn)橥ǔＴ趶?fù)位彈簧一側(cè)實(shí)現(xiàn)聯(lián)接。
[0010]在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例中，調(diào)整彈簧間接地聯(lián)接到偏轉(zhuǎn)支架上。
[0011]所述調(diào)整彈簧例如可以支撐在彈簧套上，其中偏轉(zhuǎn)支架以連動(dòng)件力鎖合或者形狀鎖合地與彈簧套連接。
[0012]在替代的解決方案中，所述彈簧套可以通過抵靠彈簧在殼體側(cè)得到支撐。
[0013]當(dāng)?shù)挚繌椈膳c復(fù)位彈簧同軸布置時(shí)，獲得了非常緊湊的解決方案，其中兩個(gè)彈簧可以順序安置。
[0014]為了實(shí)現(xiàn)足夠的支撐，優(yōu)選所述抵靠彈簧的彈簧力選擇得大于復(fù)位彈簧的彈簧力。
[0015]當(dāng)支撐復(fù)位彈簧的套在底部側(cè)具有用于抵靠彈簧的端部段的容納部從而使兩個(gè)彈簧部分地彼此重疊時(shí)，所述軸向活塞式機(jī)器的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度可以進(jìn)一步降低。
[0016]在本發(fā)明的實(shí)施例中，所述復(fù)位彈簧在側(cè)面與調(diào)整缸或者與對(duì)位缸錯(cuò)開地布置。
[0017]可以如此選擇所述部件的定向，使得對(duì)位缸、調(diào)整缸以及復(fù)位彈簧平行于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)軸線。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]下面根據(jù)示意圖詳細(xì)解釋本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。
[0019]附圖示出:
圖1是斜盤式結(jié)構(gòu)的按本發(fā)明的靜液壓的軸向活塞式機(jī)器的縱剖圖，
圖2是按圖1的軸向活塞式機(jī)器的打開的殼體的示意性側(cè)視圖，
圖3是按圖1和2的軸向活塞式機(jī)器的偏轉(zhuǎn)支架的調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)的原理圖，以及 圖4是用于軸向活塞式機(jī)器的偏轉(zhuǎn)支架的調(diào)整裝置的變型方案。
【具體實(shí)施方式】
[0020]在下面的實(shí)施方式中假定已知斜盤式結(jié)構(gòu)的軸向活塞式機(jī)器的原則性結(jié)構(gòu)，從而在此僅僅解釋對(duì)于理解本發(fā)明來說重要的部件。此外，參照專業(yè)文獻(xiàn)例如開頭所述的現(xiàn)有技術(shù)。
[0021]軸向活塞式機(jī)器I具有帶有驅(qū)動(dòng)軸2的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及可偏轉(zhuǎn)地支承在殼體中的偏轉(zhuǎn)支架4。所述驅(qū)動(dòng)軸2通過滾動(dòng)軸承6支承在具有盆狀殼體部件8和蓋子10的殼體中。所述驅(qū)動(dòng)軸2不可相對(duì)旋轉(zhuǎn)地與缸筒12連接，在該缸筒中可移動(dòng)地引導(dǎo)多個(gè)工作活塞14。所述活塞分別與缸孔限制了工作腔16，該工作腔可以通過控制盤與高壓或低壓置于壓力介質(zhì)連接之中。活塞14在缸筒12旋轉(zhuǎn)期間以活塞靴18在偏轉(zhuǎn)支架4的滑動(dòng)面上滑動(dòng)。排量/排出容量以及由此活塞沖程的調(diào)整通過調(diào)整裝置20來實(shí)現(xiàn)，該調(diào)整裝置的基本結(jié)構(gòu)在開頭所描述的現(xiàn)有技術(shù)中得到解釋。
[0022]相應(yīng)地，這種調(diào)整裝置20具有對(duì)位缸22，該對(duì)位缸的對(duì)位活塞24通過球節(jié)26與偏轉(zhuǎn)支架4連接。泵壓力作用在對(duì)位缸22的壓力室28中，從而始終以泵壓力加載對(duì)位活塞24的端面。在圖1所示的位置中，偏轉(zhuǎn)支架4擺出到例如+20°的最大值上，其中對(duì)位活塞24完全移入。在此，用最大的應(yīng)力加載對(duì)位彈簧30。對(duì)位彈簧30的在圖1中右邊的端部段支撐在可沿著對(duì)位活塞24移動(dòng)的彈簧盤32上，其中通過對(duì)位活塞24的外圓周上的凸肩34 (也參見圖3)來限定移動(dòng)行程。對(duì)位彈簧30的在圖1中左邊的另外的端部段靠在支撐部件36上，該支撐部件的結(jié)構(gòu)隨后根據(jù)圖3進(jìn)行解釋。如從圖1中獲知，所述支撐部件36其本身支撐在球節(jié)26上并且由此支撐在偏轉(zhuǎn)支架4上。如此選擇在靠到凸肩34上時(shí)所述支撐部件36和彈簧盤32之間的軸向間距，從而以預(yù)應(yīng)力加載所述對(duì)位彈簧30。
[0023]調(diào)整缸38與對(duì)位缸24沿直徑錯(cuò)開地作用在偏轉(zhuǎn)支架4上，該調(diào)整缸的調(diào)整活塞40限定了調(diào)整腔42。在根據(jù)圖1的視圖中僅僅可以看到調(diào)節(jié)閥44的比例磁鐵45。調(diào)節(jié)閥44本身在按圖1的剖面中不能看到并且例如大致處在圖1中附圖平面下面在與對(duì)位缸22相同的周向圓上。當(dāng)然也可以以其它方式定位所述調(diào)節(jié)閥44。
[0024]通過所述調(diào)節(jié)閥44可以向調(diào)整腔42輸入控制油，或者可以增加與油箱的控制油連接。調(diào)整活塞40具有比對(duì)位活塞24更大的直徑。調(diào)整活塞40通過球節(jié)46與偏轉(zhuǎn)支架4連接。所述調(diào)整缸40被調(diào)整彈簧48包圍，該調(diào)整彈簧一方面通過彈簧盤54作用在凸肩50上并且另一方面作用在其本身通過球節(jié)46支撐在偏轉(zhuǎn)支架4上的彈簧盤52上。又如此選擇彈簧盤52與凸肩50的軸向間距，從而以預(yù)應(yīng)力加載調(diào)整彈簧48。
[0025]為了調(diào)整圖1中所示的偏轉(zhuǎn)角度，泵壓力不僅在調(diào)整腔42中而且也在壓力室28中，從而由于調(diào)整活塞40的更大的直徑使得偏轉(zhuǎn)支架4以所示出的方式調(diào)整到其最大的偏轉(zhuǎn)角度上。在偏轉(zhuǎn)支架4的這個(gè)位置中，對(duì)位活塞24如所解釋的那樣完全移入，其中彈簧盤32于是抵靠到殼體的凸肩上并且從凸肩34提起，從而張緊對(duì)位彈簧30。原則上實(shí)現(xiàn)了沿著排量/排出容量的降低的方向調(diào)整偏轉(zhuǎn)角度，方法是通過調(diào)節(jié)閥44控制通向油箱接口的控制油連接并且相應(yīng)地通過所產(chǎn)生的作用到偏轉(zhuǎn)支架上的力矩實(shí)現(xiàn)偏轉(zhuǎn)。在達(dá)到力矩平衡時(shí)保持所希望的偏轉(zhuǎn)角度。
[0026]泵的重要的壓力介質(zhì)接口(油箱接口、壓力接口、可能的泄漏接口)構(gòu)造在蓋子10上。
[0027]在圖2中非常示意性地示出了在摘除蓋子10時(shí)軸向活塞式機(jī)器的側(cè)視圖?？煽吹脚锠畹臍んw部件8以及具有通過活塞14限制的工作腔16的缸筒12。驅(qū)動(dòng)軸2布置在中間。此外示出了調(diào)整缸38的、對(duì)位缸20的以及調(diào)節(jié)閥44的位置。從該視圖中看到了所述調(diào)節(jié)閥44集成到軸向活塞式機(jī)器的殼體中并且沒有如開頭所描述的現(xiàn)有技術(shù)那樣布置在外面，從而能夠非常緊湊地構(gòu)造軸向活塞式機(jī)器的徑向尺寸。對(duì)位缸20和調(diào)整缸38沿直徑相互對(duì)置并且作用到所說明的偏轉(zhuǎn)支架4上，該偏轉(zhuǎn)支架可圍繞圖2中水平延伸的偏轉(zhuǎn)軸線56偏轉(zhuǎn)。從按圖2的視圖中可以獲知，對(duì)位缸20的、調(diào)整缸38的以及調(diào)節(jié)閥44的軸線與驅(qū)動(dòng)軸2的軸線具有大致相同的間距，也就是說所有三個(gè)部件可以集成到殼體部件8中或者說封閉該殼體部件的蓋子10中。
[0028]圖3示出了調(diào)整裝置20的部件的原理圖，其具有調(diào)節(jié)閥44，通過該調(diào)節(jié)閥可以用控制油加載調(diào)整缸38(圖1)的調(diào)整腔42，使得偏轉(zhuǎn)支架4從其基本位置以最小的排量/排出容量朝著偏轉(zhuǎn)的位置(最大的排量/排出容量)的方向偏轉(zhuǎn)出去。在此，最大的偏轉(zhuǎn)角度α如圖3中點(diǎn)劃線所示，大致為+/-20°。在此，偏轉(zhuǎn)軸線56垂直于圖3中的附圖平面延伸。
[0029]如所解釋地，所述偏轉(zhuǎn)支架4支承在殼體部件8中。所述調(diào)節(jié)閥44容納在蓋子10中或蓋子上并且具有滑閥58，通過該滑閥可以控制工作接口 Α、油箱接口 T與引導(dǎo)系統(tǒng)壓力的壓力接口 P之間的壓力介質(zhì)連接。工作接口 A與調(diào)整缸38的所述調(diào)整腔42處于壓力介質(zhì)連接之中。在軸向活塞式機(jī)器的基本位置中，偏轉(zhuǎn)支架4例如調(diào)整到圖3中所示的-20°的偏轉(zhuǎn)角度上。為了朝著最小排量/排出容量(參見圖1)的方向進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，通過調(diào)節(jié)閥44將控制油導(dǎo)入調(diào)整缸38的調(diào)整腔42中，使得偏轉(zhuǎn)支架4由于調(diào)整缸38和對(duì)位缸22之間的面積差而偏轉(zhuǎn)回來。所述滑閥58具有第一控制棱邊60，通過該控制棱邊可以控制壓力接口 P與工作接口 A之間的壓力介質(zhì)連接。通過另一控制棱邊62控制油箱接口 T與工作接口 A之間的壓力介質(zhì)連接。在調(diào)節(jié)閥44的所示出的調(diào)節(jié)位置中，關(guān)閉或者至少強(qiáng)烈地抑制工作接口 A與油箱接口 T和壓力接口 P的壓力介質(zhì)連接，在調(diào)節(jié)閥44的沒有示出的基本位置中，工作接口 A與油箱接口 T連接并且相應(yīng)地使調(diào)整缸38卸壓，從而將偏轉(zhuǎn)支架4轉(zhuǎn)回到基本位置(偏轉(zhuǎn)角度-20° )中。當(dāng)通過比例磁鐵64施加到滑閥58上的磁力與作用到滑閥58上的復(fù)位彈簧66的力保持均衡，則調(diào)整到調(diào)節(jié)位置，所述復(fù)位彈簧66與偏轉(zhuǎn)支架4相耦合，從而根據(jù)偏轉(zhuǎn)支架4的偏轉(zhuǎn)角度α張緊或者卸載復(fù)位彈簧66。如所提到的，通過比例磁鐵64實(shí)現(xiàn)對(duì)滑閥58的調(diào)整，該比例磁鐵通過推桿68作用到滑閥上。比例磁鐵64的銜鐵70克服復(fù)位彈簧66的力通過對(duì)位彈簧72進(jìn)行加載，該對(duì)位彈簧其本身支撐在極管74的底部上?；y58根據(jù)圖3中的視圖從蓋子10中伸出，其中在其倒圓的端部段上支撐著彈簧盤76，復(fù)位彈簧66作用在該彈簧盤上。該復(fù)位彈簧本身支撐在彈簧套78上，該彈簧套可移動(dòng)地在殼體側(cè)的導(dǎo)引機(jī)構(gòu)80中進(jìn)行引導(dǎo)。該導(dǎo)引機(jī)構(gòu)80現(xiàn)在由殼體部件8的凹槽形成，彈簧套78插入該凹槽中，從而該彈簧套以其外側(cè)在殼體中進(jìn)行引導(dǎo)。在一種變型方案中，彈簧套也可以通過殼體固定的引導(dǎo)銷在內(nèi)部得到引導(dǎo)。在所示出的實(shí)施例中，所述彈簧套78具有設(shè)有中間缺口的底部82，其中復(fù)位彈簧66支撐在底部82的保留的環(huán)形凸肩上。所述偏轉(zhuǎn)支架4具有連動(dòng)件84，該連動(dòng)件的端部段大致位于通過偏轉(zhuǎn)軸線56延伸并且垂直于圖1中圖紙平面構(gòu)造的平面內(nèi)。所述連動(dòng)件84具有端部段90，該端部段力鎖合或者形狀鎖合地與彈簧套78連接。由于偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)必須如此構(gòu)造所述連接，使得其允許偏轉(zhuǎn)支架4的偏轉(zhuǎn)以及彈簧套78的線性移動(dòng)。在所示出的實(shí)施例中，在彈簧套78的外周中構(gòu)造了連動(dòng)件凹槽88，連動(dòng)件84的球狀的端部段90嵌入該連動(dòng)件凹槽中，使得偏轉(zhuǎn)支架4的偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成彈簧套的線性移動(dòng)并且根據(jù)該移動(dòng)張緊或者卸載所述復(fù)位彈簧66。相應(yīng)地在滑閥58上產(chǎn)生復(fù)位力，該復(fù)位力取決于偏轉(zhuǎn)角度α。如所解釋的，當(dāng)磁力以及對(duì)位彈簧72的力大致相應(yīng)于由復(fù)位彈簧66施加的力時(shí)，調(diào)節(jié)閥44位于其調(diào)節(jié)位置中。也就是說，在控制開始時(shí)滑閥58首先通過比例磁鐵64移出來并且然后隨著偏轉(zhuǎn)角度的增加再回到所示出的調(diào)節(jié)位置中。
[0030]在所述實(shí)施例中，復(fù)位彈簧66到偏轉(zhuǎn)支架4上的聯(lián)接處于包含偏轉(zhuǎn)軸線56的平面86范圍內(nèi)，并且以顯著的程度相對(duì)于復(fù)位彈簧66的遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)閥44的左邊端部段遠(yuǎn)離，從而相應(yīng)地相對(duì)于常規(guī)解決方案降低軸向活塞式機(jī)器的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度。
[0031]圖4示出了按圖1的實(shí)施例的變型方案，其中調(diào)節(jié)閥44的基本構(gòu)造相應(yīng)于按圖3的實(shí)施例的調(diào)節(jié)閥的基本構(gòu)造，從而為了避免重復(fù)可以在調(diào)節(jié)閥44方面參照前面所述的實(shí)施方式。在圖4中示出的偏轉(zhuǎn)支架4也具有連動(dòng)件84，該連動(dòng)件的與彈簧套78共同作用的端部段90大致位于包含偏轉(zhuǎn)軸線56的平面86內(nèi)。然而在此，所述端部段90沒有嵌入彈簧套78的凹槽中，而是從后面卡住彈簧套78的調(diào)節(jié)閥側(cè)的環(huán)形端面92。沿著相反方向由抵靠彈簧94的力加載該彈簧套，所述力作用在彈簧套78的底部82上并且支撐在導(dǎo)引機(jī)構(gòu)80的端面96上。在按圖4的實(shí)施例中，在所述端面96中也構(gòu)造了用于抵靠彈簧14的定心銷。為了進(jìn)一步縮短軸向長(zhǎng)度，所述底部82具有盆狀的凹處，該凹處形成了用于抵靠彈簧94的套側(cè)的端部段的容納部98。復(fù)位彈簧66的相鄰的端部段插入到在容納部98的外圓周和彈簧套78的內(nèi)圓周之間的環(huán)形空間中，并且由此通過容納部98進(jìn)行定心。所述抵靠彈簧94的彈簧力大于復(fù)位彈簧66的彈簧力，從而朝偏轉(zhuǎn)支架4的連動(dòng)件84的端部段90預(yù)緊所述彈簧套78。該實(shí)施例在功能上相當(dāng)于圖3中的實(shí)施例，然而具有以下優(yōu)點(diǎn)，即裝配比按圖3的實(shí)施例中的更簡(jiǎn)單，因?yàn)槎瞬慷?0不必“穿入”彈簧套78中。在前面所描述的實(shí)施例中，所述結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度相對(duì)于常規(guī)解決方案幾乎減少了復(fù)位彈簧的長(zhǎng)度-由此明顯將按本發(fā)明的靜液壓裝置(具有調(diào)整系統(tǒng)的泵/馬達(dá))構(gòu)造得更短。
[0032]公開了斜盤式結(jié)構(gòu)的軸向活塞式機(jī)器，其中可以借助于調(diào)節(jié)閥偏轉(zhuǎn)偏轉(zhuǎn)支架，其中偏轉(zhuǎn)支架的運(yùn)動(dòng)通過復(fù)位彈簧耦合回調(diào)節(jié)閥上。所述復(fù)位彈簧按本發(fā)明在其調(diào)節(jié)閥側(cè)的端部段與遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)閥的端部段之間的區(qū)域內(nèi)聯(lián)接到偏轉(zhuǎn)支架上。
[0033]按本發(fā)明的靜液壓的軸向活塞式機(jī)器尤其也可以用在所謂的混合動(dòng)力汽車中，例如用在轎車中，其具有內(nèi)燃機(jī)和液壓傳動(dòng)系包括液壓泵、液壓儲(chǔ)能器以及兩個(gè)位于內(nèi)燃機(jī)和一個(gè)軸之間的液壓馬達(dá)。
【權(quán)利要求】
1.斜盤式結(jié)構(gòu)的靜液壓的軸向活塞式機(jī)器，具有用于調(diào)整偏轉(zhuǎn)支架(4)的偏轉(zhuǎn)角度的調(diào)整裝置(20)，其中對(duì)位缸(22)的對(duì)位活塞(24)和/或調(diào)整缸(38)的調(diào)整活塞(40)作用在該偏轉(zhuǎn)支架上，其中偏轉(zhuǎn)角度(α )能夠借助于調(diào)節(jié)閥(44)進(jìn)行調(diào)整，該調(diào)節(jié)閥的滑閥(58)通過復(fù)位彈簧(66)用取決于偏轉(zhuǎn)角度(α )的復(fù)位力進(jìn)行加載，其特征在于，所述復(fù)位彈簧(66)在其調(diào)節(jié)閥側(cè)的端部段和遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)閥(44)的端部段之間的區(qū)域內(nèi)聯(lián)接到偏轉(zhuǎn)支架上。
2.按權(quán)利要求1所述的靜液壓的軸向活塞式機(jī)器，其中，所述復(fù)位彈簧(66)間接地聯(lián)接到偏轉(zhuǎn)支架(4)上。
3.按權(quán)利要求1或2所述的靜液壓的軸向活塞式機(jī)器，其中，復(fù)位彈簧(66)支撐在彈簧套(78)上。
4.按權(quán)利要求3所述的靜液壓的軸向活塞式機(jī)器，其中，偏轉(zhuǎn)支架(4)以連動(dòng)件(84)力鎖合或者形狀鎖合地與彈簧套(78)連接。
5.按權(quán)利要求3所述的靜液壓的軸向活塞式機(jī)器，其中，所述彈簧套(78)通過抵靠彈簧(94)朝著其在連動(dòng)件(84)上的抵靠位置的方向進(jìn)行預(yù)緊。
6.按權(quán)利要求5所述的靜液壓的軸向活塞式機(jī)器，其中，抵靠彈簧(94)與復(fù)位彈簧(66)同軸地布置。
7.按權(quán)利要求6所述的靜液壓的軸向活塞式機(jī)器，其中，復(fù)位彈簧(66)和抵靠彈簧(94)部分地彼此重疊。
8.按權(quán)利要求5、6或7中任一項(xiàng)所述的靜液壓的軸向活塞式機(jī)器,其中，抵靠彈簧(94)的彈簧力大于復(fù)位彈簧(66)的彈簧力。
9.按權(quán)利要求5到8中任一項(xiàng)所述的靜液壓的軸向活塞式機(jī)器，其中，所述彈簧套(78)在底部側(cè)具有用于復(fù)位彈簧(66)的端部段的容納部(98)。
10.按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的靜液壓的軸向活塞式機(jī)器，其中，所述調(diào)節(jié)閥(44)在側(cè)面與調(diào)整缸(38)和/或?qū)ξ桓?22)錯(cuò)開地布置，并且優(yōu)選平行于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)軸線布置。
【文檔編號(hào)】F04B1/20GK103573573SQ201310333401
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月4日
【發(fā)明者】R.魯?shù)峡? T.納夫茨 申請(qǐng)人:羅伯特·博世有限公司