專利名稱：空壓機(jī)群組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種紡絲生產(chǎn)制造領(lǐng)域，具體涉及一種空壓機(jī)群組。
背景技術(shù)：
空壓機(jī)群的控制系統(tǒng)是氣動(dòng)系統(tǒng)節(jié)能領(lǐng)域的核心技術(shù)，以壓縮空氣為基質(zhì)的氣動(dòng)系統(tǒng)由于成本相對(duì)較低、無(wú)污染、易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)在現(xiàn)代工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。同時(shí)，氣動(dòng)系統(tǒng)也是現(xiàn)代工業(yè)中提高生產(chǎn)效率、實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化的重要手段。在工業(yè)氣動(dòng)系統(tǒng)中，氣動(dòng)系統(tǒng)的耗電主要在生產(chǎn)壓縮空氣環(huán)節(jié)，而生產(chǎn)壓縮空氣由空壓機(jī)來(lái)完成。由于氣動(dòng)系統(tǒng)負(fù)荷變化頻繁，且變化幅度較大，合理配置空壓機(jī)群系統(tǒng)變得尤為重要。在我國(guó)，由于空壓機(jī)群系統(tǒng)配置的不合理，空壓機(jī)群系統(tǒng)的能源利用效率偏低，存在著嚴(yán)重的浪費(fèi)。因此，在能源問(wèn)題日益突出的今天，空壓機(jī)群系統(tǒng)的節(jié)能在中國(guó)有著重要的意義。目前，在一個(gè)24小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)的紡織企業(yè)中，為了保證終端用氣點(diǎn)有足夠的壓力，空壓機(jī)需要連續(xù)運(yùn)行，而且各個(gè)空壓機(jī)群之間需要協(xié)作運(yùn)作，而實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，各個(gè)空壓機(jī)組相互獨(dú)立，各個(gè)機(jī)臺(tái)獨(dú)立運(yùn)行，造成管理不方便，操作困難，運(yùn)行成本高，而且工作都是工頻運(yùn)行，全功率啟動(dòng)，能量損耗較大，整個(gè)壓縮空氣系統(tǒng)也缺少有效的監(jiān)控，多臺(tái)空壓機(jī)一起工頻運(yùn)行也容易產(chǎn)生壓力波動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、能耗少、能夠?qū)φ麄€(gè)工作流水線進(jìn)行監(jiān)控的空壓機(jī)群組。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種空壓機(jī)群組，包括吸槍用空壓機(jī)組、儀表用空壓機(jī)組和網(wǎng)絡(luò)用空壓機(jī)組，三個(gè)空壓機(jī)組均通過(guò)各自的管網(wǎng)與各自的儲(chǔ)氣罐相連，并最終向車間內(nèi)通氣。 空壓機(jī)組包括控制裝置、變頻器及報(bào)警裝置，所述管網(wǎng)包括主通道與支通道，所述儲(chǔ)氣罐旁還設(shè)置有配電柜，配電柜與空壓機(jī)組相連，所述支通道的一端與吸槍用空壓機(jī)組內(nèi)的空壓機(jī)相連，另一端與所述主通道的一端相連，主通道的另一端連接儲(chǔ)氣罐，所述主通道、儲(chǔ)氣罐及支通道上設(shè)置有壓力傳感器，所述支通道上還設(shè)置有流量傳感器，所述變頻器的一端與儲(chǔ)氣罐相連，另一端與空壓機(jī)組內(nèi)的各個(gè)空壓機(jī)相連，所述壓力傳感器、流量傳感器、變頻器、報(bào)警裝置及配電柜與控制裝置相連；吸槍用空壓機(jī)組和網(wǎng)絡(luò)用空壓機(jī)組之間設(shè)置有第一補(bǔ)氣管路，第一補(bǔ)氣管路上設(shè)置有第一壓力表截止閥，吸槍用空壓機(jī)組和儀表用空壓機(jī)組之間設(shè)置有第二補(bǔ)氣管路，第二補(bǔ)氣管路之間設(shè)置有第二壓力表截止閥，所述第一壓力表截止閥與第二壓力表截止閥與控制裝置相連。本發(fā)明改進(jìn)有，所述空壓機(jī)群組還包括電流互感器和變送器，所述電流互感器設(shè)置在配電柜內(nèi)且與所述空壓機(jī)組內(nèi)的空壓機(jī)相連，所述電流互感器的輸出端連接變送器的輸入端，該變送器的輸出端連接控制裝置。
本發(fā)明改進(jìn)有，所述控制裝置為可編程控制器或者單片機(jī)。本發(fā)明改進(jìn)有，所述空壓機(jī)群組還包括顯示屏，所述顯示屏與控制裝置相連。本發(fā)明改進(jìn)有，所述空壓機(jī)組上設(shè)置有熱交換器。本發(fā)明改進(jìn)有，所述空壓機(jī)為螺桿式空壓機(jī)構(gòu)成，所述螺桿式空壓機(jī)輸出氣壓值為 0.8Mpa。本發(fā)明的有益效果為，新型的空壓機(jī)群組，通過(guò)控制裝置的設(shè)置，能適時(shí)檢測(cè)在空壓機(jī)組運(yùn)行時(shí)整個(gè)空壓機(jī)群組里面各個(gè)部分通過(guò)的電流、流量及壓力值，并通過(guò)這些測(cè)試出的值，再對(duì)整個(gè)空壓機(jī)群組進(jìn)行控制，使空壓機(jī)群組位于較好的狀態(tài)，例如最佳的溫度，最佳的壓力等，防止空壓機(jī)一啟動(dòng)便處與工頻全功率運(yùn)行的狀態(tài)，從而有效的降低電耗，節(jié)約能源。達(dá)到對(duì)整個(gè)空壓機(jī)群組的系統(tǒng)進(jìn)行全面的管理，達(dá)到最大節(jié)能的目的。


附圖1為本發(fā)明的新型空壓機(jī)群組的結(jié)構(gòu)示意圖。標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1-管網(wǎng)；11-主通道；12-支通道；2-儲(chǔ)氣罐；3-配電柜；4-壓力傳感器；5-流量傳感器；6-電流互感器；7_空壓機(jī)。
具體實(shí)施例方式為詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。請(qǐng)參閱圖1，附圖所示本發(fā)明提供的一種空壓機(jī)群組，包括吸槍用空壓機(jī)組、儀表用空壓機(jī)組和網(wǎng)絡(luò)用空壓機(jī)組，三個(gè)空壓機(jī)組內(nèi)的空壓機(jī)7均通過(guò)各自的管網(wǎng)I與各自的儲(chǔ)氣罐2相連，并最終向車間內(nèi)通氣，其特征在于，空壓機(jī)組還包括控制裝置、變頻器及報(bào)警裝置，所述管網(wǎng)I包括主通道11與支通道12，所述儲(chǔ)氣罐2旁還設(shè)置有配電柜3，配電柜3與空壓機(jī)7相連，配電柜3控制空壓機(jī)7的電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述支通道12的一端與空壓機(jī)組內(nèi)的空壓機(jī)7相連，另一端與所述主通道11的一端相連，主通道11的另一端連接儲(chǔ)氣罐2。所述主通道11、儲(chǔ)氣罐2及支通道12上設(shè)置有壓力傳感器4，所述支通道12上還設(shè)置有流量傳感器5，所述變頻器的一端與儲(chǔ)氣罐2相連，另一端與空壓機(jī)組內(nèi)的各個(gè)空壓機(jī)7相連，所述壓力傳感器4、流量傳感器5、變頻器、報(bào)警裝置及配電柜3與控制裝置相連。本實(shí)施例中，電流互感器6設(shè)置在配電柜3內(nèi)且與所述空壓機(jī)組內(nèi)的空壓機(jī)7相連，所述電流互感器6的輸出端連接變送器的輸入端，該變送器的輸出端連接控制裝置。通過(guò)壓力傳感器4及流量傳感器5的設(shè)置，能精確有效的檢測(cè)主通道11的壓力值、各支通道壓力、流量值，以及各空壓機(jī)的壓力、流量值，并將這些數(shù)值傳送至控制裝置進(jìn)行分析，通過(guò)分析后可以計(jì)算出各臺(tái)空壓機(jī)7的比功率，并做出最適宜的反應(yīng)。例如，通過(guò)檢測(cè)每臺(tái)空壓機(jī)的產(chǎn)氣量和不同支通道上的用氣量，計(jì)算出供需差異，得到泄露量，并通過(guò)控制裝置通知使用人員，實(shí)現(xiàn)泄露的減少或封堵；通過(guò)每臺(tái)空壓機(jī)的產(chǎn)氣量和用電參數(shù)的監(jiān)測(cè)，計(jì)算出比功率，得到每臺(tái)空壓機(jī)的運(yùn)行效率等。具體的，所述控制裝置在本實(shí)施例中為可編程控制器或者單片機(jī)，當(dāng)然，本發(fā)明中并不限制控制裝置的具體結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例中，所述空壓機(jī)群組還包括顯示屏，所述顯示屏與控制裝置相連，顯示屏將控制裝置檢測(cè)到的數(shù)值和計(jì)算過(guò)程顯示出來(lái)，之后可以直接在控制裝置上進(jìn)行操作，當(dāng)數(shù)值偏于額定值時(shí)，控制裝置控制報(bào)警裝置運(yùn)作，提醒使用者控制，或者控制裝置直接判斷需要處理的步驟，進(jìn)行空壓機(jī)的變頻調(diào)節(jié)或者關(guān)停啟動(dòng)。本實(shí)施例中，空壓機(jī)組內(nèi)的空壓機(jī)7在運(yùn)行時(shí)并不是全部都直接啟動(dòng)的，有些作為備用機(jī)設(shè)置，運(yùn)行時(shí)，備用機(jī)先不啟動(dòng)，直到用戶的用氣量較大時(shí)，設(shè)置在儲(chǔ)氣罐2上的壓力傳感器4檢測(cè)出儲(chǔ)氣罐2內(nèi)的壓力下降，由變頻器啟動(dòng)這些備用機(jī)，并根據(jù)壓力傳感器4反饋的壓力值與壓力預(yù)設(shè)值來(lái)合理地控制空壓機(jī)7的轉(zhuǎn)速，從而防止出現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中空壓機(jī)一啟動(dòng)便處于工頻全功率運(yùn)行的狀態(tài)，從而有效降低電耗，節(jié)約能源。吸槍用空壓機(jī)組和網(wǎng)絡(luò)用空壓機(jī)組之間設(shè)置有第一補(bǔ)氣管路，第一補(bǔ)氣管路上設(shè)置有第一壓力表截止閥，吸槍用空壓機(jī)組和儀表用空壓機(jī)組之間設(shè)置有第二補(bǔ)氣管路，第二補(bǔ)氣管路之間設(shè)置有第二壓力表截止閥，所述第一壓力表截止閥與第二壓力表截止閥與控制裝置相連。具體的，上述空壓機(jī)為螺桿式空壓機(jī)，所述螺桿式空壓機(jī)輸出氣壓值為0.SMpa0當(dāng)吸槍用空壓機(jī)組、網(wǎng)絡(luò)用空壓機(jī)組和儀表用空壓機(jī)組之間任意一個(gè)空壓機(jī)組的壓力不足或者太小時(shí)，通過(guò)控制裝置帶動(dòng)第一壓力表截止閥與第二壓力表截止閥的開閉，最終實(shí)現(xiàn)兩者的平衡，具體的，所述空壓機(jī)組上設(shè)置有熱交換器，熱交換器進(jìn)一步的保證了空壓機(jī)群組位于最佳工藝溫度。以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種空壓機(jī)群組，包括吸槍用空壓機(jī)組、儀表用空壓機(jī)組和網(wǎng)絡(luò)用空壓機(jī)組，三個(gè)空壓機(jī)組均通過(guò)各自的管網(wǎng)與各自的儲(chǔ)氣罐相連，并最終向車間內(nèi)通氣，其特征在于， 空壓機(jī)組包括控制裝置、變頻器及報(bào)警裝置，所述管網(wǎng)包括主通道與支通道，所述儲(chǔ)氣罐旁還設(shè)置有配電柜，配電柜與空壓機(jī)組相連，所述支通道的一端與吸槍用空壓機(jī)組內(nèi)的空壓機(jī)相連，另一端與所述主通道的一端相連，主通道的另一端連接儲(chǔ)氣罐，所述主通道、儲(chǔ)氣罐及支通道上設(shè)置有壓力傳感器，所述支通道上還設(shè)置有流量傳感器，所述變頻器的一端與儲(chǔ)氣罐相連，另一端與空壓機(jī)組內(nèi)的各個(gè)空壓機(jī)相連，所述壓力傳感器、流量傳感器、變頻器、報(bào)警裝置及配電柜與控制裝置相連； 吸槍用空壓機(jī)組和網(wǎng)絡(luò)用空壓機(jī)組之間設(shè)置有第一補(bǔ)氣管路，第一補(bǔ)氣管路上設(shè)置有第一壓力表截止閥，吸槍用空壓機(jī)組和儀表用空壓機(jī)組之間設(shè)置有第二補(bǔ)氣管路，第二補(bǔ)氣管路之間設(shè)置有第二壓力表截止閥，所述第一壓力表截止閥與第二壓力表截止閥與控制裝置相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)群組，還包括電流互感器和變送器，所述電流互感器設(shè)置在配電柜內(nèi)且與所述空壓機(jī)組內(nèi)的空壓機(jī)相連，所述電流互感器的輸出端連接變送器的輸入端，該變送器的輸出端連接控制裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)群組，其特征在于，所述控制裝置為可編程控制器或者單片機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)群組，其特征在于，還包括顯示屏，所述顯示屏與控制裝置相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣機(jī)群組，其特征在于，所述空壓機(jī)組上設(shè)置有熱交換器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)群組，其特征在于，所述空壓機(jī)為螺桿式空壓機(jī)構(gòu)成，所述螺桿式空壓機(jī)輸出氣壓值為0.8Mpa。
全文摘要
一種空壓機(jī)群組，包括吸槍用空壓機(jī)組、儀表用空壓機(jī)組和網(wǎng)絡(luò)用空壓機(jī)組，三個(gè)空壓機(jī)組均通過(guò)管網(wǎng)與儲(chǔ)氣罐相連，并最終向車間內(nèi)通氣，空壓機(jī)組包括控制裝置、變頻器及報(bào)警裝置，管網(wǎng)包括主通道與支通道，儲(chǔ)氣罐旁還設(shè)置有配電柜，配電柜與空壓機(jī)組相連，主通道、儲(chǔ)氣罐及支通道上設(shè)置有壓力傳感器，支通道上還設(shè)置有流量傳感器，壓力傳感器、流量傳感器、變頻器、報(bào)警裝置及配電柜與控制裝置相連，通過(guò)控制裝置的設(shè)置，對(duì)整個(gè)空壓機(jī)群組進(jìn)行控制，使空壓機(jī)群組位于較好的狀態(tài)，例如最佳的溫度，最佳的壓力等，防止空壓機(jī)一啟動(dòng)便處與工頻全功率運(yùn)行的狀態(tài)，有效的降低電耗。達(dá)到對(duì)整個(gè)空壓機(jī)群組的系統(tǒng)進(jìn)行全面的管理，達(dá)到最大節(jié)能的目的。
文檔編號(hào)F04B41/02GK103206362SQ20131012496
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2013年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月11日
發(fā)明者許云海 申請(qǐng)人:福建景豐科技有限公司