專利名稱：一種快速自動排空氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動排氣裝置，特別涉及一種快速自動排空氣裝置，快速自動排除真空密封系統(tǒng)中的空汽，消除氣塞現(xiàn)象提高設(shè)備效率。適用于汽輪機(jī)抽氣系統(tǒng)的抽氣器以及凝結(jié)水系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
汽輪機(jī)的射水式抽氣器一種典型的水、氣兩相流裝置，氣相運(yùn)動所需動量全部來自水束，氣體在水質(zhì)點(diǎn)的“裹吸”下運(yùn)動，以最佳截面與流速，實(shí)現(xiàn)吸入室的高效率。參見圖1，射水箱10的水經(jīng)過射水泵20做功后，利用高速水流通過射水抽氣器30的噴嘴回入射水箱10，而在射水抽氣器30的混合室301中利用高速水流帶走冷凝器40中不凝結(jié)的蒸汽和空氣，使汽輪機(jī)保持高度真空，維持汽輪機(jī)正常運(yùn)行。在目前汽輪機(jī)的運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)以下兩種情況1、汽輪機(jī)的射水泵出口側(cè)(抽氣器入口側(cè))會發(fā)生氣塞現(xiàn)象，造成射水泵出口壓力下降(正常運(yùn)行壓力為O. 4MPa左右，而根據(jù)相關(guān)運(yùn)行工況顯示，射水泵壓力最低可以跌至O. 25MPa，)如圖1中的A處，無法確保射水式抽氣器正常工作。2、在冬季氣溫較低時，每當(dāng)熱電機(jī)組進(jìn)行發(fā)負(fù)荷調(diào)整時，特別是發(fā)電負(fù)荷較低時，由于冷凝器的進(jìn)汽量較少，引發(fā)冷凝器效率大幅提高現(xiàn)象，甚至達(dá)到冷凝器側(cè)的負(fù)壓低于抽氣器側(cè)的負(fù)壓，此時調(diào)整不及時將發(fā)生射水式抽氣器工業(yè)水通過冷凝器抽空氣管漏入凝結(jié)水系統(tǒng)的情況。此舉造成的后果是1、破壞了汽輪機(jī)凝結(jié)水-鍋爐除氧器循環(huán)系統(tǒng)，造成鍋爐水質(zhì)惡化。降低鍋爐使用壽命。如果操作及時則對鍋爐進(jìn)行排污、汽輪機(jī)凝結(jié)水進(jìn)行排放，利用大量的純水置換開提高水質(zhì)，造成能源成本大增。如果操作不及時的話，長時間運(yùn)行將影響鍋爐的使用壽命。2、造成射水式抽氣器失效，直接影響到汽輪機(jī)的真空。長時間未引起注意的話將發(fā)生汽輪機(jī)因?yàn)檎婵詹疃C(jī)的事故。同樣，汽輪機(jī)的冷凝泵系統(tǒng)也會由于各種原因一起氣塞現(xiàn)象，漏入空氣，冷凝泵出口壓力下降(正常運(yùn)行壓力為O. 6MPa左右，而根據(jù)相關(guān)運(yùn)行工況顯示，壓力最低可以跌至O. 25MPa)，造成冷凝器效率降低，無法維持機(jī)組正常運(yùn)行。遇到以上問題通常采取的方法是人工快速至現(xiàn)場進(jìn)行相關(guān)設(shè)備的排空氣操作，現(xiàn)場氣塞現(xiàn)象，在事故處理過程中還必須針對不同是設(shè)備采取不同的方法，如果操作不及時或者操作失誤，嚴(yán)重時將影響機(jī)組正常運(yùn)行。經(jīng)過網(wǎng)上針對射水泵以及冷凝泵的氣塞現(xiàn)象的檢索，未查到相關(guān)技術(shù)。但目前對于工業(yè)水管道上通?？墒褂米詣优艢忾y排除管道中的空氣，如果應(yīng)用到本套設(shè)備上則存在較多問題，無法正常使用自動排氣閥屬于常開閥門，是根據(jù)工業(yè)水的流量壓力自動進(jìn)行控制進(jìn)行排空氣，而本系統(tǒng)設(shè)備涉及到真空系統(tǒng)，需要嚴(yán)密性的同時還需根據(jù)抽氣側(cè)、冷凝器側(cè)兩側(cè)的壓差來進(jìn)行控制。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種快速自動排空氣裝置，可以在射水泵(冷凝泵)出口側(cè)會發(fā)生氣塞現(xiàn)象，泵出口壓力下降時自動快速排除泵內(nèi)的空氣，消除氣塞現(xiàn)象，確保設(shè)備正常運(yùn)行。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種快速自動排空氣裝置，設(shè)置于射水式抽氣器中，其包括，第一 第三壓力傳感器，第一壓力傳感器設(shè)置于射水泵出水管路中，第二壓力傳感器設(shè)置于抽氣器的混合室中，第三壓力傳感器設(shè)置于抽氣器與冷凝器之間的抽氣管路中，并分別通過信號電纜電性連接至汽輪機(jī)凝結(jié)水控制系統(tǒng)；壓縮空氣兩位三通電磁閥控制器及相應(yīng)的單作用氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其三個通道中一個通道與氣源連接，另外兩個通道分別連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣口、排氣口連接；壓縮空氣兩位三通電磁閥控制器通過信號電纜電性連接至汽輪機(jī)凝結(jié)水控制系統(tǒng)；快速排氣閥，設(shè)置于射水泵與抽氣器之間的出水管路中，電性連接壓縮空氣兩位三通電磁閥控制器，受控制器控制其開關(guān)。進(jìn)一步，所述的壓力傳感器為壓阻式壓力傳感器。壓縮空氣作為控制兩位三通電磁閥的動力氣源使用，可以直接從汽輪機(jī)3. 6米平臺壓縮空氣末端(壓力約O. 5MPa)接出。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用型快速自動排空氣裝置通過壓力傳感器感應(yīng)到管道內(nèi)壓力變化后(設(shè)備異常工況)，通過快速排空氣裝置自動快速排除管道內(nèi)的空氣，消除管道內(nèi)氣塞現(xiàn)象，提高事故處置效率的同時確保設(shè)備正常運(yùn)行。

圖1為汽輪發(fā)電機(jī)射水式抽氣器工作原理示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖2，本實(shí)用新型的快速自動排空氣裝置，設(shè)置于射水式抽氣器中，其包括，第一 第三壓力傳感器I 3，第一壓力傳感器I設(shè)置于射水泵20出水管路中，第二壓力傳感器2設(shè)置于抽氣器30的混合室301中，第三壓力傳感器3設(shè)置于抽氣器30與冷凝器40之間的抽氣管路中，并分別通過信號電纜5、5’、5”電性連接至汽輪機(jī)凝結(jié)水控制系統(tǒng)100 ;壓縮空氣兩位三通電磁閥控制器4及相應(yīng)的單作用氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其三個通道7、7’、7”中一個通道與氣源連接，另外兩個通道分別連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣口、排氣口連接；壓縮空氣兩位三通電磁閥控制器通過信號電纜電性連接至汽輪機(jī)凝結(jié)水控制系統(tǒng)100 ;快速排氣閥6，設(shè)置于射水泵20與抽氣器30之間的出水管路中，電性連接壓縮空氣兩位三通電磁閥控制器4，受控制器控制其開關(guān)。在本實(shí)施例中，所述的壓力傳感器I 3采用壓阻式壓力傳感器。當(dāng)汽輪機(jī)射水泵管道內(nèi)有空氣漏入時，射水泵20出力發(fā)生下降(正常運(yùn)行壓力為O. 4MPa，最低曾經(jīng)下降至O. 2MPa)壓力傳感器輸出信號進(jìn)入汽輪機(jī)凝結(jié)水控制系統(tǒng)，在汽輪機(jī)凝結(jié)水控制系統(tǒng)100設(shè)定一個值O. 25MPa當(dāng)壓力< O. 25MPa時，汽輪機(jī)凝結(jié)水控制系統(tǒng)發(fā)出信號至中間繼電器，中間繼電器常開觸點(diǎn)閉合壓縮空氣兩位三通電磁閥控制器4受電后動作打開，壓縮空氣控制快速排氣閥6開啟進(jìn)行自動放空氣。當(dāng)汽輪機(jī)抽氣側(cè)負(fù)壓(第二壓力傳感器2) <冷凝器側(cè)負(fù)壓(第三壓力傳感器3)時，通過汽輪機(jī)凝結(jié)水控制系統(tǒng)100比較后發(fā)出信號傳至中間繼電器，中間繼電器常開觸點(diǎn)斷開壓縮空氣兩位三通電磁閥控制器4失電后動作關(guān)閉，壓縮空氣快速排氣閥6關(guān)閉，射水泵20正常工況運(yùn)行。本實(shí)用型快速排空氣裝置通過安裝在不同的設(shè)備部位，同時有效的提高了在設(shè)備發(fā)生氣塞現(xiàn)象時操作人員的事故處置能力，避免了由于人員緊張而發(fā)生的事故處置不及時的現(xiàn)象，降低了操作人員在事故處置過程中的勞動強(qiáng)度。
權(quán)利要求1.一種快速自動排空氣裝置，設(shè)置于射水式抽氣器中，其特征在于，包括，第一 第三壓力傳感器，第一壓力傳感器設(shè)置于射水泵出水管路中，第二壓力傳感器設(shè)置于抽氣器的混合室中，第三壓力傳感器設(shè)置于抽氣器與冷凝器之間的抽氣管路中，并分別通過信號電纜電性連接至汽輪機(jī)凝結(jié)水控制系統(tǒng)；壓縮空氣兩位三通電磁閥控制器及相應(yīng)的單作用氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其三個通道中一個通道與氣源連接，另外兩個通道分別連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣口、排氣口連接；壓縮空氣兩位三通電磁閥控制器通過信號電纜電性連接至汽輪機(jī)凝結(jié)水控制系統(tǒng)；快速排氣閥，設(shè)置于射水泵與抽氣器之間的出水管路中，電性連接壓縮空氣兩位三通電磁閥控制器，受控制器控制其開關(guān)。
2.如權(quán)利要求1所述的快速自動排空氣裝置，其特征在于，所述的壓力傳感器為壓阻式壓力傳感器。
專利摘要一種快速自動排空氣裝置，設(shè)置于射水式抽氣器中，其包括，第一～第三壓力傳感器，第一壓力傳感器設(shè)置于射水泵出水管路中，第二壓力傳感器設(shè)置于抽氣器的混合室中，第三壓力傳感器設(shè)置于抽氣器與冷凝器之間的抽氣管路中；壓縮空氣兩位三通電磁閥控制器及相應(yīng)的單作用氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其三通道中一個通道與氣源連接，另兩個通道分別連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣口、排氣口連接；三只壓力傳感器通過信號電纜電性連接至兩位三通電磁閥控制器；快速排氣閥，設(shè)于射水泵與抽氣器之間的出水管路中，電性連接兩位三通電磁閥控制器。本實(shí)用新型在射水泵(冷凝泵)出口側(cè)會發(fā)生氣塞現(xiàn)象、泵出口壓力下降時自動快速排除泵內(nèi)的空氣，消除氣塞現(xiàn)象，確保設(shè)備正常運(yùn)行。
文檔編號F04F5/44GK202851476SQ20122046267
公開日2013年4月3日 申請日期2012年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月11日
發(fā)明者劉劍斌 申請人:寶鋼不銹鋼有限公司