專利名稱：流體動(dòng)力式電動(dòng)燃油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
流體動(dòng)力式電動(dòng)燃油泵技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于電動(dòng)燃油泵領(lǐng)域，具體涉及一種流體動(dòng)力式電動(dòng)燃油泵。
背景技術(shù)：
[0002]電動(dòng)燃油泵是燃油供油系統(tǒng)中的重要零部件，它的作用是連續(xù)不斷地供給燃油系統(tǒng)充足的燃油并維持足夠的壓力(燃油系統(tǒng)的壓力由調(diào)壓閥保持恒定)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下有效地噴射，多余的燃油流回油箱。電動(dòng)燃油泵可分為容積式泵和流體動(dòng)力泵坐寸ο[0003]流體動(dòng)力式電動(dòng)燃油泵主要包括葉輪、進(jìn)油板和出油板，葉輪上設(shè)置有多個(gè)葉孔， 進(jìn)油板和出油板上均設(shè)置有油槽，葉輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。根據(jù)流體動(dòng)力的原理，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)， 旋轉(zhuǎn)的葉輪在進(jìn)出油板流道內(nèi)形成負(fù)壓，將燃油從進(jìn)油口處吸入并加速，同時(shí)將燃油中空氣分離從排氣孔排出。葉輪在進(jìn)出油板流道將燃油速度能轉(zhuǎn)變成壓力能，建立起幾乎穩(wěn)定的壓力。同時(shí)燃油流經(jīng)燃油泵內(nèi)部，對(duì)電動(dòng)機(jī)的電樞、碳刷、軸承等起潤(rùn)滑和冷卻作用。[0004]早期的流體動(dòng)力式電動(dòng)燃油泵采用的都是圓周通道，這種泵的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低，但是工作效率低。近年來(lái)，為了提高泵的工作效率和使用壽命，人們已經(jīng)設(shè)計(jì)出了采用側(cè)面通道一字形的葉輪。但是這種葉輪的有效面積有限，對(duì)電動(dòng)燃油泵性能有局限，阻礙了工作效率的提高。實(shí)用新型內(nèi)容[0005]本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種流體動(dòng)力式電動(dòng)燃油泵，該流體動(dòng)力式電動(dòng)燃油泵的性能好、工作效率高。[0006]本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的[0007]—種流體動(dòng)力式電動(dòng)燃油泵，包括泵體，所述泵體包括葉輪、進(jìn)油板和出油板；其特征在于，所述葉輪包括圓形的葉輪本體，葉輪本體上沿其外邊緣內(nèi)側(cè)設(shè)置有一環(huán)形的槽孔，所述槽孔內(nèi)均勻設(shè)置有多個(gè)相同的葉片；葉片的一端朝向進(jìn)油板，另一端朝向出油板； 所述葉片的橫截面呈人字形或圓弧形。[0008]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置在于，所述葉片的厚度為3. 81mm。[0009]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置在于，所述進(jìn)油板上設(shè)置有進(jìn)油口、進(jìn)油槽和排氣孔。[0010]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置在于，所述出油板上設(shè)置有出油口和出油槽。[0011]本實(shí)用新型所述的流體動(dòng)力式電動(dòng)燃油泵，通過(guò)將葉片改成人字形或圓弧形，有效的增加了葉輪槽孔的面積，從而提高了電動(dòng)燃油泵的性能和壽命，并同時(shí)降低了噪音。


[0012]圖I為本實(shí)用新型所述葉輪的結(jié)構(gòu)圖；[0013]圖2為本實(shí)用新型所述葉片的示意圖。
具體實(shí)施方式
[0014]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。[0015]如圖1、2所示，本實(shí)用新型提供了一種流體動(dòng)力式電動(dòng)燃油泵，包括泵體，所述泵體包括葉輪、進(jìn)油板和出油板；所述進(jìn)油板上設(shè)置有進(jìn)油口、進(jìn)油槽和排氣孔，進(jìn)油板是由鋁鎂合金(ADC6或YL302)壓鑄后經(jīng)車銑加工、噴砂和硬質(zhì)鋁氧化而成。所述出油板上設(shè)置有出油口和出油槽，出油板是由鋁鎂合金(ADC6或YL302)壓鑄后經(jīng)車銑加工、噴砂和硬質(zhì)鋁氧化而成。葉輪由PPS塑料注塑后，進(jìn)行熱處理(消除應(yīng)力)、雙端面磨削和去除毛刺加工而成。葉輪包括圓形的葉輪本體1，葉輪本體I上沿其外邊緣內(nèi)側(cè)設(shè)置有一環(huán)形的槽孔2，所述槽孔2內(nèi)均勻設(shè)置有多個(gè)相同的葉片3 ;葉片3的一端朝向進(jìn)油板，另一端朝向出油板； 所述葉片3的橫截面呈人字形或圓弧形，所述葉片3的厚度優(yōu)選為3. 81mm。[0016]以上所述為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的等同變化，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍·。
權(quán)利要求1.一種流體動(dòng)力式電動(dòng)燃油泵，包括泵體，所述泵體包括葉輪、進(jìn)油板和出油板；其特征在于，所述葉輪包括圓形的葉輪本體，葉輪本體上沿其外邊緣內(nèi)側(cè)設(shè)置有一環(huán)形的槽孔， 所述槽孔內(nèi)均勻設(shè)置有多個(gè)相同的葉片；葉片的一端朝向進(jìn)油板，另一端朝向出油板；所述葉片的橫截面呈人字形或圓弧形。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的流體動(dòng)力式電動(dòng)燃油泵，其特征在于，所述葉片的厚度為3.81mm0
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的流體動(dòng)力式電動(dòng)燃油泵，其特征在于，所述進(jìn)油板上設(shè)置有進(jìn)油口、進(jìn)油槽和排氣孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的流體動(dòng)力式電動(dòng)燃油泵，其特征在于，所述出油板上設(shè)置有出油口和出油槽。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種流體動(dòng)力式電動(dòng)燃油泵，包括泵體，所述泵體包括葉輪、進(jìn)油板和出油板；其特征在于，所述葉輪包括圓形的葉輪本體，葉輪本體上沿其外邊緣內(nèi)側(cè)設(shè)置有一環(huán)形的槽孔，所述槽孔內(nèi)均勻設(shè)置有多個(gè)相同的葉片；葉片的一端朝向進(jìn)油板，另一端朝向出油板；所述葉片的橫截面呈人字形或圓弧形。本實(shí)用新型所述的流體動(dòng)力式電動(dòng)燃油泵，通過(guò)將葉片改成人字形或圓弧形，有效的增加了葉輪槽孔的面積，從而提高了電動(dòng)燃油泵的性能和壽命，并同時(shí)降低了噪音。
文檔編號(hào)F04D29/18GK202789686SQ201220420170
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月23日
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