專利名稱：高轉(zhuǎn)速天燃?xì)饽刚緣嚎s機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種壓縮機，特別涉及一種高轉(zhuǎn)速天燃?xì)饽刚緣嚎s機。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮機同步轉(zhuǎn)速較低，使得壓縮率不高，導(dǎo)致使用效果不出色。中國專利200580002631. 6，公開一種旋轉(zhuǎn)式的汽化的液化天然氣的壓縮機，其具有串聯(lián)的壓縮級。氣體通道延伸穿過所述串聯(lián)的壓縮級。該氣體通道延伸穿過形式為間接熱交換器的冷卻裝置并且與所述冷卻裝置成熱交換關(guān)系。每一熱交換器由來自管道供應(yīng)的液化天然氣來冷卻。設(shè)置有用于控制液化天然氣分別流入熱交換器的流動控制閥。所述閥分別響應(yīng)于溫度傳感器來控制，以便將每一壓縮級的入口溫度保持在選定的低于周圍環(huán)境的溫度或保持在選定的低于周圍環(huán)境的溫度限制的之間。此結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的使用效果相對不理想，同時運動件間隙值相對不高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，結(jié)構(gòu)緊湊，而且通過減短活塞行程，提高壓縮機轉(zhuǎn)速，運行平穩(wěn)的高轉(zhuǎn)速天燃?xì)饽刚緣嚎s機。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種高轉(zhuǎn)速天燃?xì)饽刚緣嚎s機，包括機身，所述的機身中設(shè)有曲軸，所述的曲軸的頭部設(shè)有飛輪，所述的曲軸的兩端分別套有連桿，所述的連桿通過十字頭與機身相定位，所述的機身的兩側(cè)端分別設(shè)有接筒，所述的接筒與氣缸體相連接固定，所述的氣缸體中設(shè)有氣缸孔，所述的氣缸孔中穿接有活塞，所述的活塞通過活塞桿與十字頭相固定連接，所述的氣缸體中設(shè)有氣閥機構(gòu)和卸荷氣閥機構(gòu)，所述的氣閥機構(gòu)和卸荷氣閥機構(gòu)分別與氣缸孔相連通，所述的接筒與氣缸體通過水冷式高壓填料機構(gòu)相密封固定，所述的水冷式高壓填料機構(gòu)與活塞桿相套接，所述的卸荷氣閥機構(gòu)包括卸荷閥孔，所述的卸荷閥孔中設(shè)有升程限制器，所述的升程限制器的上方設(shè)有閥座，所述的升程限制器與閥座通過螺柱相鎖緊，所述的閥座的上部設(shè)有與之相固定的壓叉，所述的壓叉的上部設(shè)有閥座孔，所述的閥座孔中設(shè)有閥座彈簧，所述的閥座彈簧通過擋圈相擋接，所述的卸荷閥孔通過閥孔蓋與氣缸體相緊固，所述的閥孔蓋的底部設(shè)有卸荷閥，所述的卸荷閥中設(shè)有卸荷桿，所述的卸荷桿與擋圈相抵接；所述的氣閥機構(gòu)包括氣閥孔，所述的氣閥孔中設(shè)有氣閥升程限制器，所述的氣閥升程限制器的上方設(shè)有氣閥閥座，所述的氣閥閥座與氣閥升程限制器通過氣閥螺柱相緊固，所述的氣閥閥座通過氣閥壓閥罩相定位，所述的氣閥壓閥罩通過氣閥閥孔蓋相固定；所述的水冷式高壓填料機構(gòu)包括壓蓋法蘭和填料套，所述的壓蓋法蘭和填料套相固定，所述的填料套內(nèi)設(shè)有均勻分布的填料盒，所述的填料盒中設(shè)有一對相貼合的三斜口密封圈，所述的三斜口密封圈外設(shè)有阻流環(huán)，所述的阻流環(huán)與填料盒的外壁相貼合，所述的填料盒與壓蓋法蘭通過螺桿相固定，所述的壓蓋法蘭外設(shè)有蓋板法蘭，最外側(cè)的填料盒的外側(cè)壁設(shè)有減壓環(huán)。[0007]該產(chǎn)品是應(yīng)用于天然氣加氣母站的主體設(shè)備。該產(chǎn)品采用高轉(zhuǎn)速與適當(dāng)短的行程相結(jié)合，使得壓縮機在高轉(zhuǎn)速運行使具有較合適的活塞平均速度。壓縮機同步轉(zhuǎn)速可達1500r/min。壓縮機曲軸兩側(cè)曲柄配置平衡塊，可完全平衡旋轉(zhuǎn)慣性力矩。壓縮機為兩級壓縮機，氣缸采用到極差布置，分別處于機身的兩側(cè)，每側(cè)的氣缸及活塞完全相同，可使壓縮機兩側(cè)往復(fù)慣性力完全平衡。使得壓縮機在高轉(zhuǎn)速的前提下運行平穩(wěn)、可靠。作為優(yōu)選，所述的螺柱外套有升程墊，所述的升程墊的上端外套有閥片，所述的升程墊的下端外套有緩沖片，所述的升程墊設(shè)在升程限制器與閥座間，所述的閥片通過閥片彈簧與升程限制器相彈接，所述的緩沖片通過緩沖片彈簧與升程限制器相彈接，所述的壓叉與螺柱間設(shè)有內(nèi)襯套，所述的內(nèi)襯套與壓叉間設(shè)有外襯套，所述的擋圈外設(shè)有卡圈，所述的閥孔蓋與閥座間設(shè)有壓閥罩；所述的氣閥螺柱外套有氣閥升程墊，所述的氣閥升程墊的上端外套有氣閥緩沖片，所述的氣閥升程墊的下端外套有氣閥閥片，所述的氣閥緩沖片通過氣閥緩沖彈簧與氣閥閥座相抵接，所述的氣閥閥片通過氣閥閥片彈簧與氣閥閥座相抵接；所述的填料盒間通過O形圈相密封，所述的蓋板法蘭與壓蓋法蘭間設(shè)有密封圈，所述的三斜口密封圈外套有拉簧。作為優(yōu)選，所述的活塞與氣缸體間通過活塞環(huán)相密封，所述的活塞與氣缸體通過支撐環(huán)相支撐，所述的氣缸孔通過氣缸螺塞相密閉，所述的氣缸螺塞與活塞相觸接，所述的氣缸螺塞與氣缸體間設(shè)有氣缸套，所述的接筒與活塞桿間設(shè)有刮油器，所述的機身中設(shè)有拉桿，所述的機身的上部設(shè)有呼吸帽。作為優(yōu)選，所述的曲軸中套有平衡塊，所述的曲軸通過軸蓋與機身相固定，所述的曲軸與機身間套有軸瓦。作為優(yōu)選，所述的氣缸體中設(shè)有3個氣閥機構(gòu)和I個卸荷氣閥機構(gòu)，所述的氣缸體中插接有接氣頭。該產(chǎn)品特點1.通過減短活塞行程，提高壓縮機的轉(zhuǎn)速，使得該產(chǎn)品的活塞平均速度處于同類產(chǎn)品的先進水平，使得壓縮機結(jié)構(gòu)小巧；2.通過改善氣閥的通流面積及升程，使得氣流馬赫數(shù)處于國際同類水平；3.通過減少氣閥、管道的節(jié)流損失以及提高冷卻器的冷卻效率，使得壓縮機的節(jié)能水平處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。4.設(shè)計的產(chǎn)品同軸度、垂直度高，運動件間隙值要求高，以確保壓縮機結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)速高，運行平穩(wěn)。因此，本實用新型提供的高轉(zhuǎn)速天燃?xì)饽刚緣嚎s機，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)速高，運行平穩(wěn)，冷卻效率高。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1中卸荷氣閥機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1中水冷式高壓填料機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖1中氣缸體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6所示，一種高轉(zhuǎn)速天燃?xì)饽刚緣嚎s機，包括機身I，所述的機身I中設(shè)有曲軸2，所述的曲軸2的頭部設(shè)有飛輪3，所述的曲軸2的兩端分別套有連桿4，所述的連桿4通過十字頭5與機身I相定位，所述的機身I的兩側(cè)端分別設(shè)有接筒6，所述的接筒6與氣缸體7相連接固定，所述的氣缸體7中設(shè)有氣缸孔8，所述的氣缸孔8中穿接有活塞9，所述的活塞9通過活塞桿10與十字頭5相固定連接，所述的氣缸體7中設(shè)有氣閥機構(gòu)和卸荷氣閥機構(gòu)，所述的氣閥機構(gòu)和卸荷氣閥機構(gòu)分別與氣缸孔8相連通，所述的接筒6與氣缸體7通過水冷式高壓填料機構(gòu)相密封固定，所述的水冷式高壓填料機構(gòu)與活塞桿10相套接，所述的卸荷氣閥機構(gòu)包括卸荷閥孔11，所述的卸荷閥孔11中設(shè)有升程限制器12，所述的升程限制器12的上方設(shè)有閥座13，所述的升程限制器12與閥座13通過螺柱14相鎖緊，所述的閥座13的上部設(shè)有與之相固定的壓叉15，所述的壓叉15的上部設(shè)有閥座孔16，所述的閥座孔16中設(shè)有閥座彈簧17，所述的閥座彈簧17通過擋圈18相擋接，所述的卸荷閥孔11通過閥孔蓋19與氣缸體7相緊固，所述的閥孔蓋19的底部設(shè)有卸荷閥20，所述的卸荷閥20中設(shè)有卸荷桿21，所述的卸荷桿21與擋圈18相抵接；所述的氣閥機構(gòu)包括氣閥孔22，所述的氣閥孔22中設(shè)有氣閥升程限制器23，所述的氣閥升程限制器23的上方設(shè)有氣閥閥座24，所述的氣閥閥座24與氣閥升程限制器23通過氣閥螺柱25相緊固，所述的氣閥閥座24通過氣閥壓閥罩26相定位，所述的氣閥壓閥罩26通過氣閥閥孔蓋27相固定；所述的水冷式高壓填料機構(gòu)包括壓蓋法蘭28和填料套29，所述的壓蓋法蘭28和填料套2)相固定，所述的填料套29內(nèi)設(shè)有均勻分布的填料盒30，所述的填料盒30中設(shè)有一對相貼合的三斜口密封圈31，所述的三斜口密封圈31外設(shè)有阻流環(huán)32，所述的阻流環(huán)32與填料盒30的外壁相貼合，所述的填料盒30與壓蓋法蘭28通過螺桿33相固定，所述的壓蓋法蘭28外設(shè)有蓋板法蘭34，最外側(cè)的填料盒30的外側(cè)壁設(shè)有減壓環(huán)35。所述的螺柱14外套有升程墊36，所述的升程墊36的上端外套有閥片37，所述的升程墊36的下端外套有緩沖片38，所述的升程墊36設(shè)在升程限制器12與閥座13間，所述的閥片37通過閥片彈簧39與升程限制器12相彈接，所述的緩沖片38通過緩沖片彈簧40與升程限制器12相彈接，所述的壓叉15與螺柱14間設(shè)有內(nèi)襯套41，所述的內(nèi)襯套41與壓叉15間設(shè)有外襯套42，所述的擋圈18外設(shè)有卡圈43，所述的閥孔蓋19與閥座13間設(shè)有壓閥罩44 ；所述的氣閥螺柱25外套有氣閥升程墊45，所述的氣閥升程墊45的上端外套有氣閥緩沖片46，所述的氣閥升程墊45的下端外套有氣閥閥片47，所述的氣閥緩沖片46通過氣閥緩沖彈簧48與氣閥閥座24相抵接，所述的氣閥閥片47通過氣閥閥片彈簧49與氣閥閥座24相抵接；所述的填料盒30間通過O形圈50相密封，所述的蓋板法蘭34與壓蓋法蘭28間設(shè)有密封圈51，所述的三斜口密封圈31外套有拉簧52。所述的活塞9與氣缸體7間通過活塞環(huán)62相密封，所述的活塞9與氣缸體7通過支撐環(huán)63相支撐，所述的氣缸孔8通過氣缸螺塞53相密閉，所述的氣缸螺塞53與活塞9相觸接，所述的氣缸螺塞53與氣缸體7間設(shè)有氣缸套54，所述的接筒6與活塞桿10間設(shè)有刮油器55，所述的機身I中設(shè)有拉桿56，所述的機身I的上部設(shè)有呼吸帽57。所述的曲軸2中套有平衡塊58，所述的曲軸2通過軸蓋59與機身I相固定，所述的曲軸2與機身I間套有軸瓦60。所述的氣缸體7中設(shè)有3個氣閥機構(gòu)和I個卸荷氣閥機構(gòu)，所述的氣缸體7中插接有接氣頭61。
權(quán)利要求1.一種高轉(zhuǎn)速天燃?xì)饽刚緣嚎s機，其特征在于:包括機身(I)，所述的機身(I)中設(shè)有曲軸(2)，所述的曲軸(2)的頭部設(shè)有飛輪(3)，所述的曲軸(2)的兩端分別套有連桿(4)，所述的連桿(4)通過十字頭(5)與機身(I)相定位，所述的機身(I)的兩側(cè)端分別設(shè)有接筒(6)，所述的接筒(6)與氣缸體(7)相連接固定，所述的氣缸體(7)中設(shè)有氣缸孔(8)，所述的氣缸孔(8)中穿接有活塞(9)，所述的活塞(9)通過活塞桿(10)與十字頭(5)相固定連接，所述的氣缸體(7)中設(shè)有氣閥機構(gòu)和卸荷氣閥機構(gòu)，所述的氣閥機構(gòu)和卸荷氣閥機構(gòu)分別與氣缸孔(8)相連通，所述的接筒(6)與氣缸體(7)通過水冷式高壓填料機構(gòu)相密封固定，所述的水冷式高壓填料機構(gòu)與活塞桿(10)相套接，所述的卸荷氣閥機構(gòu)包括卸荷閥孔(11)，所述的卸荷閥孔(11)中設(shè)有升程限制器(12)，所述的升程限制器(12)的上方設(shè)有閥座(13)，所述的升程限制器(12)與閥座(13)通過螺柱(14)相鎖緊，所述的閥座(13)的上部設(shè)有與之相固定的壓叉(15)，所述的壓叉(15)的上部設(shè)有閥座孔(16)，所述的閥座孔(16)中設(shè)有閥座彈簧(17)，所述的閥座彈簧(17)通過擋圈(18)相擋接，所述的卸荷閥孔(11)通過閥孔蓋(19)與氣缸體(7)相緊固，所述的閥孔蓋(19)的底部設(shè)有卸荷閥(20)，所述的卸荷閥(20)中設(shè)有卸荷桿(21)，所述的卸荷桿(21)與擋圈(18)相抵接；所述的氣閥機構(gòu)包括氣閥孔(22)，所述的氣閥孔(22)中設(shè)有氣閥升程限制器(23)，所述的氣閥升程限制器(23)的上方設(shè)有氣閥閥座(24)，所述的氣閥閥座(24)與氣閥升程限制器(23)通過氣閥螺柱(25)相緊固，所述的氣閥閥座(24)通過氣閥壓閥罩(26)相定位，所述的氣閥壓閥罩(26)通過氣閥閥孔蓋(27)相固定；所述的水冷式高壓填料機構(gòu)包括壓蓋法蘭(28)和填料套(29)，所述的壓蓋法蘭(28)和填料套(29)相固定，所述的填料套(29)內(nèi)設(shè)有均勻分布的填料盒(30)，所述的填料盒(30)中設(shè)有一對相貼合的三斜口密封圈(31)，所述的三斜口密封圈(31)外設(shè)有阻流環(huán)(32)，所述的阻流環(huán)(32)與填料盒(30)的外壁相貼合，所述的填料盒(30)與壓蓋法蘭(28)通過螺桿(33)相固定，所述的壓蓋法蘭(28)外設(shè)有蓋板法蘭(34)，最外側(cè)的填料盒(30)的外側(cè)壁設(shè)有減壓環(huán)(35)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高轉(zhuǎn)速天燃?xì)饽刚緣嚎s機，其特征在于:所述的螺柱(14)外套有升程墊(36)，所述的升程墊(36)的上端外套有閥片(37)，所述的升程墊(36)的下端外套有緩沖片(38)，所述的升程墊(36)設(shè)在升程限制器(12)與閥座(13)間，所述的閥片`(37)通過閥片彈簧(39)與升程限制器(12)相彈接，所述的緩沖片(38)通過緩沖片彈簧(40)與升程限制器(12)相彈接，所述的壓叉(15)與螺柱(14)間設(shè)有內(nèi)襯套(41)，所述的內(nèi)襯套(41)與壓叉(15)間設(shè)有外襯套(42)，所述的擋圈(18)外設(shè)有卡圈(43)，所述的閥孔蓋(19)與閥座(13)間設(shè)有壓閥罩(44)； 所述的氣閥螺柱(25)外套有氣閥升程墊(45)，所述的氣閥升程墊(45)的上端外套有氣閥緩沖片(46)，所述的氣閥升程墊(45)的下端外套有氣閥閥片(47)，所述的氣閥緩沖片(46)通過氣閥緩沖彈簧(48)與氣閥閥座(24)相抵接，所述的氣閥閥片(47)通過氣閥閥片彈簧(49)與氣閥閥座(24)相抵接； 所述的填料盒(30)間通過O形圈(50)相密封，所述的蓋板法蘭(34)與壓蓋法蘭(28)間設(shè)有密封圈(51)，所述的三斜口密封圈(31)外套有拉簧(52)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高轉(zhuǎn)速天燃?xì)饽刚緣嚎s機，其特征在于:所述的活塞(9)與氣缸體(7)間通過活塞環(huán)￠2)相密封，所述的活塞(9)與氣缸體(7)通過支撐環(huán)￠3)相支撐，所述的氣缸孔⑶通過氣缸螺塞(53)相密閉,所述的氣缸螺塞(53)與活塞(9)相觸接，所述的氣缸螺塞(53)與氣缸體(7)間設(shè)有氣缸套(54)，所述的接筒(6)與活塞桿(10)間設(shè)有刮油器(55)，所述的機身(I)中設(shè)有拉桿(56)，所述的機身(I)的上部設(shè)有呼吸帽(57)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高轉(zhuǎn)速天燃?xì)饽刚緣嚎s機，其特征在于:所述的曲軸(2)中套有平衡塊(58)，所述的曲軸(2)通過軸蓋(59)與機身(I)相固定，所述的曲軸(2)與機身(I)間套有軸瓦(60)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高轉(zhuǎn)速天燃?xì)饽刚緣嚎s機，其特征在于:所述的氣缸體(7)中設(shè)有3個氣閥機構(gòu)和I個卸 荷氣閥機構(gòu)，所述的氣缸體(7)中插接有接氣頭(61)。
專利摘要本實用新型是一種壓縮機，特別涉及一種高轉(zhuǎn)速天燃?xì)饽刚緣嚎s機。包括機身，機身中設(shè)有曲軸，曲軸的頭部設(shè)有飛輪，曲軸的兩端分別套有連桿，所述的連桿通過十字頭與機身相定位，機身的兩側(cè)端分別設(shè)有接筒，接筒與氣缸體相連接固定，氣缸體中設(shè)有氣缸孔，氣缸孔中穿接有活塞，活塞通過活塞桿與十字頭相固定連接，氣缸體中設(shè)有氣閥機構(gòu)和卸荷氣閥機構(gòu)，氣閥機構(gòu)和卸荷氣閥機構(gòu)分別與氣缸孔相連通，接筒與氣缸體通過水冷式高壓填料機構(gòu)相密封固定，水冷式高壓填料機構(gòu)與活塞桿相套接。高轉(zhuǎn)速天燃?xì)饽刚緣嚎s機結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)速高，運行平穩(wěn)，冷卻效率高。
文檔編號F04B39/10GK202914280SQ20122035926
公開日2013年5月1日 申請日期2012年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月24日
發(fā)明者尤育減, 盧金海, 李潔翔, 陳歡橋 申請人:杭州宇佳化工設(shè)備有限公司