專利名稱：一種新型的螺旋泵用止回閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新型的螺旋泵用止回閥。
背景技術：
現(xiàn)有的螺旋泵中的止回閥用于防止輸送用氣進入螺旋室內(nèi)而導致螺旋泵卸料不暢等問題的出現(xiàn)，然而該止回閥密封力的大小主要是通過調節(jié)設置在平衡桿上配重錘的位置實現(xiàn)。因此在實際使用過程中螺旋泵的止回閥隨負載的變化其配重可能相應變化，配重過輕，系統(tǒng)返風嚴重，影響下料和計量；而配重過重，螺旋泵卸料阻力加大，容易過載跳閘。且在出現(xiàn)上述問題時，還須停機調整配重錘的位置，以達到使用要求。
發(fā)明內(nèi)容鑒于上述現(xiàn)有技術存在的缺陷，本實用新型目的是為了克服上述缺點而提出一種新型的螺旋泵用止回閥。本實用新型的技術方案是一種新型的螺旋泵用止回閥，其包括位于兩側的一對液壓油缸、設置在相應液壓油缸上方的一彈簧、與彈簧樞軸相連的驅動桿、設置在液壓油缸下方的調節(jié)螺母、由兩驅動桿帶動旋轉的一平衡桿、以及套設在平衡桿中心并可將旋轉運動轉為垂直運動的運動桿，其中運動桿的末端設置有一閥片。在上述技術方案的基礎上，進一步包括如下附屬技術方案所述液壓油缸的力大于彈簧的彈力。本實用新型可以將現(xiàn)有技術中的配重錘更換成彈簧式液壓油缸，不但在安裝位置可像配重錘一樣調整，而且可通過設置在液壓油缸上的調節(jié)螺母調整彈簧的預緊力，由此實現(xiàn)止回閥作用力大小的粗調和細調，可實現(xiàn)在一定壓力范圍內(nèi)止回閥作用力的自適應調節(jié)，如果物料壓力超過自適應力范圍，也可在不停機的情況下調整調節(jié)螺母以達到使用要求。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述圖I為本實用新型在一視角下的示意圖。圖2為本實用新型在另一視角下的局部剖視圖。圖3為本實用新型的剖視圖。
具體實施方式
實施例參考


圖1-3所示，本實用新型提供了一種新型的螺旋泵用止回閥的具體實施例，其包括設置在機體兩側的一對液壓油缸10、設置在相應液壓油缸10上方的一彈簧20、與彈簧20樞軸相連的驅動桿30、設置在液壓油缸10下方的調節(jié)螺母40、由兩驅動桿30帶動旋轉的一平衡桿50、以及設置在平衡桿50中心并可將旋轉運動轉為垂直運動的運動桿60。運動桿60的末端設置有一閥片62。本實用新型可以將現(xiàn)有技術中的配重錘更換成彈簧式液壓油缸，不但在安裝位置可像配重錘一樣調整，而且可通過設置在液壓油缸上的調節(jié)螺母調整彈簧的預緊力，由此實現(xiàn)止回閥作用力大小的粗調和細調，在一定壓力范圍內(nèi)止回閥作用力的自適應調節(jié)，如果物料壓力超過自適應力范圍，也可在不停機的情況下調整調節(jié)螺母以達到使用要求。當然上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項 技術的人能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型主要技術方案的精神實質所做的等效變換或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種新型的螺旋泵用止回閥，其特征在于其包括位于兩側的一對液壓油缸(10)、設置在相應液壓油缸(10)上方的一彈簧(20)、與彈簧(20)樞軸相連的驅動桿(30)、設置在液壓油缸(10)下方的調節(jié)螺母(40)、由兩驅動桿(30)帶動旋轉的一平衡桿(50)、以及套設在平衡桿(50)中心并可將旋轉運動轉為垂直運動的運動桿(60)，其中運動桿(60)的末端設置有一閥片(62)。
2.如權利要求I所述的一種新型的螺旋泵用止回閥，其特征在于其包括所述液壓油缸(10)的力大于彈簧(20)的彈力。
專利摘要本實用新型揭示了一種新型的螺旋泵用止回閥，其包括位于兩側的一對液壓油缸、設置在相應液壓油缸上方的一彈簧、與彈簧樞軸相連的驅動桿、設置在液壓油缸下方的調節(jié)螺母、由兩驅動桿帶動旋轉的一平衡桿、以及套設在平衡桿中心并可將旋轉運動轉為垂直運動的運動桿，其中運動桿的末端設置有一閥片。本實用新型可實現(xiàn)止回閥作用力大小的粗調和細調，在一定壓力范圍內(nèi)止回閥作用力的自適應調節(jié)，如果物料壓力超過自適應力范圍，也可在不停機的情況下調整調節(jié)螺母以達到使用要求。
文檔編號F04C15/00GK202612101SQ20122026718
公開日2012年12月19日 申請日期2012年6月7日 優(yōu)先權日2012年6月7日
發(fā)明者陳學軍, 陳建奎, 王文 申請人:南京艾爾康威物料輸送系統(tǒng)有限公司