專利名稱：一種加裝在車輛上的乳化瀝青泵的加熱保溫裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是ー種加裝在車輛上的乳化浙青泵的加熱保溫裝置，屬于浙青路面養(yǎng)護設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在浙青路面養(yǎng)護設(shè)備上，一般是通過燃燒器燃燒柴油加熱導(dǎo)熱油，然后再用管道將熱的導(dǎo)熱油通往乳化浙青泵的保溫殼內(nèi)進行加熱保溫的。這種結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)復(fù)雜且價值較高，另外在結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)中需要燃燒柴油，増加了整個設(shè)備的廢氣排放?，F(xiàn)有的汽車發(fā)動機，其與發(fā)動機散熱器之間通過管路連接形成有ー個水冷循環(huán)回路，即發(fā)動機高溫水出ロ管路連接發(fā)動機散熱器，經(jīng)發(fā)動機散熱器冷卻后的水再通過低溫水進ロ管路連接到發(fā)動機，通常產(chǎn)生了熱量的損失。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供ー種結(jié)構(gòu)簡單、可靠，成本較低，不會增加廢氣排放的加裝在車輛上的乳化浙青泵的加熱保溫裝置。本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，它包括一帯保溫殼、并使保溫殼內(nèi)形成有一加熱或保溫腔體的浙青泵，該浙青泵的保溫殼上設(shè)置有連通加熱或保溫腔體的進水口和出水ロ，該進水口和出水ロ分別通過進水管道和出水管道連接于汽車底盤的發(fā)動機水冷循環(huán)回路中的高溫水出口管路上，其中所述進水管道與高溫水出ロ管路連接處接有一只三通閥，而在所述出水管道上安裝有一只二通閥。所述的保溫殼內(nèi)的加熱或保溫腔體至少形成有ー圈的水流通道，且保溫殼上設(shè)置的進水口和出水ロ分別連通于所述水流通道的兩端。本實用新型利用車輛上的發(fā)動機在工作時產(chǎn)生大量的熱并需要通過水冷卻循環(huán)系統(tǒng)進行冷卻的實際情況，將發(fā)動機產(chǎn)生的熱水通過閥及管路連通于乳化浙青泵，對所述乳化浙青泵進行加熱和保溫，它可實現(xiàn)對發(fā)動機熱水降溫的同時又將這些熱量有效利用，具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠、成本較低，安全環(huán)保，不會增加廢氣排放等特點。

圖I是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方法下面將結(jié)合附圖對本實用新型作詳細(xì)的介紹圖I所示，本實用新型包括一帯保溫殼、并使保溫殼內(nèi)形成有一加熱或保溫腔體的浙青泵4，該浙青泵4的保溫殼上設(shè)置有連通加熱或保溫腔體的進水ロ 7和出水ロ 8，該進水ロ 7和出水ロ 8分別通過進水管道5和出水管道6連接于汽車底盤的發(fā)動機水冷循環(huán)回路中的高溫水出ロ管路I上，其中所述進水管道5與高溫水出ロ管路I連接處接有一只三通閥3，而在所述出水管道6上安裝有一只ニ通閥2。所述的高溫水出ロ管路I連通于發(fā)動機散熱器9。[0010]所述的保溫殼內(nèi)的加熱或保溫腔體至少形成有ー圈的水流通道，且保溫殼上設(shè)置的進水口和出水ロ分別連通于所述水流通道的兩端。當(dāng)需要對乳化浙青泵加熱時,只需將三通閥3轉(zhuǎn)動至熱水流向乳化浙青泵4方向 ，兩通閥2轉(zhuǎn)動至打開位置即可實現(xiàn)對浙青泵的加熱。以上公開的僅為本實用新型的優(yōu)選實施方式，但本實用新型并非局限于此，任何在不脫離本實用新型原理前提下所作的任何改進，都應(yīng)落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種乳化浙青泵的加熱保溫裝置，它包括一帯保溫殼、并使保溫殼內(nèi)形成有ー加熱或保溫腔體的浙青泵，其特征在于該浙青泵的保溫殼上設(shè)置有連通加熱或保溫腔體的進水口和出水ロ，該進水口和出水ロ分別通過進水管道和出水管道連接于汽車底盤的發(fā)動機水冷循環(huán)回路中的高溫水出口管路上，其中所述進水管道與高溫水出ロ管路連接處接有一只三通閥，而在所述出水管道上安裝有一只二通閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的乳化浙青泵的加熱保溫裝置，其特征在于所述的保溫殼內(nèi)的加熱或保溫腔體至少形成有ー圈的水流通道，且保溫殼上設(shè)置的進水口和出水ロ分別連通于所述水流通道的兩端。
專利摘要一種加裝在車輛上的乳化瀝青泵的加熱保溫裝置，它包括一帶保溫殼、并使保溫殼內(nèi)形成有一加熱或保溫腔體的瀝青泵，該瀝青泵的保溫殼上設(shè)置有連通加熱或保溫腔體的進水口和出水口，該進水口和出水口分別通過進水管道和出水管道連接于汽車底盤的發(fā)動機水冷循環(huán)回路中的高溫水出口管路上，其中所述進水管道與高溫水出口管路連接處接有一只三通閥，而在所述出水管道上安裝有一只二通閥；所述的保溫殼內(nèi)的加熱或保溫腔體至少形成有一圈的水流通道，且保溫殼上設(shè)置的進水口和出水口分別連通于所述水流通道的兩端；它可實現(xiàn)對發(fā)動機熱水降溫的同時又將這些熱量有效利用，具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠、成本較低，安全環(huán)保，不會增加廢氣排放等特點。
文檔編號F04B53/08GK202612078SQ201220215720
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月15日
發(fā)明者鄧瑞, 王波, 仇曉駿 申請人:浙江美通筑路機械股份有限公司