專利名稱：直聯(lián)離心壓縮機用懸臂式電機轉(zhuǎn)子及直聯(lián)式離心壓縮機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于空調(diào)領(lǐng)域的壓縮機，尤其涉及一種具有直聯(lián)式轉(zhuǎn)軸的高轉(zhuǎn)速(6000轉(zhuǎn)/分以上轉(zhuǎn)速)離心壓縮機及其電機轉(zhuǎn)子。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有空調(diào)領(lǐng)域的離心壓縮機，通常采用定頻交流電機或變頻交流電機，通過增速齒輪將轉(zhuǎn)速提高到設(shè)計轉(zhuǎn)速，帶動葉輪旋轉(zhuǎn)對來流氣體做功，從而提高氣體壓力。這種常規(guī)的壓縮機結(jié)構(gòu)存在以下不足(I)由于帶有中間齒輪增速箱，增加了壓縮機的機械損失，從而增大壓縮機功耗,影響機組性能；(2)齒輪箱的存在大大增大壓縮機的外形結(jié)構(gòu),使得箱體顯得龐大、笨重，成本也隨之增加；(3)由于離心壓縮機的轉(zhuǎn)速很高，齒輪增速過程噪音非常大，因此常規(guī)離心機的噪音普遍為93分貝左右，使得其在工程應(yīng)用中需要額外增加隔音措施，導(dǎo)致工程成本增加。 另外，也有將壓縮機葉輪與電機軸直接連接的直聯(lián)式離心壓縮機，這種形式的壓縮機，由于壓縮機葉輪與電機共用一根轉(zhuǎn)軸，兩者的振動在轉(zhuǎn)軸上疊加，導(dǎo)致壓縮機的振動增大，在高轉(zhuǎn)速下，振動的增大尤為明顯。另外由于省去了增速齒輪，原有的增速齒輪產(chǎn)生的抵抗軸向力的作用也消失了，葉輪產(chǎn)生的軸向力難以得到平衡，這又進一步加劇了壓縮機的振動。為了抑制直聯(lián)式離心壓縮機在高轉(zhuǎn)速下的振動，現(xiàn)有的手段通常是對其轉(zhuǎn)子的定位裝置進行改進，如采用磁懸浮軸承和軸向推力軸承等，但轉(zhuǎn)子是壓縮機中的主要運動部件，對壓縮機的振動性能起到關(guān)鍵作用，僅靠改進其定位裝置，而不對轉(zhuǎn)子的主要結(jié)構(gòu)尺寸進行優(yōu)化，所獲得的振動性能的改進非常有限。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的一個目的在于提高壓縮機的能效，減小其外形尺寸，降低其重量和噪音。本發(fā)明的另一個目的在于通過壓縮機轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，降低壓縮機在高轉(zhuǎn)速運行工況的振動。為了實現(xiàn)本發(fā)明的上述目的，所采用的技術(shù)方案是一種直聯(lián)離心壓縮機用懸臂式電機轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子沿軸向順次的形成有葉輪安裝部、前軸承安裝部、轉(zhuǎn)子鐵芯安裝部、后軸承安裝部，轉(zhuǎn)子鐵芯安裝于轉(zhuǎn)子鐵芯安裝部上，其特征在于位于葉輪安裝部一端的轉(zhuǎn)子的懸臂長為LI，轉(zhuǎn)子的總長度為L，其中L1/L的比值范圍為0. 15 0. 35。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選實施例，所述轉(zhuǎn)子在葉輪安裝部與前軸承安裝部之間還設(shè)置有轉(zhuǎn)子輔推力盤，在前軸承安裝部與轉(zhuǎn)子鐵芯安裝部之間還設(shè)置有轉(zhuǎn)子主推力盤，電機前軸承安裝在位于輔推力盤與主推力盤之間的前軸承安裝部處，設(shè)置為雙徑向-雙軸向推力軸承結(jié)構(gòu)。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選實施例,所述雙徑向-雙軸向推力軸承為動壓滑動軸承。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選實施例，所述后軸承設(shè)置為雙徑向-軸向推力軸承結(jié)構(gòu)，從而形成壓縮機轉(zhuǎn)子的軸向雙推軸承結(jié)構(gòu)。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選實施例，轉(zhuǎn)子前、后軸承的支撐中心距為L4，其中L1/L4的比值范圍為0.3 0.4。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選實施例，轉(zhuǎn) 子鐵芯的外徑為D，轉(zhuǎn)子鐵芯的長度為L3，轉(zhuǎn)子鐵芯的外徑與轉(zhuǎn)子鐵芯軸向長度的比值D/L3的范圍為0. 25 0. 35。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選實施例，其中L3/L的比值范圍為0. 35 0. 55。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選實施例，前軸承安裝部直徑為d2，輔推力盤外徑為dl，其中dl/d2的比值范圍為I. 6 I. 9。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選實施例，前軸承安裝部寬度為L2，其中前軸承的寬徑比L2/D2的比值范圍為I. 5 1.8。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選實施例，前軸承安裝部直徑為d2，主推力盤外徑為d3，其中d3/d2的比值范圍為I. 8 2. 5。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選實施例，前軸承安裝部直徑為d2，輔推力盤外徑為dl，其中dl/d2的比值范圍為0. 9 I. I。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選實施例，前軸承安裝部直徑為d2，后軸承安裝部直徑為d4，其中d4/d2的比值范圍為I. 6 I. 9。本發(fā)明還進一步涉及一種直聯(lián)式離心壓縮機，其具有如權(quán)利要求1-12任一項所述的電機轉(zhuǎn)子，所述壓縮機具有一級或多級葉輪。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選實施例，所述多級葉輪同向順次設(shè)置在轉(zhuǎn)子的懸臂端。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選實施例，其轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)/分以上，優(yōu)選的在7000轉(zhuǎn)/分以上，所述電機為直流變頻同步電機，其功率在150kw至800kw之間。本發(fā)明的壓縮機利用電機直接驅(qū)動葉輪旋轉(zhuǎn)，省去了齒輪增速箱，同時對直聯(lián)式轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(I)由于沒有增速齒輪結(jié)構(gòu)，消除了齒輪傳動機械損失，提高了離心機壓縮機的能效；壓縮機運行噪音非常低，一般在70 80分貝；壓縮機外形結(jié)構(gòu)尺寸和重量大大減小，整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。(2)由于采用了能夠抑制振動的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，大大優(yōu)化了壓縮機的振動性能，在高轉(zhuǎn)速的振動值非常小，遠低于國家標準規(guī)定的0. 03_。

圖I是雙極葉輪離心壓縮機的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是單級葉輪離心壓縮機的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標記說明1-殼體、2-能量調(diào)節(jié)機構(gòu)、3-箱體、4-葉片、5-密封裝置、6-葉輪、7-前軸承、8-轉(zhuǎn)子、9-電機、10-后軸承、11-鎖緊螺母、12-輪蓋、13-彎道、14-回流器、15-補氣通道、16-襯套、17-第一葉輪、18-第二葉輪、801-葉輪安裝段、802-臺階、803-鐵芯安裝部、804-轉(zhuǎn)子鐵芯、805-前軸承安裝部、806-后軸承安裝部。
具體實施方式
[0028]
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細說明圖I所示為雙級離心壓縮機的結(jié)構(gòu)示意圖，離心壓縮機主要由箱體3、殼體I、第一葉輪17、第二葉輪18、電機9及定位裝置組成，其中，箱體3為鑄件結(jié)構(gòu)，用于固定壓縮機大部分零部件。箱體3將氣體收集器(蝸殼)鑄為一體，且箱體3內(nèi)置油路通道和氣路通道。這種箱體3結(jié)構(gòu)緊湊、加工方便。用于固定能量調(diào)節(jié)機構(gòu)2及引導(dǎo)氣流方向的殼體I與箱體3連接，殼體I與箱體3形成具有吸氣口和排氣口的封閉腔室。在封閉腔室內(nèi)設(shè)有第一葉輪17和第二葉輪18，第一葉輪17設(shè)置在吸氣口側(cè)，第二葉輪18相鄰第一葉輪17設(shè)置，第一葉輪17和第二葉輪18間通過鋼性襯套16連接。第一葉輪17為開式葉輪，在葉輪外側(cè)設(shè)置輪蓋12，以配合葉輪形成準封閉流道，對氣體進行壓縮做功。第一葉輪17出口氣流通過彎道13、回流器14引導(dǎo)至第二葉輪18進口。在第二葉輪18前端的回流器14加工出中間補氣通道15，并通過箱體3上的法蘭與機組的經(jīng)濟器相接，在壓縮機運行時，通過中間補氣作用，降低二級進口焓，使壓縮機整體耗功減小。電機9安裝在箱體3上，其轉(zhuǎn)子8從箱體3上的軸孔伸入封閉腔室內(nèi)。第一葉輪17和第二葉輪18熱裝于轉(zhuǎn)子8上，并通過鎖緊螺母11對第一葉輪17進行鎖緊，鎖緊螺母11螺紋方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向相反，使葉輪在高速旋轉(zhuǎn)時，螺母更加緊固，保證電機9直接帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。在本實施例中，葉輪為兩級，但葉輪也可以為一級(如圖3所示)或兩級以上。葉輪可以為開式葉輪，也可以為閉式葉輪。本實施例的電機9為直流變頻同步電機，其功率在150kW至800kW之間，轉(zhuǎn)速大于10000轉(zhuǎn)/分，屬大功率變頻范疇。由于為同步電機，轉(zhuǎn)差率為0，因此額定效率高。前、后軸承用于在沒有齒輪傳動的情況下平衡葉輪所產(chǎn)生的軸向力。前、后軸承均包同時具備徑向支撐和軸向止推功能的徑向-軸向止推軸承。徑向-軸向止推軸承既可以為滑動軸承，也可以是滾動軸承。徑向-軸向止推軸承既可在轉(zhuǎn)子8單側(cè)設(shè)置，即轉(zhuǎn)子8一端采用徑向-雙軸向止推軸承，另一端采用徑向軸承，徑向-雙軸向止推軸承常常位于靠近葉輪一端，也可采用兩側(cè)雙推軸承，即轉(zhuǎn)子8兩端均采用徑向-軸向止推軸承。由于本實施例無齒輪增速結(jié)構(gòu)，為更好地平衡葉輪旋轉(zhuǎn)所帶來的軸向力，轉(zhuǎn)軸的兩端各設(shè)置一個徑向-軸向止推軸承，即雙推結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)更加可靠。用于調(diào)節(jié)氣體流量大小的能量調(diào)節(jié)機構(gòu)2安裝在封閉腔室的吸氣口側(cè)，并通過緊固件裝配于殼體I上。能量調(diào)節(jié)機構(gòu)2主要由多個葉片4和葉片驅(qū)動機構(gòu)組成，葉片驅(qū)動機構(gòu)根據(jù)負荷驅(qū)動葉片4旋轉(zhuǎn)從而改變通流面積?？照{(diào)系統(tǒng)負荷減小時，先降低電機9的轉(zhuǎn)速，在電機9轉(zhuǎn)速達到最低極限值時，再減小能量調(diào)節(jié)機構(gòu)2的葉片4開度，降低進入封閉腔室吸氣口的流量；空調(diào)系統(tǒng)負荷增大時，先把能量調(diào)節(jié)機構(gòu)2的葉片4開至最大，增大進入所述封閉腔室吸氣口的來流氣體流量，當來流氣體流量調(diào)至最大時，再通過變頻器提高電機9的轉(zhuǎn)速。這樣使能量調(diào)節(jié)機構(gòu)2的葉片4開度保持在一個比較大的開度，減少由于葉片4開度過小而帶來的節(jié)流損失，提高壓縮機的綜合部分負荷性能。轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)如圖2所示，轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子8、葉輪和轉(zhuǎn)子鐵芯804，轉(zhuǎn)子8的左端具有葉輪安裝部801，第一葉輪17、襯套16和第二葉輪18安裝于葉輪安裝部801上，第一葉輪17的左端與鎖緊螺母11接觸，第二葉輪18的右端與形成在轉(zhuǎn)子8上的臺階802接觸，通過鎖緊螺母11與臺階802的作用，將第一葉輪17和第二葉輪18鎖緊在轉(zhuǎn)子8的軸向方向上。轉(zhuǎn)子8位于電機9內(nèi)的部分具有轉(zhuǎn)子鐵芯安裝部803，轉(zhuǎn)子鐵芯804固定安裝在轉(zhuǎn)子鐵芯安裝部803上，并隨轉(zhuǎn)子8—同轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子8上還具有用于安裝徑向-雙軸向止推軸承7的前軸承安裝部805和用于安裝徑向-軸向止推軸承10的后軸承安裝部806。電機轉(zhuǎn)子外形采用細長結(jié)構(gòu)，有效減小轉(zhuǎn)子材料所要求的結(jié)構(gòu)強度，同時電機外形也更加小巧。為保證轉(zhuǎn)子能達到設(shè)計轉(zhuǎn)速n彡0. Sn。臨界轉(zhuǎn)速，以遠離臨界轉(zhuǎn)速，使轉(zhuǎn)子運行平穩(wěn)的要求，對轉(zhuǎn)子的整體結(jié)構(gòu)特征分布如下L :850mm 1650mm, D : IOOmm 400mm,LI 245 285mm，L4 :600 750mm,各尺寸比例關(guān)系如下轉(zhuǎn)子鐵芯外形比例D/L3 0. 25 0. 35 ;懸臂長與軸承支撐中心距比值L1/L4 :0. 3 0. 4，；輔推力盤相對外徑比dl/d2 1. 6 I. 9 ;電機前軸承寬徑比L2/d2 :1. 5 I. 8 ;主推力盤相對外徑比d3/d2 :1. 8 2. 5 ;前后軸承安裝不安裝部相對外徑比d4/d2 0. 9 I. 1，其中d4為電機后軸承安裝部直徑；懸臂段相對長度比L1/L 0. 15 0. 35 ;鐵芯相對長度比L3/L :0. 35 0. 55。其中L為轉(zhuǎn)子總長，LI為懸臂段長度，L2為電機前軸承安裝部寬度，L3為轉(zhuǎn)子鐵芯長度，L4為軸 承支撐中心距，D為轉(zhuǎn)子鐵芯外徑，dl為轉(zhuǎn)子輔推力盤外徑，d2為電機前軸承轉(zhuǎn)子直徑，d3為轉(zhuǎn)子主推力盤外徑，d4為電機后軸承安裝部直徑；各段的作用如下懸臂段LI :為保證一級和二級葉輪軸向安裝尺寸和優(yōu)化葉輪流道的設(shè)計。如果LI尺寸過小會造成葉輪軸向安裝尺寸減小，影響葉輪流道和整體結(jié)構(gòu)設(shè)計，使葉輪性能達不到設(shè)計要求，如果LI尺寸過大，將增加懸臂段的長度，增大懸臂段的撓度，進而影響轉(zhuǎn)子運行的穩(wěn)定性。電機前軸承安裝部寬度L2:用于保證軸承的承載能力，過小，承載能力下降達不到要求，過大，會造成轉(zhuǎn)子長度加長，影響運行穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)子鐵芯長度L3:與轉(zhuǎn)子鐵芯外徑相互優(yōu)化，保證壓縮機運行所需功率，過大會增加成本，而且會出現(xiàn)大馬拉小車現(xiàn)象,過小,達不到所需功率。軸承支撐中心距L4 :決定兩軸承在轉(zhuǎn)子上的支撐范圍，該范圍會影響整個轉(zhuǎn)子在軸承支撐下的受力狀態(tài)。過小，會使轉(zhuǎn)子一階臨界轉(zhuǎn)速下降，達不到設(shè)計轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運行要求，即n ( 0. 8nc ;過大，會導(dǎo)致其它長度尺寸相應(yīng)增大，成本也會增加。轉(zhuǎn)子鐵芯外徑D :與轉(zhuǎn)子鐵芯長度L共同優(yōu)化，一方面使電機功率達到要求，另一方面避免因轉(zhuǎn)鐵芯外徑過大而造成高轉(zhuǎn)速下離心力對鐵芯的影響，因為轉(zhuǎn)子鐵芯外徑越大，所受離心力就越大，臨界轉(zhuǎn)速會受到影響，進而影響轉(zhuǎn)子的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。輔推力盤外徑dl :—方面保證葉輪通過無鍵連接傳遞轉(zhuǎn)矩所需的面積，另一方面制約懸臂段撓動的發(fā)生。在懸臂段發(fā)生撓動時，通過非軸向推力方向的油膜動壓力來制約懸臂段撓動的發(fā)生，避免軸的撓度超過限定值后帶來軸承和軸頸邊緣磨損，從而達到提高轉(zhuǎn)子剛性的目的。另外，懸臂段LI :為保證一級和二級葉輪軸向安裝尺寸和優(yōu)化葉輪流道的設(shè)計。如果LI尺寸過小會造成葉輪軸向安裝尺寸減小，影響葉輪流道和整體結(jié)構(gòu)設(shè)計，使葉輪性能達不到設(shè)計要求，如果LI尺寸過大，將增加懸臂段的長度，增大懸臂段的撓度，進而影響轉(zhuǎn)子運行的穩(wěn)定性。電機前軸承安裝部寬度L2:用于保證軸承的承載能力，過小，承載能力下降達不到要求，過大，會造成轉(zhuǎn)子長度加長，影響運行穩(wěn)定性。[0047]轉(zhuǎn)子鐵芯長度L3:與轉(zhuǎn)子鐵芯外徑相互優(yōu)化，保證壓縮機運行所需功率，過大會增加成本，而且會出現(xiàn)大馬拉小車現(xiàn)象,過小,達不到所需功率。軸承支撐中心距L4 :決定兩軸承在轉(zhuǎn)子上的支撐范圍，該范圍會影響整個轉(zhuǎn)子在軸承支撐下的受力狀態(tài)。過小，會使轉(zhuǎn)子一階臨界轉(zhuǎn)速下降，達不到設(shè)計轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運行要求，即n ( 0. 8nc ;過大，會導(dǎo)致其它長度尺寸相應(yīng)增大，成本也會增加。轉(zhuǎn)子鐵芯外徑D :與轉(zhuǎn)子鐵芯長度L共同優(yōu)化，一方面使電機功率達到要求，另一方面避免因轉(zhuǎn)鐵芯外徑過大而造成高轉(zhuǎn)速下離心力對鐵芯的影響，因為轉(zhuǎn)子鐵芯外徑越大，所受離心力就越大，臨界轉(zhuǎn)速會受到影響，進而影響轉(zhuǎn)子的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。輔推力盤外徑dl :—方面保證葉輪通過無鍵連接傳遞轉(zhuǎn)矩所需的面積，另一方面制約懸臂段撓動的發(fā)生。在懸臂段發(fā)生撓動時，通過非軸向推力方向的油膜動壓力來制約懸臂段撓動的發(fā)生，避免軸的撓度超過限定值后帶來軸承和軸頸邊緣磨損，從而達到提高轉(zhuǎn)子剛性的目的。在壓縮機運轉(zhuǎn)過程中，隨著轉(zhuǎn)速的提高，轉(zhuǎn)動頻率接近其共振頻率，壓縮機有產(chǎn)生共振的趨勢，振動加劇。而轉(zhuǎn)子是壓縮機中的主要運動部件，其結(jié)構(gòu)尺寸是決定壓縮機共振頻率的主要因素，如果通過轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，使壓縮機的共振頻率遠離其工作頻率，則可以保證壓縮機在高速運轉(zhuǎn)時保持較低的振動水平。通過分析，轉(zhuǎn)子8的葉輪安裝部和轉(zhuǎn)子鐵芯安裝部803處是決定壓縮機共振頻率的關(guān)鍵部位，因為這個兩部位分別安裝有葉輪和轉(zhuǎn)子鐵芯，轉(zhuǎn)子的質(zhì)量主要集中于這兩個部位，并且轉(zhuǎn)子鐵芯的直徑較轉(zhuǎn)子的其他部位更大，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣量主要是這個部位?；谏鲜鲈颍趦?yōu)化轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)尺寸時，選用轉(zhuǎn)子鐵芯804的直徑D與長度L3之比D/L3以及懸臂段長度LI與轉(zhuǎn)子總長度L的比值L1/L作為主要的優(yōu)化參數(shù)?；谏鲜鼋Y(jié)構(gòu)參數(shù)，對具有本實施例所述的結(jié)構(gòu)的壓縮機進行了試驗，試驗中使用了結(jié)構(gòu)參數(shù)D/L3分別為0. 19、0. 31、0. 77的轉(zhuǎn)子，按照國標GB/T18430. 1-2007最大負荷水溫，壓縮機分別在6000、7000、9000、10500、12000rpm的轉(zhuǎn)速下運行，通過振動儀測試壓縮機吸氣管、排氣管、電機前支腳、電機后支腳、電機前中和電機后中處的振動情況，結(jié)果記錄于表I、表2、表3中，其中表I是D/L3為0. 19的試驗結(jié)果，表2是D/L3為0. 31的試驗結(jié)果，表3是D/L3為0. 77的試驗結(jié)果。表I
權(quán)利要求1.一種直聯(lián)離心壓縮機用懸臂式電機轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子沿軸向順次的形成有葉輪安裝部、前軸承安裝部、轉(zhuǎn)子鐵芯安裝部、后軸承安裝部，轉(zhuǎn)子鐵芯安裝于轉(zhuǎn)子鐵芯安裝部上，其特征在于轉(zhuǎn)子的總長度為L，位于葉輪安裝部一端的轉(zhuǎn)子的懸臂長為LI，其中L1/L的比值范圍為0. 15 0. 35。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電機轉(zhuǎn)子，其特征在于所述轉(zhuǎn)子在葉輪安裝部與前軸承安裝部之間還設(shè)置有轉(zhuǎn)子輔推力盤，在前軸承安裝部與轉(zhuǎn)子鐵芯安裝部之間還設(shè)置有轉(zhuǎn)子主推力盤，電機前軸承安裝在位于輔推力盤與主推力盤之間的前軸承安裝部處，設(shè)置為徑向-雙軸向推力軸承結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電機轉(zhuǎn)子，其特征在于所述徑向-雙軸向推力軸承為動壓滑動軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電機轉(zhuǎn)子，其特征在于所述后軸承設(shè)置為徑向-軸向推力軸承結(jié)構(gòu)，從而形成壓縮機轉(zhuǎn)子的軸向雙推軸承結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電機轉(zhuǎn)子，其特征在于轉(zhuǎn)子前、后軸承支撐中心距為L4，其中L1/L4的比值范圍為0. 3 0. 4。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電機轉(zhuǎn)子，其特征在于轉(zhuǎn)子鐵芯的外徑為D，轉(zhuǎn)子鐵芯的長度為L3，轉(zhuǎn)子鐵芯的外徑與轉(zhuǎn)子鐵芯軸向長度的比值D/L3的范圍為0. 25 0. 35。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電機轉(zhuǎn)子，其特征在于其中L3/L的比值范圍為0.35 0.55。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電機轉(zhuǎn)子，其特征在于前軸承安裝部直徑為d2，輔推力盤外徑為dl，其中dl/d2的比值范圍為I. 6 I. 9。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電機轉(zhuǎn)子，其特征在于前軸承安裝部寬度為L2，其中前軸承的寬徑比L2/d2的比值范圍為I. 5 I. 8。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電機轉(zhuǎn)子，其特征在于前軸承安裝部直徑為d2，主推力盤外徑為d3，其中d3/d2的比值范圍為I. 8 2. 5。
11.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電機轉(zhuǎn)子，其特征在于前軸承安裝部直徑為d2，輔推力盤外徑為dl，其中dl/d2的比值范圍為0. 9 I. I。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的電機轉(zhuǎn)子，其特征在于前軸承安裝部直徑為d2，后軸承安裝部直徑為d4，其中d4/d2的比值范圍為I. 6 I. 9。
13.一種直聯(lián)式離心壓縮機，其具有如權(quán)利要求1-12任一項所述的電機轉(zhuǎn)子，所述壓縮機具有一級或多級葉輪。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的直聯(lián)式離心壓縮機，其特征在于所述多級葉輪同向順次設(shè)置在轉(zhuǎn)子的懸臂端。
15.根據(jù)權(quán)利要求13或14所述的直聯(lián)式離心壓縮機，其特征在于所述轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)/分以上，優(yōu)選的在7000轉(zhuǎn)/分以上，所述電機為直流變頻同步電機，其功率在150kw 至 800kw 之間。
專利摘要本實用新型公開了一種直聯(lián)式離心壓縮機用懸臂式電機轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子沿軸向順次的形成有葉輪安裝部、前軸承安裝部、轉(zhuǎn)子鐵芯安裝部、后軸承安裝部，轉(zhuǎn)子鐵芯安裝于轉(zhuǎn)子鐵芯安裝部上，轉(zhuǎn)子的總長度為L，位于葉輪安裝部一端的轉(zhuǎn)子的懸臂長為L1，其中L1/L的比值范圍為0.15～0.35，還涉及一種具有上述轉(zhuǎn)子的直聯(lián)式離心壓縮機。本實用新型的離心壓縮機利用電機直接驅(qū)動葉輪旋轉(zhuǎn)，省去了齒輪增速箱，具有額定效率高、外形小、重量輕及能效高的優(yōu)點，對轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化，使壓縮機在高轉(zhuǎn)速下保持較小的振動。
文檔編號F04D25/06GK202510384SQ20122015132
公開日2012年10月31日 申請日期2012年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月2日
發(fā)明者傅鵬, 劉華, 張治平, 蔣彩云, 蔣楠, 謝蓉, 鐘瑞興, 閆秀兵 申請人:珠海格力電器股份有限公司