專利名稱：一種工程機(jī)械及其物料泵送系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及ー種物料泵送系統(tǒng)。本實(shí)用新型還涉及ー種包括上述物料泵送系統(tǒng)的工程機(jī)械。
技術(shù)背景 隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)于物料泵送系統(tǒng)的需求日益増大。物料泵送系統(tǒng)以其較高的工作效率，在物料泵送作業(yè)中得到了較為廣泛的應(yīng)用?；炷帘檬钱?dāng)前運(yùn)用廣泛的混凝土機(jī)械之一，混凝土泵一般包括料斗，輸送缸，分配閥和輸送管。料斗用于存放混凝土泥漿，輸送缸在液壓缸驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)，分配閥用于在預(yù)定的第一時(shí)間內(nèi)使輸送缸與料斗相連通，使輸送缸吸料，在預(yù)定的第二時(shí)間內(nèi)使輸送缸與輸送管相連通，輸送缸將吸入的混凝土泥漿壓入輸送管中，使混凝土泥漿在輸送缸壓カ作用下到達(dá)預(yù)定位置。其中，分配閥是混凝土泵的關(guān)鍵部位之一。目前運(yùn)用較為廣泛的分配閥主要為閘板型分配閥和S型分配閥。閘板型分配閥主要是通過分配閥內(nèi)的兩塊閘板的上下運(yùn)動(dòng)，在預(yù)定的第一時(shí)間內(nèi)，使輸送缸與料斗的輸出ロ相通，使輸送缸吸料，在預(yù)定的第二時(shí)間內(nèi)，使輸送缸通過ー個(gè)Y字形管與輸送管相通，使輸送缸泵料。閘板型分配閥由于閘板周邊的配合狀態(tài)的限制，使其無法承受較大的工作壓力，無法滿足高壓泵送混凝土泥漿的需求，應(yīng)用場(chǎng)合有限。S型分配閥能夠滿足高壓泵送混凝土泥漿的需要。但是，S型分配閥通過間斷的往復(fù)變向?qū)崿F(xiàn)泵送，導(dǎo)致其物料泵送過程不連續(xù)，容易引起混凝土泵車臂架末端振動(dòng)以及混凝土輸送彎管磨損。為了改善S型分配閥的物料輸出性能，多采用ー種改進(jìn)型的分配閥。該分配閥包括S管閥，S管閥的一端為閥體入口，另一端為閥體出口，S管閥通過閥體入口與輸送缸相連，通過閥體出ロ與泵送設(shè)備的出ロ相連，閥體入ロ為腰形孔，物料輸送缸有兩個(gè)，腰形孔能夠同時(shí)與連個(gè)輸送缸相連通，也可以通過往復(fù)擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)與任ー輸送缸相連通。但是，該分配閥采用往復(fù)搖擺的工作方式且在兩輸送缸之間實(shí)現(xiàn)換向，在換向過程中存在瞬間突變，換向時(shí)出料仍是間斷的，無法很好地解決連續(xù)出料問題，且無法提升泵送效率。因此，如何更好地實(shí)現(xiàn)連續(xù)出料，并提高泵送設(shè)備的泵送效率，就成為本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供ー種物料泵送系統(tǒng)，其能夠更好地實(shí)現(xiàn)連續(xù)出料，并具有較高的泵送效率。為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型提供ー種物料泵送系統(tǒng)，包括輸送缸、料斗、設(shè)置在料斗中的S管閥以及驅(qū)動(dòng)S管閥轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)カ機(jī)構(gòu)，所述S管閥包括可與兩個(gè)輸送缸的出ロ同時(shí)連通的進(jìn)料ロ以及與所述物料泵送系統(tǒng)的出ロ連通的出料ロ ；所述物料泵送系統(tǒng)包括至少三個(gè)輸送缸，所述S管閥在動(dòng)力機(jī)構(gòu)的作用下繞其回轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)，以便所述S管閥的進(jìn)料ロ與任意相鄰的兩個(gè)輸送缸的出ロ同時(shí)相連通。優(yōu)選地，所述進(jìn)料ロ由內(nèi)至外開ロ逐漸増大。優(yōu)選地，所述進(jìn)料ロ為存在一定彎度的腰形孔結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，所述S管閥通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸可旋轉(zhuǎn)地安裝于所述料斗中，所述S管閥以所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸線為中心，間歇性地相對(duì)于所述料斗按恒定方向轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)定角度。優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述料斗之間設(shè)置有軸承和密封機(jī)構(gòu)。優(yōu)選地，所述輸送缸的數(shù)量為三個(gè)，三個(gè)所述輸送缸的出口沿同一圓周等角度布置。本實(shí)用新型還提供一種工程機(jī)械，包括如上所述的物料泵送系統(tǒng)。本實(shí)用新型所提供的物料泵送系統(tǒng)，包括輸送缸、料斗、設(shè)置在料斗中的S管閥以及驅(qū)動(dòng)S管閥轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)カ機(jī)構(gòu)，所述S管閥包括可與兩個(gè)輸送缸的出ロ同時(shí)連通的進(jìn)料ロ以及與所述物料泵送系統(tǒng)的出ロ連通的出料ロ ；所述物料泵送系統(tǒng)包括至少三個(gè)輸送缸，所述S管閥在動(dòng)力機(jī)構(gòu)的作用下繞其回轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)，以便所述S管閥的進(jìn)料ロ與任意相鄰的兩個(gè)輸送缸的出ロ同時(shí)相連通。以三個(gè)輸送缸的情況為例，將第一輸送缸處于吸料階段、第二輸送缸和第三輸送缸處于泵料階段作為初始工作位置，在初始工作位置，S管閥的進(jìn)料ロ與第二輸送缸的出口和第三輸送缸的出ロ連通，當(dāng)?shù)谌斔透淄瓿扇勘昧蠒r(shí)第二輸送缸的活塞行至行程的中間位置，第一輸送缸完成吸料；而后，S管閥開始繞其回轉(zhuǎn)中心以預(yù)定的方向周向轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，第二輸送缸始終處于泵料狀態(tài)；S管閥轉(zhuǎn)過預(yù)定角度后，泵送系統(tǒng)處于第二工作位置，此時(shí)，S管閥的進(jìn)料ロ與第一輸送缸的出口和第二輸送缸的出口相連通，第一輸送缸處于泵料狀態(tài)，第三輸送缸處于吸料狀態(tài)，當(dāng)?shù)诙斔透淄瓿扇勘昧蠒r(shí)第一輸送缸的活塞行至行程的中間位置，第三輸送缸完成吸料；而后，S管閥開始以相同的方向繼續(xù)周向轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，第一輸送缸繼續(xù)處于泵料狀態(tài)；當(dāng)分配閥轉(zhuǎn)動(dòng)至第三工作位置吋，S管閥的進(jìn)料ロ與第一輸送缸的出口和第三輸送缸的出口相連通，第三輸送缸開始泵料，第二輸送缸開始吸料，當(dāng)?shù)谝惠斔透淄瓿扇勘昧蠒r(shí)第三輸送缸的活塞行至行程的中間位置，第二輸送缸完成吸料，S管閥轉(zhuǎn)過一周后回到初始位置，從而完成一個(gè)動(dòng)作循環(huán)。這樣，在物料泵送系統(tǒng)的工作過程中，S管閥繞其回轉(zhuǎn)中心圓周轉(zhuǎn)動(dòng)換向，在換向的過程中，S管閥的進(jìn)料ロ至少保持與一個(gè)處于泵料狀態(tài)的輸送缸相連通，從而更好地實(shí)現(xiàn)了物料泵送系統(tǒng)的連續(xù)出料，降低了泵送工作沖擊對(duì)臂架振動(dòng)的影響，同時(shí)降低沖擊對(duì)輸送彎管的磨損，且提高了物料泵送系統(tǒng)的泵送效率。在ー種具體實(shí)施方式
中，本實(shí)用新型所提供的物料泵送系統(tǒng)，其S管閥的進(jìn)料ロ由內(nèi)至外開ロ逐漸増大，該種形式的出ロ能夠避免泵出的物料堆積在進(jìn)料ロ附近，減小物料的流動(dòng)阻カ，提高泵送效率。

圖I為本實(shí)用新型所提供的物料泵送系統(tǒng)處于初始工作位置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I所示物料泵送系統(tǒng)處于初始工作位置時(shí)的剖視圖；圖3為圖I所示物料泵送系統(tǒng)處于第二工作位置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0024]圖4為圖3所示物料泵送系統(tǒng)處于第二工作位置時(shí)的剖視圖；圖5為圖I所示物料泵送系統(tǒng)處于第三工作位置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5所示物料泵送系統(tǒng)處于第三工作位置時(shí)的剖視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的核心是提供一種物料泵送系統(tǒng)，其能夠更好地實(shí)現(xiàn)連續(xù)出料，并具有較高的泵送效率。為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的詳細(xì)說明。請(qǐng)參考圖I至圖6，圖I為本實(shí)用新型所提供的物料泵送系統(tǒng)處于初始工作位置的 結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I所示物料泵送系統(tǒng)處于初始工作位置時(shí)的剖視圖；圖3為圖I所示物料泵送系統(tǒng)處于第二工作位置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3所示物料泵送系統(tǒng)處于第二工作位置時(shí)的剖視圖；圖5為圖I所示物料泵送系統(tǒng)處于第三工作位置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5所示物料泵送系統(tǒng)處于第三工作位置時(shí)的剖視圖。本實(shí)用新型提供的物料泵送系統(tǒng)，包括輸送缸、料斗5、設(shè)置在料斗5中的S管閥4以及驅(qū)動(dòng)S管閥4轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)カ機(jī)構(gòu)，所述S管閥4包括可與兩個(gè)輸送缸的出ロ同時(shí)連通的進(jìn)料ロ以及與所述物料泵送系統(tǒng)的出ロ連通的出料ロ ；所述物料泵送系統(tǒng)包括至少三個(gè)輸送缸，所述S管閥4在動(dòng)カ機(jī)構(gòu)的作用下繞其回轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)，以便所述進(jìn)料ロ與任意相鄰的兩輸送缸的出口同時(shí)相連通。進(jìn)料ロ相對(duì)于輸送缸的周向轉(zhuǎn)動(dòng)可以為在圓周方向旋轉(zhuǎn)一周，也可以在適當(dāng)弧度范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)，只要能夠保證在轉(zhuǎn)動(dòng)至各工作位置時(shí)，進(jìn)料ロ始終于兩個(gè)輸送缸的出口相連通即可。進(jìn)料ロ的周向轉(zhuǎn)動(dòng)范圍應(yīng)取決于多個(gè)輸送缸的布置位置，當(dāng)多個(gè)輸送缸沿周向布置一周時(shí)，進(jìn)料ロ在工作中也應(yīng)旋轉(zhuǎn)一周，而當(dāng)多個(gè)輸送缸沿周向布置一段弧線范圍吋，進(jìn)料ロ在工作中可以旋轉(zhuǎn)一周，也可以僅在該弧度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)S管閥4的進(jìn)料ロ相對(duì)于輸送缸旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，進(jìn)料ロ應(yīng)按預(yù)定方向轉(zhuǎn)動(dòng)，即始終順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)或始終逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，以便于泵送控制。本實(shí)用新型所提供的S管閥4的進(jìn)料ロ由內(nèi)至外開ロ逐漸增大，該種形式的出ロ能夠避免泵出的物料堆積在進(jìn)料ロ附近，減小物料的流動(dòng)阻カ，提高泵送效率。顯然地，進(jìn)料ロ也不局限于上述具體結(jié)構(gòu)，從理論上來講，只要該進(jìn)料ロ能夠?qū)崿F(xiàn)物料的順利通過即可，其由內(nèi)至外的方向的開ロ可以ー樣大。上述進(jìn)料ロ可以為腰形孔結(jié)構(gòu)，顯然地，進(jìn)料ロ也不局限于腰形孔，只要能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)料ロ與兩個(gè)輸送缸的出口相連通即可，進(jìn)料的具體結(jié)構(gòu)可以有多種，例如可以為常見的條形孔等。本實(shí)用新型所提供的泵送系統(tǒng)的S管閥4通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸可旋轉(zhuǎn)地安裝于所述料斗5中，所述S管閥4以所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸線為中心，間歇性地相對(duì)于所述料斗5按恒定方向轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)定角度。轉(zhuǎn)動(dòng)軸與料斗5之間設(shè)置有軸承和密封機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)料斗5與S管閥4之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，并保證密封性，防止混凝土進(jìn)入到轉(zhuǎn)動(dòng)軸與料斗之間。以三個(gè)輸送缸的情況為例，將第一輸送缸I處于吸料階段、第二輸送缸2和第三輸送缸3處于泵料階段作為初始工作位置，在初始工作位置，S管閥4的進(jìn)料ロ與第二輸送缸2的出口和第三輸送缸3的出ロ連通，當(dāng)?shù)牡谌斔透?完成全部泵料時(shí)第二輸送缸2的活塞行至行程的中間位置，第一輸送缸I完成吸料；而后，S管閥4開始繞其回轉(zhuǎn)中心以預(yù)定的方向周向轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，第二輸送缸2始終處于泵料狀態(tài)；S管閥4轉(zhuǎn)過預(yù)定角度后，泵送系統(tǒng)處于第二工作位置，此時(shí)，S管閥4的進(jìn)料ロ與第一輸送缸I的出口和第二輸送缸2的出ロ相連通,第一輸送缸I處于泵料狀態(tài)，第三輸送缸3處于吸料狀態(tài)，當(dāng)?shù)诙斔透?完成全部泵料時(shí)第一輸送缸I的活塞行至行程的中間位置，第三輸送缸3完成吸料；而后，S管閥4開始以相同的方向繼續(xù)周向轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，第一輸送缸I繼續(xù)處于泵料狀態(tài)；當(dāng)分配閥轉(zhuǎn)動(dòng)至第三工作位置吋，S管閥4的進(jìn)料ロ與第一輸送缸I的出口和第三輸送缸3的出ロ相連通,第三輸送缸3開始泵料,第二輸送缸2開始吸料，當(dāng)?shù)谝惠斔透譏完成全部泵料時(shí)第三輸送缸3的活塞行至行程的中間位置，第二輸送缸2完成吸料，S管閥4轉(zhuǎn)過一周后回到初始位置，從而完成一個(gè)動(dòng)作循環(huán)。
需要指出的是，文中所描述的行程的中間位置是指行程中點(diǎn)附近的位置，由于活塞換向需要時(shí)間，因此，處于中位的活塞并不局限于行程中點(diǎn)，而應(yīng)該理解為ー個(gè)行程范圍；這樣，在物料泵送系統(tǒng)的工作過程中，S管閥4繞其回轉(zhuǎn)中心圓周轉(zhuǎn)動(dòng)換向，在換向的過程中，S管閥4的進(jìn)料ロ至少保持與一個(gè)處于泵料狀態(tài)的輸送缸相連通，從而更好地實(shí)現(xiàn)了物料泵送系統(tǒng)的連續(xù)出料，且提高了物料泵送系統(tǒng)的泵送效率。上述物料泵送系統(tǒng)的輸送缸的數(shù)目可以為三個(gè)，及第一輸送缸I、第二輸送缸2和第三輸送缸3，三個(gè)輸送缸沿同一圓周等角度布置；等角度布置輸送缸能夠簡(jiǎn)化S管閥4的控制過程，保證較高的泵送效率。需要指出的是，文中所述“第一、第二、第三”等是為了區(qū)分相同作用或者結(jié)構(gòu)的零部件而提出的，僅僅是為了敘述方便，不應(yīng)理解為某種限定。本實(shí)用新型所提供的物料泵送系統(tǒng)可以應(yīng)用于工程機(jī)械，具體可應(yīng)用于混凝土泵車，也可以應(yīng)用于其他泵送設(shè)備。以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的ー種工程機(jī)械及其物料泵送系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種物料泵送系統(tǒng)，包括輸送缸、料斗、設(shè)置在料斗中的S管閥以及驅(qū)動(dòng)S管閥轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)カ機(jī)構(gòu)，所述S管閥包括可與兩個(gè)輸送缸的出口同時(shí)連通的進(jìn)料ロ以及與所述物料泵送系統(tǒng)的出ロ連通的出料ロ ；其特征在于，所述物料泵送系統(tǒng)包括至少三個(gè)輸送缸，所述S管閥在動(dòng)力機(jī)構(gòu)的作用下繞其回轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)，以便所述S管閥的進(jìn)料ロ與任意相鄰的兩個(gè)輸送缸的出ロ同時(shí)相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的物料泵送系統(tǒng)，其特征在于，所述進(jìn)料ロ由內(nèi)至外開ロ逐漸増大。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的物料泵送系統(tǒng)，其特征在干，所述進(jìn)料ロ為存在一定彎度的腰形孔結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的物料泵送系統(tǒng)，其特征在于，所述S管閥通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸可旋轉(zhuǎn)地安裝于所述料斗中，所述S管閥以所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸線為中心，間歇性地相對(duì)于所述料斗按恒定方向轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)定角度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的物料泵送系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述料斗之間設(shè)置有軸承和密封機(jī)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I至5中任一項(xiàng)所述的物料泵送系統(tǒng)，其特征在于，所述輸送缸的數(shù)量為三個(gè)，三個(gè)所述輸送缸的出口沿同一圓周等角度布置。
7.—種工程機(jī)械，其特征在于，包括如權(quán)利要求I至6中任一項(xiàng)所述的物料泵送系統(tǒng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種物料泵送系統(tǒng)，包括輸送缸、料斗、設(shè)置在料斗中的S管閥以及驅(qū)動(dòng)S管閥轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，S管閥包括可與兩個(gè)輸送缸的出口同時(shí)連通的進(jìn)料口以及與物料泵送系統(tǒng)的出口連通的出料口；物料泵送系統(tǒng)包括至少三個(gè)輸送缸，S管閥的進(jìn)料口與任意相鄰的兩輸送缸的出口同時(shí)相連通。這樣，在物料泵送系統(tǒng)的工作過程中，S管閥繞其回轉(zhuǎn)中心圓周轉(zhuǎn)動(dòng)換向，在轉(zhuǎn)動(dòng)換向的過程中，S管閥的進(jìn)料口至少保持與一個(gè)處于泵料狀態(tài)的輸送缸相連通，從而更好地實(shí)現(xiàn)了物料泵送系統(tǒng)的連續(xù)出料，且提高了物料泵送系統(tǒng)的泵送效率。本實(shí)用新型還提供了一種基于上述物料泵送系統(tǒng)的工程機(jī)械。
文檔編號(hào)F04B15/02GK202483823SQ201220098730
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月15日
發(fā)明者劉二龍, 潘云, 熊錦昌 申請(qǐng)人:三一重工股份有限公司