一種電動(dòng)燃油泵的泵蓋的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)燃油泵的泵蓋，泵蓋的加工面上設(shè)有一個(gè)沿轉(zhuǎn)軸圓周方向延伸的弧形流道，弧形流道包含一個(gè)從進(jìn)油口處開(kāi)始沿泵蓋的加工面的圓周方向傾斜延伸的區(qū)域，且該區(qū)域在泵蓋的加工面的圓周的40°至90°的范圍之內(nèi)延伸，泵蓋的加工面上的延伸區(qū)域包括一個(gè)入口坡道、一個(gè)主坡道以及一個(gè)位于入口坡道和主坡道之間的二級(jí)坡道，且入口坡道毗鄰進(jìn)油口，主坡道的長(zhǎng)度為該延伸區(qū)域整體長(zhǎng)度的60%。具有上述特殊結(jié)構(gòu)的該種電動(dòng)燃油泵的泵蓋通過(guò)設(shè)定弧形流道的區(qū)域中的每個(gè)坡道都有一個(gè)深度和斜度，入口坡道的深度比二級(jí)坡道要深，二級(jí)坡道的深度又比主坡道深，每個(gè)坡道的斜度都各不相同，從而改進(jìn)電動(dòng)燃油泵的泵蓋的泵效率。
【專利說(shuō)明】一種電動(dòng)燃油泵的泵蓋
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電動(dòng)燃油泵的泵蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電動(dòng)燃油泵的泵蓋用于汽車，它通過(guò)一個(gè)燃料處理系統(tǒng)把燃油從油箱打進(jìn)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。電動(dòng)燃油泵的泵蓋中包含一個(gè)被旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的葉輪，葉輪有一個(gè)進(jìn)油側(cè)和一個(gè)出油側(cè)。泵部件包括一個(gè)毗鄰葉輪進(jìn)油側(cè)的泵蓋和一個(gè)毗鄰葉輪出油側(cè)的泵室。泵體外部還包括一個(gè)鋼套，它是用作泵套來(lái)保護(hù)泵蓋、葉輪、泵室和泵的其他部分。
[0003]泵室和泵蓋的流道定位于泵部件內(nèi)葉輪葉片的進(jìn)油側(cè)和出油側(cè)兩側(cè)。葉輪進(jìn)油側(cè)的流道向葉輪提供燃油，同時(shí)葉輪將燃油送至出油側(cè)的流道。葉輪進(jìn)油側(cè)的流道含有一個(gè)進(jìn)油口，燃油通過(guò)這個(gè)進(jìn)油口進(jìn)入葉輪。然而，現(xiàn)有的電動(dòng)燃油泵的泵蓋由于油道自身結(jié)果的問(wèn)題導(dǎo)致在再生電動(dòng)燃油泵的泵蓋的效率方面無(wú)法滿足使用要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題提供一種電動(dòng)燃油泵的泵蓋，其目的是通過(guò)對(duì)電動(dòng)燃油泵的泵蓋的泵蓋的進(jìn)油口及流道坡道進(jìn)行改良設(shè)計(jì)，從而提高電動(dòng)燃油泵的泵蓋的泵效率。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是該種電動(dòng)燃油泵的泵蓋的加工面上設(shè)有一個(gè)沿轉(zhuǎn)軸圓周方向延伸的弧形流道，所述的弧形流道包含一個(gè)從進(jìn)油口處開(kāi)始沿泵蓋的加工面的圓周方向傾斜延伸的區(qū)域，且該區(qū)域在泵蓋的加工面的圓周的40°至90°的范圍之內(nèi)延伸。
[0006]所述的泵蓋的加工面上的延伸區(qū)域包括一個(gè)入口坡道、一個(gè)主坡道以及一個(gè)位于入口坡道和主坡道之間的二級(jí)坡道，且入口坡道毗鄰進(jìn)油口，主坡道的長(zhǎng)度為該延伸區(qū)域整體長(zhǎng)度的60%。
[0007]所述的入口坡道、二級(jí)坡道和主坡道都有一個(gè)深度和斜度,且入口坡道的深度大于二級(jí)坡道的深度，二級(jí)坡道的深度大于主坡道的深度。
[0008]所述的二級(jí)坡道的長(zhǎng)度為主坡道的長(zhǎng)度的一半。
[0009]具有上述結(jié)構(gòu)的該種電動(dòng)燃油泵的泵蓋通過(guò)設(shè)定弧形流道的區(qū)域中的每個(gè)坡道都有一個(gè)深度和斜度，入口坡道的深度比二級(jí)坡道要深，二級(jí)坡道的深度又比主坡道深，每個(gè)坡道的斜度都各不相同，從而改進(jìn)電動(dòng)燃油泵的泵蓋的泵效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]在圖1中，1:泵蓋；2:加工面；3:弧形流道；31:入口坡道；32:二級(jí)坡道；33:主坡道?！揪唧w實(shí)施方式】
[0013]由圖1所示結(jié)構(gòu)可知，該種電動(dòng)燃油泵的泵蓋I的加工面2上設(shè)有一個(gè)沿轉(zhuǎn)軸圓周方向延伸的弧形流道3，所述的弧形流道3包含一個(gè)從進(jìn)油口處開(kāi)始沿泵蓋I的加工面2的圓周方向傾斜延伸的區(qū)域，且該區(qū)域在泵蓋I的加工面2的圓周的40°至90°的范圍之內(nèi)延伸。
[0014]所述的泵蓋I的加工面2上的延伸區(qū)域包括一個(gè)入口坡道31、一個(gè)主坡道33以及一個(gè)位于入口坡道31和主坡道33之間的二級(jí)坡道32，且入口坡道31毗鄰進(jìn)油口，主坡道33的長(zhǎng)度為該延伸區(qū)域整體長(zhǎng)度的60%。入口坡道31、二級(jí)坡道32和主坡道33都有一個(gè)深度和斜度，且入口坡道31的深度大于二級(jí)坡道32的深度，二級(jí)坡道32的深度大于主坡道33的深度；二級(jí)坡道32的長(zhǎng)度為主坡道33的長(zhǎng)度的一半?；⌒瘟鞯?上設(shè)有一個(gè)與加工面2垂直的平滑側(cè)墻，還有一個(gè)弧形底壁，弧形流道2的橫截面中一部分有半圓形。
[0015]該種電動(dòng)燃油泵的泵蓋通過(guò)設(shè)定弧形流道的區(qū)域中的每個(gè)坡道都有一個(gè)深度和斜度，入口坡道的深度比二級(jí)坡道要深，二級(jí)坡道的深度又比主坡道深，每個(gè)坡道的斜度都各不相同，從而改進(jìn)電動(dòng)燃油泵的泵蓋的泵效率。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)燃油泵的泵蓋，其特征在于:所述的泵蓋(I)的加工面(2)上設(shè)有一個(gè)沿轉(zhuǎn)軸圓周方向延伸的弧形流道(3)，所述的弧形流道(3)包含一個(gè)從進(jìn)油口處開(kāi)始沿泵蓋(I)的加工面(2)的圓周方向傾斜延伸的區(qū)域，且該區(qū)域在泵蓋(I)的加工面(2)的圓周的40°至90°的范圍之內(nèi)延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)燃油泵的泵蓋，其特征在于:所述的泵蓋(I)的加工面(2 )上的延伸區(qū)域包括一個(gè)入口坡道(31)、一個(gè)主坡道(33 )以及一個(gè)位于入口坡道(31)和主坡道(33 )之間的二級(jí)坡道(32 )，且入口坡道(31)毗鄰進(jìn)油口，主坡道(33 )的長(zhǎng)度為該延伸區(qū)域整體長(zhǎng)度的60%。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)燃油泵的泵蓋，其特征在于:所述的入口坡道(31)、二級(jí)坡道(32)和主坡道(33)都有一個(gè)深度和斜度，且入口坡道(31)的深度大于二級(jí)坡道(32)的深度，二級(jí)坡道(32)的深度大于主坡道(33)的深度。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種電動(dòng)燃油泵的泵蓋，其特征在于:所述的二級(jí)坡道(32)的長(zhǎng)度為主坡道(33)的長(zhǎng)度的一半。
【文檔編號(hào)】F04D29/40GK103850983SQ201210521424
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月7日
【發(fā)明者】周軍, 童培易, 劉萍, 方崇武 申請(qǐng)人:蕪湖市順昌汽車配件有限公司