專利名稱：混凝土活塞和混凝土泵送系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
混凝土活塞和混凝土泵送系統(tǒng)技術領域[0001]本實用新型涉及混凝土的泵送，具體地，涉及一種混凝土活塞和混凝土泵送系統(tǒng)。
技術背景[0002]混凝土泵送系統(tǒng)通常包括砼缸和液壓機構，所述液壓機構包括液壓缸、活塞桿和能夠在所述砼缸內往復移動的活塞。其中，活塞是混凝土泵送系統(tǒng)中的關鍵部件，活塞的潤滑直接影響活塞的使用壽命，進而影響著混凝土泵送設備的性能。目前混凝土活塞主要通過以下方式潤滑在砼缸上開設徑向小孔，當混凝土活塞到達小孔下方時，通過外部的潤滑系統(tǒng)引入潤滑油為其潤滑。[0003]現(xiàn)有的潤滑方式存在以下缺點(1)、需要一套單獨的潤滑系統(tǒng)；(2)、由于僅通過砼缸上的徑向小孔提供潤滑油，因此一旦活塞行程不到位，使得活塞到不了小孔的下方，則無法提供良好的潤滑且潤滑油也會白白浪費，活塞則由于潤滑不到位，導致使用壽命便大大降低，常常出現(xiàn)早期報廢；C3)、如果小孔的加工精度不能得到保證，則小孔的孔口會對活塞的往復移動產生干涉，從而對活塞產生一定的損傷，導致活塞局部磨損速度加快。實用新型內容[0004]本實用新型所要解決的問題是混凝土活塞的自動潤滑以及確保良好的潤滑效果。[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種混凝土活塞，其中，該混凝土活塞包括可相對靠近或遠離的頭部和尾部，所述頭部和所述尾部之間形成有能夠根據所述頭部和所述尾部的相對靠近或遠離而壓縮或擴張的儲油腔室，所述頭部和/或所述尾部設置有與所述儲油腔室連通的出油口以及從所述出油口連通到所述頭部和/或所述尾部的外表面的導油槽。[0006]優(yōu)選地，在所述出油口中設置有單向閥。[0007]優(yōu)選地，所述出油口和所述導油槽設置在所述頭部上。[0008]優(yōu)選地，所述頭部包括第一腔筒，所述第一腔筒的一端封閉，另一端開放，所述頭部包括套設在所述第一腔筒的封閉端的外部并壓緊所述第一腔筒的壓蓋，所述導油槽形成在所述壓蓋中；所述尾部包括第二腔筒，所述第二腔筒可密封滑動地套設于所述第一腔筒并與所述第一腔筒連通，所述第二腔筒的兩端開放，所述尾部包括壓板，該壓板壓緊所述第二腔筒的遠離所述第一腔筒的端部。[0009]優(yōu)選地，所述第一腔筒和所述第二腔筒的套設處設置有密封圈和導向環(huán)。[0010]優(yōu)選地，所述頭部包括第一法蘭，該第一法蘭連接于所述壓蓋并套設在所述第一腔筒外側。[0011]優(yōu)選地，所述壓板包括筒狀部和從該筒狀部的一端徑向突出的凸緣部，所述凸緣部連接于所述第二腔筒的端部，所述尾部包括套設在所述筒狀部外側的第二法蘭，所述第二法蘭上設置有加油孔，該加油孔與所述筒狀部的內部連通，所述加油孔中設置有加油閥。[0012]優(yōu)選地，所述第二腔筒的外表面具有突起部，該突起部套設在所述筒狀部的外側，所述尾部包括套設在所述第二腔筒外側的壓盤，所述壓盤與所述第二法蘭固定連接并壓緊所述突起部。[0013]優(yōu)選地，所述頭部和所述尾部之間設置有彈簧。[0014]優(yōu)選地，所述彈簧設置在所述儲油腔室內。[0015]優(yōu)選地，所述頭部和所述尾部通過鏈條連接。[0016]優(yōu)選地，所述頭部和所述尾部的外側分別設置有第一彈性密封件和第二彈性密封件。[0017]本實用新型還提供一種混凝土泵送系統(tǒng)，該混凝土泵送系統(tǒng)包括砼缸和液壓機構，所述液壓機構包括液壓缸和混凝土活塞，該混凝土活塞與所述液壓缸的活塞桿連接而能夠在所述砼缸內往復移動，其中，所述混凝土活塞是本實用新型的混凝土活塞。[0018]通過上述技術方案，可以通過頭部和尾部的相對靠近移動來壓縮儲油腔室，使得潤滑油通過出油口和導油槽流出，以自動潤滑混凝土活塞。[0019]本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式
部分予以詳細說明。

[0020]附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式
一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中[0021]圖1是說明本實用新型的混凝土活塞的一種實施方式處于未壓縮狀態(tài)的剖視示意圖；[0022]圖2是說明圖1的混凝土活塞處于壓縮狀態(tài)的剖視示意圖；[0023]圖3是說明本實用新型的混凝土泵送系統(tǒng)的局部剖視示意圖；[0024]圖4是圖3中A部的局部放大圖。[0025]附圖標記說明[0026]100 混凝土活塞[0027]10 頭部[0028]11 第一腔筒[0029]13:出油口[0030]17 第二部分[0031]20:尾部[0032]21 第二腔筒[0033]22b:凸緣部[0034]25 壓盤[0035]30 儲油腔室[0036]70:導向環(huán)[0037]200 砼缸具體實施方式
[0038]
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式
僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。12:壓蓋 12a:導油槽 14:單向閥 15:第一法16 第一部分21a 突起部 22 壓板2 筒狀部 23:第二法蘭 23a:加油孔 24:加油閥 26 第二彈性密封件40 彈簧50 鏈條60 密封圈300 活塞桿 400 連接件[0039]在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指參考附圖所示的上、下、左、右；“內、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內、外。[0040]根據本實用新型的一個方面，提供一種混凝土活塞，其中，該混凝土活塞100包括可相對靠近或遠離的頭部10和尾部20，所述頭部10和所述尾部20之間形成有能夠根據所述頭部10和所述尾部20的相對靠近或遠離而壓縮或擴張的儲油腔室30，所述頭部10和/ 或所述尾部20設置有與所述儲油腔室30連通的出油口 13以及從所述出油口 13連通到所述頭部10和/或所述尾部20的外表面的導油槽12a。[0041]根據本實用新型的另一個方面，提供一種混凝土泵送系統(tǒng)，該混凝土泵送系統(tǒng)包括砼缸200和液壓機構，所述液壓機構包括液壓缸和混凝土活塞，該混凝土活塞與所述液壓缸的活塞桿300連接而能夠在所述砼缸200內往復移動，其中，所述混凝土活塞是本實用新型的混凝土活塞100。具體地，活塞桿300可以通過連接件400連接于混凝土活塞100， 或者直接連接到混凝土活塞100。[0042]圖1所示為本實用新型的混凝土活塞100的一種實施方式處于未壓縮狀態(tài)的視圖，其中頭部10和尾部20相對遠離到最大限度；圖2是圖1所示的混凝土活塞100處于壓縮狀態(tài)的視圖，其中頭部10和尾部20相對靠近到最大限度。圖3所示為將圖1的混凝土活塞100安裝到混凝土泵送系統(tǒng)中的局部視圖。[0043]其中，儲油腔室30內可以填充有潤滑油。當混凝土泵送系統(tǒng)工作時，活塞桿300 推動混凝土活塞100并繼而推動混凝土，以泵送混凝土。在該過程中，活塞桿300推動尾部 20，使得尾部20朝向頭部10靠近，從而壓縮儲油腔室30的容積(并帶動頭部10 —起移動， 以泵送混凝土)，使得潤滑油在儲油腔室30中的液位上漲到出油口 13，繼而經導油槽12a 流到頭部10和/或尾部20的外表面，以自動地潤滑混凝土活塞100和砼缸200的接觸面。 其中，從頭部10和/或尾部20的外表面流出的潤滑油可以潤滑頭部10和/或尾部20所經過的砼缸200的內壁，從而能夠潤滑混凝土活塞100和砼缸200的整個接觸面。[0044]優(yōu)選地，在所述出油口 13中可以設置有單向閥14，從而當潤滑油在儲油腔室30中的液位上漲到出油口 13時能夠通過單向閥14流到導油槽12a，并且防止流出的潤滑油再經過導油槽12a回到儲油腔室30中污染未使用的潤滑油。[0045]如上所述，出油口 13可以設置在頭部10和/或尾部20上。優(yōu)選地，在圖1至圖 3所示的實施方式中，所述出油口 13和所述導油槽1 設置在所述頭部10上。[0046]其中，頭部10和尾部20可以各自具有適當?shù)慕Y構，以形成儲油腔室30，只要使得儲油腔室30能夠根據頭部10和尾部20的相對移動擴大或縮小即可。[0047]在本實用新型的優(yōu)選實施方式中，如圖1至圖3所示，所述頭部10包括第一腔筒 11，所述第一腔筒11的一端封閉，另一端開放，所述頭部10包括套設在所述第一腔筒11的封閉端的外部并壓緊所述第一腔筒11的壓蓋12，所述導油槽1 形成在所述壓蓋12中； 所述尾部20包括第二腔筒21，所述第二腔筒21可密封滑動地套設于所述第一腔筒11并與所述第一腔筒11連通，所述第二腔筒21的兩端開放，所述尾部20包括壓板22，該壓板22 壓緊所述第二腔筒21的遠離所述第一腔筒11的端部。通過這種布置，當頭部10和尾部20 相對靠近時，第一腔筒11和第二腔筒21相對移動并使得相互嵌套的部分增大，反之亦然。[0048]雖然圖示的實施方式中，第一腔筒11套設在第二腔筒21內，但也可以使第一腔筒 11套設在第二腔筒21外部。另外，本領域技術人員可以理解的是，第一腔筒11和第二腔筒21通過適當?shù)慕Y構形成密封且可滑動的套設連接。例如，可以使第一腔筒11的開放端具有向外突出的凸緣部，并使第二腔筒21相應的套設端部具有向內突出的凸緣部，從而能夠通過相應的凸緣部形成止擋和基本的密封。[0049]優(yōu)選地，如圖3和圖4所示，所述第一腔筒11和所述第二腔筒21的套設處可以設置有密封圈60和導向環(huán)70。通過密封圈60可以確保潤滑油密封在儲油腔室30內，通過導向環(huán)70可以良好地導向第一腔筒11和第二腔筒21的相對移動。[0050]另外，頭部10和尾部20可以具有其他部件，以形成便于相對移動和具有其他功能。[0051]在圖示的實施方式中，所述頭部10可以包括第一法蘭15，該第一法蘭15連接于所述壓蓋12并套設在所述第一腔筒11外側。[0052]此外，所述壓板22可以包括筒狀部2 和從該筒狀部2 的一端徑向突出的凸緣部22b，所述凸緣部22b連接于所述第二腔筒21的端部，所述尾部20包括套設在所述筒狀部2 外側的第二法蘭23，所述第二法蘭23上設置有加油孔23a，該加油孔23a與所述筒狀部22a的內部連通，所述加油孔23a中設置有加油閥24。通過設置第二法蘭23，可以形成加油腔室，并能夠通過加油孔23a添加潤滑油，以在需要時為儲油腔室30補充潤滑油。[0053]優(yōu)選地，如圖1至圖3所示，所述第二腔筒21的外表面具有突起部21a，該突起部 21a套設在所述筒狀部22a的外側，所述尾部20包括套設在所述第二腔筒21外側的壓盤 25，所述壓盤25與所述第二法蘭23固定連接并壓緊所述突起部21a。通過這種布置，可以使壓盤25和第二法蘭23壓緊第二腔筒21。[0054]顯然，當活塞桿300推動尾部20靠近頭部10移動時，潤滑油受到壓縮而對第一腔筒11和第二腔筒21施加反作用力，從而能夠將第一腔筒11壓緊到壓蓋12。當去掉活塞桿300的推力時，潤滑油的反作用力將迫使尾部20相對于頭部10遠離直到回復到圖1所示的未壓縮狀態(tài)。[0055]優(yōu)選地，所述頭部10和所述尾部20之間可以設置有彈簧40。當尾部20靠近頭部 10移動時，彈簧40受到壓縮并對頭部10和尾部20施加反作用力，該反作用力與潤滑油施加的反作用力方向一致，從而能夠防止尾部20過于靠近頭部10并導致儲油腔室30因過度壓縮而一次性釋放過多的潤滑油。換言之，可以通過彈簧40控制潤滑油的釋放量。另外， 當去掉活塞桿300的推力時，彈簧40的反作用力可以使頭部10和尾部20的相對位置回復到圖1所示的狀態(tài)。[0056]其中，彈簧40可以根據頭部10和尾部20的具體結構來布置，只要能夠設置在頭部10和尾部20之間并根據儲油腔室30的容積變化提供使該容積具有反向變化的趨勢的作用力即可。優(yōu)選地，如圖1至圖3所示，所述彈簧40設置在所述儲油腔室30內。其中， 可以使彈簧40的直徑稍小于第一腔筒11的內徑，從而只需將彈簧40放置儲油腔室30即可，無需進行特殊的固定或安裝。當然，也可以將彈簧40設置在儲油腔室30外部。在這種情況下，可以在彈簧40外側設置彈性緩沖件(例如橡膠套)，以防止磨損。[0057]另外，在本實用新型的優(yōu)選實施方式中，所述頭部10和所述尾部20可以通過鏈條 50連接，從而可以將頭部10和尾部20連接為一體結構，便于安裝時取用。另外，通過鏈條 50可以使頭部10和尾部20形成非剛性連接，從而能夠緩解混凝土活塞100的偏磨問題，提高整體使用壽命。其中，鏈條50可以設置在適當?shù)奈恢蒙?，只要能夠連接頭部10和尾部20并且不干涉混凝土活塞100的往復運動即可。在圖示的實施方式中，鏈條50的兩端分別連接到第一法蘭15和壓盤25。[0058]此外，所述頭部10和所述尾部20的外側可以分別設置有第一彈性密封件和第二彈性密封件26，以密封砼缸200和混凝土活塞100的接觸，并減弱砼缸200和混凝土活塞 100之間的摩擦。其中，第一彈性密封件和第二彈性密封件沈可以采用各種適當?shù)牟牧?，例如橡膠等。另外，第一彈性密封件和第二彈性密封件沈應當分別根據頭部10和尾部20的具體結構而形成為能夠保護頭部10和尾部20的外側的形狀。例如，在圖示的實施方式中， 第一彈性密封件可以包括第一部分16和第二部分17，以分別套設在壓蓋12的外側和第一法蘭15的外側，而第二彈性密封件沈可以形成為一體件并套設在壓盤25的外側。[0059]以上結合附圖詳細描述了本實用新型的優(yōu)選實施方式，但是，本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細節(jié)，在本實用新型的技術構思范圍內，可以對本實用新型的技術方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實用新型的保護范圍。[0060]另外需要說明的是，在上述具體實施方式
中所描述的各個具體技術特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合。為了避免不必要的重復，本實用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。[0061]此外，本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本實用新型的思想，其同樣應當視為本實用新型所公開的內容。
權利要求1.一種混凝土活塞，其特征在于，該混凝土活塞(100)包括可相對靠近或遠離的頭部(10)和尾部(20)，所述頭部(10)和所述尾部(20)之間形成有能夠根據所述頭部(10)和所述尾部00)的相對靠近或遠離而壓縮或擴張的儲油腔室(30)，所述頭部(10)和/或所述尾部00)設置有與所述儲油腔室(30)連通的出油口(13)以及從所述出油口(13)連通到所述頭部(10)和/或所述尾部(20)的外表面的導油槽(12a) 0
2.根據權利要求1所述的混凝土活塞，其特征在于，在所述出油口(1 中設置有單向閥(14)。
3.根據權利要求2所述的混凝土活塞，其特征在于，所述出油口(1 和所述導油槽 (12a)設置在所述頭部(10)上。
4.根據權利要求3所述的混凝土活塞，其特征在于，所述頭部(10)包括第一腔筒(11)，所述第一腔筒(11)的一端封閉，另一端開放，所述頭部(10)包括套設在所述第一腔筒(11)的封閉端的外部并壓緊所述第一腔筒(11)的壓蓋(12)，所述導油槽(12a)形成在所述壓蓋(1 中；所述尾部00)包括第二腔筒(21)，所述第二腔筒可密封滑動地套設于所述第一腔筒(11)并與所述第一腔筒(11)連通，所述第二腔筒的兩端開放，所述尾部00)包括壓板(22)，該壓板(2 壓緊所述第二腔筒的遠離所述第一腔筒(11) 的端部。
5.根據權利要求4所述的混凝土活塞，其特征在于，所述第一腔筒(11)和所述第二腔筒的套設處設置有密封圈(60)和導向環(huán)(70)。
6.根據權利要求4所述的混凝土活塞，其特征在于，所述頭部(10)包括第一法蘭 (15)，該第一法蘭(1 連接于所述壓蓋(1 并套設在所述第一腔筒(11)外側。
7.根據權利要求4所述的混凝土活塞，其特征在于，所述壓板0 包括筒狀部(22a) 和從該筒狀部(22a)的一端徑向突出的凸緣部Q2b)，所述凸緣部(22b)連接于所述第二腔筒的端部，所述尾部OO)包括套設在所述筒狀部(22a)外側的第二法蘭(23)，所述第二法蘭上設置有加油孔03a)，該加油孔(23a)與所述筒狀部(22a)的內部連通，所述加油孔(23a)中設置有加油閥(24) 0
8.根據權利要求7所述的混凝土活塞，其特征在于，所述第二腔筒的外表面具有突起部Ola)，該突起部(21a)套設在所述筒狀部(22a)的外側，所述尾部QO)包括套設在所述第二腔筒外側的壓盤(25)，所述壓盤0 與所述第二法蘭固定連接并壓緊所述突起部Ola)。
9.根據權利要求1-8中任意一項所述的混凝土活塞，其特征在于，所述頭部(10)和所述尾部00)之間設置有彈簧00)。
10.根據權利要求9所述的混凝土活塞，其特征在于，所述彈簧00)設置在所述儲油腔室(30)內。
11.根據權利要求1所述的混凝土活塞，其特征在于，所述頭部(10)和所述尾部00) 通過鏈條(50)連接。
12.根據權利要求1所述的混凝土活塞，其特征在于，所述頭部(10)和所述尾部00) 的外側分別設置有第一彈性密封件和第二彈性密封件06)。
13.一種混凝土泵送系統(tǒng)，該混凝土泵送系統(tǒng)包括砼缸(200)和液壓機構，所述液壓機構包括液壓缸和混凝土活塞，該混凝土活塞與所述液壓缸的活塞桿(300)連接而能夠在所述砼缸O00)內往復移動，其特征在于，所述混凝土活塞是根據權利要求1-12中任意一項所述的混凝土活塞(100)。
專利摘要本實用新型公開了一種混凝土活塞，該混凝土活塞(100)包括可相對靠近或遠離的頭部(10)和尾部(20)，所述頭部和所述尾部之間形成有能夠根據所述頭部和所述尾部的相對靠近或遠離而壓縮或擴張的儲油腔室(30)，所述頭部和/或所述尾部設置有與所述儲油腔室連通的出油口(13)以及從所述出油口連通到所述頭部和/或所述尾部的外表面的導油槽(12a)。本實用新型還提供一種包括所述混凝土活塞的混凝土泵送系統(tǒng)。通過頭部和尾部的相對靠近移動可以壓縮儲油腔室，使得潤滑油通過單向閥經出油口和導油槽流出，以潤滑混凝土活塞。
文檔編號F04B53/14GK202250664SQ20112037820
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月8日 優(yōu)先權日2011年10月8日
發(fā)明者何鵬麗, 徐建華 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司