專利名稱：風(fēng)扇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及適合用于冰箱的冷卻用空氣通道那樣的狹小空間的風(fēng)扇。
背景技術(shù)：
家用冰箱是這樣一種結(jié)構(gòu)通過向儲藏室(冷凍室或冷藏室)送入利用冷卻器冷卻過的空氣來對儲藏室內(nèi)進(jìn)行冷卻。該情況下，例如美國專利第7，331，193號說明書中所述，其構(gòu)成為在與冷卻器相通的管道內(nèi)配置風(fēng)扇而使空氣在冰箱內(nèi)循環(huán)，但為了盡量使儲藏室寬敞，管道被設(shè)定得較窄，必須將風(fēng)扇配置在該管道的狹小空間內(nèi)。這種風(fēng)扇通常采用離心式風(fēng)扇或軸流式風(fēng)扇。離心式風(fēng)扇構(gòu)成為具有葉輪，其具有葉片，該葉片在周向上隔開間隔地固定在繞中心軸旋轉(zhuǎn)的圓形主板上；以及鐘形口，其相對于該葉輪配置在空氣吸入側(cè)，用于形成空氣吸入口。此外，軸流式風(fēng)扇具有輪轂，其繞中心軸旋轉(zhuǎn)；多個螺旋槳，其在周向上隔開間隔地固定在所述輪轂的外周面，通過與輪轂一同繞中心軸旋轉(zhuǎn)，而從中心軸方向的一側(cè)將空氣吸入并向中心軸方向的另一側(cè)排出；以及罩殼，其具有覆蓋所述螺旋槳的外周側(cè)的圓筒內(nèi)周面。根據(jù)使用場所的不同，在為離心式風(fēng)扇的情況下，存在想要加寬鐘形口(特別是空氣吸入口的離葉片最近的部分)與葉片之間的間隔(葉梢間隙(tip clearance))的要求。例如將葉梢間隙狹窄的離心式風(fēng)扇用于冰箱的情況下，由于葉片有可能因凍結(jié)而緊固于鐘形口，因此這是為了避免發(fā)生這種情況。此外，在為軸流式風(fēng)扇的情況下，若螺旋槳翼的外周端與罩殼的內(nèi)周面之間的間隔(葉梢間隙)較小，則螺旋槳翼有可能因凍結(jié)而緊固于罩殼的內(nèi)周面、從而不能將冷氣送向儲藏室內(nèi)，因此需要加寬該葉梢間隙。但是，在為離心式風(fēng)扇的情況下，如加寬葉梢間隙，則由于從空氣吸入口的內(nèi)側(cè)到葉輪存在較大的空間，因此該空間成為空氣流動不穩(wěn)定的負(fù)壓空間，這樣的空間的容積增大的結(jié)果是，產(chǎn)生了離心式風(fēng)扇工作時(葉輪旋轉(zhuǎn)時)的噪音增大的問題。此外，在為軸流式風(fēng)扇的情況下，如加寬葉梢間隙，則空氣容易在螺旋槳翼的外周端與罩殼的內(nèi)周面之間的間隙空間從排出側(cè)向吸入側(cè)逆流。此外，空氣容易從螺旋槳翼的外周端向徑向外側(cè)(間隙空間)漏出。因此，存在軸流式風(fēng)扇的排出側(cè)的靜壓⑵與流量(Q)的特性劣化、并且噪音增大的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的第一目的在于提供這樣一種結(jié)構(gòu)在采用離心式風(fēng)扇作為設(shè)置于狹小空間內(nèi)的風(fēng)扇的情況下，即使加寬了罩殼與葉片之間的間隔即葉梢間隙，也能夠抑制離心式風(fēng)扇的噪音性能的劣化。本發(fā)明的第二目的在于提供這樣一種結(jié)構(gòu)在采用軸流式風(fēng)扇作為設(shè)置于狹小空間內(nèi)的風(fēng)扇的情況下，能夠?qū)⑤S流式風(fēng)扇的PQ特性及噪音等相關(guān)性能的劣化抑制到最小限度。本發(fā)明的離心式風(fēng)扇為這樣的結(jié)構(gòu)其具備葉輪，其具有葉片，該葉片在周向隔開間隔地固定在繞中心軸旋轉(zhuǎn)的主板上；以及鐘形口，其相對于葉輪配置在空氣吸入側(cè)，該鐘形口形成空氣吸入口，該空氣吸入口具有內(nèi)徑朝向所述葉輪側(cè)而變小的部分，其中，在各葉片形成有凸出部，該凸出部向鐘形口側(cè)凸出而進(jìn)入空氣吸入口的內(nèi)側(cè)。根據(jù)該結(jié)構(gòu)的離心式風(fēng)扇，由于葉片的凸出部進(jìn)入鐘形口的空氣吸入口的內(nèi)側(cè)， 從而在其內(nèi)側(cè)部分促進(jìn)吸入工作，因此即使某種程度地加寬了鐘形口與葉片之間的葉梢間隙，在空氣吸入口的內(nèi)側(cè)部分空氣的流動也會穩(wěn)定。其結(jié)果是，空氣流動不穩(wěn)定的負(fù)壓空間的容積變小。因此，即使加寬了葉梢間隙，也能夠抑制離心式風(fēng)扇工作時的噪音的增大。此外，本發(fā)明的軸流式風(fēng)扇為這樣的結(jié)構(gòu)其具有輪轂，其繞中心軸旋轉(zhuǎn)；以及多個螺旋槳翼，其在周向隔開間隔地固定在輪轂的外周面，并且通過與輪轂一同繞中心軸旋轉(zhuǎn)，而從作為中心軸方向的一側(cè)的吸入側(cè)將空氣吸入并向作為中心軸方向的另一側(cè)的排出側(cè)排出，多個螺旋槳翼在其外周部通過環(huán)狀部件彼此連結(jié)，相對于螺旋槳翼在吸入側(cè)設(shè)有鐘形口，該鐘形口用來將通過螺旋槳翼而吸入的空氣導(dǎo)向螺旋槳翼，該鐘形口具有朝向排出側(cè)內(nèi)徑變小的部分。通過上述結(jié)構(gòu)，即使在軸流式風(fēng)扇的吸入側(cè)的附近存在壁，也能夠通過吸入側(cè)的鐘形口使通過其內(nèi)側(cè)而吸入的空氣一邊自然地在中心軸(風(fēng)扇軸)方向流動一邊被導(dǎo)向螺旋槳翼，從而能夠減少在螺旋槳翼因迎角增加而造成的空氣流的分離。并且，環(huán)狀部件與鐘形口一同起到對吸入的空氣流進(jìn)行引導(dǎo)的作用，使得在環(huán)狀部件的內(nèi)側(cè)流動的空氣沿中心軸方向流動。此外，在由筒狀的罩殼覆蓋螺旋槳翼的外周側(cè)的情況下，即使加大了螺旋槳翼的外周端與罩殼的內(nèi)周面之間的間隔，由于設(shè)在鐘形口的周圍從而支承鐘形口的部件等起到了將螺旋槳翼的外周端與罩殼的內(nèi)周面之間的間隙空間的吸入側(cè)蓋住的作用，因此也能夠抑制空氣通過該間隙空間從排出側(cè)向吸入側(cè)逆流的現(xiàn)象。并且通過環(huán)狀部件能夠防止在環(huán)狀部件的內(nèi)側(cè)流動的空氣向徑向外側(cè)漏出。因此，即使將該軸流式風(fēng)扇配置在其螺旋槳翼有可能凍結(jié)、且相對于軸流式風(fēng)扇在吸入側(cè)及排出側(cè)的附近分別存在壁的這樣的狹小空間內(nèi)，也能夠抑制PQ特性的劣化，并且能夠抑制噪音的增大。


下面，對構(gòu)成本原始公開的一部分的附圖進(jìn)行說明圖1是示出將本發(fā)明的一個實施方式的離心式風(fēng)扇配置在冰箱的風(fēng)扇配置空間內(nèi)的狀態(tài)的剖視圖。圖2是從空氣吸入側(cè)觀察圖1中的離心式風(fēng)扇的主視圖。圖3是斜著從空氣吸入側(cè)觀察圖1中的離心式風(fēng)扇的立體圖。圖4是從空氣吸入側(cè)觀察圖1中的離心式風(fēng)扇的葉輪的主視圖。圖5是斜著從空氣吸入側(cè)觀察圖1中的離心式風(fēng)扇的葉輪的立體圖。圖6是示出圖1中的離心式風(fēng)扇的葉輪的變形例的立體圖。圖7是示出實施方式的離心式風(fēng)扇與比較例的離心式風(fēng)扇的PQ特性及噪音特性的圖表。圖8是示出將本發(fā)明的另一實施方式的軸流式風(fēng)扇配置到冰箱的風(fēng)扇配置空間內(nèi)的狀態(tài)的剖視圖。圖9是示出從吸入側(cè)觀察圖8中的軸流式風(fēng)扇的葉輪(輪轂及螺旋槳翼)的主視圖。圖10是斜著從吸入側(cè)觀察圖8中的軸流式風(fēng)扇的鐘形口形成部件的立體圖。圖11是示出將圖8中的軸流式風(fēng)扇的支承腿更換成靜翼的變形例的主視圖。圖12是示出圖8中的軸流式風(fēng)扇的環(huán)狀部件的變形例的剖視圖。圖13是示出圖12中的軸流式風(fēng)扇的整流部件的變形例的立體圖。圖14是示出將本發(fā)明的又一實施方式的軸流式風(fēng)扇配置到冰箱的風(fēng)扇配置空間內(nèi)的狀態(tài)的剖視圖。圖15是示出圖8中的軸流式風(fēng)扇與比較例的軸流式風(fēng)扇的PQ特性及噪音特性的圖表。圖16是示出圖8中的軸流式風(fēng)扇與另一比較例的軸流式風(fēng)扇的PQ特性及噪音特性的圖表。圖17是示出圖8中的軸流式風(fēng)扇與又一比較例的軸流式風(fēng)扇的PQ特性及噪音特性的圖表。圖18是示出圖8中的軸流式風(fēng)扇與其他比較例的軸流式風(fēng)扇的PQ特性及噪音特性的圖表。
具體實施例方式1.第一實施方式圖1示出了本發(fā)明的第一實施方式的離心式風(fēng)扇1。在本實施方式中，該離心式風(fēng)扇1用于將冷卻空氣輸送至冰箱的冷凍室51，該離心式風(fēng)扇1配設(shè)在風(fēng)扇配置空間52， 該風(fēng)扇配置空間52被劃分在冷凍室51的里側(cè)。在風(fēng)扇配置空間52的更里側(cè)劃分出了冷卻器配置空間53，該冷卻器配置空間53配置有未圖示的冷卻器等。風(fēng)扇配置空間52與冷卻器配置空間53通過沿上下方向延伸的第一間隔壁M而劃分開，冷凍室51與風(fēng)扇配置空間52通過第二間隔壁55而劃分開，該第二間隔壁55與第一間隔壁M平行地沿上下方向延伸。用于安裝離心式風(fēng)扇1的安裝部件57以沿上下方向延伸的方式配設(shè)在風(fēng)扇配置空間52內(nèi)。該安裝部件57與第一間隔壁M之間的部分成為供冷卻空氣通過的第一通道 58，安裝部件57與第二間隔壁55之間的部分成為供冷卻空氣通過的第二通道59。該第一通道58及第二通道59沿著相對于后述的主板3的中心軸J垂直的上下方向延伸。通過所述冷卻器冷卻過的冷卻空氣從冷卻器配置空間53被輸送向風(fēng)扇配置空間 52的第一通道58，并沿上下方向在該第一通道58中流動，從而到達(dá)離心式風(fēng)扇1所在的地方。然后，該冷卻空氣通過離心式風(fēng)扇1被輸送到風(fēng)扇配置空間52的第二通道59，沿上下方向流過該第二通道59后，從形成于第二間隔壁55的未圖示的吹出口向冷凍室51吹出。 下面，將所述冷卻空氣簡稱為“空氣”。如圖1至圖5所示，在本實施方式中，所述離心式風(fēng)扇1具有葉輪2，該葉輪2具有主板3，其繞沿水平方向延伸的中心軸J旋轉(zhuǎn)；以及多個(在本實施方式中是11片)葉片4，其在周向隔開間隔地固定在該主板3上。該葉片2是開放式葉輪，其未設(shè)有隔著葉片 4與主板3對置的護(hù)罩。下面將主板3的中心軸J(也是葉輪2的中心軸)簡稱為“中心軸 J”，將中心軸J延伸的方向(圖1的左右方向)稱為“中心軸方向”。此外，將與該中心軸方向垂直的方向稱為“徑向”。葉片4通過與主板3—同繞中心軸J旋轉(zhuǎn)，而從空氣吸入側(cè)(在圖1中是左側(cè)，即第一通道58側(cè))吸入空氣，并將該空氣從葉輪2的徑向外側(cè)端向徑向外側(cè)(第二通道59) 排出(參照圖1中箭頭所示的空氣的流動)，其中空氣吸入側(cè)是相對于葉輪2的中心軸方向一側(cè)(與主板3相反的一側(cè))。如圖4及圖5所示，所述多個葉片4在葉片4的空氣吸入側(cè)而且是徑向外側(cè)的端部通過環(huán)狀部件5彼此連結(jié)。主板3、葉片4及環(huán)狀部件5由樹脂制成且一體地成型。主板3的中心部向空氣吸入側(cè)凸出，與此對應(yīng)地，相對于主板3在與空氣吸入側(cè)相反的一側(cè)(在圖1中是右側(cè))，形成有能夠配設(shè)電機(jī)11的空間，該電機(jī)11用來使主板3旋轉(zhuǎn)。該電機(jī)11具有轉(zhuǎn)子12，其繞中心軸J旋轉(zhuǎn)；以及定子13，其配設(shè)在轉(zhuǎn)子12的內(nèi)側(cè)。 轉(zhuǎn)子12具有有蓋圓筒狀的轉(zhuǎn)子保持架15，其中心軸方向的兩側(cè)中僅空氣吸入側(cè)被封閉； 勵磁用磁鐵16，其固定在該轉(zhuǎn)子保持架15的側(cè)壁部內(nèi)表面；以及軸17，其固定于轉(zhuǎn)子保持架15的靠空氣吸入側(cè)的端面部的中心部，并與轉(zhuǎn)子保持架15 —體地進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。軸17從轉(zhuǎn)子保持架15的靠空氣吸入側(cè)的端面部在中心軸J上向與空氣吸入側(cè)相反的一側(cè)延伸，軸17通過兩個軸承20被支承成能夠旋轉(zhuǎn)。此外，轉(zhuǎn)子保持架15的靠空氣吸入側(cè)的端面部安裝固定于主板3的向空氣吸入側(cè)凸出的部分。由此，主板3繞中心軸J 與轉(zhuǎn)子保持架15(轉(zhuǎn)子1 一體地進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。相對于轉(zhuǎn)子保持架15，在與空氣吸入側(cè)相反的一側(cè)，設(shè)有大致圓盤狀的基座部 21。在該基座部21的靠空氣吸入側(cè)的面的中心部一體地形成有向空氣吸入側(cè)延伸的圓筒狀的軸承保持部22。在該軸承保持部22的內(nèi)側(cè)的中心軸方向的兩處，分別固定有所述兩個軸承20。再者，基座部21經(jīng)由后述的連結(jié)部件35被支承于后述的鐘形口支承部件32。定子13包括定子鐵心25，其為大致圓筒狀，由鋼板沿中心軸方向?qū)盈B而成，定子鐵心25設(shè)置于軸承保持部22的外周面；以及線圈沈，其卷繞于該定子鐵心25。在定子13 的與空氣吸入側(cè)相反的一側(cè)的面上，設(shè)有對電路基板觀進(jìn)行保持的基板保持部27。通過經(jīng)該電路基板觀向線圈26供給驅(qū)動電流，在勵磁用磁鐵16和定子鐵心25之間產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，由此，葉輪2 (主板3及葉片4)繞中心軸J進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。在圖4及圖5中用箭頭R示出葉輪2的旋轉(zhuǎn)方向(示出后述的變形例的圖6也同樣)。在本實施方式中，離心式風(fēng)扇1是渦輪風(fēng)扇。即，葉輪2的各葉片4構(gòu)成渦輪風(fēng)扇形狀。具體來說，從中心軸方向觀察，各葉片4從該葉片4的徑向內(nèi)側(cè)的端部朝徑向外側(cè)， 向葉輪2 (主板4)的旋轉(zhuǎn)方向R的后側(cè)彎曲。相對于葉輪2，在空氣吸入側(cè)配置有鐘形口 31，該鐘形口 31形成空氣吸入口 31a， 該空氣吸入口 31a具有內(nèi)徑朝葉輪側(cè)而變小的部分。該鐘形口 31與鐘形口支承部件32 — 體成型，該鐘形口支承部件32對該鐘形口 31在鐘形口 31外周側(cè)進(jìn)行支承。鐘形口 31的空氣吸入口 31a的中心與中心軸J 一致。在本實施方式中，空氣吸入口 31a在中心軸方向的整體范圍形成為內(nèi)徑朝葉輪側(cè)變小，但也可以是，空氣吸入口 31a的中心軸方向上的一部分(特別是靠葉輪2側(cè)的端部)是內(nèi)徑為恒定的、或者內(nèi)徑朝葉輪側(cè)變大的部分，而其他部分是內(nèi)徑朝葉輪側(cè)變小的部分?；?1與鐘形口支承部件32通過多個(在本實施方式中是四個)連結(jié)部件35 彼此連結(jié)，該多個連結(jié)部件35通過相對于葉輪2與空氣吸入側(cè)相反的一側(cè)及徑向外側(cè)、并且在周向隔開間隔地配置。由此，基座部21經(jīng)由連結(jié)部件35被支承在鐘形口支承部件32。 并且，在鐘形口支承部件32的外周緣部形成有凸緣部32a，離心式風(fēng)扇1經(jīng)該凸緣部3 安裝于安裝部件57。在該離心式風(fēng)扇1的安裝狀態(tài)下，鐘形口支承部件32 (鐘形口 31)位于第一通道58，而葉輪2中排出空氣的徑向外側(cè)端位于第二通道59。在各葉片4的空氣吸入側(cè)而且是徑向內(nèi)側(cè)的端部(與空氣吸入口 31a對置的部分)形成有凸出部如，該凸出部如向鐘形口 31側(cè)凸出而進(jìn)入空氣吸入口 31a的內(nèi)側(cè)。在此，鐘形口 31與包括所述凸出部如的葉片4之間的間隔(葉梢間隙)設(shè)定成這樣的寬度葉片4不會因凍結(jié)而緊固于鐘形口 31。在葉梢間隙是這樣的寬度的情況下， 如沒有凸出部如，則離心式風(fēng)扇1工作時(葉輪旋轉(zhuǎn)時)的噪音增大。但是，通過如本實施方式這樣在各葉片4形成上述那樣的凸出部4a，即使將葉梢間隙設(shè)定成上述那樣的寬度， 也能夠抑制離心式風(fēng)扇1工作時噪音的增大。即，由于通過凸出部如在空氣吸入口 31a的內(nèi)側(cè)部分促進(jìn)了吸入工作，因此即使葉梢間隙是上述那樣的寬度，在空氣吸入口 31a的內(nèi)側(cè)部分空氣的流動也會穩(wěn)定，其結(jié)果是，空氣流動不穩(wěn)定的負(fù)壓空間的容積變小。因此，能夠抑制離心式風(fēng)扇1工作時噪音的增大。各葉片4的凸出部如的末端面優(yōu)選在中心軸方向位于與縮徑開始位置(在本實施方式中為靠空氣吸入側(cè)的端部)大致相同的位置，所述縮徑開始位置是指在空氣吸入口 4a處內(nèi)徑朝葉輪側(cè)開始變小的位置。由此，能夠盡可能地減少空氣的流動不穩(wěn)定的負(fù)壓空間的容積。或者也可以是凸出部如的末端面的位置與所述縮徑開始位置在中心軸方向的錯位量超過零且在預(yù)定值以下。所述預(yù)定值例如是空氣吸入口如的中心軸方向的長度的 10%。特別優(yōu)選的是，凸出部如的末端面比所述縮徑開始位置更偏向空氣吸入側(cè)，且其凸出部如的末端面的位置與所述縮徑開始位置在中心軸方向的錯位量超過零且在所述預(yù)定值以下(參照圖1)。即，特別優(yōu)選凸出部如從空氣吸入口 31a向空氣吸入側(cè)的外側(cè)空間 (第一通道58)凸出量在所述預(yù)定值以下。此外，如圖6所示，也可以在各葉片4的凸出部如的末端面形成鋸齒4b，鋸齒4b 用來抑制在該末端面處的空氣渦流的產(chǎn)生。該鋸齒4b在凸出部如的末端面沿著葉片4的長度方向連續(xù)地形成凹凸。由于通過這樣的鋸齒4b而對導(dǎo)入葉輪2的空氣進(jìn)行整流，因此在空氣吸入口 31a的內(nèi)側(cè)部分空氣的流動更進(jìn)一步穩(wěn)定，由此，離心式風(fēng)扇1的噪音性能更加良好。以上對本發(fā)明的一個實施方式進(jìn)行了說明，但葉輪2的各葉片4不限于渦輪風(fēng)扇形狀，例如各葉片4也可以沿徑向筆直地延伸(葉片4整體呈放射狀地配置)。此外，葉輪 2不限于開放式葉輪，也可以是封閉式葉輪，其設(shè)有擁有護(hù)罩的外殼。并且，在上述實施方式中，采用離心式風(fēng)扇1向冰箱的冷凍室51送入冷卻空氣，但不限于此，例如也可以將離心式風(fēng)扇1用作電子設(shè)備等的冷卻用送風(fēng)機(jī)。若將離心式風(fēng)扇1用于如上述實施方式那樣需要加大葉梢間隙的設(shè)備中，則能夠期待顯著的靜音效果。此外，在上述實施方式中，相對于離心式風(fēng)扇1在空氣吸入側(cè)的附近存在第一間隔壁54(在下面的實施例及比較例中表述為“有壁”)，而在不存在這樣的第一間隔壁M的情況(也可以沒有第二間隔壁55)(在下面的實施例及比較例中表述為“無壁”)下也能夠應(yīng)用本發(fā)明，由此，即使加寬了葉梢間隙也能夠抑制離心式風(fēng)扇1工作時的噪音的增大。在此，準(zhǔn)備了與上述實施方式同樣的離心式風(fēng)扇，對該離心式風(fēng)扇調(diào)查了如下特性在空氣排出側(cè)的靜壓相對于流量(風(fēng)量)的變化(PQ特性)、以及在空氣排出側(cè)的噪音水平相對于流量(風(fēng)量)的變化(噪音特性)。在上述準(zhǔn)備的離心式風(fēng)扇中，在各葉片4形成有凸出部如，該凸出部如的末端面比上述縮徑開始位置更向偏空氣吸入側(cè)，并且其凸出部如的末端面的位置與上述縮徑開始位置在中心軸方向的錯位量在上述預(yù)定值以下。此外，將葉梢間隙設(shè)定成與上述實施方式同樣的寬度。并且，對如下兩種情況進(jìn)行了 PQ特性與噪音特性的調(diào)查，一種情況是將上述離心式風(fēng)扇配置在與上述實施方式的第一間隔壁M 及第二間隔壁陽同樣的兩個壁之間的空間內(nèi)的情況(實施例(有壁))，另一種情況是將上述離心式風(fēng)扇配置在沒有這兩個壁的空間內(nèi)的情況(實施例(無壁))。此外，為了便于比較，對如下兩種情況進(jìn)行了 PQ特性與噪音特性的調(diào)查，一種情況是將在各葉片4沒有形成凸出部如的離心式風(fēng)扇(其他結(jié)構(gòu)與上述實施例相同)配置在上述兩個壁之間的空間內(nèi)的情況(比較例(有壁))，另一種情況是將在各葉片4沒有形成凸出部如的離心式風(fēng)扇(其他結(jié)構(gòu)與上述實施例相同)配置在沒有這兩個壁的空間內(nèi)的情況(比較例(無壁))。圖7中示出了該結(jié)果。將實施例(有壁)與比較例(有壁)進(jìn)行比較后可知，實施例(有壁)的噪音水平在任何流量區(qū)域都比比較例(有壁)的噪音水平低。關(guān)于PQ特性，幾乎看不出兩者的差別，具有期望的性能。并且，將實施例(無壁)與比較例(無壁) 進(jìn)行比較后可知，實施例(無壁)的噪音水平在幾乎所有的流量區(qū)域都比比較例(無壁) 的噪音水平低。關(guān)于PQ特性，兩者均具有期望的性能。因此，通過在各葉片4形成凸出部 4a，即使加寬了葉梢間隙也實現(xiàn)了離心式風(fēng)扇工作時的低噪音化。2.第二實施方式接下來，參照圖8至圖11對本發(fā)明的第二實施方式的軸流式風(fēng)扇101進(jìn)行說明。 在本實施方式中，該軸流式風(fēng)扇101向冰箱的冷凍室151送入冷卻空氣，該軸流式風(fēng)扇101 配設(shè)在狹小的風(fēng)扇配置空間152內(nèi)，該風(fēng)扇配置空間152被劃分在冷凍室151的里側(cè)。在風(fēng)扇配置空間152的更里側(cè)劃分出了冷卻器配置空間153，該冷卻器配置空間153配置有未圖示的冷卻器等。風(fēng)扇配置空間152與冷卻器配置空間153通過沿上下方向延伸的第一間隔壁IM來劃分，冷凍室151與風(fēng)扇配置空間152通過第二間隔壁155來劃分，該第二間隔壁155與第一間隔壁巧4平行地沿上下方向延伸。安裝有軸流式風(fēng)扇101的安裝部件157以沿上下方向延伸的方式配設(shè)在風(fēng)扇配置空間152內(nèi)。該安裝部件157與第一間隔壁IM之間的部分成為供冷卻空氣通過的第一通道158，安裝部件157與第二間隔壁155之間的部分成為供冷卻空氣通過的第二通道159。 這第一通道158及第二通道159沿著相對于軸流式風(fēng)扇101的風(fēng)扇軸(后述的中心軸J) 垂直的上下方向延伸。通過冷卻器冷卻過的冷卻空氣從冷卻器配置空間153被輸送向風(fēng)扇配置空間152 的第一通道158，并沿上下方向在該第一通道158流動，從而到達(dá)軸流式風(fēng)扇101所在的地方。然后，該冷卻空氣通過軸流式風(fēng)扇101被輸送向風(fēng)扇配置空間152的第二通道159，并且沿上下方向流過該第二通道159后，從形成于第二間隔壁155的未圖示的吹出口向冷凍室151吹出。下面將上述冷卻空氣簡稱為“空氣”。在本實施方式中，軸流式風(fēng)扇101具有圓筒狀的輪轂102，其繞沿水平方向延伸的中心軸J旋轉(zhuǎn)；多個(在本實施方式中是七個(參照圖9))螺旋槳翼103，其在周向隔開相等間隔地固定在該輪轂102的外周面。螺旋槳翼103 —體地形成于輪轂102。輪轂102 及螺旋槳翼103總稱為“葉輪”。下面將輪轂102的中心軸J簡稱為“中心軸J”，將中心軸 J延伸的方向(圖1的左右方向)稱為“中心軸方向”。此外，將與中心軸方向垂直的方向稱為“徑向”。螺旋槳翼103通過與輪轂102 —同繞中心軸J旋轉(zhuǎn)而從中心軸方向的一側(cè)即吸入側(cè)(在圖8中是左側(cè)、即第一通道158側(cè))將空氣吸入，并向中心軸方向的另一側(cè)即排出側(cè) (在圖8中是右側(cè)、即第二通道159側(cè))排出。輪轂102形成為中心軸方向的兩側(cè)中僅排出側(cè)敞開的杯狀，軸105以與輪轂102 —體地進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的方式固定在輪轂102的吸入側(cè)的端面部的中心部。該軸105從輪轂102的靠吸入側(cè)的端面部在中心軸J上向排出側(cè)延伸。相對于輪轂102，在排出側(cè)，設(shè)有基座部110。該基座部110呈圓盤狀，其具有與輪轂102的外徑大致相同的外徑。在基座部110的吸入側(cè)的面的中心部一體地形成有向吸入側(cè)延伸的圓筒狀的軸承保持部111。在該軸承保持部111的內(nèi)側(cè)固定有套筒軸承112。軸 105被插入該套筒軸承112而被支承成能夠旋轉(zhuǎn)。通過這樣，基座部110以使輪轂102能夠旋轉(zhuǎn)的方式對輪轂102進(jìn)行支承。再者，基座部110經(jīng)后述的支承腿131支承于后述的罩殼 130。在輪轂102的內(nèi)周面與軸承保持部111的外周面之間組裝有電機(jī)115，該電機(jī)115 用來使輪轂102旋轉(zhuǎn)。該電機(jī)115具有轉(zhuǎn)子1開，其設(shè)在輪轂102的內(nèi)周面；以及定子120， 其設(shè)在軸承保持部111的外周面。轉(zhuǎn)子116由磁鐵保持架117和轉(zhuǎn)子磁鐵118構(gòu)成，該磁鐵保持架117安裝固定在輪轂102的內(nèi)周面，該轉(zhuǎn)子磁鐵118保持在該磁鐵保持架117。定子120包括大致圓筒狀的定子鐵心121，其由鐵板沿中心軸方向?qū)盈B而成；以及線圈122， 其卷繞于該定子鐵心121。通過向該線圈122供給驅(qū)動電流，從而在轉(zhuǎn)子磁鐵118與定子鐵心121之間產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，由此，輪轂102及螺旋槳翼103(葉輪)繞中心軸J旋轉(zhuǎn)。在圖 9至圖11以及圖13中，將輪轂102及螺旋槳翼103的旋轉(zhuǎn)方向表示為R。如圖9所示，在本實施方式中，多個螺旋槳翼103構(gòu)成為前進(jìn)翼。即，從中心軸方向觀察螺旋槳翼103，交點Pl位于比交點P2更靠旋轉(zhuǎn)方向R的前側(cè)的位置，所述交點Pl是各螺旋槳翼103的旋轉(zhuǎn)方向R上的前側(cè)的端部即前緣103a與該螺旋槳翼103的外周端10 的交點，所述交點P2是前緣103a與輪轂102的外周面的交點。所述多個螺旋槳翼103在其外周部通過圓筒狀的環(huán)狀部件125彼此連結(jié)。在本實施方式中，環(huán)狀部件125與輪轂102同軸地設(shè)在螺旋槳翼103的外周端(環(huán)狀部件125的中心處于中心軸J上)。環(huán)狀部件125與螺旋槳翼103—體地形成。環(huán)狀部件125與后述的鐘形口 135 —同起到對通過螺旋槳翼103吸入的空氣流進(jìn)行引導(dǎo)的作用，使在環(huán)狀部件 125的內(nèi)側(cè)流動的空氣在中心軸方向流動。此外，環(huán)狀部件125防止在環(huán)狀部件125的內(nèi)側(cè)流動的空氣從螺旋槳翼103的外周端向徑向外側(cè)漏出。環(huán)狀部件125的靠吸入側(cè)的端部在中心軸方向位于與螺旋槳翼103的靠吸入側(cè)的端部大致相同的位置。另一方面，環(huán)狀部件125的靠排出側(cè)的端部在中心軸方向位于從螺旋槳翼103的靠吸入側(cè)的端部離開螺旋槳翼103在中心軸方向的長度的50% 80%的位置。即，環(huán)狀部件125在中心軸方向設(shè)置成靠螺旋槳翼103的吸入側(cè)。再者，環(huán)狀部件125在中心軸方向的位置不限于靠螺旋槳翼103的吸入側(cè)的位置， 也可以是靠螺旋槳翼103的排出側(cè)的位置、螺旋槳翼103的中心軸方向中央部、或者螺旋槳翼103的中心軸方向整體。但是，如本實施方式那樣，特別是在軸流式風(fēng)扇100配置在狹小的風(fēng)扇配置空間152內(nèi)的情況下，優(yōu)選將環(huán)狀部件125在中心軸方向上設(shè)置成靠螺旋槳翼 103的吸入側(cè)。即，通過螺旋槳翼103排出的空氣流最終與相對于軸流式風(fēng)扇101位于排出側(cè)附近的第二間隔壁巧5抵接、并急劇地彎向徑向外側(cè)，而當(dāng)在螺旋槳翼103的排出側(cè)部分沒有環(huán)狀部件125的情況下，由于在空氣流的方向朝向排出側(cè)而斜著朝向徑向外側(cè)的狀態(tài)下排出空氣流，因此經(jīng)與后述的引導(dǎo)部141相互作用，通過螺旋槳翼103排出的空氣流順暢地轉(zhuǎn)向徑向外側(cè)。此外，環(huán)狀部件125不一定要設(shè)置在螺旋槳翼103的外周端，也可以設(shè)在螺旋槳翼 103的外周部(例如距離螺旋槳翼103的根部(輪轂102的外周面)螺旋槳翼長度的70% 以上且不到100%的位置)。但是，優(yōu)選如本實施方式那樣，將環(huán)狀部件125設(shè)在螺旋槳翼 103的外周端。這是因為，能夠使吸入并到達(dá)螺旋槳翼103的所有的空氣向排出側(cè)流出而不會從螺旋槳翼103的外周端向徑向外側(cè)漏出。軸流式風(fēng)扇101還具有筒狀的罩殼130，罩殼130以覆蓋螺旋槳翼103的外周側(cè)的方式與輪轂102同軸地設(shè)置。設(shè)置于螺旋槳翼103的外周端的環(huán)狀部件125的外周面與罩殼130的內(nèi)周面的間隔(葉梢間隙)設(shè)定成這樣的寬度螺旋槳翼103不會因凍結(jié)而緊固于罩殼130的內(nèi)周面。沿徑向筆直地延伸的多個(可以與螺旋槳翼103同數(shù)，也可以為不同數(shù)(在圖例中是八個))支承腿131在周向隔開相等間隔地設(shè)置于罩殼130的靠排出側(cè)的開口部。各支承腿131的徑向外側(cè)的端部固定于罩殼130的內(nèi)周面的排出側(cè)端部，而各支承腿131的徑向內(nèi)側(cè)的端部固定于基座部110的外周面。在此，圖11是如后述將支承腿131更換為靜翼131’的變形例，但在該變形例與本實施方式中，罩殼130是相同形狀。因此，參照圖11，從中心軸方向觀察，罩殼130的外形呈大致矩形，在四個角部附近分別設(shè)有固定部30a，該固定部30a用于固定后述的鐘形口形成部件36。在各固定部130a分別形成有供螺釘旋入的螺紋孔130b，該螺釘用來固定鐘形口形成部件136。相對于螺旋槳翼103在吸入側(cè)(具體來說是在罩殼130的中心軸方向的外側(cè)，在罩殼130的吸入側(cè)的開口部的附近)設(shè)有鐘形口 135，該鐘形口 135具有內(nèi)徑朝排出側(cè)變小的部分，該鐘形口 135用來將通過螺旋槳翼103吸入的空氣導(dǎo)向螺旋槳翼103。該鐘形口 135形成于鐘形口形成部件136的除外周部以外的部分。該鐘形口形成部件136以鐘形口 135與輪轂102同軸的方式固定于罩殼130。如圖10所示，從中心軸方向觀察，鐘形口形成部件136呈大致矩形。在鐘形口形成部件136的排出側(cè)的面的四個角部附近，分別與罩殼130的四個固定部130a對應(yīng)地朝排出側(cè)凸出地形成有凸臺136a(參照圖8)，各凸臺136a的末端面分別與各固定部130a抵接。 在各凸臺136a的中心部形成有貫通孔136b，上述螺釘貫通插入于該貫通孔136b，通過將所述螺釘貫通插入各貫通孔136b并將該螺釘旋入固定部130a的螺紋孔130b中，鐘形口形成部件136被固定并支承于罩殼130。這樣，鐘形口形成部件136的外周部起到支承鐘形口 135的作用。在鐘形口形成部件I36的排出側(cè)的面的周緣部的整周一體地形成有向排出側(cè)延伸的側(cè)壁部136c，在該側(cè)壁部136c的內(nèi)側(cè)配合有罩殼130的吸入側(cè)的端部。側(cè)壁部136c配合并固定于形成于安裝部件157的開口部。罩殼130經(jīng)鐘形口形成部件136固定于安裝部件157。再者，也可以將罩殼130固定于安裝部件157。這樣，軸流式風(fēng)扇101安裝固定于安裝部件157。在該安裝狀態(tài)下，鐘形口形成部件136(鐘形口 135)位于第一通道158，并與第一間隔壁IM對置。而罩殼130的排出側(cè)的開口部位于第二通道159，并與第二間隔壁155對置。這樣，相對于軸流式風(fēng)扇101在吸入側(cè)的附近存在第一間隔壁154，但鐘形口 135 使通過鐘形口 135的內(nèi)側(cè)(內(nèi)徑朝排出側(cè)變小的部分的內(nèi)側(cè))而吸入的空氣一邊自然地在中心軸方向流動、一邊導(dǎo)向螺旋槳翼103，減少在螺旋槳翼103處因迎角增加而造成的空氣流的分離。此外，鐘形口形成部件136的外周部(包括側(cè)壁部136c)起到將環(huán)狀部件125 的外周面與罩殼130的內(nèi)周面之間的間隙空間的吸入側(cè)蓋住的作用，即使葉梢間隙寬也能夠抑制空氣通過該間隙空間從排出側(cè)向吸入側(cè)逆流。在本實施方式中，鐘形口 135的最小內(nèi)徑(鐘形口 135的排出側(cè)的端部的內(nèi)徑) 小于等于環(huán)狀部件125的吸入側(cè)的端部的內(nèi)徑。由此，能夠?qū)⑼ㄟ^鐘形口 135的內(nèi)側(cè)而吸入的所有的空氣導(dǎo)入環(huán)狀部件125的內(nèi)側(cè)。再者，從將盡可能多的空氣順暢地吸入環(huán)狀部件125的內(nèi)側(cè)的觀點來看，鐘形口 135的最小內(nèi)徑優(yōu)選與環(huán)狀部件125的靠吸入側(cè)的端部的內(nèi)徑相同、或者比靠該吸入側(cè)的端部的內(nèi)徑小且為與該內(nèi)徑接近的值。如圖10所示，沿徑向延伸的多個整流部件137(可以與螺旋槳翼103同數(shù)、也可以不同數(shù)(圖例中是九個)在周向隔開相等間隔地設(shè)在鐘形口 135的內(nèi)側(cè)，該整流部件137 用來對通過螺旋槳翼103吸入的空氣進(jìn)行整流。各整流部件137的靠徑向外側(cè)的端部固定于鐘形口 135的內(nèi)周面，而各整流部件137的徑向內(nèi)側(cè)的端部固定于中心部138的外周面， 該中心部138呈圓盤狀，其具有與輪轂102的外徑大致相同的外徑。整流部件137及中心部138與鐘形口 135(鐘形口形成部件136) —體地形成。從中心軸方向觀察，各整流部件 137從徑向內(nèi)側(cè)的端部朝徑向外側(cè)而向旋轉(zhuǎn)方向R的后側(cè)彎曲。各整流部件137用來緩和通過鐘形口 135的內(nèi)側(cè)而吸入的空氣流的紊亂。相對于螺旋槳翼103在排出側(cè)(基座部110的排出側(cè)的面與第二間隔壁155之間)設(shè)有引導(dǎo)部141，該引導(dǎo)部141引導(dǎo)通過螺旋槳翼103朝排出側(cè)排出的空氣流向徑向外側(cè)。該引導(dǎo)部141由安裝固定于基座部110的排出側(cè)的面的圓錐狀的引導(dǎo)部件142的圓錐面構(gòu)成，并且該引導(dǎo)部141朝排出側(cè)向徑向外側(cè)斜著延伸。引導(dǎo)部141引導(dǎo)通過螺旋槳翼 103排出的空氣順暢地流向徑向外側(cè)。此外，在罩殼130的外周面的排出側(cè)的端部的整周，設(shè)有流路形成部件143，該流路形成部件143用來與引導(dǎo)部141 一起形成通過螺旋槳翼103排出的空氣的流路。該流路以其截面積朝空氣的流動方向逐漸擴(kuò)大的方式形成。即，引導(dǎo)部141及流路形成部件143 起到擴(kuò)散器的作用，由此，排出側(cè)的靜壓增大。如上所述，相對于軸流式風(fēng)扇101在吸入側(cè)及排出側(cè)的附近，分別設(shè)有第一間隔壁IM和第二間隔壁155。因此，在吸入側(cè)，空氣從徑向流入軸流式風(fēng)扇101。但是，在本實施方式中，利用鐘形口 135，通過鐘形口 135的內(nèi)側(cè)而吸入的空氣自然地在中心軸方向流動，從而能夠減少在螺旋槳翼103因迎角增加而造成的空氣流的分離。并且，環(huán)狀部件125 與鐘形口 135 —并起到對吸入的空氣流進(jìn)行引導(dǎo)的作用，在環(huán)狀部件125的內(nèi)側(cè)流動的空氣在中心軸方向流動。
此外，擴(kuò)大了葉梢間隙以使螺旋槳翼103不會因凍結(jié)而緊固于罩殼130的內(nèi)周面， 但由于鐘形口形成部件136的外周部起到將環(huán)狀部件125的外周面與罩殼130的內(nèi)周面之間的間隙空間的吸入側(cè)蓋住的作用，因此能夠抑制空氣通過該間隙空間而從排出側(cè)向吸入側(cè)逆流。并且，通過環(huán)狀部件125能夠防止在環(huán)狀部件125的內(nèi)側(cè)流動的空氣從螺旋槳翼 103的外周端向徑向外側(cè)漏出。此外，由于在螺旋槳翼103的排出側(cè)的部分未設(shè)有環(huán)狀部件 125，因此空氣會從螺旋槳翼103的外周端向徑向外側(cè)漏出，但如上所述，經(jīng)與引導(dǎo)部141相互作用，通過螺旋槳翼103排出的空氣流順暢地轉(zhuǎn)向徑向外側(cè)。因此，即使將軸流式風(fēng)扇101配置在狹小的風(fēng)扇配置空間152并加寬葉梢間隙，也能夠抑制軸流式風(fēng)扇101的PQ特性的劣化，并且能夠抑制噪音增大。本發(fā)明不限于上述實施方式，可以在不脫離本發(fā)明主旨的范圍進(jìn)行替換。例如，可以代替沿徑向延伸的多個支承腿131，如圖11所示，在周向隔開相等間隔地設(shè)置多個靜翼 131’，在該情況下，能夠提高排出側(cè)的靜壓。從中心軸方向觀察，各靜翼131’從徑向內(nèi)側(cè)的端部朝徑向外側(cè)向旋轉(zhuǎn)方向R的后側(cè)彎曲。此外，在上述實施方式中，環(huán)狀部件125在中心軸方向筆直地延伸，但也可以如圖 12所示，環(huán)狀部件125的靠吸入側(cè)的部分朝吸入側(cè)擴(kuò)徑。這樣，容易將通過鐘形口 135的內(nèi)側(cè)而吸入的空氣向環(huán)狀部件125的內(nèi)側(cè)導(dǎo)入，并且環(huán)狀部件125的上述擴(kuò)徑部分與鐘形口形成部件136的外周部一并起到將環(huán)狀部件125的外周面與罩殼130的內(nèi)周面之間的間隙空間的吸入側(cè)蓋住的作用，能夠更加有效地抑制空氣通過該間隙空間而發(fā)生逆流。并且，在上述實施方式中，在鐘形口 135的內(nèi)側(cè)設(shè)置了整流部件137，但整流部件 137不是必須的，也可以沒有。并且，在設(shè)置整流部件137的情況下，整流部件137的形狀不限于上述實施方式中那樣的形狀，也可以是例如如圖13所示那樣，四個整流部件137以呈十字形狀的方式配置(上述實施方式中的中心部138不存在)。此外，也可以去除罩殼130。在該情況下，例如如圖14所示，基座部110與鐘形口形成部件136通過多個連結(jié)部件147彼此連結(jié)，該多個連結(jié)部件147相對于螺旋槳翼103通過排出側(cè)及徑向外側(cè)且在周向隔開間隔地配置。相對于螺旋槳翼103在徑向外側(cè)，僅存在連結(jié)部件147?；?10經(jīng)鐘形口形成部件136及連結(jié)部件147被支承于安裝部件157。 連結(jié)部件147中的相對于螺旋槳翼103相當(dāng)于排出側(cè)的部分147a能夠作為靜翼(與圖11 中的靜翼131’同樣的靜翼)發(fā)揮功能。這樣，通過去除罩殼130，相對于螺旋槳翼103在徑向外側(cè)僅存在連結(jié)部件147，而不存在空氣發(fā)生逆流的流路。此外，即使這樣去除罩殼130， 通過環(huán)狀部件125，空氣也會流向排出側(cè)而不會從螺旋槳翼的外周端向徑向外側(cè)漏出。在此，對與上述實施方式同樣的軸流式風(fēng)扇(但沒有設(shè)置引導(dǎo)部141、流路形成部件143、以及鐘形口 135內(nèi)側(cè)的整流部件137)調(diào)查了如下特性在排出側(cè)的靜壓相對于流量(風(fēng)量)的變化(PQ特性)、以及在排出側(cè)的噪音水平相對于流量(風(fēng)量)的變化(噪音特性)。圖15中示出了其結(jié)果。圖15中的風(fēng)扇(A)是與上述實施方式同樣的軸流式風(fēng)扇。風(fēng)扇(A)配置于在其吸入側(cè)及排出側(cè)的附近分別存在壁的狹小空間內(nèi)(與風(fēng)扇配置空間152同樣的空間)。此外，為了便于比較，將不存在環(huán)狀部件125及鐘形口 135(鐘形口形成部件136) 的風(fēng)扇(B)及(C)的PQ特性以及噪音特性的調(diào)查結(jié)果一并示于圖15中。在此，風(fēng)扇(B)的葉梢間隙比風(fēng)扇(A)的葉梢間隙小。風(fēng)扇(B)的其他結(jié)構(gòu)與風(fēng)扇(A)相同。風(fēng)扇(B)配置于在其吸入側(cè)及排出側(cè)的附近不存在壁的寬敞的空間內(nèi)。此外，風(fēng)扇(C)的葉梢間隙與風(fēng)扇(A)的葉梢間隙大致相同。風(fēng)扇(C)的其他結(jié)構(gòu)與風(fēng)扇(A)相同。風(fēng)扇(C)配置于在其吸入側(cè)及排出側(cè)的附近分別存在與風(fēng)扇(A)同樣的壁的狹小空間內(nèi)。如圖15所示，在沒有環(huán)狀部件125及鐘形口 135的狀態(tài)下，將葉梢間隙大的風(fēng)扇 (C)配置在狹小空間內(nèi)的情況下，與葉梢間隙小且配置在寬敞的空間內(nèi)的風(fēng)扇(B)相比，PQ 特性相當(dāng)劣化。此外，風(fēng)扇(C)的噪音水平與風(fēng)扇(B)相比，若超出某風(fēng)量則變大。與此相對，在設(shè)有環(huán)狀部件125及鐘形口 135的風(fēng)扇(A)中可知，最大風(fēng)量雖然比風(fēng)扇(C)小，但除了最大風(fēng)量附近以外，與風(fēng)扇(C)相比，靜壓增大且噪音水平降低。特別是在除了零風(fēng)量附近的低風(fēng)量側(cè)，靜壓及噪音水平與風(fēng)扇(B)同等，可知環(huán)狀部件125及鐘形口 135所產(chǎn)生的對特性的改善效果極佳。接下來，為了調(diào)查環(huán)狀部件125的效果，對上述風(fēng)扇(A)以及相對于風(fēng)扇(A)僅在未設(shè)有環(huán)狀部件125這點不同的風(fēng)扇⑶進(jìn)行了比較。風(fēng)扇㈧及⑶均配置在與風(fēng)扇配置空間152同樣的狹小空間內(nèi)。圖16中示出了對風(fēng)扇㈧及⑶的PQ特性以及噪音特性的調(diào)查結(jié)果。由此可知，在風(fēng)扇㈧中，除了一部分風(fēng)量范圍以外，與風(fēng)扇⑶相比，靜壓增大且噪音水平降低。接下來，為了對鐘形口 135的效果進(jìn)行調(diào)查，將上述風(fēng)扇(A)與未設(shè)有鐘形口 135 的風(fēng)扇(E) (G)進(jìn)行了比較。風(fēng)扇(E)相對于風(fēng)扇㈧的不同點僅在于未設(shè)有鐘形口 135(鐘形口形成部件136)。風(fēng)扇(F)相對于風(fēng)扇(A)的不同點在于未設(shè)有鐘形口 135、以及環(huán)狀部件125相對于螺旋槳翼103的翼長方向的位置不同，風(fēng)扇(F)在離螺旋槳翼103 的根部距離為螺旋槳翼長的80%的位置設(shè)有環(huán)狀部件125。風(fēng)扇(G)相對于風(fēng)扇(A)的不同點在于鐘形口 135及環(huán)狀部件125 二者均沒有設(shè)置。風(fēng)扇(A)及(E) (G)全都配置在與風(fēng)扇配置空間152同樣的狹小空間內(nèi)。圖17中示出了風(fēng)扇㈧及(E) (G)的PQ特性以及噪音特性的調(diào)查結(jié)果。由此可知，風(fēng)扇(A)中，雖然最大風(fēng)量比風(fēng)扇(E) (G)小，但除了最大風(fēng)量附近以外，與風(fēng)扇 (E) (G)相比，輸送靜壓增大且噪音水平降低。特別是在除了零風(fēng)量附近以外的低風(fēng)量側(cè)，靜壓的增大顯著。接下來，為了調(diào)查整流部件137的效果，將上述風(fēng)扇(A)、在風(fēng)扇㈧的鐘形口 135 的內(nèi)側(cè)設(shè)置如圖13所示的整流部件137的風(fēng)扇(H)、以及在風(fēng)扇㈧的鐘形口 135的內(nèi)側(cè)設(shè)置上述實施方式的整流部件137(如圖10所示)的風(fēng)扇(I)進(jìn)行了比較。圖18中示出了其結(jié)果。由此可知，通過在鐘形口 135的內(nèi)側(cè)設(shè)置整流部件137，在PQ特性中風(fēng)量為零時(截止點)的靜壓增高。這是因為，通過整流部件137緩和了通過鐘形口 135的內(nèi)側(cè)而吸入的空氣流的紊亂。以上，對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進(jìn)行了說明，然而本發(fā)明并不限于上述實施方式， 可以在不脫離本發(fā)明的主旨的范圍進(jìn)行各種變形。
1權(quán)利要求
1.一種離心式風(fēng)扇，其具備葉輪，其具有多個葉片，該多個葉片在周向隔開間隔地固定在繞中心軸旋轉(zhuǎn)的主板上；以及鐘形口，其相對于所述葉輪配置在空氣吸入側(cè)，該鐘形口形成空氣吸入口，該空氣吸入口具有內(nèi)徑朝向所述葉輪側(cè)而變小的部分，其中，在所述各葉片形成有凸出部，該凸出部向所述鐘形口側(cè)凸出而進(jìn)入所述空氣吸入口的內(nèi)側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心式風(fēng)扇，其中，從所述中心軸方向觀察，所述各葉片從該葉片的主板徑向內(nèi)側(cè)的端部朝向主板徑向外側(cè)向主板的旋轉(zhuǎn)方向的后側(cè)彎曲。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心式風(fēng)扇，其中，所述葉輪是開放式葉輪，在該開放式葉輪中未設(shè)有隔著所述葉片與所述主板對置的護(hù)罩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心式風(fēng)扇，其中，在所述中心軸方向上，所述各葉片的凸出部的末端面位于與縮徑開始位置大致相同的位置，所述縮徑開始位置是指在所述空氣吸入口中朝向所述葉輪側(cè)內(nèi)徑開始變小的位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心式風(fēng)扇，其中，在所述各葉片的凸出部的末端面形成鋸齒，該鋸齒用來抑制在該末端面處的空氣渦流的產(chǎn)生。
6.一種軸流式風(fēng)扇，其具有輪轂，其繞中心軸旋轉(zhuǎn)；以及多個螺旋槳翼，其在周向隔開間隔地固定在所述輪轂的外周面，并且通過與所述輪轂一同繞所述中心軸旋轉(zhuǎn)，而從作為所述中心軸方向的一側(cè)的吸入側(cè)將空氣吸入并向作為所述中心軸方向的另一側(cè)的排出側(cè)排出，其中，所述多個螺旋槳翼在其外周部通過環(huán)狀部件彼此連結(jié)，相對于所述螺旋槳翼在所述吸入側(cè)設(shè)有鐘形口，該鐘形口用來將通過所述螺旋槳翼而吸入的空氣導(dǎo)向螺旋槳翼，該鐘形口具有朝向所述排出側(cè)內(nèi)徑變小的部分。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸流式風(fēng)扇，其中，所述鐘形口的最小內(nèi)徑小于等于所述環(huán)狀部件的靠所述吸入側(cè)的端部的內(nèi)徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸流式風(fēng)扇，其中，所述環(huán)狀部件設(shè)置在所述螺旋槳翼的外周端。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸流式風(fēng)扇，其中，所述環(huán)狀部件的靠所述吸入側(cè)的部分朝所述吸入側(cè)擴(kuò)徑。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸流式風(fēng)扇，其中，在所述鐘形口的內(nèi)側(cè)設(shè)有整流部件，該整流部件用來對通過所述螺旋槳翼而吸入的空氣進(jìn)行整流。
11.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸流式風(fēng)扇，其中，相對于所述輪轂在所述排出側(cè)設(shè)有基座部，該基座部以使所述輪轂?zāi)軌蛐D(zhuǎn)的方式對所述輪轂進(jìn)行支承，所述基座部與所述鐘形口通過多個連結(jié)部件彼此連結(jié)，該多個連結(jié)部件相對于所述螺旋槳翼通過徑向外側(cè)且在周向隔開間隔地配置，相對于所述螺旋槳翼在徑向外側(cè)，僅存在所述連結(jié)部件。
12.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸流式風(fēng)扇，其中，在中心軸方向上，所述環(huán)狀部件的靠吸入側(cè)的端部位于與螺旋槳翼的靠吸入側(cè)的端部大致相同的位置，在中心軸方向上，所述環(huán)狀部件的靠排出側(cè)的端部位于與螺旋槳翼的靠吸入側(cè)的端部相距螺旋槳翼在中心軸方向的長度的50% 80%的位置。
13.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸流式風(fēng)扇，其中，相對于所述螺旋槳翼在所述排出側(cè)設(shè)有引導(dǎo)部，該引導(dǎo)部引導(dǎo)通過所述螺旋槳翼而朝所述排出側(cè)排出的空氣流向徑向外側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明提供離心式風(fēng)扇，其具有葉輪，其具有多個葉片，該葉片在周向隔開間隔地固定在繞中心軸旋轉(zhuǎn)的主板上；以及鐘形口，其相對于葉輪配置在空氣吸入側(cè)，并且形成空氣吸入口，該空氣吸入口具有內(nèi)徑朝向所述葉輪側(cè)變小的部分，在各葉片形成有凸出部，凸出部向鐘形口側(cè)凸出而進(jìn)入空氣吸入口的內(nèi)側(cè)。還提供軸流式風(fēng)扇，其具有輪轂，其繞中心軸旋轉(zhuǎn)；以及多個螺旋槳翼，其在周向隔開間隔地固定在輪轂的外周面，并通過與輪轂一同繞中心軸旋轉(zhuǎn)而從中心軸方向的吸入側(cè)將空氣吸入并向中心軸方向的排出側(cè)排出，多個螺旋槳翼在其外周部通過環(huán)狀部件彼此連結(jié)，相對于螺旋槳翼在吸入側(cè)設(shè)有鐘形口以將空氣導(dǎo)向螺旋槳翼，鐘形口具有內(nèi)徑朝排出側(cè)變小的部分。
文檔編號F04D29/28GK102374192SQ20111023598
公開日2012年3月14日 申請日期2011年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月17日
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