專(zhuān)利名稱(chēng)：主機(jī)油泵試驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種試驗(yàn)裝置的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種主機(jī)油泵試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)：
主機(jī)油泵是柴油機(jī)的重要部件，它的作用是將機(jī)油輸送到柴油機(jī)各摩擦面，是機(jī)油系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)壓力循環(huán)的動(dòng)力。因此，主機(jī)油泵的工作狀態(tài)直接影響柴油機(jī)的運(yùn)行可靠性，由于主機(jī)油泵存在多種型號(hào)，所以不同型號(hào)的主機(jī)油泵難以在同一試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)過(guò)程比較麻煩，試驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng)，工作效率比較低。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服原有的主機(jī)油泵在試驗(yàn)時(shí)時(shí)間比較長(zhǎng)、工作效率低以及勞動(dòng)強(qiáng)度大的不足，本發(fā)明提供了一種主機(jī)油泵試驗(yàn)裝置。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種主機(jī)油泵試驗(yàn)裝置，包括油箱、 三相交流電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、齒輪傳動(dòng)箱和過(guò)渡座裝置，油箱上設(shè)有三相交流電機(jī)，三相交流電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸節(jié)與齒輪傳動(dòng)箱連接，齒輪傳動(dòng)箱與過(guò)渡座裝置固定連接。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括油箱底部設(shè)有管狀電加熱元件，油箱內(nèi)側(cè)四周設(shè)有隔熱層。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括油箱內(nèi)部設(shè)有過(guò)濾清潔器，過(guò)濾清潔器與吸油法蘭固定連接。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括油箱上設(shè)有溫控傳感器，三相交流電機(jī)一側(cè)設(shè)有回油管道，另一側(cè)設(shè)有吸油管道。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括回油管道上設(shè)有壓阻式壓力變送器一、 渦輪流量計(jì)和不銹鋼調(diào)節(jié)閥一，吸油管道上設(shè)有壓阻式壓力變送器二和不銹鋼調(diào)節(jié)閥二。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括三相交流電機(jī)軸側(cè)設(shè)有速度傳感器。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括齒輪傳動(dòng)箱設(shè)有大齒輪和小齒輪。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括過(guò)渡座裝置由齒輪軸、內(nèi)花鍵和花鍵套組成，齒輪軸后端設(shè)有內(nèi)花鍵，內(nèi)花鍵和花鍵套連接。本發(fā)明的有益效果是這種主機(jī)油泵試驗(yàn)裝置通用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單，安全可靠，解決了各種型號(hào)主機(jī)油泵難以在同一試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)的關(guān)鍵問(wèn)題，提高了柴油機(jī)機(jī)油系統(tǒng)的可靠性，確保了柴油機(jī)的運(yùn)行安全，易于推廣應(yīng)用。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明的剖視圖3是本發(fā)明的俯視圖；圖4是本發(fā)明油箱拆去油箱蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5是本發(fā)明安裝105型機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6是本發(fā)明安裝主機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)示意圖中1.油箱，2.三相交流電機(jī)，3.聯(lián)軸節(jié)，4.齒輪傳動(dòng)箱，5.過(guò)渡座裝置，6.回油管道，7.吸油管道，8.吸油法蘭，8. 105型機(jī)油泵，9.主機(jī)油泵，11.管狀電加熱元件，12.隔熱層，13.過(guò)濾清潔器，14.溫控傳感器，21.速度傳感器，41.大齒輪，42.小齒輪，51.齒輪軸， 52.內(nèi)花鍵，53.花鍵套，61.壓阻式壓力變送器一，62.渦輪流量計(jì)，63.不銹鋼調(diào)節(jié)閥一， 71.壓阻式壓力變送器二，72.不銹鋼調(diào)節(jié)閥二。
具體實(shí)施例方式一種主機(jī)油泵試驗(yàn)裝置，包括油箱1、三相交流電機(jī)2、聯(lián)軸節(jié)3、齒輪傳動(dòng)箱4、過(guò)渡座裝置5、回油管道6、吸油管道7、管狀電加熱元件11、隔熱層12、過(guò)濾清潔器13、溫控傳感器14、速度傳感器21、大齒輪41、小齒輪42、齒輪軸51、內(nèi)花鍵52、花鍵套53、壓阻式壓力變送器一 61、渦輪流量計(jì)62、不銹鋼調(diào)節(jié)閥一 63、壓阻式壓力變送器二 71和不銹鋼調(diào)節(jié)閥二 72。如圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，油箱1上設(shè)有三相交流電機(jī)2，三相交流電機(jī)2通過(guò)聯(lián)軸節(jié)3與齒輪傳動(dòng)箱4連接，齒輪傳動(dòng)箱4與過(guò)渡座裝置5固定連接，過(guò)渡座裝置5由齒輪軸51、內(nèi)花鍵52和花鍵套53組成，齒輪軸51后端設(shè)有內(nèi)花鍵52，內(nèi)花鍵52和花鍵套 53連接，可以根據(jù)不同型號(hào)主機(jī)油泵選用相應(yīng)的齒輪傳動(dòng)箱、過(guò)渡座組合及花鍵過(guò)渡套，方便主機(jī)油泵試驗(yàn)時(shí)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，油箱1底部設(shè)有管狀電加熱元件11，油箱1內(nèi)側(cè)四周設(shè)有隔熱層12，能有效地起到隔熱保溫的作用。如圖2是本發(fā)明的剖視圖，油箱1上設(shè)有三相交流電機(jī)2，三相交流電機(jī)2通過(guò)聯(lián)軸節(jié)3與齒輪傳動(dòng)箱4連接，三相交流電機(jī)2 —側(cè)設(shè)有回油管道6。如圖3是本發(fā)明的俯視圖，油箱1上設(shè)有溫控傳感器14，實(shí)現(xiàn)溫度的自動(dòng)控制，三相交流電機(jī)2 —側(cè)設(shè)有回油管道6，另一側(cè)設(shè)有吸油管道7，回油管道6上設(shè)有壓阻式壓力變送器一 61、渦輪流量計(jì)62和不銹鋼壓力調(diào)節(jié)閥一 63，吸油管道7上設(shè)有壓阻式壓力變送器二 71和不銹鋼調(diào)節(jié)閥二 72，確保了各試驗(yàn)參數(shù)的準(zhǔn)確性和可靠性。如圖4是本發(fā)明油箱拆去油箱蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖，油箱1內(nèi)部設(shè)有過(guò)濾清潔器13， 確保試驗(yàn)用油的潔凈，且過(guò)濾清潔器上的過(guò)濾清潔網(wǎng)易拆卸和更換。使用時(shí)，如圖5所示，105型機(jī)油泵8試驗(yàn)時(shí)，將105型機(jī)油泵8用螺栓緊固在齒輪傳動(dòng)箱4端面上，并使105型機(jī)油泵8的進(jìn)油口與吸油管道7上的連接法蘭緊密連接，出油口與回油管道6上的連接法蘭緊密聯(lián)接，啟動(dòng)三相交流電機(jī)2反轉(zhuǎn)，動(dòng)力通過(guò)聯(lián)軸節(jié)3至齒輪傳動(dòng)箱4的大齒輪41，再與主機(jī)油泵8的外齒輪嚙合，然后按105型機(jī)油泵8的試驗(yàn)要求，先用吸油管道7上的不銹鋼調(diào)節(jié)閥二 72以及回油管道6上的不銹鋼調(diào)節(jié)閥一 63對(duì)真空度、壓力調(diào)節(jié)，最后進(jìn)行流量、壓力性和密封性能等各項(xiàng)性能試驗(yàn)。如圖6所示，主機(jī)油泵9試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)油泵9分為QSC12-72A型主機(jī)油泵、QSC7-72A 型主機(jī)油泵和QSC7-72B型主機(jī)油泵三種；花鍵套53有三個(gè)，分別與三種不同型號(hào)的主機(jī)油泵9配套使用，QSC12-72A型主機(jī)油泵試驗(yàn)時(shí)，先在齒輪傳動(dòng)4上加裝過(guò)渡座裝置5，然后把QSC12-72A型主機(jī)油泵固定在過(guò)渡座裝置5上，并使QSC12-72A型機(jī)油泵的進(jìn)油口與吸油管道7上的連接法蘭緊密連接，出油口與回油管道6上的連接法蘭緊密聯(lián)接，啟動(dòng)三相交流電機(jī)2正轉(zhuǎn)，動(dòng)力通過(guò)聯(lián)軸節(jié)3由齒輪傳動(dòng)箱4的小齒輪41傳至過(guò)渡座裝置5上的齒輪軸51，齒輪軸51后端帶內(nèi)花鍵52，再經(jīng)過(guò)與QSC12-72A型主機(jī)油泵配套的花鍵套53傳遞到QSC12-72A型主機(jī)油泵上的外花鍵上，然后按QSC12-72A型主機(jī)油泵試驗(yàn)要求，先用吸油管道7上的不銹鋼調(diào)節(jié)閥二 72以及回油管道6上的不銹鋼調(diào)節(jié)閥一 63對(duì)真空度、壓力調(diào)節(jié)，最后進(jìn)行流量、壓力性和密封性能等各項(xiàng)性能試驗(yàn)；QSC7-72A型主機(jī)油泵試驗(yàn)時(shí)，先在齒輪傳動(dòng)4上加裝過(guò)渡座裝置5，然后把QSC7-72A型主機(jī)油泵固定在過(guò)渡座裝置5上，并使 QSC7-72A型主機(jī)油泵的進(jìn)油口與吸油管道7上的連接法蘭緊密連接，出油口與回油管道6 上的連接法蘭緊密聯(lián)接，啟動(dòng)三相交流電機(jī)2正轉(zhuǎn)，動(dòng)力通過(guò)聯(lián)軸節(jié)3由齒輪傳動(dòng)箱4的小齒輪41傳至過(guò)渡座裝置5上的齒輪軸51，齒輪軸51后端帶內(nèi)花鍵52，再經(jīng)過(guò)與QSC7-72A 型主機(jī)油泵配套的花鍵套53傳遞到QSC7-72A型主機(jī)油泵上的外花鍵上，然后按QSC7-72A 型試驗(yàn)要求，先用吸油管道7上的不銹鋼調(diào)節(jié)閥二 72以及回油管道6上的不銹鋼調(diào)節(jié)閥一 63對(duì)真空度、壓力調(diào)節(jié)，最后進(jìn)行流量、壓力性和密封性能等各項(xiàng)性能試驗(yàn)；QSC7-72B型主機(jī)油泵試驗(yàn)時(shí)，先在齒輪傳動(dòng)4上加裝過(guò)渡座裝置5，然后把QSC7-72B型主機(jī)油泵固定在過(guò)渡座裝置5上，并使QSC7-72B型主機(jī)油泵的進(jìn)油口與吸油管道7上的連接法蘭緊密連接，出油口與回油管道6上的連接法蘭緊密聯(lián)接，啟動(dòng)三相交流電機(jī)2正轉(zhuǎn)，動(dòng)力通過(guò)聯(lián)軸節(jié)3由齒輪傳動(dòng)箱4的小齒輪41傳至過(guò)渡座裝置5上的齒輪軸51，齒輪軸51后端帶內(nèi)花鍵52，再經(jīng)過(guò)與QSC7-72B型主機(jī)油泵配套的花鍵套53傳遞到QSC7-72B型主機(jī)油泵上的外花鍵上，然后按QSC7-72B型主機(jī)油泵試驗(yàn)要求，先用吸油管道7上的不銹鋼調(diào)節(jié)閥二 72以及回油管道6上的不銹鋼調(diào)節(jié)閥一 63對(duì)真空度、壓力調(diào)節(jié)，最后進(jìn)行流量、壓力性和密封性能等各項(xiàng)性能試驗(yàn)。這種主機(jī)油泵試驗(yàn)裝置通用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單，安全可靠，解決了各種型號(hào)主機(jī)油泵難以在同一試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)的關(guān)鍵問(wèn)題，提高了柴油機(jī)機(jī)油系統(tǒng)的可靠性，確保了柴油機(jī)的運(yùn)行安全，易于推廣應(yīng)用。
權(quán)利要求
1.一種主機(jī)油泵試驗(yàn)裝置，包括油箱(1)、三相交流電機(jī)(2)、聯(lián)軸節(jié)(3)、齒輪傳動(dòng)箱 (4)和過(guò)渡座裝置(5)，其特征在于油箱(1)上設(shè)有三相交流電機(jī)(2)，三相交流電機(jī)(2)通過(guò)聯(lián)軸節(jié)(3 )與齒輪傳動(dòng)箱(4 )連接，齒輪傳動(dòng)箱(4 )與過(guò)渡座裝置(5 )固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主機(jī)油泵試驗(yàn)裝置，其特征在于油箱(1)底部設(shè)有管狀電加熱元件(11)，油箱(1)內(nèi)側(cè)四周設(shè)有隔熱層(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主機(jī)油泵試驗(yàn)裝置，其特征在于油箱(1)內(nèi)部設(shè)有過(guò)濾清潔器(13)，過(guò)濾清潔器(13)與吸油法蘭(8)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主機(jī)油泵試驗(yàn)裝置，其特征在于油箱(1)上設(shè)有溫控傳感器(14)，三相交流電機(jī)(2)—側(cè)設(shè)有回油管道(6)，另一側(cè)設(shè)有吸油管道(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主機(jī)油泵試驗(yàn)裝置，其特征在于回油管道(6)上設(shè)有壓阻式壓力變送器一(61)、渦輪流量計(jì)(62)和不銹鋼調(diào)節(jié)閥一(63)，吸油管道(7)上設(shè)有壓阻式壓力變送器二(71)和不銹鋼調(diào)節(jié)閥二( 72 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主機(jī)油泵試驗(yàn)裝置，其特征在于三相交流電機(jī)(2)軸側(cè)設(shè)有速度傳感器(21)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主機(jī)油泵試驗(yàn)裝置，其特征在于齒輪傳動(dòng)箱(4)設(shè)有大齒輪(41)和小齒輪(42)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主機(jī)油泵試驗(yàn)裝置，其特征在于過(guò)渡座裝置(5)由齒輪軸(51)、內(nèi)花鍵(52)和花鍵套(53)組成，齒輪軸(51)后端設(shè)有內(nèi)花鍵(52)，內(nèi)花鍵(52) 和花鍵套(53)連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種試驗(yàn)裝置的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種主機(jī)油泵試驗(yàn)裝置。其包括油箱、三相交流電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、齒輪傳動(dòng)箱和過(guò)渡座裝置，油箱上設(shè)有三相交流電機(jī)，三相交流電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸節(jié)與齒輪傳動(dòng)箱連接，齒輪傳動(dòng)箱與過(guò)渡座裝置固定連接。這種主機(jī)油泵試驗(yàn)裝置通用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單，安全可靠，解決了各種型號(hào)主機(jī)油泵難以在同一試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)的關(guān)鍵問(wèn)題，提高了柴油機(jī)機(jī)油系統(tǒng)的可靠性，確保了柴油機(jī)的運(yùn)行安全，易于推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)F04B51/00GK102251956SQ20111011792
公開(kāi)日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月9日
發(fā)明者沈倩 申請(qǐng)人:南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司