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變頻無油壓縮機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5422424閱讀:165來源:國(guó)知局
專利名稱:變頻無油壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于空氣壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種具有凈化壓縮氣體功能的壓縮機(jī) 系統(tǒng),具體涉及一種變頻無油壓縮機(jī)。
背景技術(shù)
目前國(guó)內(nèi)壓縮機(jī)所提供的壓縮空氣都不能達(dá)到GB/T13277-91質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),壓縮空 氣中的水分和所含的潤(rùn)滑油在較高排氣溫度下一般為氣態(tài),再與所吸入的灰塵混合而形 成油氣、水分、灰塵混合的物質(zhì),使用這些具有混合物質(zhì)的壓縮空氣去制作食品和醫(yī)藥的產(chǎn) 品,不僅使食品、醫(yī)藥的產(chǎn)品質(zhì)量難以保證,而且也會(huì)給氣源裝置和氣動(dòng)系統(tǒng)帶來損害。首先,現(xiàn)有的壓縮機(jī)所提供的壓縮空氣中油份被氣化后所形成的有機(jī)酸會(huì)的對(duì)設(shè) 備有所腐蝕,引起氣動(dòng)組件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面磨損,使控制組件失靈。為此必須配置一個(gè)空氣凈 化系統(tǒng),國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)獲得凈化壓縮空氣的方法有兩種第一種是直接用無油壓縮機(jī),再配置吸附式干燥器;第二種是應(yīng)用有油潤(rùn)滑壓縮機(jī),在系統(tǒng)上配置過濾器、冷凍式干燥器及凈化過濾
ο第一種方法給壓縮機(jī)本身的設(shè)計(jì)和制造提出了很高的要求,其設(shè)計(jì)制造成本會(huì)大 大增加,另外壓縮機(jī)的易損件使用壽命明顯降低,約為油潤(rùn)滑壓縮機(jī)的50%,其次是磨損加 劇,泄露加大而致使容積效率降低,壓縮機(jī)的維修費(fèi)用增大。所以往往大多采用第二種方 法。而第二種方法雖然對(duì)壓縮機(jī)本身沒有特殊的要求,但關(guān)鍵是要選擇好凈化系統(tǒng),它通常 是采用機(jī)械分離過濾及冷凍干燥,然后再進(jìn)行活性炭過濾的方式。然而目前用這種方式制 造的壓縮機(jī)系統(tǒng)仍然無法具有完全能夠提供潔凈壓縮空氣的功能,也無法確保氣路系統(tǒng)無 油污染,以及因碳?xì)浠锏拇嬖诙凉摲ǖ奈kU(xiǎn)的可能性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝使用方便,適合于食品、醫(yī)藥、電子、 化工和航天航空行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)使用的變頻無油壓縮機(jī),它采用在傳統(tǒng)的微油壓縮機(jī)再加上 氣水分離器、VF調(diào)速器、熱交換器以及反應(yīng)桶等裝置組成的無油轉(zhuǎn)換系統(tǒng),把壓縮后的氣體 中所含的油份和碳?xì)浠衔锿瑫r(shí)轉(zhuǎn)化為無油冷凝物的潔凈無油氣源——純凈的壓縮空氣; 壓縮空氣再經(jīng)過后冷卻器把氣溫冷卻到需求的溫度,穩(wěn)定地提供無油的壓縮空氣來使用, 它解決了現(xiàn)有的壓縮機(jī)所提供的壓縮空氣中油份被氣化后所形成的有機(jī)酸會(huì)對(duì)設(shè)備有所 腐蝕,還會(huì)引起氣動(dòng)組件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面磨損等上述問題。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是,一種變頻無油壓縮機(jī),包括安裝在機(jī)架上的壓 縮機(jī)主機(jī)、變頻電機(jī)、油氣管路及控制系統(tǒng),在所述壓縮機(jī)主機(jī)連接的進(jìn)氣閥前端安裝有空 氣濾清器,壓縮機(jī)主機(jī)出口的油氣混合管路接有油氣分離罐,于油氣分離罐上部經(jīng)油氣分 離芯連接的輸氣管路接入設(shè)有的氣水分離器,氣水分離器的輸氣管路上依次接有VF調(diào)速 器、熱交換器,然后接入反應(yīng)桶;熱交換器輸出端的輸氣管路上再連接的電磁閥、最小壓力閥,接入后冷卻器,于后冷卻器的外部還裝有冷卻風(fēng)扇;所述的油氣分離罐中部的油輸出管 路經(jīng)溫控閥接于后冷卻器上,并回經(jīng)溫控閥接于壓縮機(jī)主機(jī)。本實(shí)用新型所述的變頻無油壓縮機(jī),其特征還在于,所述的油氣分離罐中上部設(shè)有的油氣分離芯設(shè)有接于壓縮機(jī)主機(jī)的二次回油管路。所述的進(jìn)氣閥與油氣分離罐之間還設(shè)有控制管路,在控制管路上設(shè)有放空閥、反 比例閥、加載電磁閥。所述的油氣分離罐接于壓縮機(jī)主機(jī)的回油管路上設(shè)有油過濾器和油過濾器差壓 開關(guān),油氣分離罐底部還裝有泄油閥。本實(shí)用新型變頻無油壓縮機(jī)的有益效果是,當(dāng)外界空氣被吸入空氣濾清器過濾 后,進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部壓縮,經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后產(chǎn)生的油氣混合物排到油氣分離罐;油氣混合物 分別經(jīng)過油氣分離罐、油氣分離器芯的初分離和細(xì)分離,輸出的壓縮空氣完全適合普通行 業(yè)的用氣需求,壓縮空氣再依次通過氣水分離器、VF調(diào)速器、熱交換器,然后進(jìn)入到反應(yīng)桶, 壓縮空氣在反應(yīng)桶里經(jīng)過化學(xué)反應(yīng),空氣中的殘留油質(zhì)再次被處理,得到純凈的壓縮空氣; 最后壓縮空氣經(jīng)過后冷卻器把氣溫冷卻到需求的溫度,穩(wěn)定地提供無油的壓縮空氣來使 用,有效地解決了現(xiàn)有的壓縮機(jī)所提供的壓縮空氣中油份被氣化后所形成的有機(jī)酸對(duì)設(shè)備 的腐蝕,防止了氣動(dòng)組件相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)所引起的表面磨損問題。穩(wěn)定提供無油的壓縮空氣;油 和其他碳?xì)浠衔餄舛?lt; 0. 003mg/m3。本實(shí)用新型變頻無油壓縮機(jī)不像傳統(tǒng)的無油壓縮機(jī)需要20,000-25, 000工作小 時(shí)進(jìn)行主機(jī)大修,不僅嚴(yán)重影響了生產(chǎn),而且維修費(fèi)用高昂;它在運(yùn)行了 15,000-20,000工 作小時(shí)后,只需更換無油轉(zhuǎn)換器的反應(yīng)桶就可穩(wěn)定獲得提供無油的壓縮空氣來使用,更換 維護(hù)相當(dāng)簡(jiǎn)便快捷。本實(shí)用新型變頻無油壓縮機(jī)還具有以下特點(diǎn)1)運(yùn)行絕對(duì)可靠,運(yùn)行效率不受下列因素的影響 反應(yīng)初始油濃度; 運(yùn)行環(huán)境溫度; 壓縮空氣的水分含量。2)適應(yīng)生態(tài)學(xué)效率的新標(biāo)準(zhǔn),對(duì)環(huán)境無污染;3)過濾系統(tǒng)的下游有保護(hù)不會(huì)有油污染;4)比傳統(tǒng)的活性炭吸附過濾器小70%,節(jié)省空間;5)運(yùn)行成本低,經(jīng)濟(jì)效率高;6)最高壓力可達(dá)16公斤,應(yīng)用范圍廣;7)電機(jī)采用變頻控制,不但降低耗電量,而且延長(zhǎng)電機(jī)壽命,提供恒定的系統(tǒng)壓 力;解除后處理之憂。

圖1是本實(shí)用新型變頻無油壓縮機(jī)工作原理示意圖;圖2是本實(shí)用新型變頻無油壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是圖2變頻無油壓縮機(jī)A向結(jié)構(gòu)示意圖;[0029]圖4是圖3變頻無油壓縮機(jī)B向結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是圖4變頻無油壓縮機(jī)C向結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,1.壓縮機(jī)主機(jī),2.變頻電機(jī),3.進(jìn)氣閥,4.空氣濾清器,5.油氣分離罐, 6.油氣分離芯,7.氣水分離器,8. VF調(diào)速器,9.熱交換器,10.反應(yīng)桶,11.電磁閥,12.最小 壓力閥,13.后冷卻器,14.冷卻風(fēng)扇,15.溫控閥,16.放空閥,17.反比例閥,18.加載電磁 閥,19.油過濾器,20.油過濾器差壓開關(guān),21.泄油閥??刂乒苈?::> ;輸氣管路=^ ;輸油管路;油氣混合管路。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合工作原理圖、結(jié)構(gòu)附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。一種變頻無油壓縮機(jī),如圖1及圖2、圖3所示,包括安裝在機(jī)架上的壓縮機(jī)主機(jī) 1、變頻電機(jī)2、油氣管路及控制系統(tǒng),在所述壓縮機(jī)主機(jī)1連接的進(jìn)氣閥3前端安裝有空氣 濾清器4,壓縮機(jī)主機(jī)1出口的油氣混合管路接有油氣分離罐5,于油氣分離罐5上部經(jīng)油 氣分離芯6連接的輸氣管路接入設(shè)有的氣水分離器7,氣水分離器7的輸氣管路上依次接有 VF調(diào)速器8、熱交換器9,然后接入反應(yīng)桶10 ;熱交換器9輸出端的輸氣管路上再連接的電 磁閥11、最小壓力閥12,接入后冷卻器13,于后冷卻器的外部還裝有冷卻風(fēng)扇14 ;所述的油 氣分離罐5中部的油輸出管路經(jīng)溫控閥15接于后冷卻器13上,并回經(jīng)溫控閥15接于壓縮 機(jī)主機(jī)1。如圖1所示,所述的油氣分離罐5中上部設(shè)有的油氣分離芯6設(shè)有接于壓縮機(jī)主 機(jī)1的二次回油管路;所述的進(jìn)氣閥3與油氣分離罐5之間還設(shè)有控制管路,在控制管路上設(shè)有放空閥 16、反比例閥17、加載電磁閥18 ;所述的油氣分離罐5接于壓縮機(jī)主機(jī)1的回油管路上設(shè)有油過濾器19和油過濾 器差壓開關(guān)20,油氣分離罐5底部還裝有泄油閥21。當(dāng)變頻無油壓縮機(jī)變頻電機(jī)2通電啟動(dòng)后,在輸氣管路上,外界空氣經(jīng)過空氣濾 清器4過濾后,進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī)1內(nèi)部壓縮,壓縮機(jī)主機(jī)1壓縮后產(chǎn)生的油氣混合物排送到 油氣分離罐5 ;油氣混合物分別經(jīng)過油氣分離罐5及油氣分離器芯6的初分離和細(xì)分離,出 來的壓縮空氣完全適合普通行業(yè)的用氣需求;壓縮空氣再次通過氣水分離器7、VF調(diào)速器8 和熱交換器9,然后進(jìn)入到反應(yīng)桶10 ;壓縮空氣在反應(yīng)桶10里經(jīng)過化學(xué)反應(yīng),空氣中的殘留 油質(zhì)再次被處理,得到純凈的壓縮空氣;最后壓縮空氣經(jīng)過后冷卻器13把氣溫冷卻到需求 的溫度供給所需的地方使用。在控制管路設(shè)有的放空閥16、反比例閥17、加載電磁閥18和輸油管路上設(shè)有的油 過濾器19、油過濾器差壓開關(guān)20,以及相關(guān)的儀表、閥門都為變頻無油壓縮機(jī)吸入空氣后 有效的壓縮、油氣分離工作過程進(jìn)行數(shù)據(jù)收集、補(bǔ)償調(diào)控,以最經(jīng)濟(jì)、最佳的工作狀態(tài)運(yùn)行 設(shè)備。當(dāng)變頻無油壓縮機(jī)在運(yùn)行到規(guī)定時(shí)間后,油氣分離罐5中的潤(rùn)滑必須更換,通過 開啟油氣分離罐5底部裝有泄油閥21,將其清理干凈。本實(shí)用新型變頻無油壓縮機(jī)壓縮空氣處理工藝性可靠,不像現(xiàn)有技術(shù)油通過活性炭吸附方式從壓縮空氣中被分離出來。而是在物理-化學(xué)反應(yīng)中,采用一種特殊的無油轉(zhuǎn) 換原理來催化反應(yīng)轉(zhuǎn)換空氣中自然存在的油和微量氣體的化合物,所有的碳?xì)浠衔镞€ 有一氧化碳都在變頻無油壓縮機(jī)的油氣分離罐5、油氣分離器芯6、反應(yīng)桶10中被消除了。 最終的壓縮空氣是絕對(duì)不含油的,其油/碳?xì)浠衔锏暮?lt;0. 003mg/m3,而且可以無任何 限制地在所有需要保證使用無油的壓縮空氣的行業(yè)中使用。這種變頻無油壓縮機(jī)設(shè)備產(chǎn)氣 的過程不僅僅是有利于環(huán)境保護(hù)的,而且其超過15,000小時(shí)的超長(zhǎng)使用壽命也最為經(jīng)濟(jì)。 上述附圖2-5所給出的結(jié)構(gòu)布置方式只是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)例,不是用來限制 本實(shí)用新型的實(shí)施與權(quán)利范圍,凡依據(jù)本實(shí)用新型專利申請(qǐng)保護(hù)范圍所述的內(nèi)容做出的等 效變化和修飾,均應(yīng)包括在本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種變頻無油壓縮機(jī),包括安裝在機(jī)架上的壓縮機(jī)主機(jī)(1)、變頻電機(jī)(2)、油氣管路及控制系統(tǒng),其特征在于,在所述壓縮機(jī)主機(jī)(1)連接的進(jìn)氣閥(3)前端安裝有空氣濾清器(4),壓縮機(jī)主機(jī)(1)出口的油氣混合管路接有油氣分離罐(5),于油氣分離罐(5)上部經(jīng)油氣分離芯(6)連接的輸氣管路接入設(shè)有的氣水分離器(7),氣水分離器(7)的輸氣管路上依次接有VF調(diào)速器(8)、熱交換器(9),然后接入反應(yīng)桶(10);熱交換器(9)輸出端的輸氣管路上再連接的電磁閥(11)、最小壓力閥(12),接入后冷卻器(13),于后冷卻器的外部還裝有冷卻風(fēng)扇(14);所述的油氣分離罐(5)中部的油輸出管路經(jīng)溫控閥(15)接于后冷卻器(13)上,并回經(jīng)溫控閥(15)接于壓縮機(jī)主機(jī)(1)。
2.根椐權(quán)利要求1所述的變頻無油壓縮機(jī),其特征在于,所述的油氣分離罐(5)中上部 設(shè)有的油氣分離芯(6)設(shè)有接于壓縮機(jī)主機(jī)(1)的二次回油管路。
3.根椐權(quán)利要求1所述的變頻無油壓縮機(jī),其特征在于,所述的進(jìn)氣閥(3)與油氣分 離罐(5)之間還設(shè)有控制管路,在控制管路上設(shè)有放空閥(16)、反比例閥(17)、加載電磁閥 (18)。
4.根椐權(quán)利要求1或2所述的變頻無油壓縮機(jī),其特征在于,所述的油氣分離罐(5)接 于壓縮機(jī)主機(jī)(1)的回油管路上設(shè)有油過濾器(19)和油過濾器差壓開關(guān)(20),油氣分離罐 (5)底部還裝有泄油閥(21)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種變頻無油壓縮機(jī),包括安裝在機(jī)架上的壓縮機(jī)主機(jī)、變頻電機(jī)、油氣管路及控制系統(tǒng),在所述壓縮機(jī)主機(jī)連接的進(jìn)氣閥前端安裝有空氣濾清器,壓縮機(jī)主機(jī)出口的油氣混合管路接有油氣分離罐,于油氣分離罐上部經(jīng)油氣分離芯連接的輸氣管路接入設(shè)有的氣水分離器,氣水分離器的輸氣管路上依次接有VF調(diào)速器、熱交換器,然后接入反應(yīng)桶;當(dāng)外界空氣經(jīng)過空氣濾清器過濾后,進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī)內(nèi)部壓縮,壓縮后產(chǎn)生的油氣混合物排到油氣分離罐,油氣混合物分別經(jīng)過油氣分離罐、油氣分離器芯的初分離和細(xì)分離,再通過氣水分離器、VF調(diào)速器、熱交換器,進(jìn)入到反應(yīng)桶桶里經(jīng)過化學(xué)反應(yīng),得到的壓縮空氣品質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了ISO8573-1一級(jí)含油量的標(biāo)準(zhǔn)(≤0.01mg/m3)。
文檔編號(hào)F04B39/06GK201650673SQ201029251058
公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月8日
發(fā)明者謝建華 申請(qǐng)人:東莞市雅迪勤壓縮機(jī)制造有限公司
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