專利名稱：一種用于活塞式汽車空調(diào)壓縮機(jī)的平衡螺母的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種用于活塞式汽車空調(diào)壓縮機(jī)的平衡螺母本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種用于活塞式汽車空調(diào) 壓縮機(jī)的平衡螺母。壓縮機(jī)本體中主軸驅(qū)動(dòng)桿部件、斜盤、行星盤部件組成的運(yùn)動(dòng)件在旋轉(zhuǎn)時(shí)存在動(dòng) 不平衡量，增加平衡螺母可抵消該運(yùn)動(dòng)組件產(chǎn)生的動(dòng)不平衡。同時(shí)冷凍油通過(guò)平衡螺母導(dǎo) 油孔，為主軸驅(qū)動(dòng)桿、斜盤、行星盤部件及相關(guān)部件提供潤(rùn)滑，普通平衡螺母設(shè)有三個(gè)導(dǎo)油 孔，導(dǎo)油性差，耐磨性較差，且質(zhì)量較重，增加了壓縮機(jī)功耗。本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種用于活塞式汽車空調(diào)壓縮 機(jī)的平衡螺母。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種用于活塞式汽車空調(diào)壓縮機(jī)的平衡螺 母，其特征在于該平衡螺母新增三處導(dǎo)油孔，導(dǎo)油孔直徑為D = 6mm，平衡螺母的外緣設(shè)有 三處均衡分布的圓弧形缺口，圓弧形缺口的半徑為R = 5mm。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，增加導(dǎo)油孔后可增加壓縮機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的潤(rùn)滑效 果，提高平衡螺母的耐磨性；在平衡螺母外緣增設(shè)缺口，可減少重量，有效降低成本以及減 少壓縮機(jī)功耗。


圖1為現(xiàn)有平衡螺母的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖的立體圖。參見
圖1、圖2和圖3，1為導(dǎo)油孔；2為圓弧形缺口?，F(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。如
圖1所示為現(xiàn)有平衡螺母的結(jié)構(gòu)示意圖，一般為三個(gè)導(dǎo)油孔，耐磨性較差，且質(zhì) 量較重，增加了壓縮機(jī)的功耗。參見圖2和圖3，本實(shí)用新型在原有平衡螺母的基礎(chǔ)上新增三處導(dǎo)油孔1，導(dǎo)油孔1 直徑為D = 6mm，增加導(dǎo)油孔后可增加壓縮機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的潤(rùn)滑效果，提高平衡螺母的耐磨 性；本實(shí)用新型的外緣設(shè)有三處均衡分布的圓弧形缺口 2，圓弧形缺口 2的半徑為R = 5mm, 增設(shè)缺口后可減少平衡螺母的重量，有效降低成本以及減少壓縮機(jī)功耗。
權(quán)利要求一種用于活塞式汽車空調(diào)壓縮機(jī)的平衡螺母，其特征在于該平衡螺母新增三處導(dǎo)油孔(1)，導(dǎo)油孔(1)直徑為D＝6mm，平衡螺母的外緣設(shè)有三處均衡分布的圓弧形缺口(2)，圓弧形缺口(2)的半徑為R＝5mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種用于活塞式汽車空調(diào)壓縮機(jī)的平衡螺母，其特征在于該平衡螺母新增三處導(dǎo)油孔，導(dǎo)油孔直徑為D＝6mm，平衡螺母的外緣設(shè)有三處均衡分布的圓弧形缺口，圓弧形缺口的半徑為R＝5mm。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，增加導(dǎo)油孔后可增加壓縮機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的潤(rùn)滑效果，提高平衡螺母的耐磨性；在平衡螺母外緣增設(shè)缺口，可減少重量，有效降低成本以及減少壓縮機(jī)功耗。
文檔編號(hào)F04B39/00GK201730802SQ201020253150
公開日2011年2月2日 申請(qǐng)日期2010年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月8日
發(fā)明者張吉, 蔣溯, 陳悅 申請(qǐng)人:上海三電汽車空調(diào)有限公司