專利名稱：空氣分配器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種空氣分配器。適用于與疏浚工程中所用的泥罐疏浚泵(又稱氣力 泵)配套。它用來控制每個泥罐的進排料。尤其適用于水電站壩前清瘀、水廠取水口、水 庫、城市河道疏浚等環(huán)保要求高、施工中不準造成二次污染的疏浚工程，而且疏浚深度不受 限制(最深可達水下200米)。
背景技術：
現(xiàn)有的空氣分配器，主要由殼體、置于殼體內的主軸、裝置于主軸上的轉子以及裝 置于主軸一端的減速器組成。由於使用工況惡劣，使轉子與殼體極易磨損，而后需整體更換 轉子和殼體，因此空氣分配器的使用壽命較短。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種可以延長使用壽命的空氣分配器。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的一種空氣分配器，包括殼體、置于殼體內的主軸、裝 置于主軸上的轉子以及裝置于主軸一端的減速器，所述減速器安裝于殼體一側，在殼體的 另一側固定安裝有一端蓋，該端蓋外側固定有聯(lián)接管，所述聯(lián)接管包括三件均布的空氣分 配管，在所述殼體上設置有一進氣孔和一排氣孔，在所述轉子上設置有一進氣口和一回氣 口，該進氣口與殼體上的進氣孔以及所述聯(lián)接管上的空氣分配管相配合，回氣口與聯(lián)接管 上的空氣分配管以及殼體內氣腔相連通，殼體內氣腔與殼體上的排氣孔相連通；在所述端 蓋內側固定有一靜閥板，在所述轉子的靠近端蓋的一側固定有一動閥板，該動閥板與所述 靜閥板相接觸配合。本發(fā)明是把現(xiàn)有的由轉子與外殼所組成的圓柱式配氣機構，改成了由動閥板與靜 閥板所組成的平面式配氣機構。本發(fā)明的有益效果是1、制造容易。2、維修容易，且磨損后簡易維修即可繼續(xù)使用。3、根據(jù)水深和工況需更換不同配氣相位角的組件，這些組件的設計、制造和更換 都較容易。4、本發(fā)明可固定在泥罐上一起潛入水底，大大縮短通氣管道長度，(尤其在深水 中)，從而大大減少壓縮空氣的消耗，節(jié)省了能源。


圖1為本發(fā)明空氣分配器的立體結構示意圖。圖2為圖1的右側立體圖。圖3為圖1的正面結構分解圖。圖4為本發(fā)明空氣分配器的結構示意圖。
圖5為圖4的左側剖視圖。圖中附圖標記殼體1、0形圈2、0形圈3、轉子4、六角頭螺釘5、主軸6、端蓋7、端蓋銅蓋8、聯(lián)接 管9、靜閥板10、動閥板11、平健12、隔套13、密封套14、止推軸承15、主軸套16、蝸殼蓋銅 套17、圓形油標18、平健19、六角頭螺釘20、蝸殼蓋21、加油螺塞22、蝸輪23、蝸輪轂24、蝸 輪外殼25、螺桿蓋26、蝸桿27、放油螺塞28、滾動軸承29、油馬達座30、聯(lián)軸套31、油馬達 32、轉速傳感器33 ；進氣孔101、排氣孔102、進氣口 401、回氣口 402。 具體實施例方式參見圖1 5，圖1為本發(fā)明空氣分配器的立體結構示意圖。圖2為圖1的右側立 體圖。圖3為圖1的正面結構分解圖。圖4為本發(fā)明空氣分配器的結構示意圖。圖5為圖 4的左側視圖。由圖1 圖5可以看出，本發(fā)明空氣分配器，包括殼體1、置于殼體1內的主 軸6、裝置于主軸6上的轉子4以及裝置于主軸6 —端的蝸輪蝸桿減速器，該蝸輪蝸桿減速 器安裝于殼體1 一側。殼體1的另一側用六角頭螺釘5固定安裝有端蓋7，端蓋7外側固 定有聯(lián)接管9。聯(lián)接管9包括三件均布的空氣分配管，各空氣分配管分別與各泥泵的進排 氣口相通。殼體1上設置進氣孔101和排氣孔102，轉子4上設置有一進氣口 401和一回 氣口 402，進氣口 401與殼體1上的進氣孔101和聯(lián)接管9上的空氣分配管相配合，回氣口 402與聯(lián)接管9上的空氣分配管和殼體1內氣腔相連通，殼體1內氣腔與殼體1上的排氣孔 102相連通。參見圖4，圖4為本發(fā)明空氣分配器的結構示意圖。由圖4可以看出，本發(fā)明空氣 分配器，在所述端蓋7內側固定有一靜閥板10，在所述轉子4的靠近端蓋7的一側固定有一 動閥板11，該動閥板11與所述靜閥板10相接觸配合。工作原理當轉子上的進氣口 401接通聯(lián)接管9上的空氣分配管時，空氣分配口對應某缸筒， 對某缸筒進行充氣、壓泥；當轉子上的回氣口 402接通聯(lián)接管9上的空氣分配管時，空氣分 配口對應某缸筒，對某缸筒進行吸氣進泥。由此循環(huán)往復工作。高壓空氣通過空氣分配器定時定量輪流分別對每個缸筒充氣，同時對每個缸筒分 別排氣。本發(fā)明的蝸輪蝸桿減速器由液壓馬達帶動，結構更緊湊。
權利要求
一種空氣分配器，包括殼體(1)、置于殼體(1)內的主軸(6)、裝置于主軸(6)上的轉子(4)以及裝置于主軸(6)一端的減速器，所述減速器安裝于殼體(1)一側，其特征在于在殼體(1)的另一側固定安裝有一端蓋(7)，該端蓋(7)外側固定有聯(lián)接管(9)，所述聯(lián)接管(9)包括三件均布的空氣分配管，在所述殼體(1)上設置有一進氣孔(101)和一排氣孔(102)，在所述轉子(4)上設置有一進氣口(401)和一回氣口(402)，該進氣口(401)與殼體(1)上的進氣孔(101)以及所述聯(lián)接管(9)上的空氣分配管相配合，回氣口(402)與聯(lián)接管(9)上的空氣分配管以及殼體(1)內氣腔相連通，殼體(1)內氣腔與殼體(1)上的排氣孔(102)相連通；在所述端蓋(7)內側固定有一靜閥板(10)，在所述轉子(4)的靠近端蓋(7)的一側固定有一動閥板(11)，該動閥板(11)與所述靜閥板(10)相接觸配合。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種空氣分配器，適用于與疏浚泵與疏浚工程配套。用來控制每個泥缸的進排料。包括殼體(1)、主軸(6)、轉子(4)和裝置于主軸(6)一端的減速器，減速器安裝于殼體(1)一側，在殼體(1)的另一側固定安裝有一端蓋(7)，端蓋(7)外側固定有聯(lián)接管(9)，聯(lián)接管(9)包括三件均布的空氣分配管，在殼體(1)上設置有一進氣孔(101)和一排氣孔(102)，在轉子(4)上設置有一進氣口(401)和一回氣口(402)；在端蓋(7)內側固定有一靜閥板(10)，在轉子(4)的靠近端蓋(7)的一側固定有一動閥板(11)，動閥板(11)與靜閥板(10)相接觸配合。本發(fā)明不用整體更換轉子與機殼，因此可以大大提高整機的使用壽命。
文檔編號F04B53/00GK101956699SQ20101023380
公開日2011年1月26日 申請日期2010年7月21日 優(yōu)先權日2010年7月21日
發(fā)明者王仁夫 申請人:王仁夫