專利名稱：改進的機油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種改進結(jié)構(gòu)形狀的機油泵，其特別適用于LD(萊動)型柴油機。
(二) 背景技術(shù)：
現(xiàn)有機油泵的泵蓋與進出油孔分列于泵體的兩個側(cè)面。安裝在柴油機上后，泵蓋 與泵體之間的結(jié)合面暴露于柴油機機身外部，從泵蓋與泵體之間滲漏的機油對柴油機機身 和工作環(huán)境造成污染，而且造成機油的浪費。 另一方面，泵蓋與泵體之間采用端面與端面連接的方式，需要采用螺栓穿過兩個 端面將二者及密封圈緊固。因此需要將泵蓋與泵體的尺寸均加工得較大，造成材料浪費。
(三)
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種改進的機油泵，解決其向柴油機外
漏油的問題和浪費機油泵制造材料的問題，用以克服上述已有機油泵的不足。 本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下 —種改進的機油泵，包括泵體和安裝在泵體上的泵蓋，在泵體的同一個側(cè)面分別 開設(shè)有進油孔和出油孔，其特征是在所述的泵體上開設(shè)有泵蓋安裝孔；所述的泵蓋安裝 孔與進油孔和出油孔開設(shè)于泵體的同一個側(cè)面；所述的泵蓋安裝于所述的泵蓋安裝孔內(nèi)。 本實用新型具有以下積極效果(1)、將本實用新型的機油泵安裝于柴油機上時，泵 蓋和進出油孔均位于機油泵的內(nèi)側(cè)，從泵蓋與泵體之間滲漏的機油流入柴油機中被利用，解 決了向柴油機外漏油造成污染和浪費的問題。(2)、泵蓋嵌入式地安裝于泵蓋安裝孔內(nèi)，不僅 縮小了整個機油泵的尺寸，節(jié)省了泵蓋和泵體的材料，而且加工、安裝、拆卸更方便。
(四)
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是圖1的A-A剖視圖。 圖3是本實用新型泵蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
(五) 具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
進一步說明本實用新型。 如圖1、2所示，本實施例包括泵體1和安裝在泵體1上的泵蓋8。在所述的泵體1 內(nèi)由內(nèi)向外分別開設(shè)有相通的轉(zhuǎn)子腔3和泵蓋安裝孔2。在泵體1的一個側(cè)面分別開設(shè)有 進油孔5和出油孔6，其中進油孔5通過進油道4連通轉(zhuǎn)子腔3，出油孔6通過出油道7也 連通轉(zhuǎn)子腔3。所述的泵蓋安裝孔2與進油孔5和出油孔6開設(shè)于泵體1的同一個側(cè)面。 圖3所示的泵蓋8嵌入式地安裝于所述的泵蓋安裝孔2內(nèi)。 將本實用新型的機油泵安裝于柴油機上時，泵蓋和進出油孔均位于機油泵的內(nèi) 側(cè)，即泵蓋與泵體之間的結(jié)合面在柴油機機體內(nèi)部。
權(quán)利要求一種改進的機油泵，包括泵體(1)和安裝在泵體(1)上的泵蓋(8)，在泵體(1)的同一個側(cè)面分別開設(shè)有進油孔(5)和出油孔(6)，其特征是在所述的泵體(1)上開設(shè)有泵蓋安裝孔(2)，所述的泵蓋(8)安裝于所述的泵蓋安裝孔(2)內(nèi)；所述的泵蓋安裝孔(2)與進油孔(5)和出油孔(6)開設(shè)于泵體(1)的同一個側(cè)面。
專利摘要本實用新型公開了一種改進的機油泵，包括泵體(1)和安裝在泵體(1)上的泵蓋(8)，在泵體(1)的同一個側(cè)面分別開設(shè)有進油孔(5)和出油孔(6)，其特征是在所述的泵體(1)上開設(shè)有泵蓋安裝孔(2)，所述的泵蓋(8)安裝于所述的泵蓋安裝孔(2)內(nèi)；所述的泵蓋安裝孔(2)與進油孔(5)和出油孔(6)開設(shè)于泵體(1)的同一個側(cè)面。解決了機油泵向柴油機外漏油的問題和浪費機油泵制造材料的問題。
文檔編號F04C2/00GK201507443SQ20092017604
公開日2010年6月16日 申請日期2009年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月10日
發(fā)明者施長萬, 李新華 申請人:李新華;施長萬