專利名稱：一種混凝土輸送泵的泵送機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
輸送設(shè)備，具體 說是一種混凝土輸送泵的泵送機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，混凝土輸送泵已廣泛應(yīng)用于各種基礎(chǔ)建設(shè)的施工過 程中，其使用范圍正由大城市向城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)村發(fā)展，并由商品混凝土延伸至自 拌混凝土。但在施工的過程中，經(jīng)常發(fā)生因混凝土在缸內(nèi)結(jié)殼而影響混凝土 輸送的老大難問題，究其原因是由于活塞行到終點(diǎn)時(shí)，管道內(nèi)有大量余料無 法排盡，使該處的混凝土易形成結(jié)殼，從而造成堵管，影響泵送。

發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有混凝土輸送泵的泵送機(jī)構(gòu)在工作時(shí)混凝土在 缸內(nèi)結(jié)殼造成堵管，嚴(yán)重影響混凝土輸送的缺陷，本實(shí)用新型提供一種新型 混凝土輸送泵的泵送機(jī)構(gòu)，以避免混凝土輸送泵在輸送混凝土的過程中發(fā)生 結(jié)殼、堵管的現(xiàn)象，有效的防止堵管，提高吸料和排料效果。
為解決其技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)出包括料斗， 混凝土缸，活塞，油缸和眼鏡板的混凝土輸送泵的泵送機(jī)構(gòu)，它的特點(diǎn)是 混凝土缸設(shè)于料斗下方的出料口上，該出料口上固定有眼鏡板，眼鏡板上設(shè) 有進(jìn)/出料通孔，混凝土缸的缸壁直接與料斗的眼鏡板相連接，且混凝土缸的 內(nèi)徑與眼鏡板上的進(jìn)/出料通孔直徑相等；在混凝土缸內(nèi)設(shè)有油缸，油缸的外 端固定連接有活塞，該活塞在油缸的帶動(dòng)下可在缸內(nèi)作軸向的往返運(yùn)動(dòng)。
所述活塞的直徑與混凝土缸的內(nèi)徑相同。
工作時(shí)，油缸帶動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將從料斗排出的混凝土吸入并排出送 料管道。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是因混凝土缸的缸口直接與料斗眼鏡板的進(jìn)/出料口 相連，活塞行到終點(diǎn)時(shí)，缸內(nèi)的混凝土余料很少，從根本上排除了混凝土結(jié)殼、堵管的難題，可明顯提高混凝土輸送泵吸料和排料的效能。適合包括固 定式、車載式、臂架式的各種混凝土輸送泵使用。

圖1是本實(shí)用新型在混凝土輸送泵中的位置結(jié)構(gòu)示意圖
圖2是本實(shí)用新型排料結(jié)束時(shí)結(jié)構(gòu)示意剖視圖
圖3是常用混凝土泵泵送機(jī)構(gòu)排料結(jié)束時(shí)的結(jié)構(gòu)示意剖視圖
圖中1、眼鏡板，2、活塞，3、混凝土， 4、料斗，5、混凝土缸，A為 圖2所在位置的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
參照附圖在現(xiàn)有混凝土輸送泵的料斗4下方的出料口上固定有眼睛板1， 該眼鏡板1上設(shè)有進(jìn)/出料通孔，料斗4的出料口上焊接有混凝土缸5，該混 凝土缸5的內(nèi)徑與眼鏡板1的進(jìn)/出料通孔直徑相等，在混凝土缸5的缸口內(nèi) 設(shè)有直徑與缸口內(nèi)徑略小的活塞2，活塞2的外端與進(jìn)/出混凝土 3相接觸， 活塞2的內(nèi)端連接有油缸6，該油缸在混凝土缸內(nèi)作軸向往返運(yùn)動(dòng)時(shí)，可帶動(dòng) 與之相連的活塞2 —起往返運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到將從料斗落下的混凝土 3通過管道 排放出去的目的。
權(quán)利要求1、一種混凝土輸送泵的泵送機(jī)構(gòu)，包括料斗，混凝土缸，活塞，油缸和眼鏡板，其特征是混凝土缸安裝定位止口伸到眼鏡板安裝面，眼鏡板固定在料斗上，眼鏡板通料孔與混凝土缸的直徑一致；在混凝土缸內(nèi)油缸活塞桿的外端固定連接有活塞，該活塞在油缸的帶動(dòng)下可在缸內(nèi)作軸向的往返運(yùn)動(dòng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的混凝土輸送泵的泵送機(jī)構(gòu)，其特征是所述活 塞的直徑略小于混凝土缸的內(nèi)徑。
專利摘要一種混凝土輸送泵的泵送機(jī)構(gòu)，包括料斗，混凝土缸，活塞，油缸和眼鏡板，它的特點(diǎn)是混凝土缸安裝定位止口伸到眼鏡板安裝面，眼鏡板固定在料斗上，眼鏡板通料孔與混凝土缸的直徑一致；在混凝土缸內(nèi)油缸活塞桿的外端固定連接有活塞，該活塞在油缸的帶動(dòng)下可在缸內(nèi)作軸向的往返運(yùn)動(dòng)。所述活塞的直徑略小于混凝土缸的內(nèi)徑。本實(shí)用新型因混凝土缸的缸口直接與料斗眼鏡板的進(jìn)/出料口相連，活塞行到終點(diǎn)時(shí)，缸內(nèi)的混凝土余料很少，從根本上解決了混凝土結(jié)殼、堵管的難題，可明顯提高混凝土輸送泵吸料和排料的效能。適合包括固定式、車載式、臂架式的各種混凝土輸送泵使用。
文檔編號(hào)F04B15/02GK201428573SQ20092006521
公開日2010年3月24日 申請(qǐng)日期2009年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月10日
發(fā)明者劉祖平, 龐昌平 申請(qǐng)人:劉祖平