專利名稱：一種可提高加工精度全封閉制冷壓縮機的氣缸座的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及全封閉活塞往復式制冷壓縮機零部件，是一種可提高 加工精度全封閉制冷壓縮機的氣缸座。 ( 二 )
背景技術：
全封閉制冷壓縮機氣缸座的定子安裝面(用來安裝電機定子的 平面)是后續(xù)加工的定位基準面，其平面度對后續(xù)加工相關尺寸的位置度有較大的影響， 如定子安裝面的五孔位置度(曲軸孔與用來安裝定子的四個螺釘孔的相對位置)、曲軸孔 與氣缸孔的兩孔垂直度、氣缸端面五孔位置度(四個氣缸蓋螺釘孔與氣缸孔的相對位置)、 軸肩面與軸孔的垂直度等有較大的影響，而以上幾種位置度的好壞對壓機的能效比、噪音 的影響較大。因此，如何提高定子安裝面的平面度是各壓縮機制造公司努力追求的目標。
全封閉制冷壓縮機的氣缸座的基本結(jié)構(gòu)是，其定子安裝面是分布在氣缸座下端面 四角定子安裝凸臺上，即由四個定子面8、9、10、11構(gòu)成(參見圖1、圖2)，此四個定子面是 用來支承電機定子的。但是在加工定子面時，是以氣缸座上所設的三個加工定位夾緊臺面 為裝夾點及加工定位基準來加工的，該三個裝夾點如何合理布置對定子安裝面的平面度的 影響是至關重要的。 現(xiàn)有的全封閉制冷壓縮機的氣缸座(參見圖1、2)，在設計裝夾點及加工定位基準 時，其三點的分布情況是，氣缸頭12兩側(cè)(即氣缸座緊靠頭部的兩個定子安裝凸臺)布置 兩個裝夾點5、6，而氣缸座尾部(氣缸孔對側(cè))中間布置一個裝夾點7，而且這一點一般是 氣缸座尾部兩定子面螺釘孔3、4的對稱點。這種結(jié)構(gòu)對機加工會產(chǎn)生不利的影響。全封閉 制冷壓縮機氣缸座結(jié)構(gòu)特點是，氣缸頭12側(cè)的厚度較大，其強度是十分高的，而由于考慮 成本及結(jié)構(gòu)方面的原因，氣缸座尾部鑄鐵的厚度往往設計得不大，其強度遠不如氣缸頭側(cè) 的強度。當加工定子面，切削氣缸座尾部兩個定子面10、 11時，由于加工余量大，切削力大， 反彈變形大。變形量大主要由兩個方面的不利因素所引起一方面，氣缸座尾部的強度不 足，另一方面，切削力的作用點與定位點7的距離較大，力臂大，這就決定了該尾部兩定子 面10、11的變形反彈較大，從而影響到定子安裝面的平面度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要解決現(xiàn)有氣缸座加工定子安裝面的裝夾點布 置不合理，容易引起加工變形，加工精度難以保證的問題，提供一種可提高加工精度全封閉 制冷壓縮機的氣缸座。
本發(fā)明的具體方案是針對現(xiàn)有氣缸座進行改進，本發(fā)明氣缸座，其上設計有氣缸
頭，其下端面四角布置有四個定子安裝凸臺，其特征是在氣缸座緊靠尾部的兩個定子安裝
凸臺根部設計有兩個加工定位裝夾臺面，并以氣缸頭為第三加工定位裝夾臺面。 為結(jié)構(gòu)緊湊，受力更合理，本發(fā)明中所述緊靠定子安裝凸臺的加工定位裝夾臺面
是靠定位安裝凸臺根部的內(nèi)側(cè)或后側(cè)布置。 本發(fā)明的改進要點是將原來設計在氣缸座頭部兩個定子安裝凸臺旁邊的加工定 位裝夾臺面移至氣缸座尾部兩個定子安裝凸臺旁邊，并以此為第一、第二裝夾點及加工定 位基準點，而將原來設計在氣缸座尾部中間的加工定位裝夾臺面取消，直接采用氣缸座的 氣缸頭為第三裝夾點及加工定位基準點。 本發(fā)明的改進結(jié)構(gòu)，可保證定子安裝面的加工變形量小，平面度好，從而可提高氣
3缸座各個尺寸及位置度的加工精度。
(四)


圖1是現(xiàn)有氣缸座的仰視圖； 圖2是圖1的A-A視圖；
圖3是本發(fā)明氣缸座的仰視圖；
圖4是圖3的B-B視圖。 圖中l(wèi)、2、3、4-螺釘孔，5、6、7-加工定位裝夾臺面，8、9、10、ll-定子面，12、13-氣 缸頭，14、 15、 16、 17-定子安裝凸臺，18、19、20、21-定子面，22_軸孔，23、24_加工定位裝夾 臺面，25-限位柱。
(五)
具體實施例方式
參見圖3、圖4，本發(fā)明氣缸座具有普通氣缸座的基本結(jié)構(gòu)(同圖1現(xiàn)有氣缸座在 外形上略有變化)。本氣缸座頭部設計有氣缸頭13，中間有軸孔22，尾部上端兩側(cè)有限位柱 25，氣缸座的下端四角設計有四個定子安裝凸臺14、15、16、17，這四個凸臺的外端面為四個 定子面18、19、20、21。特別是在本發(fā)明中，緊靠尾部兩個定子安裝凸臺14、15的根部(內(nèi) 側(cè))設計有兩個加工定位裝夾臺面23、24 ;并以氣缸頭為第三加工定位裝夾臺面。
本發(fā)明的設計原理對照圖3、圖4作進一步的說明本發(fā)明氣缸座，是在強度較弱 的氣缸座尾部靠近兩個定子安裝凸臺14、15處各設置一個加工定位裝夾臺面23、24，其上 下端面分別為裝夾點及加工定位基準點，而以強度較好的氣缸頭13作為第三個加工定位 裝夾臺面，形成三個裝夾點及加工定位基準點。氣缸頭側(cè)的加工定位基準點13位于氣缸頭 兩側(cè)定子面20、21之間的區(qū)域，當加工定子面時，盡管加工余量大，切削力大，兩定子面20、 21距定位基準點13的距離較大，但由于氣缸頭處的鑄件厚度大，其強度足夠高，因此氣缸 頭兩側(cè)的定子面20、21變形極小。而氣缸座尾部的兩個定位基準點23、24分別位于兩定子 安裝凸臺14、 15的旁邊，分別距兩定子面18、 19的距離很近，與現(xiàn)有設計的氣缸座尾部布置 一個定位基準點7相比，距離近得多，這樣，由于定位基準點23、24分別與加工切削的兩定 子面18、19距離很小，盡管加工余量大，切削力大，但使工件加工變形的力矩很小，兩定子 面18、19的變形反彈量極小。由此可見，采用本發(fā)明結(jié)構(gòu)的氣缸座，構(gòu)成定子安裝面的的四 個定子面18、19、20、21的加工變形量極小，從而保證定子安裝面的平面度很好。而后續(xù)加 工的相關尺寸均是以該定子安裝面為基準來進行加工的，因此，本發(fā)明具有平面度很好的 定子安裝面為后續(xù)加工的相關尺寸的位置度提供了可靠的保證，從而提高氣缸座各個尺寸 及位置度的加工精度。
權利要求
一種可提高加工精度全封閉制冷壓縮機的氣缸座，該氣缸座上設計有氣缸頭，其下端面四角布置有四個定子安裝凸臺，其特征是在氣缸座緊靠尾部的兩個定子安裝凸臺根部設計有兩個加工定位裝夾臺面，并以氣缸頭為第三加工定位裝夾臺面。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種可提高加工精度全封閉制冷壓縮機的氣缸座，其特征 是所述緊靠定子安裝凸臺的加工定位裝夾臺面是靠定位安裝凸臺根部的內(nèi)側(cè)或后側(cè)布 置。
全文摘要
本發(fā)明涉及制冷壓縮機的零部件，是一種可提高加工精度全封閉制冷壓縮機的氣缸座，該氣缸座上設計有氣缸頭，其下端面四角布置有四個定子安裝凸臺，其特征是在氣缸座緊靠尾部的兩個定子安裝凸臺根部設計有兩個加工定位裝夾臺面，并以氣缸頭為第三加工定位裝夾臺面；本發(fā)明的這種三臺面布置可以大大減小構(gòu)成定子安裝面的四個定子面因粗加工加工余量大，受力大產(chǎn)生的變形量，從而保證定子安裝面的平面度，為后續(xù)加工的尺寸精度提供保證，本發(fā)明適合于對各種形式的制冷壓縮機氣缸座進行改進。
文檔編號F04B53/00GK101749216SQ200810236819
公開日2010年6月23日 申請日期2008年12月12日 優(yōu)先權日2008年12月12日
發(fā)明者何仁庶, 戴競雄, 曹禮建, 王新南, 王道富, 黃強勝 申請人:黃石東貝電器股份有限公司