專利名稱：轉(zhuǎn)子氣體壓縮機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于氣體壓縮機設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種氣體壓縮機。
背景技術(shù)：
目前，常見的氣體壓縮機主要由曲柄、連桿、滑塊、或偏心軸滑 塊構(gòu)成。這種結(jié)構(gòu)的氣體壓縮機都必須配備進排氣闊組、閥片、平衡 鐵等部件，從而導(dǎo)致噪音大，力矩難以平衡，功率消耗及振動都比較 大。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種噪音小、力矩容易平衡、功率消耗 及振動都比較小的轉(zhuǎn)子氣體壓縮機。本實用新型的技術(shù)方案是轉(zhuǎn)子氣體壓縮機，其特征是包括外殼、轉(zhuǎn)子、滑塊、偏心軸、進氣口、排氣口；外殼內(nèi)設(shè)空腔，進氣口、排氣口設(shè)置在外殼上，且貫通空腔，轉(zhuǎn)子設(shè)置在外殼的空腔中，其外壁 與空腔內(nèi)壁動配合，轉(zhuǎn)子上還設(shè)有橫貫通的滑塊孔，其中裝有滑塊， 滑塊外壁與滑塊孔內(nèi)壁動配合，滑塊上設(shè)有偏心孔，偏心軸穿過滑塊 上的偏心孔設(shè)置在外殼上。所述的偏心軸上設(shè)置有偏心輪，且定位于滑塊的偏心孔中，偏心 軸的兩端通過軸承和軸承座連接在外殼的兩端。所述的轉(zhuǎn)子上設(shè)有至少一對橫貫通的滑塊孔，每對滑塊孔的軸線 互相垂直，每對滑塊孔里分別設(shè)有滑塊，穿過每對滑塊偏心孔的偏心軸上均設(shè)有一對偏心輪，這一對偏心輪的偏心方向相差180° ，且分別定位于滑塊的偏心孔中。偏心軸與偏心輪的偏心距0A等于偏心軸與轉(zhuǎn)子軸線的偏心距OO1所形成的壓縮行程為偏心距的4倍，滑塊、轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速為偏心軸的一半。實際工作中，本實用新型將動力直接輸入到偏心軸，由其帶動偏 心方向相差180°的各對偏心輪驅(qū)動相應(yīng)的滑塊、轉(zhuǎn)子共同旋轉(zhuǎn)，且 每對滑塊、轉(zhuǎn)子分別共同使用同一個進排氣口，并自動實現(xiàn)進氣、壓 縮、排氣的切換，無需排氣組、閥片。本實用新型無需平衡部件及相對轉(zhuǎn)速較低，從而噪音、振動降低。 本實用新型的零部件加工工藝簡單，使用通用設(shè)備即可批量生產(chǎn)，從 而降低了產(chǎn)品成本。


附圖1為本實用新型實施例的剖面結(jié)構(gòu)圖； 附圖2為本實用新型實施例的工作原理圖； 附圖3為本實用新型實施例的立體結(jié)構(gòu)剖面示意圖。 圖中標(biāo)注1、外殼，2、轉(zhuǎn)子，3、滑塊，4、偏心軸，5、進氣口， 6、排氣口。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行說明參考附圖l、 3，本實用新型實施例本實用新型包括外殼l、轉(zhuǎn)子 2、滑塊3、偏心軸4、進氣口 5、排氣口 6;外殼l內(nèi)設(shè)空腔，進氣 口5、排氣口6設(shè)置在外殼1上，且貫通空腔，轉(zhuǎn)子2設(shè)置在外殼1 的空腔中，其外壁與空腔內(nèi)壁動配合，轉(zhuǎn)子2上還設(shè)有橫貫通的滑塊 孔，其中裝有滑塊3，滑塊外壁與滑塊孔內(nèi)壁動配合，滑塊3上設(shè)有 偏心孔，偏心軸4穿過滑塊上的偏心孔設(shè)置在外殼1上。所述的偏心軸4上設(shè)置有偏心輪，且定位于滑塊3的偏心孔中， 偏心軸4的兩端通過軸承和軸承座連接在外殼1的兩端。所述的轉(zhuǎn)子2上設(shè)有至少一對橫貫通的滑塊孔，每對滑塊孔的軸 線互相垂直，每對滑塊孔里分別設(shè)有滑塊3，穿過每對滑塊偏心孔的 偏心軸4上均設(shè)有一對偏心輪，這一對偏心輪的偏心方向相差180° ，且分別定位于滑塊的偏心孔中。參考附圖2，所述的偏心軸4與偏心輪的偏心距0A等于偏心軸4與轉(zhuǎn)子2軸線的偏心距OO,所形成的壓縮行程為偏心距的4倍，滑塊3、轉(zhuǎn)子2的轉(zhuǎn)速為偏心軸的一半。參考附圖1、 2、 3，實際工作中，本實用新型將動力直接輸入到 偏心軸4，由其帶動偏心方向相差180°的一對偏心輪驅(qū)動垂直分布 在轉(zhuǎn)子2中的滑塊3和和滑塊3'各自往復(fù)運動，撥動轉(zhuǎn)子2共同旋 轉(zhuǎn)，且該對滑塊、轉(zhuǎn)子分別共同使用同一個進排氣口，交替循環(huán)地把 氣體從外殼1的進氣口 5處旋轉(zhuǎn)著壓送到排氣口 6處，形成了連續(xù)壓 縮，并自動實現(xiàn)進氣、壓縮、排氣的切換，無需排氣組、閥片。本實用新型的零部件均需調(diào)質(zhì)處理，外殼及滑塊采用H720-40灰 口鑄鐵制成，轉(zhuǎn)子采用QT-6球墨鑄鐵制成，偏心軸采用45#鋼制成， 各部件在通用機械設(shè)備車床、內(nèi)外圓磨床、鏜床上即可加工。
權(quán)利要求1、轉(zhuǎn)子氣體壓縮機，其特征在于包括外殼(1)、轉(zhuǎn)子(2)、滑塊(3)、偏心軸(4)、進氣口(5)、排氣口(6)；外殼(1)內(nèi)設(shè)有空腔，進氣口(5)、排氣口(6)設(shè)置在外殼(1)上，且貫通空腔，轉(zhuǎn)子(2)設(shè)置在外殼(1)的空腔中，其外壁與空腔內(nèi)壁動配合，轉(zhuǎn)子(2)上還設(shè)有橫貫通的滑塊孔，其中裝有滑塊(3)，滑塊(3)外壁與滑塊孔內(nèi)壁動配合，滑塊(3)上設(shè)有偏心孔，偏心軸(4)穿過滑塊(3)上的偏心孔設(shè)置在外殼(1)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子氣體壓縮機，其特征在于所述 的偏心軸(4)上設(shè)置有偏心輪，且定位于滑塊(3)的偏心孔中，偏 心軸(4)的兩端通過軸承和軸承座連接在外殼(1)的兩端。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子氣體壓縮機，其特征在于所述 的轉(zhuǎn)子(2)上設(shè)有至少一對橫貫通的滑塊孔，每對滑塊孔的軸線互 相垂直，每對滑塊孔里分別設(shè)有滑塊(3)，穿過每對滑塊偏心孔的偏 心軸(4)上均設(shè)有一對偏心輪，這一對偏心輪的偏心方向相差180 ° ，且分別定位于滑塊的偏心孔中。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的轉(zhuǎn)子氣體壓縮機，其特征在 于偏心軸(4)與偏心輪的偏心距OA等于偏心軸(4)與轉(zhuǎn)子(2) 軸線的偏心距0(X所形成的壓縮行程為偏心距的4倍，滑塊(3)、轉(zhuǎn) 子(2)的轉(zhuǎn)速為偏心軸(4)的一半。
專利摘要一種噪音小、力矩容易平衡、功率消耗及振動都比較小的轉(zhuǎn)子氣體壓縮機，技術(shù)方案是包括外殼(1)、轉(zhuǎn)子(2)、滑塊(3)、偏心軸(4)、進氣口(5)、排氣口(6)。本實用新型將動力直接輸入到偏心軸，由其帶動偏心方向相差180°的各對偏心輪驅(qū)動相應(yīng)的滑塊、轉(zhuǎn)子共同滾動旋轉(zhuǎn)，且每對滑塊、轉(zhuǎn)子分別共同使用同一個進排氣口，并自動實現(xiàn)進氣、壓縮、排氣的切換，無需排氣閥組、閥片。本實用新型的零部件加工工藝簡單，使用通用設(shè)備即可批量生產(chǎn)，從而降低了產(chǎn)品成本。
文檔編號F04B27/14GK201100222SQ20072017805
公開日2008年8月13日 申請日期2007年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月16日
發(fā)明者榮玉剛 申請人:榮玉剛