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風扇的制作方法

文檔序號:5454523閱讀:185來源:國知局
專利名稱:風扇的制作方法
技術(shù)領域
本發(fā)明涉及在空氣調(diào)節(jié)器等家用電器上使用的風扇的,更詳細地說,是有關為葉片的外徑向著風扇的軸方向不相同而使葉片的外周端以階梯形狀形成的風扇。
背景技術(shù)
一般來說,空氣調(diào)節(jié)器是由壓縮機、冷凝器、膨脹機構(gòu)以及蒸發(fā)器構(gòu)成的利用冷凍循環(huán)的裝置。即,空氣調(diào)節(jié)器中冷媒在壓縮機內(nèi)壓縮之后在冷凝器中冷凝、然后在膨脹機構(gòu)內(nèi)膨脹、并從蒸發(fā)器中蒸發(fā)之后重新向壓縮機循環(huán),所以冷凝器或者蒸發(fā)器周圍空氣與冷媒和進行熱交換來上升或者冷卻溫度,最終給設置有空氣調(diào)節(jié)器的建筑物或者房間供給冷氣或者熱氣。
特別是,空調(diào)器主要是由設置在室外的室外機也稱為“室外側(cè)”或者“放熱側(cè)”,以及設置在建筑物內(nèi)部的的室內(nèi)機也稱為“室內(nèi)側(cè)”或者“吸熱側(cè)”構(gòu)成。室外機中設置有凝縮機室外熱交換機和壓縮機,而室內(nèi)機中則設置有蒸發(fā)機室內(nèi)熱交換機。
另外,空調(diào)器分為分體式空調(diào)器和一體式空調(diào)器2種。分體式空調(diào)器是其室內(nèi)機和室外機各自分離設置的,而一體式空調(diào)器是其室內(nèi)機和室外機一體設置的。
分體式空調(diào)器和一體式空調(diào)器在功能上完全相同。但是,分體式在室內(nèi)機中安裝室內(nèi)熱交換器蒸發(fā)器或者冷凝器,在室外機中安裝室外熱交換器冷凝器或者蒸發(fā)器和壓縮機,并把相互分開的兩個裝置用冷媒導管連接;整體型把室內(nèi)熱交換器和壓縮機和室外熱交換器和膨脹機構(gòu)安裝在一個裝置中。
一體式空調(diào)器有在窗戶上掛住裝置直接設置的窗型空氣調(diào)節(jié)器和連接吸入通道和排出通道并設置在室內(nèi)外側(cè)的通道型空氣調(diào)節(jié)器等。分體式空氣調(diào)節(jié)器有直立設置的立柜型空氣調(diào)節(jié)器和掛在墻上設置的壁掛型空氣調(diào)節(jié)器等。
并且,空氣調(diào)節(jié)器可以區(qū)分為僅以制冷用使用的制冷專用空氣調(diào)節(jié)器和可以制冷/制熱兼用使用的加熱氣泵式空氣調(diào)節(jié)器。
并且,最近廣泛使用由至少一個以上的室外機和多個室內(nèi)機構(gòu)成的一拖多型空氣調(diào)節(jié)器。
另外,如空氣調(diào)節(jié)器中設置有風扇來順利送出與冷凝器或者蒸發(fā)器的冷媒進行熱交換的空氣。
下面,參照圖6詳細說明在空氣調(diào)節(jié)器等家用電器上廣泛使用的根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的風扇。
圖6是現(xiàn)有技術(shù)風扇的斜視圖。如圖6所示,現(xiàn)有技術(shù)的風扇中因電機的驅(qū)動力輪轂100、環(huán)罩102、復數(shù)個葉片104成為整體來旋轉(zhuǎn),所以風扇的外部空氣向風扇的軸方向強制流入之后通過復數(shù)個葉片104之間的空間向風扇的圓心方向強制排出。
在這里,葉片104的外徑是以向風扇的半徑方向從風扇中心到葉片104的外周端的直線長度為半徑的圓的直徑,通常各個葉片104中,向風扇的軸方向葉片104的外徑設置為相同。即,各個葉片104的外周端與風扇的軸方向平行。
但是,在如上的現(xiàn)有技術(shù)的風扇中,風扇排出空氣的時候,葉片104的壓力正面?zhèn)瓤諝饬鲃雍腿~片104的負壓面?zhèn)瓤諝饬鲃雍狭?,所以其壓力差變大產(chǎn)生渦流,向風扇的軸方向葉片104的外徑一定,所以葉片104的外周端產(chǎn)生的渦流向風扇的軸方向相互重疊產(chǎn)生大的空氣力噪音。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的缺點而提出的,其目的在于,提供一種為葉片的外徑向著風扇的軸方向不相同而使葉片的外周端以階梯形狀形成、使葉片外周端發(fā)生的渦流沿著風扇的軸方向相互不同的位置上產(chǎn)生來減少空氣力噪音的風扇。
為了達到目的,本發(fā)明提供一種風扇,包括由與風扇的電機連接的輪轂;從輪轂向風扇的軸方向相隔的環(huán)罩;環(huán)罩和輪轂之間設置的多個葉片;其特征在于各個葉片的外周端以階梯形狀形成使各個葉片的外徑向風扇的軸方向不相同,各端的一面向風扇的軸方向平行、另一面向風扇的半徑方向平行構(gòu)成。
所述的風扇,其特征在于各個葉片中葉片的外徑從環(huán)罩向輪轂逐漸減小。
所述的風扇,其特征在于各個葉片的內(nèi)周端側(cè)是后向羽毛類型,各個葉片的外周端側(cè)是前向羽毛類型。
上述中任意一項所述的風扇,其特征在于各個葉片的階梯形狀的外周端各端中,把風扇的半徑方向的長度設定為A、風扇的軸方向的長度設定為B的時候,A∶B滿足1∶1.5~1∶2.5。
上述中任意一項所述的風扇,其特征在于葉片的外徑比輪轂的外徑大。
所述的風扇,其特征在于輪轂設置有與電機的旋轉(zhuǎn)軸結(jié)合的輪轂軸頭,輪轂軸頭的環(huán)罩側(cè)一面形成為1段以上,而且各個端的面光滑。
上述中任意一項所述的風扇,其特征在于輪轂的后面設置有肋。
本發(fā)明的風扇具有以下發(fā)明的效果根據(jù)本發(fā)明的風扇中,葉片的外周端以階梯形狀形成并具有凹凸結(jié)構(gòu),所以從風扇排出的空氣流動內(nèi)渦流被葉片破壞,進一步穩(wěn)定從風扇排出的空氣的流動,可以最小化由此引起的空氣力噪音。
并且,根據(jù)本發(fā)明的風扇中,各個葉片的內(nèi)周端側(cè)以后向羽毛形狀形成、各個葉片的外周端側(cè)以前向羽毛形狀形成,所以最小化風扇的負荷甚至相對于風扇大小最大化風扇的風量。
并且,根據(jù)本發(fā)明的風扇中,支撐葉片并與電機連接的輪轂中與電機的旋轉(zhuǎn)軸和結(jié)合的輪轂軸頭向風扇內(nèi)部突出形成,輪轂軸頭的環(huán)罩側(cè)一面設置成光滑,所以可最小化由輪轂軸頭的空氣流動降低。
并且,根據(jù)本發(fā)明的風扇中,輪轂的后面具有以電機的旋轉(zhuǎn)軸為中心放射狀排列的多個肋,所以加強輪轂甚至加大輪轂和電機的旋轉(zhuǎn)軸之間結(jié)合力。


圖1是本發(fā)明的風扇的空氣調(diào)節(jié)器的室內(nèi)機外觀斜視圖。
圖2是本發(fā)明的風扇的空氣調(diào)節(jié)器的室內(nèi)機側(cè)剖面圖。
圖3是擴大圖示圖2′A′部分的圖形。
圖4是本發(fā)明的風扇的斜視圖。
圖5是本發(fā)明的風扇的平剖面圖。
圖6是現(xiàn)有技術(shù)風扇的斜視圖。
附圖主要部分符號的說明2底座3空氣吸入引導部4第1吸入口面板 6第3過濾器7第4過濾器 8第5過濾器9過濾器框架 10機殼20前面內(nèi)側(cè)面板 20a,20b側(cè)面部20c前面部20d上面部21,22側(cè)面空氣排出 23上面空氣排出口24第1排出口面板 25第2排出口面板26第3排出口面板 30左側(cè)吸入面板30a空氣吸入孔31第2吸入口面板32第2過濾器導向器33第1過濾器36吸入面板 36a空氣吸入孔37第3吸入口面板 38第2過濾器導向器39第2過濾器 40前面面板47上側(cè)固定托架 50熱交換器
60空氣凈化器70送風機72風扇外殼 74風扇76電機 80輪轂82環(huán)罩 84葉片具體實施方式
下面結(jié)合附圖詳細說明本發(fā)明的具體實施例。圖1是本發(fā)明的風扇的空氣調(diào)節(jié)器的室內(nèi)機外觀斜視圖。圖2是本發(fā)明的風扇的空氣調(diào)節(jié)器的室內(nèi)機側(cè)剖面圖。
如圖1至圖2所示,本發(fā)明的風扇的空氣調(diào)節(jié)器的室內(nèi)機是包括底座2和設置在底座2上側(cè)的機殼10,設置在機殼10前面上側(cè)并排出空氣的前面內(nèi)側(cè)面板20,設置在前面內(nèi)側(cè)面板20下側(cè)吸入空氣的左、右吸入面板30、36,設置在前面內(nèi)側(cè)面板20的前面部和前面部下側(cè)前方的前面面板40來構(gòu)成。
底座2形成有引導從底座2前方吸入的空氣向底座2上側(cè)的空氣吸入引導部3,可旋轉(zhuǎn)地設置有開閉空氣吸入引導部3的第1吸入口面板4。
機殼10中,下面以及前面打開,背面部在底座2上側(cè)上下方向較長地設置,左、右側(cè)面部與背面部傾斜形成,上面部和背面部垂直形成。
前面內(nèi)側(cè)面板20中,下面以及背面打開,左、右側(cè)面部20a、20b和前面部20c傾斜形成,上面部20d和前面部20c(未圖示)垂直形成。
前面內(nèi)側(cè)面板20中,各個側(cè)面部20a、20b形成有排出空氣的側(cè)面空氣排出口21、22的同時可旋轉(zhuǎn)地設置有開閉各個側(cè)面空氣排出口21、22的第1、2排出面板24、25,上面部20d形成有排出空氣的上面空氣排出口23的同時可旋轉(zhuǎn)地設置有開閉上面空氣排出口23的第3排出面板26。
左側(cè)吸入面板30是在前面內(nèi)側(cè)面板20左側(cè)面部20a下端和底座2之間上下設置,右側(cè)吸入面板36是在前面內(nèi)側(cè)面板20右側(cè)面部20b下端和底座2之間上下設置。
各個左、右吸入面板30、36形成有吸入空氣的空氣吸入口30a、36a的同時可旋轉(zhuǎn)地設置有開閉空氣吸入口30a、36a的第2、3吸入口面板31、37。
左、右吸入面板30、36的背面安裝有過濾通過空氣吸入口30a、36a吸入的空氣中異物質(zhì)的第1過濾器33(未圖示)和第2過濾器39(未圖示)。
前面面板40在底座2以及前面內(nèi)側(cè)面板20向前方可旋轉(zhuǎn)地連接。
前面面板40連接在底座2上固定的下側(cè)固定托架中使左右中一側(cè)的下端可進行轉(zhuǎn)動,連接在前面內(nèi)側(cè)面板20上固定的上側(cè)固定托架47(未圖示)中使左右中一側(cè)的上端可進行轉(zhuǎn)動。
底座2上側(cè)安裝有上面以及下面打開的過濾器框架9。過濾器框架9打開前面使第3、4、5過濾器5、6、7可前后滑動拆脫,又形成有過濾器導向器肋9a、9b、9c來使第3、4、5過濾器5、6、7前后滑動。
在這里,第3、4、5過濾器5、6、7是由前置過濾器、高效微??諝膺^濾器、納米碳過濾器、納米銅過濾器、納米銀過濾器等各個過濾器中任一個構(gòu)成,或者兩個以上組合構(gòu)成。
而且,空氣調(diào)節(jié)器的室內(nèi)機中設置有利用冷媒加熱/冷卻空氣的熱交換器50。熱交換器50安裝在機殼10和前面內(nèi)側(cè)面板20上,并傾斜放置在前面內(nèi)側(cè)面板20和機殼10上部之間。
并且,空氣調(diào)節(jié)器的室內(nèi)機上設置有凈化向空氣調(diào)節(jié)器室內(nèi)機內(nèi)部吸入的空氣的空氣凈化器60。
并且,空氣調(diào)節(jié)器的室內(nèi)機中設置有安置在空氣凈化器60后面的送風機70,使外部空氣向空氣調(diào)節(jié)器室內(nèi)機內(nèi)部吸入,并依次通過空氣凈化器60和熱交換器50之后向空氣調(diào)節(jié)器的室內(nèi)機外部送風。
圖3是擴大圖示圖2′A′部分的圖形。圖4是本發(fā)明的風扇的斜視圖。圖5是本發(fā)明的風扇的平剖面圖。
如圖3至圖5所示,送風機70包括設置有空氣入口72a和空氣出口72b的風扇外殼72,和可旋轉(zhuǎn)地設置在風扇外殼72內(nèi)部的風扇74,和通過風扇74和旋轉(zhuǎn)軸74a來連接并可旋轉(zhuǎn)風扇74的電機76,和安放在風扇外殼72前面并形成有空氣吸入孔78a(未圖示)的隔板78(未圖示)來構(gòu)成。
風扇外殼72的空氣入口72a位于風扇外殼72的正面,風扇外殼72的空氣出口72b位于風扇外殼72的周圍面。
風扇74包括與電機76旋轉(zhuǎn)軸76a成為一體旋轉(zhuǎn)的、與電機76旋轉(zhuǎn)軸76a結(jié)合的輪轂80,和從輪轂80向風扇74的軸方向相隔一定間隙的環(huán)罩82,和設置在環(huán)罩82和輪轂80之間并以放射狀形成的多個葉片84來構(gòu)成。
輪轂80是設置成圓形并且其中央部具有與電機76旋轉(zhuǎn)軸76a結(jié)合的輪轂軸頭80a。
輪轂軸頭80a設置為在多個葉片84之間向環(huán)罩82凸出的結(jié)構(gòu)。
輪轂軸頭80a中,輪轂軸頭80a的環(huán)罩82側(cè)一面設置成1段以上,且各端的面保證光滑使吸入到風扇74的空氣流動阻抗最小化。本實施例中,輪轂軸頭80a的環(huán)罩82側(cè)一面具有彎曲2次的3段結(jié)構(gòu)。
輪轂80的后面可以具有加強輪轂80強度的肋81。肋81可以從輪轂80向電機76垂直凸出且和輪轂80整體形成,又可以是以電機76旋轉(zhuǎn)軸76a為中心放射狀地設置多個。
環(huán)罩82可以設置成其中央部形成有空氣入口82a的環(huán)型板,來向風扇74內(nèi)部吸入空氣。
各個葉片84是大致向風扇74半徑方向設置的板,流入空氣并構(gòu)成葉片84內(nèi)徑的翼根是內(nèi)周端,通過葉片84排出向葉片84之間流入的空氣并構(gòu)成葉片84外徑的翼端是外周端。而且各個葉片84中以風扇74的旋轉(zhuǎn)方向為基準位于前側(cè)的面是推動空氣的壓力面84a,以風扇74的旋轉(zhuǎn)方向為基準位于后側(cè)的面是壓力面84a的背面、即比大氣壓降低壓力的負壓面84b。
這樣的各個葉片84可以設置成,葉片84的內(nèi)周端側(cè)相對于風扇74的旋轉(zhuǎn)方向往后向躺著的后向羽毛形狀,葉片84的外周端側(cè)相對于風扇74的旋轉(zhuǎn)方向往前向躺著的前向羽毛形狀。
而且各個葉片84的外周端設置成階梯形狀,使各個葉片的外徑向風扇的軸方向不相同。
這時,葉片的外周端中各端的一面向風扇的軸方向平行、另一面向風扇的半徑方向平行的直角結(jié)構(gòu)。
而且,葉片的外周端各端的風扇的半徑方向長度為A、葉片的外周端各端的風扇的軸方向長度為B的時候,各個葉片的階梯形狀的外周端的各端滿足A∶B為1∶1.5~1∶2.5。
這樣的葉片可以設置成葉片的外徑從環(huán)罩向輪轂逐漸縮小。即,葉片中,環(huán)罩側(cè)的葉片的外徑與環(huán)罩的外徑相同,輪轂側(cè)的葉片的外徑比環(huán)罩側(cè)的葉片的外徑小、且比輪轂的外徑大。
細看具有如結(jié)構(gòu)的本發(fā)明的動作如下。
向空氣調(diào)節(jié)器的室內(nèi)機輸入空氣凈化運行命令或者制冷/制熱運行命令,則驅(qū)動送風機70的電機76來旋轉(zhuǎn)風扇74。
而且,第1吸入口面板4或者第2、3吸入口面板31、37打開吸入引導部3或者空氣吸入口30a、36a,第1、2排出面板24、25或者第3排出口面板26打開側(cè)面空氣排出口21、22或者上面空氣排出口23。
那樣的話,因風扇74的送風力,空氣調(diào)節(jié)器的室內(nèi)機外部空氣通過空氣吸入口30a、36a或者吸入引導部3向空氣調(diào)節(jié)器的室內(nèi)機內(nèi)部吸入,吸入的空氣通過第1、2過濾器33、39或者第3、4、5過濾器5、6、7凈化之后向送風機70的前方送出。
向送風機70前方送出的空氣通過隔板78的空氣吸入孔78a以及風扇外殼72的空氣入口72a向風扇外殼72內(nèi)風扇74流動。
向風扇74流動的空氣通過風扇74環(huán)罩82的空氣入口82a向風扇74內(nèi)部中央吸入,向風扇74內(nèi)部中央吸入的空氣由多個葉片84向風扇74圓心方向排出。
在這里,吸入到風扇74內(nèi)部中央的空氣流入到多個葉片84之間的時候,被后向羽毛形狀的葉片84內(nèi)周端側(cè)引導,因此可以最小化風扇負荷。
而且向多個葉片84之間流入的空氣被前向羽毛形狀的葉片84的外周端側(cè)引導,因此可以把從風扇74排出的空氣風量最大化。
因此,沿著風扇的軸方向往多個葉片84之間流入的空氣向風扇排出的位置不相同,所以從風扇74排出的空氣流動穩(wěn)定,由此可最小化空力噪音。
并且,各個葉片84的外周端以階梯形狀形成,葉片84的外周端具有凹凸結(jié)構(gòu),所以葉片84外周端側(cè)形成的渦流被葉片84破壞,進一步穩(wěn)定從風扇74排出的空氣流動。
如,向風扇74排出的空氣通過風扇外殼72空氣出口72b從風扇外殼72向熱交換器50側(cè)排出。
向熱交換器50側(cè)排出的空氣通過熱交換器50時與熱交換器50內(nèi)冷媒進行熱交換之后,通過側(cè)面空氣排出口21、22或者上面空氣排出口23向空氣調(diào)節(jié)器的室內(nèi)機外部排出。
權(quán)利要求
1.一種風扇,包括由與風扇的電機連接的輪轂;從輪轂向風扇的軸方向相隔的環(huán)罩;環(huán)罩和輪轂之間設置的多個葉片;其特征在于各個葉片的外周端以階梯形狀形成使各個葉片的外徑向風扇的軸方向不相同,各端的一面向風扇的軸方向平行、另一面向風扇的半徑方向平行構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風扇,其特征在于各個葉片中葉片的外徑從環(huán)罩向輪轂逐漸減小。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風扇,其特征在于各個葉片的內(nèi)周端側(cè)是后向羽毛類型,各個葉片的外周端側(cè)是前向羽毛類型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項所述的風扇,其特征在于,各個葉片的階梯形狀的外周端各端中,把風扇的半徑方向的長度設定為A、風扇的軸方向的長度設定為B的時候,A∶B滿足1∶1.5~1∶2.5。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項所述的風扇,其特征在于葉片的外徑比輪轂的外徑大。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風扇,其特征在于輪轂設置有與電機的旋轉(zhuǎn)軸結(jié)合的輪轂軸頭,輪轂軸頭的環(huán)罩側(cè)一面形成為1段以上,而且各個端的面光滑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或者6所述的風扇,其特征在于輪轂的后面設置有肋。
全文摘要
本發(fā)明涉及在空氣調(diào)節(jié)器等家用電器上使用的風扇,公開了一種風扇,包括由與風扇的電機連接的輪轂;從輪轂向風扇的軸方向相隔的環(huán)罩;環(huán)罩和輪轂之間設置的多個葉片;其在于各個葉片的外周端以階梯形狀形成使各個葉片的外徑向風扇的軸方向不相同,各端的一面向風扇的軸方向平行、另一面向風扇的半徑方向平行構(gòu)成,因此可以最小化空氣力噪音。
文檔編號F04D29/28GK101086263SQ20061001414
公開日2007年12月12日 申請日期2006年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月7日
發(fā)明者李乃榮 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司
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