專利名稱：壓縮機(jī)排氣閥片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓縮機(jī)排氣閥片結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
壓縮機(jī)排氣閥片安裝于壓縮機(jī)缸體內(nèi)兩端的排氣閥板與端蓋之間，關(guān)系到壓縮機(jī)排氣功能，尤其是汽車空調(diào)壓縮機(jī)，目前的排氣閥片結(jié)構(gòu)大多為直條形，鉚接在排氣閥板上。當(dāng)壓縮機(jī)高速運(yùn)行時(shí)，隨著活塞的快速直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，排氣閥片也產(chǎn)生同步的高頻率振擺，而直條形閥片在振擺過(guò)程中受力不均勻，經(jīng)常有斷裂的現(xiàn)象，使用壽命短，易造成壓縮機(jī)故障。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種受力均勻，防斷裂效果好，使用壽命長(zhǎng)的壓縮機(jī)排氣閥片。
本實(shí)用新型的技術(shù)問題通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種壓縮機(jī)排氣閥片，該排氣閥片為板狀結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的排氣閥片端部呈鼓槌形。
所述的排氣閥片端部的鼓槌形可以是雙頭鼓槌或單頭鼓槌。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用鼓槌形排氣閥片代替原技術(shù)中的直條形排氣閥片，該閥片在使用過(guò)程中由于應(yīng)力狀況得到改善，受力均勻，故能滿足壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)高頻率振擺的彈性變形，防斷裂效果好，使用壽命長(zhǎng)。


圖1為本實(shí)用新型長(zhǎng)排氣閥片結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的剖視圖。
圖3為本實(shí)用新型短排氣閥片結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為長(zhǎng)排氣閥片、短排氣閥片與排氣閥板、限位板的裝配圖。
具體實(shí)施方式
下面將按上述附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例再作詳細(xì)說(shuō)明。
如圖1～圖4所示，壓縮機(jī)排氣閥片，該排氣閥片1為板狀結(jié)構(gòu)，其上設(shè)有連接排氣閥板3和限位板4的鉚接孔，排氣閥片的端部設(shè)計(jì)成鼓槌形2，在壓縮機(jī)中的排氣閥片有長(zhǎng)排氣閥片和短排氣閥片，長(zhǎng)排氣閥片為雙頭鼓槌形，短排氣閥片為單頭鼓槌形。當(dāng)壓縮機(jī)高速運(yùn)行時(shí)，排氣閥片的鼓槌形結(jié)構(gòu)能滿足高頻率振擺的彈性變形，且受力均勻，防斷裂效果好，使壓縮機(jī)壽命顯著提高。
權(quán)利要求1.一種壓縮機(jī)排氣閥片，該排氣閥片為板狀結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的排氣閥片(1)端部呈鼓槌形(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)排氣閥片，其特征在于所述的排氣閥片(1)端部的鼓槌形(2)可以是雙頭鼓槌或單頭鼓槌。
專利摘要本實(shí)用新型公開的是一種壓縮機(jī)排氣閥片，板狀結(jié)構(gòu)的排氣閥片的端部設(shè)計(jì)成鼓槌形，可制成雙頭鼓槌或單頭鼓槌，長(zhǎng)排氣閥片為雙頭鼓槌，短排氣閥片為單頭鼓槌，鼓槌形排氣閥片的應(yīng)力狀況得到合理改善，受力均勻，以滿足壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)排氣閥片高頻率振擺的彈性變形，從而防止斷裂，提高壽命。
文檔編號(hào)F04B53/10GK2859004SQ20052011670
公開日2007年1月17日 申請(qǐng)日期2005年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月22日
發(fā)明者胡國(guó)定 申請(qǐng)人:胡國(guó)定