專利名稱：空壓機的風筒結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種空壓機，尤其涉及一種可簡化空壓機產生氣體的處理過程的空壓機的風筒結構。
背景技術：
以風力做為動力來源的機具因具有動力供給穩(wěn)定、使用容易、環(huán)保無污染等特征，故十分廣泛的運用于各行各業(yè)。而空壓機便是用以產生風力能量的來源。但是在空壓機所產生的空氣中往往帶有一定程度的濕度，若使用帶有過多水汽的風力做為動力，則對于機械而言，使用一段時間后容易產生銹蝕或短路。機械器具內部發(fā)生銹蝕短路現(xiàn)象時，除了機械本身故障的外，還有可能導致電線走火等危險，且機械運轉時必然會產生熱量，因此亦需將空壓機所產生氣體的溫度降至一定程度以利使用。
有鑒于此，空壓機所產生的氣體動力在供給機械使用前還需經過排除水汽降溫等步驟的處理，而現(xiàn)有的處理方式如臺灣公告第443434號『控制穩(wěn)壓的螺旋式空壓機空氣供應系統(tǒng)』專利，其主要是將空壓機所產生的高壓氣體，依序經過三種處理過程，使該氣體流經風筒、冷凝器以及濾水槽，經上述步驟后處理成溫度較低且較為干燥的高壓氣體，這樣，才能供機械使用，向該機械提供所需的氣體動力來源。
然而，此種現(xiàn)有的空壓機氣體處理程序與步驟過于繁雜，且至少需要風筒、冷凝器、濾水槽三種的裝置來處理，方可讓高壓氣體供機械使用，如此的處理過程實有諸多不便，且成本較高也較占空間，因此就整體而言，其相當?shù)牟痪哂袑嵱眯裕瑢嵱屑右愿倪M的必要。
實用新型內容本實用新型所要解決的主要技術問題在于，克服現(xiàn)有技術存在的缺陷，而提供一種空壓機的風筒結構，其可改善現(xiàn)有的空壓機氣體處理步驟需要經過多種設備，過于麻煩不便等缺點。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種空壓機的風筒結構，其特征在于，包括一風筒本體，上端設有進氣口與出氣口，風筒本體內部設有一擋片組，該擋片組是由第一擋片與第二擋片相互卡設而成，借此將風筒本體內部分隔成四個氣室，其中與進氣口相連通的氣室為第一下降氣室，第一下降氣室底端與第一上升氣室相連通，該第一上升氣室上端則與第二下降氣室連通，而該第二下降氣室底端再與第二上升氣室相連通，第二上升氣室上端再連接于出氣口，使氣體由進氣口進入風筒本體后，經由擋片組所分隔出四個下降與上升氣室的二次下降與上升的循環(huán)過程自然瀝出水份，然后將處理過的氣體由出氣口輸出。
前述的空壓機的風筒結構，其中第一擋片上方一側形成有一缺口，該缺口為第一上升氣室上端與第二下降氣室相連通的管道；而該第二擋片的下端二側各形成有一缺口，該二缺口分別為第一下降氣室與第一上升氣室連通的管道，以及第二下降氣室與第二上升氣室連通的管道。
前述的空壓機的風筒結構，其中第一擋片中央是由下往上延伸出一預定長度的卡槽，該第二擋片則在中央由上往下延伸出一預定長度的卡槽，該第一、第二擋片借該卡槽而相互卡設。
前述的空壓機的風筒結構，其中第一擋片與第二擋片是呈相互垂直卡設。
本實用新型解決其技術問題還可采用如下技術方案一種空壓機的風筒結構，其特征在于，設有一風筒本體，上端設有進氣口與出氣口，風筒本體內部設有一擋片組，該擋片組是由第一擋片、第二擋片與第三擋片相互卡設而成，借此將風筒本體內部分隔成六個氣室，其中與進氣口相連通的氣室為第一下降氣室，該第一下降氣室底端與第一上升氣室相連通，該第一上升氣室上端與第二下降氣室連通，該第二下降氣室底端與第二上升氣室相連通，該第二上升氣室上端與第三下降氣室連通，該第三下降氣室底端與第三上升氣室相連通，該第三上升氣室上端再連接于出氣口，令氣體由進氣口進入風筒本體后，經由擋片組所分隔出六個下降與上升氣室的三次下降與上升的循環(huán)環(huán)過程自然瀝出水份，然后將處理過的氣體由出氣口輸出。
前述的空壓機的風筒結構，其中第一擋片左上方形成有一缺口，該缺口為第二上升氣室上端與第三下降氣室相連通的管道，該第一擋片右下方形成有一缺口，該缺口是第一下降氣室與第一上升氣室相連通的管道；該第二擋片左下方形成有一缺口，該缺口為第二下降氣室下端與第二上升氣室相連通的管道；該第三擋片左上方形成有一缺口，該缺口為第一上升氣室上端與第二下降氣室相連通的管道，而該第三擋片右下方形成有一缺口，該缺口為第三下降氣室與第三上升氣室相連通的管道。
前述的空壓機的風筒結構，其中第一擋片中央是由下往上延伸出一預定長度的卡槽，該第二擋片則在中央上、下兩端各形成一預定長度卡槽，而該第三擋片則在中央由上往下延伸出一預定長度的卡槽，該第一、第二、第三擋片借由該卡槽而相互卡設。
前述的空壓機的風筒結構，其中第一擋片、第二擋片與第三擋片是相互呈60度的夾角。
前述的空壓機的風筒結構，其中風筒本體底端是設有排水閥，借由該排水閥可將水份排出。
借此，將該空壓機所產生的氣體導入風筒本體的進氣口中，并在風筒本體的下降氣室以及上升氣室持續(xù)的下降與上升，令該氣體在上升的過程中排出水汽，并以風筒本體底部的排水閥將凝結的水份排出；如此，經過二次的下降與上升的循環(huán)，令該氣體干燥并在排水過程中降溫，再將該氣體由出氣口輸出提供給以風力做為動力源的機械使用，而達到簡化空壓機的氣體處理步驟。
本實用新型可改善現(xiàn)有的空壓機氣體處理步驟需要經過多種設備，過于麻煩不便等缺點。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。



圖1是本實用新型的外觀立體透視圖。
圖2是本實用新型的擋片組的立體分解示意圖。
圖3是本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。
圖4是本實用新型的橫剖視圖。
圖5是本實用新型第二實施例的外觀立體透視圖。
圖6是本實用新型第二實施例擋片組的立體分解示意圖。
圖中標號說明10——風筒本體101——第一下降氣室102——第二下降氣室 103——第一上升氣室104——第二上升氣室 11——進氣口12——出氣口 13——排水閥20——擋片組 201——第一下降氣室202——第二下降氣室 203——第三下降氣室204——第一上升氣室 205——第二上升氣室206——第三上升氣室 21——第一擋片211——卡槽 212——缺口22——第二擋片221——卡槽222——缺口 223——缺口23——第一擋片中 231——卡槽232——缺口 233——缺口24——第二擋片241——卡槽242——卡槽 243——缺口25——第三擋片251——卡槽252——缺口 253——缺口具體實施方式
請參閱
圖1及圖2所示，本實用新型空壓機的風筒結構包括一概呈圓筒狀的風筒本體10，該風筒本體10的內部空間是以擋片組20分隔成四個氣室；其中該擋片組20是由第一擋片21與第二擋片22相互卡設而成，該第一擋片21中央是由下往上形成有一預定長度的卡槽211，而第一擋片21左上方則形成有一缺口212；該第二擋片22中央是由上往下形成有一預定長度的卡槽221，下方的左、右端各形成有一缺口222、223；借由上述第一、第二擋片21、22的結構，該第一、第二擋片21、22由卡槽211、221相互垂直卡設成擋片組20，并將該擋片組20置于風筒本體10內，以該擋片組20將風筒本體10內部空間分隔成四個氣室。
該風筒本體10內的四個氣室分別為第一下降氣室101、第二下降氣室102、第一上升氣室103與第二上升氣室104，并在該風筒本體10上端設置一進氣口11與第一下降氣室101相連通，該進氣口11是接設于空壓機(圖未示)，令該空壓機的氣體可由該進氣口11流入風筒本體10內。而該風筒本體10在第二上升氣室104上端則設有一出氣口12，該出氣口12可與氣動工具等機械套接，令空壓機的氣體經處理后供應給該機械做為動力使用，并在風筒本體10底端設置排水閥13。
該風筒本體10內的第一下降氣室101與第一上升氣室103之間是由第二擋片22的右半片分隔開，而第二擋片22右下的缺口222則可供第一下降氣室101與第一上升氣室103導通；該第一上升氣室103與第二下降氣室102之間是由第一擋片21的左半片分隔開，而第一擋片21左上的缺口212則是供第一上升氣室103與第二下降氣室102導通。該第二下降氣室102與第二上升氣室104之間是由第二擋片22的左半片分隔開，而第二擋片22左下的缺口223則供第二下降氣室102與第二上升氣室104導通。
本實用新型在使用時，請配合參閱圖3及圖4所示，該風筒本體10的進氣口11是連接有空壓機，供空壓機的氣體充入，而該進氣口11是將氣體導入第一下降氣室101中，氣體在第一下降氣室101中只有經底端開放的缺口222流通，因此氣體便會向下降并由缺口222流入第一上升氣室103內。該第一上升氣室103的上端是以缺口212與第二下降氣室102相連通，因此氣體在該第一上升氣室103內向上升，而氣體為了上升必需要減輕其整體的密度，故會排出氣體內的水汽，而使該水汽凝結于第一下降氣室101與第一上升氣室103的底部，此時可借由排水閥13將水份排出風筒本體10之外。當氣體由第一上升氣室103的上端流入第二下降氣室102時，該氣體因只有第二下降氣室102底端的缺口223開通，故氣體再度下降并流入第二上升氣室104內。而該在第二上升氣室104的上端設有出氣口12，因此氣體再次上升排出水汽并由出氣口12輸出至以風力做為動力的機械中，而在此上升的過程中亦會令水汽凝結，并由排水閥13排出風筒本體10之外。
該空壓機的氣體在經過風筒本體10的下降氣室以及上升氣室后，可濾掉不必要的水汽，而在水汽濾掉的同時亦可達到降溫的功效，而以出氣口12提供較為干燥且低溫的氣體供驅動機械用；請參閱圖5及圖6所示，其是本實用新型第二實施例，其中主要組件與第一實施例相同，故在此不再贅述，以下僅就不同結構說明之，為使本實用新型內氣體水份瀝出更徹底，亦可將該擋片組20改由三擋片卡設而成，并將風筒本體10內部空間分隔成六個氣室。
該三擋片分別為第一擋片23、第二擋片24以及第三擋片25，該第一擋片23中央是由下往上形成有一預定長度的卡槽231，而第一擋片23左上方與右下方則各自形成有一缺口232、233。該第二擋片24中央的上、下端各自形成一適當長度的卡槽241、242，而在左下方則形成有一缺口243。該第三擋片25中央是由上往下形成有一預定適當長度的卡槽251，而第三擋片25左上方與右下方則各自形成有一缺口252、253。再者，本實施例中的卡槽231、241、242、251供第一、第二、第三擋片23、24、25相互卡設，故其寬度較該三擋片的厚度稍大。
借由上述第一、第二、第三擋片23、24、25的結構，令該第一、第二、第三擋片23、24、25由卡槽231、241、242、251相互卡設組成擋片組20，而擋片與擋片之間是呈60度的夾角，以將該風筒本體10分隔成六個氣室；該風筒本體10內的六個氣室其分別為第一下降氣室201、第二下降氣室202、第三下降氣室203、以及第一上升氣室204與第二上升氣室205、第三上升氣室206，該第一下降氣室201是與風筒本體10的進氣口11相連通，而該第三上升氣室206則是與出氣口12相連通。
如此，借由第一、第二、第三擋片23、24、25將風筒本體10內分隔成三個下降氣室與三個上升氣室而令氣體由進氣口11流入后，需經過三次下降與上升的循環(huán)，瀝出水份后再由出氣口12供應至風力機械使用。
第一、第二實施例中的風筒本體10是設有二或三個下降氣室以及上升氣室，借此可令氣體達到二、三次下降、上升的循環(huán)除水過程，而當然亦可視使用需求，而增減其下降氣室以及上升氣室的數(shù)量，以控制氣體循環(huán)的次數(shù)，令空壓機的氣體由風筒本體10的出氣口12排出時，其溫度與濕度能更符合風力驅動機械的需要。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
綜上所述，本實用新型在結構設計、使用實用性及成本效益上，完全符合產業(yè)發(fā)展所需，且所揭示的結構亦是具有前所未有的創(chuàng)新構造，具有新穎性、創(chuàng)造性、實用性，符合有關新型專利要件的規(guī)定，故依法提起申請。
權利要求1·一種空壓機的風筒結構，其特征在于，包括一風筒本體，上端設有進氣口與出氣口，風筒本體內部設有一擋片組，該擋片組是由第一擋片與第二擋片相互卡設而成，借此將風筒本體內部分隔成四個氣室，其中與進氣口相連通的氣室為第一下降氣室，第一下降氣室底端與第一上升氣室相連通，該第一上升氣室上端則與第二下降氣室連通，而該第二下降氣室底端再與第二上升氣室相連通，第二上升氣室上端再連接于出氣口。
2·根據權利要求1所述的空壓機的風筒結構，其特征在于所述第一擋片上方一側形成有一缺口，該缺口為第一上升氣室上端與第二下降氣室相連通的管道；而該第二擋片的下端二側各形成有一缺口，該二缺口分別為第一下降氣室與第一上升氣室連通的管道，以及第二下降氣室與第二上升氣室連通的管道。
3·根據權利要求1所述的空壓機的風筒結構，其特征在于所述第一擋片中央是由下往上延伸出一預定長度的卡槽，該第二擋片則在中央由上往下延伸出一預定長度的卡槽，該第一、第二擋片借該卡槽而相互卡設。
4·根據權利要求3所述的空壓機的風筒結構，其特征在于所述第一擋片與第二擋片是呈相互垂直卡設。
5·一種空壓機的風筒結構，其特征在于，設有一風筒本體，上端設有進氣口與出氣口，風筒本體內部設有一擋片組，該擋片組是由第一擋片、第二擋片與第三擋片相互卡設而成，借此將風筒本體內部分隔成六個氣室，其中與進氣口相連通的氣室為第一下降氣室，該第一下降氣室底端與第一上升氣室相連通，該第一上升氣室上端與第二下降氣室連通，該第二下降氣室底端與第二上升氣室相連通，該第二上升氣室上端與第三下降氣室連通，該第三下降氣室底端與第三上升氣室相連通，該第三上升氣室上端再連接于出氣口。
6·根據權利要求5所述的空壓機的風筒結構，其特征在于所述第一擋片左上方形成有一缺口，該缺口為第二上升氣室上端與第三下降氣室相連通的管道，該第一擋片右下方形成有一缺口，該缺口是第一下降氣室與第一上升氣室相連通的管道；該第二擋片左下方形成有一缺口，該缺口為第二下降氣室下端與第二上升氣室相連通的管道；該第三擋片左上方形成有一缺口，該缺口為第一上升氣室上端與第二下降氣室相連通的管道，而該第三擋片右下方形成有一缺口，該缺口為第三下降氣室與第三上升氣室相連通的管道。
7·根據權利要求5所述的空壓機的風筒結構，其特征在于所述第一擋片中央是由下往上延伸出一長度的卡槽，該第二擋片則在中央上、下兩端各形成一長度卡槽，而該第三擋片則在中央由上往下延伸出一長度的卡槽，該第一、第二、第三擋片借由該卡槽而相互卡設。
8·根據權利要求7所述的空壓機的風筒結構，其特征在于所述第一擋片、第二擋片與第三擋片是相互呈60度的夾角。
9·根據權利要求1或5所述的空壓機的風筒結構，其特征在于所述風筒本體底端是設有排水閥。
專利摘要一種空壓機的風筒結構，包括一風筒本體，上端設有進氣口與出氣口，風筒本體內部設有一擋片組，擋片組由第一擋片與第二擋片相互卡設而成，借此將風筒本體內部分隔成四個氣室，其中與進氣口相連通的氣室為第一下降氣室，第一下降氣室底端與第一上升氣室相連通，第一上升氣室上端則與第二下降氣室連通，而第二下降氣室底端再與第二上升氣室相連通，第二上升氣室上端再連接于出氣口，使氣體由進氣口進入風筒本體后，經由擋片組分隔出四個下降與上升氣室的二次下降與上升的循環(huán)過程自然瀝出水分，然后由出氣口輸出。本實用新型可改善現(xiàn)有的空壓機氣體處理步驟需要經過多種設備，過于麻煩不便等缺點。
文檔編號F04B39/16GK2861543SQ200520027908
公開日2007年1月24日 申請日期2005年10月26日 優(yōu)先權日2005年10月26日
發(fā)明者陳登福 申請人:陳登福