一種泥水盾構隧道拱部松散建筑垃圾換填改良隔離土裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于地鐵泥水盾構施工技術領域，具體涉及一種泥水盾構隧道拱部松散建筑垃圾換填改良隔離土裝置。本實用新型為了解決現(xiàn)有泥水盾構不能正常掘進拱部有建筑垃圾隧道，提供一種泥水盾構隧道拱部松散建筑垃圾換填改良隔離土裝置，包括設于泥水盾構隧道兩側外的鋼板樁，鋼板樁頂部安裝有圍檁并架設鋼支架，鋼板樁外側構成拱形回填區(qū)。本實用新型充分利用細砂拌水泥土既滿足泥水盾構掘進，加快施工進度，又不造成改良土上方建筑垃圾塌陷。不僅降低施工難度，而且杜絕改為深基坑明挖法施工隧道增加成本。既簡化施工工序，工藝又簡單，具有技術先進、實用性強等優(yōu)點。
【專利說明】
一種泥水盾構隧道拱部松散建筑垃圾換填改良隔離土裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于地鐵泥水盾構施工技術領域，具體涉及一種泥水盾構隧道拱部松散建筑垃圾換填改良隔離土裝置。
【背景技術】
[0002]我國城市地鐵在復雜地質(zhì)或環(huán)境條件下采用泥水盾構工法施工，泥水盾構是采用泥漿循環(huán)把開挖面渣土攜帶到地面，如果隧道存在大量塊石或建筑垃圾，泥水盾構循環(huán)系統(tǒng)將不能順暢，大量建筑垃圾將堵塞循環(huán)系統(tǒng)，甚至無法掘進，只能改為礦山法施工。這種方法缺點是成本高、工期長、風險大。目前還沒一種對建筑垃圾進行有效處理改良方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為了解決現(xiàn)有泥水盾構不能正常掘進拱部有建筑垃圾隧道，提供一種泥水盾構隧道拱部松散建筑垃圾換填改良隔離土裝置。
[0004]本實用新型采用如下技術方案:
[0005]—種泥水盾構隧道拱部松散建筑垃圾換填改良隔離土裝置，包括設于泥水盾構隧道兩側外的鋼板粧，鋼板粧頂部安裝有圍檁并架設鋼支架，鋼板粧外側構成拱形回填區(qū)。
[0006]所述鋼板粧與泥水盾構隧道平行，距離為I米。
[0007]所述回填區(qū)的高度不小于1.5米。
[0008]施工時，首先詳細勘察確定隧道拱部有建筑垃圾長度。然后利用鋼板粧圍護后，從始發(fā)段開挖放坡開挖出建筑垃圾。并采用細砂拌8%水泥回填，回填高度控制在隧道頂部以上1.5米，回填形成拱形后壓實。最后邊挖除建筑垃圾回填在拱形改良土上部，從而減少改良土回填高度和建筑垃圾土外運，換填完畢后拔出鋼板粧。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，一種泥水盾構隧道拱部松散建筑垃圾換填改良隔離土裝置實用新型具有以下優(yōu)點:
[0010]I)只換填隧道拱部1.5米以下建筑垃圾，不僅減少改良土回填數(shù)量，而且減少建筑垃圾外運。
[0011]2)換填水泥細砂改良土后采用泥水盾構掘進，不僅掘進速度快，而且杜絕改為明挖減少施工成本。
[0012]總之，本實用新型充分利用細砂拌水泥土既滿足泥水盾構掘進，加快施工進度，又不造成改良土上方建筑垃圾塌陷。不僅降低施工難度，而且杜絕改為深基坑明挖法施工隧道增加成本。既簡化施工工序，工藝又簡單，具有技術先進、實用性強等優(yōu)點。
[0013]采用該技術成功地完成了沈陽地鐵9號線7標汪河路站到槽仲站區(qū)間右線始發(fā)段40米建筑垃圾隧道施工，填補了我國地鐵泥水盾構掘進松散建筑垃圾施工技術的空白，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。本實用新型適用于隧道上部有建筑垃圾盾構隧道施工。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的平面示意圖；
[0015]圖2為本實用新型A-A剖面示意圖；
[0016]圖3為本實用新型B-B剖面示意圖；
[0017]圖中:1-車站始發(fā)端;2-隧道拱部1.5米以上建筑垃圾分界線;3-鋼板粧;4-隧道拱部原建筑圾垃;5-水泥改良土; 6-挖出的建筑垃圾;7-泥水盾構隧道。
【具體實施方式】
[0018]結合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步說明:
[0019]如圖所示的泥水盾構隧道拱部松散建筑垃圾換填改良隔離土裝置，包括水泥改良換填土 5及其上部回填挖出的建筑垃圾6。具體實施時，包括以下步驟:
[0020]步驟一、臨時開挖基坑鋼板粧施工
[0021]A、勘察確定沿隧道上方回填建筑垃圾長度，并確定隧道拱頂1.5米以上才有回填建筑垃圾邊界;B、在泥水盾構兩側外I米范圍施工鋼板粧;C、在鋼板粧頂部安圍檁，并架設鋼支撐。
[0022 ]步驟二、換填改良土隔層
[0023]A、從車站始發(fā)端放坡開挖原建筑垃圾;B、回填細砂改良土，回填到拱頂以上1.5米，并用壓路機壓密實;C、邊清除原建筑垃圾，邊在回填改良土隔離層上方回填開挖出來的建筑垃圾;D、拆除鋼管支撐，拔除鋼板粧，并及時在地面壓密實回填建筑垃圾。
[0024]泥水盾構隧道拱部建筑垃圾改良換填隔離層結構用于沈陽地鐵9號線7標汪河路站到曹仲站區(qū)間始發(fā)端，采用鋼板粧臨時圍護開挖清除建筑垃圾，然后換填細砂水泥改良土，最后在改良土層上部回填開挖出來的建筑垃圾。不僅加快泥水盾構始發(fā)進度，降低施工成本，而且確保盾構掘進地面不塌陷，簡化施工工序。證明該技術先進，方法科學合理。
[0025]本實用新型已推廣到我單位地鐵盾構始發(fā)端有建筑垃圾施工中，不僅加快施工進度和降低施工成本，而且盾構掘進施工安全和簡化施工工序。技術方案實用性強，推廣前景好。
[0026]采用該技術填補了我國地鐵泥水盾構隧道拱部松散建筑垃圾換填改良隔離土施工技術的空白，本實用新型適用于所有盾構隧道拱部有建筑垃圾施工，可有效解決現(xiàn)有泥水盾構隧道拱部松散建筑垃圾只能改為明挖施工、成本較高、工期較長等難題，具有工藝簡單、技術先進、實用性強等優(yōu)點。
【主權項】
1.一種泥水盾構隧道拱部松散建筑垃圾換填改良隔離土裝置，其特征在于:包括設于泥水盾構隧道(7)兩側外的鋼板粧(3)，鋼板粧(3)頂部安裝有圍檁并架設鋼支架，鋼板粧(3)外側構成拱形回填區(qū)。2.根據(jù)權利要求1所述的泥水盾構隧道拱部松散建筑垃圾換填改良隔離土裝置，其特征在于:所述鋼板粧(3)與泥水盾構隧道(7)平行，距離為I米。3.根據(jù)權利要求2所述的泥水盾構隧道拱部松散建筑垃圾換填改良隔離土裝置，其特征在于:所述回填區(qū)的高度不小于1.5米。
【文檔編號】E21D9/12GK205638468SQ201620343212
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月22日
【發(fā)明人】安鴻斌, 王宗勇, 常鑫, 武明靜, 趙香萍, 李曉, 劉文俊
【申請人】中鐵十二局集團第二工程有限公司, 中鐵十二局集團有限公司