網(wǎng)電低壓交流電驅(qū)動無級調(diào)速石油鉆機的制作方法
【專利摘要】一種網(wǎng)電低壓交流電驅(qū)動無級調(diào)速石油鉆機，其動力系統(tǒng)包括移動式高壓變電裝置、移動式低壓軟起動裝置、低壓交流電機、液力調(diào)速正車箱、并車箱、絞車及轉(zhuǎn)盤驅(qū)動箱；移動式高壓變電裝置高壓輸入端接高壓電源，低壓輸出端接移動式低壓軟起動裝置，低壓交流電機的電源端接移動式低壓軟起動裝置的輸出端，低壓交流電機的主軸與液力調(diào)速正車箱的動力輸入軸聯(lián)接；并車箱的動力輸入軸與液力調(diào)速正車箱的動力輸出軸聯(lián)接，并車箱的動力輸出軸分別與絞車、泥漿泵的動力輸入軸聯(lián)接，絞車的動力輸出軸與轉(zhuǎn)盤驅(qū)動箱動力輸入軸聯(lián)接，轉(zhuǎn)盤驅(qū)動箱動力輸出軸驅(qū)動鉆機轉(zhuǎn)盤。本發(fā)明利用油田電網(wǎng)電源，采用低壓交流電動機驅(qū)動石油鉆機，克服了柴油機驅(qū)動的各項弊端，提高了石油鉆機的整體性能。
【專利說明】
網(wǎng)電低壓交流電驅(qū)動無級調(diào)速石油鉆機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種網(wǎng)電低壓交流電驅(qū)動無級調(diào)速石油鉆機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)石油鉆機大多為柴油機驅(qū)動，功率消耗大，效率低；能源消耗大，生產(chǎn)成本高;維護工作量大，工人勞動強度高;漏油及黑煙污染環(huán)境?，F(xiàn)有的電驅(qū)動鉆機一般都采用低壓直流或交流傳動系統(tǒng)，電機的電源仍然依靠柴油機發(fā)電供給，柴油機驅(qū)動的固有缺陷仍未克服，且控制系統(tǒng)比較復(fù)雜，造價高，運轉(zhuǎn)費用高，亦不利于節(jié)能和環(huán)境保護。引進國外的電驅(qū)動裝置投資巨大，且發(fā)達(dá)國家對我國實行技術(shù)壟斷，限制出口，設(shè)備維修和零部件供給也是一大難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明解決的技術(shù)問題:設(shè)計一種網(wǎng)電高壓交流電驅(qū)動無級調(diào)速石油鉆機，利用油田電網(wǎng)電源，采用低壓交流電動機驅(qū)動石油鉆機，克服了柴油機驅(qū)動的各項弊端，生產(chǎn)成本低，鉆井效率高，易維護、無污染，工人勞動強度低，安全性高，提高了石油鉆機的整體性會K。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案:一種網(wǎng)電低壓交流電驅(qū)動無級調(diào)速石油鉆機，包括井架系統(tǒng)、底座系統(tǒng)和動力系統(tǒng)，所述動力系統(tǒng)包括移動式高壓變電裝置、移動式低壓軟起動裝置、低壓交流電機、液力調(diào)速正車箱、并車箱、絞車及轉(zhuǎn)盤驅(qū)動箱;所述移動式高壓變電裝置高壓輸入端接高壓電源，低壓輸出端接移動式低壓軟起動裝置，所述低壓交流電機的電源端接移動式低壓軟起動裝置的輸出端，低壓交流電機的主軸與液力調(diào)速正車箱的動力輸入軸聯(lián)接;所述并車箱的動力輸入軸與液力調(diào)速正車箱的動力輸出軸聯(lián)接，并車箱的動力輸出軸分別與絞車、泥漿栗的動力輸入軸聯(lián)接，絞車的動力輸出軸與轉(zhuǎn)盤驅(qū)動箱動力輸入軸聯(lián)接，轉(zhuǎn)盤驅(qū)動箱動力輸出軸驅(qū)動鉆機轉(zhuǎn)盤。
[0005]所述并車箱的其中一個動力輸出軸與節(jié)能發(fā)電機的動力輸入軸聯(lián)接。
[0006]所述高壓電源為10-35KV電網(wǎng)電源。
[0007]所述低壓交流電機、液力調(diào)速正車箱均設(shè)置三臺，且三臺低壓交流電機的主軸分別通過三臺液力調(diào)速正車箱與并車箱的三個動力輸入軸聯(lián)接。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點和效果:本發(fā)明直接接入油田高壓電網(wǎng)，采用低壓交流電機驅(qū)動，與柴油機驅(qū)動相比，具有節(jié)能環(huán)保、功率大、損耗小、效率高、能耗少、可變速、免維護、無污染、成本低、投資少，見效快，效益高，運轉(zhuǎn)費用低、社會效益顯著等無可比擬的優(yōu)點，為我國陸地石油、礦山等資源勘探開發(fā)，提供了一種技術(shù)先進、性能卓越、安全可靠的新裝備。本發(fā)明可替代進口產(chǎn)品，具有廣闊、長期的應(yīng)用前景。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0010]圖2為本發(fā)明動力系統(tǒng)原理圖。
【具體實施方式】
[0011]結(jié)合附圖1、2描述本發(fā)明的一種實施例。
[0012]—種網(wǎng)電低壓交流電驅(qū)動無級調(diào)速石油鉆機，包括井架系統(tǒng)、底座系統(tǒng)和動力系統(tǒng)，所述動力系統(tǒng)包括移動式高壓變電裝置、移動式低壓軟起動裝置、低壓交流電機、液力調(diào)速正車箱、并車箱、絞車及轉(zhuǎn)盤驅(qū)動箱;所述移動式高壓變電裝置高壓輸入端接高壓電源，低壓輸出端接移動式低壓軟起動裝置，所述低壓交流電機的電源端接移動式低壓軟起動裝置的輸出端，低壓交流電機的主軸與液力調(diào)速正車箱的動力輸入軸聯(lián)接;所述并車箱的動力輸入軸與液力調(diào)速正車箱的動力輸出軸聯(lián)接，并車箱的動力輸出軸分別與絞車、泥漿栗的動力輸入軸聯(lián)接，絞車的動力輸出軸與轉(zhuǎn)盤驅(qū)動箱動力輸入軸聯(lián)接，轉(zhuǎn)盤驅(qū)動箱動力輸出軸驅(qū)動鉆機轉(zhuǎn)盤。
[0013]所述并車箱的其中一個動力輸出軸與節(jié)能發(fā)電機的動力輸入軸聯(lián)接。所述高壓電源為10-35KV電網(wǎng)電源。所述低壓交流電機、液力調(diào)速正車箱均設(shè)置三臺，且三臺低壓交流電機的主軸分別通過三臺液力調(diào)速正車箱與并車箱的三個動力輸入軸聯(lián)接。
[0014]工作原理:油田電網(wǎng)10-35KV高壓電源以電纜方式接入移動式高壓變電裝置，經(jīng)降壓后成為0.69KV低壓電源接入移動式低壓軟起動裝置，移動式低壓軟起動裝置的電源輸出端接低壓交流電機的電源端。低壓交流電機、液力調(diào)速正車箱、鏈條并車箱、絞車安裝在鉆機后臺上。低壓交流電機驅(qū)動液力調(diào)速正車箱，通過操作液力調(diào)速正車箱實現(xiàn)無級調(diào)速，再通過液力調(diào)速正車箱將動力傳到鏈條并車箱、絞車、轉(zhuǎn)盤驅(qū)動箱、泥漿栗、節(jié)能發(fā)電機等鉆機各功能模塊。本發(fā)明集合了機、電、液一體化，使石油鉆機鉆井效率大大提高，節(jié)能環(huán)保效果顯著。
【主權(quán)項】
1.一種網(wǎng)電低壓交流電驅(qū)動無級調(diào)速石油鉆機，包括井架系統(tǒng)、底座系統(tǒng)和動力系統(tǒng)，其特征是:所述動力系統(tǒng)包括移動式高壓變電裝置、移動式低壓軟起動裝置、低壓交流電機、液力調(diào)速正車箱、并車箱、絞車及轉(zhuǎn)盤驅(qū)動箱;所述移動式高壓變電裝置高壓輸入端接高壓電源，低壓輸出端接移動式低壓軟起動裝置，所述低壓交流電機的電源端接移動式低壓軟起動裝置的輸出端，低壓交流電機的主軸與液力調(diào)速正車箱的動力輸入軸聯(lián)接;所述并車箱的動力輸入軸與液力調(diào)速正車箱的動力輸出軸聯(lián)接，并車箱的動力輸出軸分別與絞車、泥漿栗的動力輸入軸聯(lián)接，絞車的動力輸出軸與轉(zhuǎn)盤驅(qū)動箱動力輸入軸聯(lián)接，轉(zhuǎn)盤驅(qū)動箱動力輸出軸驅(qū)動鉆機轉(zhuǎn)盤。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的網(wǎng)電低壓交流電驅(qū)動無級調(diào)速石油鉆機，其特征是:所述并車箱的其中一個動力輸出軸與節(jié)能發(fā)電機的動力輸入軸聯(lián)接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的石油鉆機高壓電驅(qū)動裝置，其特征是:所述高壓電源為10-35KV電網(wǎng)電源。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的網(wǎng)電高壓交流電驅(qū)動無級調(diào)速石油鉆機，其特征是:所述低壓交流電機、液力調(diào)速正車箱均設(shè)置三臺，且三臺低壓交流電機的主軸分別通過三臺液力調(diào)速正車箱與并車箱的三個動力輸入軸聯(lián)接。
【文檔編號】E21B4/04GK105840097SQ201610242965
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年4月19日
【發(fā)明人】王虎財, 王芳, 崔勇
【申請人】寶雞金鉆石油機械股份有限公司