一種大斷面隧道渡線段三聯(lián)拱施工工藝的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用礦山法開挖大斷面隧道的方法，特別涉及一種用礦山法開挖大斷面隧道渡線段的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在地鐵隧道施工中，渡線段隧道需要用礦山法進行大斷面開挖，以滿足正線段和停車線同處于一個大斷面隧道的要求，大斷面開挖一般采用中隔墻法(CD法)或交叉中隔墻法(CRD法)，CD法是在軟弱圍巖大跨度隧道中，先分部開挖隧道的一側(cè)，并施作中隔壁，然后再分部開挖另一側(cè)的施工方法。CRD法是在軟弱圍巖大跨度隧道中，先分部開挖隧道一側(cè)，施作中隔壁和橫隔板，再分部開挖隧道另一側(cè)，并完成橫隔板施工的施工方法，也就是將隧道分成四個斷面進行開挖。當遇到斷面跨度過大時，由于采用CD法和CRD法施工，在跨度上均是采用兩次分割開挖的方法，存在每次開挖斷面跨度過大的問題，在開挖施工過程中，容易出現(xiàn)隧道頂部塌陷。另外，由于隧道斷面開挖完成后，需要先做初期支護，其中包括中隔壁的支護，在施做二次襯砌時，必須拆除初期支護的中隔壁，由于斷面過大，拆除中隔壁時容易導致隧道頂部塌陷，造成施工安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種大斷面隧道渡線段三聯(lián)拱施工工藝，解決了用礦山法進行渡線段隧道大斷面開挖時存在的安全系數(shù)低的技術(shù)問題。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案解決以上技術(shù)問題的:
一種大斷面隧道渡線段三聯(lián)拱施工工藝，包括以下步驟:
第一步、在隧道開挖作業(yè)面上，劃出左上中導洞開挖輪廓線，在左上中導洞開挖輪廓線的上方施做左上中導洞超前支護，包括拱部大管棚和超前小導管，并預注漿加固拱部土體，然后，開挖左上中導洞(I)的土體，并施做初期支護;在隧道開挖作業(yè)面上，劃出右上中導洞開挖輪廓線，在右上中導洞開挖輪廓線的上方施做右上中導洞超前支護，包括拱部大管棚和超前小導管，并預注漿加固拱部土體，開挖右上中導洞(3)的土體，并施做初期支護;左上中導洞(I)的開挖掌子面與右上中導洞(3)的開挖掌子面要保持在安全距離范圍內(nèi)；
第二步、采用臺階法，分別開挖左下中導洞(2)的土體和右下中導洞(4)的土體，并分別施做左下中導洞(2)和右下中導洞(4)的初期支護；
第三步、在由左上中導洞(I)和左下中導洞(2)構(gòu)成的左中導洞中，敷設防水板，預留防水及鋼筋接頭，并施做左中墻(5);在由右上中導洞(3)和右下中導洞(4)構(gòu)成的右中導洞中，敷設防水板，預留防水及鋼筋接頭，并施做右中墻(6);
第四步、在左中導洞中，用渣土和混凝土回填左中墻(5)與初期支護之間所形成的空隙;在右中導洞中，用渣土和混凝土回填右中墻(6)與初期支護之間所形成的空隙；
第五步、在隧道開挖作業(yè)面上，劃出左上邊導洞開挖輪廓線，在左上邊導洞開挖輪廓線上方施做左上邊導洞超前支護，包括拱部大管棚和超前小導管，并預注漿加固拱部土體，開挖左上邊導洞土體，并施做初期支護;在隧道開挖作業(yè)面上，劃出右上邊導洞開挖輪廓線，在右上邊導洞開挖輪廓線上方施做右上邊導洞超前支護，包括拱部大管棚和超前小導管，并預注漿加固拱部土體，開挖右上邊導洞土體，并施做初期支護;形成兩個上邊導洞(7);
第六步、在隧道開挖作業(yè)面上，劃出左下邊導洞開挖輪廓線，開挖左下邊導洞土體，并施做初期支護；在隧道開挖作業(yè)面上，劃出右下邊導洞開挖輪廓線，開挖右下邊導洞土體，并施做初期支護;形成兩個下邊導洞(8);
第七步、沿隧道開挖方向，分段拆除左下中導洞(2)的左側(cè)邊墻底部，每次拆除的長度不大于4米，然后，敷設防水板，處理防水板接茬，施作左下中導洞(2)的底部仰拱二次襯砌；沿隧道開挖方向，分段拆除右下中導洞(4)的右側(cè)邊墻底部，每次拆除的長度不大于4米，敷設防水板，處理防水板接茬，施作右下中導洞(4)的底部仰拱二次襯砌;形成兩個底部仰拱二次襯砌(A);
第八步、沿隧道開挖方向，分段拆除左中導洞的左側(cè)邊墻及回填的渣土和混凝土，同時拆除左上邊導洞與左下邊導洞的初期支護的橫隔板，施作左邊導洞的頂部及邊墻二次襯砌，邊跨封閉成環(huán)；沿隧道開挖方向，分段拆除右中導洞的右側(cè)邊墻及回填的渣土和混凝土，同時拆除右上邊導洞與右下邊導洞的初期支護的橫隔板，施作右邊導洞的頂部及邊墻二次襯砌，邊跨封閉成環(huán);分段拆除施工縱向步距不大于4米;形成兩個頂部及邊墻二次襯砌(B);
第九步、在隧道開挖作業(yè)面的左中墻(5)與右中墻(6)之間，劃出中跨上部(9)的開挖輪廓線，在中跨上部(9)的開挖輪廓線上方施做中跨導洞超前支護，包括拱部大管棚和超前小導管，并預注漿加固拱部土體，用臺階法開挖中跨上部(9)的土體和中跨下部(10)的土體，并施做中跨的初期支護；
第十步、沿隧道開挖方向，分段拆除中跨的左側(cè)邊墻及回填的渣土和混凝土，沿隧道開挖方向，分段拆除中跨的右側(cè)邊墻及回填的渣土和混凝土，分段拆除的長度不大于4米，敷設防水板，處理防水板接茬，施作中跨底部二次襯砌(D)和中跨頂部二次襯砌(C)，中跨導洞封閉成環(huán)。
[0005]本發(fā)明提供了一種在地鐵隧道施工中采用礦山法進行大跨度斷面開挖的安全可靠的施工方法，在挖掘過程中，中墻柱及內(nèi)部支撐的科學施做，既降低了大跨度斷面的開挖的塌陷隱患，又保證了施工的順暢進行，特別適合在現(xiàn)場施工中使用。
【附圖說明】
[0006]圖1-圖11是本發(fā)明的施工工序示意圖。
【具體實施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細說明:
一種大斷面隧道渡線段三聯(lián)拱施工工藝，包括以下步驟:
第一步、在隧道開挖作業(yè)面上，劃出左上中導洞開挖輪廓線，在左上中導洞開挖輪廓線的上方施做左上中導洞超前支護，包括拱部大管棚和超前小導管，并預注漿加固拱部土體，然后，開挖左上中導洞(I)的土體，并施做初期支護;在隧道開挖作業(yè)面上，劃出右上中導洞開挖輪廓線，在右上中導洞開挖輪廓線的上方施做右上中導洞超前支護，包括拱部大管棚和超前小導管，并預注漿加固拱部土體，開挖右上中導洞(3)的土體，并施做初期支護;左上中導洞(I)的開挖掌子面與右上中導洞(3)的開挖掌子面要保持在安全距離范圍內(nèi)；
第二步、采用臺階法，分別開挖左下中導洞(2)的土體和右下中導洞(4)的土體，并分別施做左下中導洞(2)和右下中導洞(4)的初期支護；
第三步、在由左上中導洞(I)和左下中導洞(2)構(gòu)成的左中導洞中，敷設防水板，預留防水及鋼筋接頭，并施做左中墻(5);在由右上中導洞(3)和右下中導洞(4)構(gòu)成的右中導洞中，敷設防水板，預留防水及鋼筋接頭，并施做右中墻(6);
第四步、在左中導洞中，用渣土和混凝土回填左中墻(5)與初期支護之間所形成的空隙;在右中導洞中，用渣土和混凝土回填右中墻(6)與初期支護之間所形成的空隙；
第五步、在隧道開挖作業(yè)面上，劃出左上邊導洞開挖輪廓線，在左上邊導洞開挖輪廓線上方施做左上邊導洞超前支護，包括拱部大管棚和超前小導管，并預注漿加固拱部土體，開挖左上邊導洞土體，并施做初期支護;在隧道開挖作業(yè)面上，劃出右上邊導洞開挖輪廓線，在右上邊導洞開挖輪廓線上方施做右上邊導洞超前支護，包括拱部大管棚和超前小導管，并預注漿加固拱部土體，開挖右上邊導洞土體，并施做初期支護;形成兩個上邊導洞(7);