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復(fù)合型地下環(huán)廊防火隔離裝置及方法_2

文檔序號(hào):9213964閱讀:來源:國(guó)知局
6還設(shè)有多個(gè)排風(fēng)導(dǎo)流片605。送風(fēng)井道701的下端為連通聯(lián)絡(luò)道5的側(cè)壁送風(fēng)口 7,側(cè)壁送風(fēng)口 7嵌設(shè)有送風(fēng)過濾網(wǎng)704,側(cè)壁送風(fēng)口 7還設(shè)有多個(gè)送風(fēng)導(dǎo)流片705。側(cè)壁排風(fēng)口 6的高度與聯(lián)絡(luò)道5的高度相同,側(cè)壁送風(fēng)口 7的高度與聯(lián)絡(luò)道5的高度相同。
[0022]聯(lián)絡(luò)道5的一側(cè)鄰接于城市地下快速隧道4的行車方向401的上游,另一側(cè)鄰接于城市地下快速隧道4的行車方向401的下游,側(cè)壁送風(fēng)通路9位于聯(lián)絡(luò)道5的一側(cè),側(cè)壁排風(fēng)通路8位于聯(lián)絡(luò)道5的另一側(cè),即側(cè)壁送風(fēng)通路9位于城市地下快速隧道4的行車方向401的上游,側(cè)壁排風(fēng)通路8位于城市地下快速隧道4的行車方向401的下游。總之,側(cè)壁送風(fēng)通路9與側(cè)壁排風(fēng)通路8之間的相對(duì)位置依據(jù)城市地下快速隧道4的行車方向401確定。
[0023]聯(lián)絡(luò)道501的兩側(cè)壁設(shè)有側(cè)壁排風(fēng)通路801和側(cè)壁送風(fēng)通路901。側(cè)壁排風(fēng)通路801具體結(jié)構(gòu)與側(cè)壁排風(fēng)通路8相同,側(cè)壁送風(fēng)通路901具體結(jié)構(gòu)與側(cè)壁送風(fēng)通路9相同。在此就不再贅述。
[0024]一種復(fù)合型地下環(huán)廊防火隔離方法,在復(fù)合型地下環(huán)廊設(shè)置前述的復(fù)合型地下環(huán)廊防火隔離裝置,排風(fēng)風(fēng)機(jī)602和送風(fēng)風(fēng)機(jī)702同時(shí)打開時(shí),聯(lián)絡(luò)道5內(nèi)形成從側(cè)壁送風(fēng)通路9向側(cè)壁排風(fēng)通路8流動(dòng)的橫向氣流;同樣地,聯(lián)絡(luò)道501內(nèi)形成從側(cè)壁送風(fēng)通路901向側(cè)壁排風(fēng)通路801流動(dòng)的橫向氣流。聯(lián)絡(luò)道內(nèi)的橫向氣流的速度不小于6m/s且不大于Sm/
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[0025]非火災(zāi)工況下,側(cè)壁排風(fēng)通路8內(nèi)的排風(fēng)風(fēng)機(jī)602與側(cè)壁送風(fēng)通路9內(nèi)的送風(fēng)風(fēng)機(jī)702保持關(guān)閉狀態(tài),側(cè)壁排風(fēng)通路801內(nèi)的排風(fēng)風(fēng)機(jī)與側(cè)壁送風(fēng)通路901內(nèi)的送風(fēng)風(fēng)機(jī)也保持關(guān)閉狀態(tài)。
[0026]當(dāng)?shù)叵颅h(huán)廊I發(fā)生火災(zāi),遠(yuǎn)程自動(dòng)控制開啟或者就近手動(dòng)控制開啟排風(fēng)風(fēng)機(jī)602或者送風(fēng)風(fēng)機(jī)702,此時(shí),在城市地下快速隧道4與地下環(huán)廊I間的聯(lián)絡(luò)道5內(nèi)形成不小于6m/s且不大于8m/s的高速橫向氣流,有效控制城市地下快速隧道4內(nèi)的快速縱向氣流影響地下環(huán)廊I內(nèi)的火災(zāi)煙氣擴(kuò)散,實(shí)現(xiàn)城市地下快速隧道4與地下環(huán)廊I兩個(gè)獨(dú)立防火分區(qū)的高溫?zé)煔夥指?。此時(shí),如果消防救援車輛不便于通過匝道3或者通道2進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),可通過城市地下快速隧道4,穿越聯(lián)絡(luò)道5內(nèi)的高速橫向防火風(fēng)幕氣流,進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行消防排煙,并實(shí)現(xiàn)人員的救援疏散。
[0027]當(dāng)城市地下快速隧道4發(fā)生火災(zāi),遠(yuǎn)程自動(dòng)控制開啟或者就近手動(dòng)控制開啟側(cè)壁排風(fēng)通路801內(nèi)的排風(fēng)風(fēng)機(jī)與側(cè)壁送風(fēng)通路901內(nèi)的送風(fēng)風(fēng)機(jī),此時(shí),在聯(lián)絡(luò)道501內(nèi)形成不小于6m/s、不大于8m/s的高速橫向氣流,有效控制城市地下快速隧道4內(nèi)的快速縱向氣流或者煙氣進(jìn)入地下環(huán)廊I內(nèi),實(shí)現(xiàn)城市地下快速隧道4與地下環(huán)廊I兩個(gè)獨(dú)立防火分區(qū)的高溫?zé)煔夥指簟4藭r(shí),如果消防救援車輛不便于通過城市地下快速隧道4的出入口進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),可通過地下環(huán)廊I,穿越聯(lián)絡(luò)道501內(nèi)的高速橫向防火風(fēng)幕氣流,進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行消防排煙,并實(shí)現(xiàn)人員的救援疏散。
[0028]本發(fā)明可顯著提高消防救援效率和可靠性,且具有施工成本低、施工方便、周期短、效益高、維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn),可大規(guī)模推廣。
[0029]在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0030]雖然以上描述了本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】,但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,這僅是舉例說明,本發(fā)明的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本發(fā)明的原理和實(shí)質(zhì)的前提下,可以對(duì)這些實(shí)施方式做出多種變更或修改,但這些變更和修改均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種復(fù)合型地下環(huán)廊防火隔離裝置,該復(fù)合型地下環(huán)廊包括一地下環(huán)廊和一聯(lián)絡(luò)道,所述地下環(huán)廊通過所述聯(lián)絡(luò)道與所述城市地下快速隧道連通,其特征在于,所述聯(lián)絡(luò)道的兩側(cè)壁上分別設(shè)有一側(cè)壁排風(fēng)通路和一側(cè)壁送風(fēng)通路,所述側(cè)壁排風(fēng)通路包括一排風(fēng)井道,所述排風(fēng)井道內(nèi)設(shè)有一排風(fēng)裝置,所述側(cè)壁送風(fēng)通路包括一送風(fēng)井道,所述送風(fēng)井道內(nèi)設(shè)有一送風(fēng)裝置,所述聯(lián)絡(luò)道將所述排風(fēng)井道的下端和所述送風(fēng)井道的下端連通,所述排風(fēng)井道的上端和所述送風(fēng)井道的上端均連通于地面; 所述側(cè)壁排風(fēng)通路和所述側(cè)壁送風(fēng)通路均位于所述聯(lián)絡(luò)道的靠近所述城市地下快速隧道的一端; 所述聯(lián)絡(luò)道的一側(cè)鄰接于所述城市地下快速隧道的行車方向的上游,另一側(cè)鄰接于所述城市地下快速隧道的行車方向的下游,所述側(cè)壁送風(fēng)通路位于所述聯(lián)絡(luò)道的一側(cè),所述側(cè)壁排風(fēng)通路位于所述聯(lián)絡(luò)道的另一側(cè); 所述排風(fēng)井道的下端為連通所述聯(lián)絡(luò)道的側(cè)壁排風(fēng)口,所述側(cè)壁排風(fēng)口嵌設(shè)有一排風(fēng)過濾網(wǎng),所述側(cè)壁排風(fēng)口還設(shè)有多個(gè)排風(fēng)導(dǎo)流片,所述側(cè)壁排風(fēng)口的高度與所述聯(lián)絡(luò)道的高度相同; 所述送風(fēng)井道的下端為連通所述聯(lián)絡(luò)道的側(cè)壁送風(fēng)口,所述側(cè)壁送風(fēng)口嵌設(shè)有一送風(fēng)過濾網(wǎng),所述側(cè)壁送風(fēng)口還設(shè)有多個(gè)送風(fēng)導(dǎo)流片,所述側(cè)壁送風(fēng)口的高度與所述聯(lián)絡(luò)道的高度相同。2.如權(quán)利要求1所述的復(fù)合型地下環(huán)廊防火隔離裝置,其特征在于,所述排風(fēng)裝置為一排風(fēng)風(fēng)機(jī),所述送風(fēng)裝置為一送風(fēng)風(fēng)機(jī)。3.如權(quán)利要求1所述的復(fù)合型地下環(huán)廊防火隔離裝置,其特征在于,所述排風(fēng)井道與地面連通的位置、所述送風(fēng)井道與地面連通的位置均設(shè)有一防雨裝置。4.如權(quán)利要求1所述的復(fù)合型地下環(huán)廊防火隔離裝置,其特征在于,所述排風(fēng)井道的寬度與所述送風(fēng)井道的寬度均不小于lm。5.如權(quán)利要求1所述的復(fù)合型地下環(huán)廊防火隔離裝置,其特征在于,所述排風(fēng)裝置和所述送風(fēng)裝置均與一電動(dòng)控制裝置連接,所述排風(fēng)裝置和所述送風(fēng)裝置均與一手動(dòng)控制裝置連接,所述電動(dòng)控制裝置控制所述排風(fēng)裝置和所述送風(fēng)裝置同時(shí)打開或同時(shí)關(guān)閉,所述手動(dòng)控制裝置控制所述排風(fēng)裝置和所述送風(fēng)裝置同時(shí)打開或同時(shí)關(guān)閉。6.—種復(fù)合型地下環(huán)廊防火隔離方法,其特征在于,在復(fù)合型地下環(huán)廊設(shè)置如權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的復(fù)合型地下環(huán)廊防火隔離裝置,所述排風(fēng)裝置和所述送風(fēng)裝置同時(shí)打開時(shí),所述聯(lián)絡(luò)道內(nèi)形成從所述側(cè)壁送風(fēng)通路向所述側(cè)壁排風(fēng)通路流動(dòng)的橫向氣流。7.如權(quán)利要求6所述的復(fù)合型地下環(huán)廊防火隔離方法,其特征在于,所述橫向氣流的速度不小于6m/s且不大于8m/s。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種復(fù)合型地下環(huán)廊防火隔離裝置及方法,該復(fù)合型地下環(huán)廊包括一地下環(huán)廊和一聯(lián)絡(luò)道,地下環(huán)廊通過聯(lián)絡(luò)道與城市地下快速隧道連通,聯(lián)絡(luò)道的兩側(cè)壁上分別設(shè)有一側(cè)壁排風(fēng)通路和一側(cè)壁送風(fēng)通路,側(cè)壁排風(fēng)通路包括一排風(fēng)井道,排風(fēng)井道內(nèi)設(shè)有一排風(fēng)裝置,側(cè)壁送風(fēng)通路包括一送風(fēng)井道,送風(fēng)井道內(nèi)設(shè)有一送風(fēng)裝置,聯(lián)絡(luò)道將排風(fēng)井道的下端和送風(fēng)井道的下端連通,排風(fēng)井道的上端和送風(fēng)井道的上端均連通于地面。本發(fā)明不僅能有效避免城市地下快速隧道或者地下環(huán)廊在火災(zāi)工況下的煙氣互串,而且不影響消防車輛通過聯(lián)絡(luò)道,顯著提高消防救援效率和可靠性,且具有施工成本低、施工方便、周期短、效益高、維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F04D27/00, E21F5/00, E21F1/00, E21D9/14
【公開號(hào)】CN104929672
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510351338
【發(fā)明人】施孝增, 倪丹, 尤嬿
【申請(qǐng)人】上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年6月23日
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