專利名稱：自動聯(lián)合采沙車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機(jī)械采沙設(shè)備，特別是一種可實現(xiàn)同時完成采掘和篩選沙石料作業(yè)的自動聯(lián)臺采沙車。
目前機(jī)械采取沙石，僅以通用的鏟車、挖掘機(jī)完成采掘任務(wù)，而后需要易地進(jìn)行人工操作或半機(jī)械操作進(jìn)行沙石篩選，其工作效率較低，勞動環(huán)境較惡劣。
本實用新型的目的是提供一種能夠提高工作效率和改善勞動條件的自動聯(lián)合采沙車，它可從采掘到分選出合格沙石料一次性完成作業(yè)。
本實用新型是在裝有汽車吊轉(zhuǎn)盤的汽車上安裝組合以下機(jī)構(gòu)實現(xiàn)的通過固定在轉(zhuǎn)盤上的采掘臂支承座和舉臂油缸活塞連接安裝一套由采掘臂和采掘輪、輸送機(jī)、中心漏斗所構(gòu)成的采掘機(jī)構(gòu)；在固定于汽車底盤上的振動篩支架上通過支承臂安裝有二次輸送機(jī)；由振動篩支架固定安裝一套篩選、出沙機(jī)構(gòu)，它包括由數(shù)層不同規(guī)格孔徑的篩網(wǎng)組成的振動篩和置于其下的沉淀池，出沙絞龍、出沙管、泥水排出管及置于篩上的噴水管；在固定于駕駛室后側(cè)的出料輸送機(jī)支承座上架設(shè)出料輸送機(jī)。
采沙車的工作動力系統(tǒng)是由設(shè)置在汽車傳動軸上的離合器連接一分動箱將動力傳遞給采掘動力軸及舉臂油缸活塞上的驅(qū)動油泵和發(fā)電機(jī)，由發(fā)電機(jī)分別電連接采掘機(jī)構(gòu)輸送機(jī)及二次輸送機(jī)、振動篩、出沙絞龍、出料輸送機(jī)、轉(zhuǎn)盤之電機(jī)，并在汽車傳動軸上設(shè)置有自動進(jìn)車變速箱和自動進(jìn)車離合器，連接汽車后橋傳動軸以實現(xiàn)作業(yè)時自動進(jìn)車。在轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有限位開關(guān)以控制轉(zhuǎn)盤電機(jī)反正轉(zhuǎn)，實現(xiàn)采掘臂工作時的水平方向往復(fù)運轉(zhuǎn)。
該采沙車的使用方法。現(xiàn)場作業(yè)狀態(tài)及工作原理筒述如下
將汽車傳軸上的離臺器閉合，同時切斷后橋動力連接，則動力由分動箱傳遞給采掘系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)，啟動液壓系統(tǒng)升起采掘臂，接通轉(zhuǎn)盤電機(jī)將采掘臂轉(zhuǎn)向車后，降下采掘臂使采掘輪落到地面，將二次輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)調(diào)整至使其前端處在采掘機(jī)構(gòu)之中心漏斗下方并固定，出沙管與出沙絞龍接合固定，旋轉(zhuǎn)出料輸送機(jī)與車體呈90°角位置固定，啟動采掘輪，選擇適當(dāng)?shù)牟删蛏疃群瓦m當(dāng)?shù)淖詣舆M(jìn)車速度，接通自動進(jìn)車離合器與后橋傳動軸接通，接通輸送機(jī)、振動篩等所有動力電源，接通紿水管道。即可實現(xiàn)自動工作。遇地質(zhì)環(huán)境較復(fù)雜時，也可切斷自動進(jìn)車系統(tǒng)而采用人工操縱。
從采掘輪采掘出的沙石落在采掘機(jī)構(gòu)的輸送機(jī)上，通過中心漏斗落在二次輸送機(jī)上，再由二次輸送機(jī)送至振動篩，泥水、沙子全部落入沉淀池中，沉淀后的沙子由出沙絞龍從出沙管推出壟堆，各層篩網(wǎng)上的大小石子分別落在出料輸送機(jī)上運出壟堆，沉淀池中的泥水通過沉淀池上部的泥水管道溢出。
工作結(jié)束時，可將采掘機(jī)構(gòu)、二次輸送機(jī)，出砂管道和出料輸送機(jī)收攏，切斷汽車傳動軸上的離合器，恢復(fù)后轎動力連接，即可正常行車。
使用本實用新型采沙車，實現(xiàn)了在采沙現(xiàn)場一次性完成采掘和篩選的一條龍作業(yè)，并且分選出的大、小石子和沙子被水洗涮，不用再處理而直接使用，較大幅度地提高了采沙工作效率，并可實現(xiàn)無人操作自動作業(yè)，改善勞動環(huán)境。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)就以下的實施例及其附圖作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1是本實用新型采沙車的右側(cè)示意圖。
圖2是本實用新型采沙車的左側(cè)示意圖。
圖3是本實用新型采沙車工作動力傳動示意圖。
圖4是本實用新型采沙車的俯視示意圖。
圖5是本實用新型采沙車之采掘機(jī)構(gòu)部分示意圖。
圖6是本實用新型采沙車之采掘機(jī)構(gòu)局部示意圖。
圖7是本實用新型采沙車之二次輸送機(jī)裝置示意圖。
圖8是本實用新型采沙車之振動篩結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9是本實用新型采沙車之篩選、出沙機(jī)構(gòu)示意圖。
圖10是本實用新型采沙車之出沙機(jī)構(gòu)示意圖。
圖11是本實用新型采沙車之出料輸送機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
參照
圖1至圖3，本實用新型采沙車是在裝有汽車吊轉(zhuǎn)盤(13)的汽車上安裝組合以下機(jī)構(gòu)完成的a、通過固定在轉(zhuǎn)盤(13)上的采掘臂支承座(14)和舉臂油缸活塞(17)連接一套由采掘臂(2)和采掘輪(1)、輸送機(jī)(28)、中心漏斗(10)所構(gòu)成的采掘機(jī)構(gòu)；b、在固定于汽車底盤上的振動篩支架(6)上，通過支承臂(8)安裝有二次輸送機(jī)(7)；c、由振動篩支架(6)固定安裝一套篩選、出沙機(jī)構(gòu)，它包括由三層不同規(guī)格孔徑的篩網(wǎng)組成的振動篩(4)和置于其下的沉淀池(20)、出沙絞龍(23)、出沙管(16)、泥水排出管(26)及置于篩上的噴水管(5)；d、在固定于駕駛室后側(cè)的出料輸送機(jī)支承座(31)上架置出料輸送機(jī)(27)；e、采沙車的工作動力全部由汽車發(fā)動機(jī)提供。采沙車的工作動力傳動系統(tǒng)是由設(shè)置在汽車傳動軸(32)上的離合器(24)連接一分動箱(21)，通過采掘動力軸(33)及分動軸(36)將動力傳遞給采掘動力軸(37)和舉臂油缸活塞(17)之驅(qū)動油泵(38)，通過發(fā)電機(jī)驅(qū)動軸(34)將動力傳遞給發(fā)電機(jī)(19)，發(fā)電機(jī)(19)分別電連接采掘機(jī)構(gòu)輸送機(jī)(28)及二次輸送機(jī)(7)、振動篩(4)、出沙絞龍(23)、出料輸送機(jī)(27)、轉(zhuǎn)盤(13)之電機(jī)，并在汽車傳動軸(32)上設(shè)置有自動進(jìn)車變速箱(22)和自動進(jìn)車離合器(18)，借此將動力傳遞給汽車后橋傳動軸(35)以實現(xiàn)作業(yè)自動進(jìn)車。
參照
圖1、圖5、圖6，采掘機(jī)構(gòu)，是在采掘臂(2)的前端裝置采掘輪(1)，在采掘臂(2)內(nèi)側(cè)裝置輸送機(jī)(28)，在采掘臂(2)的尾端設(shè)置中心漏斗(10)，中心漏斗(10)中心與轉(zhuǎn)盤(13)中心處于同一軸線上。(28.1)是輸送機(jī)電機(jī)，(28.2)是輸送帶滾筒，(28.3)是皮帶輪，(28.4)是輸送帶張緊滾筒，(28.5)是輸送帶，(28.6)是輸送帶駝帶輪，采掘臂(2)即作為輸送機(jī)機(jī)架。采掘輪(1)是由6個按園周均勻布置的采掘斗(1.1)組成，采掘輪內(nèi)側(cè)裝置一向輸送機(jī)傾斜的導(dǎo)料板(1.2)，采掘輪主軸(1.3)通過固定在采掘臂(2)上的減速器(1.4)驅(qū)動。采掘臂(2)由舉臂油缸活塞(17)控制升降。參照
圖1，在轉(zhuǎn)盤(13)上裝有限位開關(guān)(15)以控制轉(zhuǎn)盤電機(jī)的反正轉(zhuǎn)，使采掘臂可以水平方向往復(fù)運轉(zhuǎn)。
參照圖7，二次輸送機(jī)(7)是由一個T型架連接在支承臂(8)上的，T型架軸(7.2)的兩端穿插在機(jī)架上的軸瓦(7.1)內(nèi)，T型架軸(7.3)穿插在支承臂軸套(8.1)內(nèi)。支承臂軸(8.2)穿插在支承臂軸瓦(8.3)內(nèi)。二次輸送機(jī)(7)在T型架軸(7.2)上可作坡度仰角調(diào)整，而以T型架軸(7.3)和支承臂軸(8.2)作水平方位調(diào)整。
參照圖8、圖9，振動篩體(4.8)內(nèi)裝置有大中小三層不同規(guī)格孔徑的篩網(wǎng)(4.5)、(4.6)、(4.7)，篩體(4.8)是由數(shù)個彈簧(4.4)架設(shè)在振動篩支架(6)上，由電機(jī)(4.1)及皮帶輪(4.2)連接驅(qū)動裝置在篩體(4.8)上的偏心軸(4.3)。在振動篩(4)的出料端設(shè)有分別對應(yīng)篩網(wǎng)(4.5)、(4.6)、(4.7)的網(wǎng)上物導(dǎo)料板(3)和(29)、(30)，導(dǎo)料板(29)的后端對應(yīng)在出料輸送機(jī)(27)的上層輸送帶(27.4)上，導(dǎo)料板(30)的后端對應(yīng)在出制輸送機(jī)(27)的下層輸送帶(27.5)上，導(dǎo)料板(3)后端直接伸向車前方，導(dǎo)料板(3)的前端由轉(zhuǎn)動折頁(3.1)裝置在振動篩支架(6)上。
參照圖9、
圖10，在沉淀池(20)的底部傾斜安裝出沙絞龍(23)，并通過折頁(16.1)連接出沙管(16)，在沉淀池的上端設(shè)置有泥水排出管(26)，出沙絞龍(23)由一電機(jī)驅(qū)動。
參照
圖11，出料輸送機(jī)(27)是在一個輸送機(jī)架(27.3)上組裝上、下二組輸送帶(27.4)和(27.5)，上層輸送帶(27.4)長于下層輸送帶(27.5)，由一臺電機(jī)(27.1)驅(qū)動連接二組輸送帶驅(qū)動滾筒(27.2)、(27.6)。出料輸送機(jī)(27)與出料輸送機(jī)支承座(31)的連接，是由軸(27.9)將軸桿(27.8)的上端與固定于輸送機(jī)架(27.3)上的軸瓦(27.7)相連接，使輸送機(jī)可在軸(27.9)上轉(zhuǎn)動以調(diào)整其坡度仰角，軸桿(27.8)下端插裝在出料輸送機(jī)支承座(31)的軸套(31.1)上，使輸送機(jī)可以軸桿(27.8)旋轉(zhuǎn)調(diào)整其水平方位。
另外，在舉臂油缸活賽(17)的進(jìn)油管上并接一氣壓蓄能瓶(11)。由于壓縮空氣的彈性作用，在采掘工作中遇到巨石時可對采掘臂(2)產(chǎn)生向上升起的托力，使采掘輪(1)能從巨石上平穩(wěn)劃過。
如
圖1、圖4所示，在非工作狀態(tài)時，采掘臂(2)和出料輸送機(jī)均收擾與車體平行方向落在支架(25)上，二次輸送機(jī)(7)、出沙管(16)也處于與車體平行方向。
當(dāng)進(jìn)入采掘場地時，搬動離合器(24)操縱桿使離合器閉合，切斷后橋動力連接，則接通了采掘系統(tǒng)動力，放下汽車落地支撐(12)，啟動液壓系統(tǒng)，升起采掘臂(2)，接通轉(zhuǎn)盤(13)電源，向左旋轉(zhuǎn)至車后方，再降下采掘臂，升起落地支撐，使采掘輪落到地面，將二次輸送機(jī)(7)向左旋轉(zhuǎn)并調(diào)整水平仰角，使二次輸送機(jī)(7)的前端處在中心漏斗(10)的下方，加以緊固，出沙管(16)向右轉(zhuǎn)與出沙絞龍(23)接合固定；揚起導(dǎo)料板(3)將出料輸送機(jī)(27)向右旋轉(zhuǎn)與車體呈垂直位置緊固，再放下導(dǎo)料板(3)，啟動采掘輪，選擇適當(dāng)采掘深度和適當(dāng)?shù)淖詣舆M(jìn)車速度，接通自動進(jìn)車離合器(18)與后橋傳動軸(35)接通，接通輸送機(jī)、篩選、出沙等機(jī)構(gòu)的所有動力源，接通給水管道，即可實現(xiàn)自動工作。在地質(zhì)條件復(fù)雜的場地也可采用人工控制操作臺(9)進(jìn)行工作。
權(quán)利要求1.一種由裝有轉(zhuǎn)盤(13)、舉臂油缸活塞(17)、落地支承(12)、操作臺(9)的汽車組成的自動聯(lián)合采沙車，其特征是還包括以下機(jī)構(gòu)a、通過固定在轉(zhuǎn)盤(13)上的采掘臂支承座(14)和舉臂油缸活塞(17)連接安裝一套由采掘臂(2)和采掘輪(1)、輸送機(jī)(28)、中心漏斗(10)所構(gòu)成的采掘機(jī)構(gòu)，b、在固定于汽車底盤的振動篩支承架(6)上，通過支承臂(8)安裝有二次輸送機(jī)(7)，c、由振動篩支架(6)固定安裝一套篩選、出沙機(jī)構(gòu)，它包括由數(shù)層不同規(guī)格孔徑的篩網(wǎng)組成的振動篩(4)和置于其下的沉淀池(20)、出沙絞龍(23)、出沙管(16)、泥水排出管(26)及置于篩上的噴水管(5)，d、在固定于駕駛室后側(cè)的出料輸送機(jī)支承座(31)上架置出料輸送機(jī)(27)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動聯(lián)合采沙機(jī)，其特征在于工作動力傳動系統(tǒng)是由設(shè)置在汽車傳動軸(32)上的離臺器(24)連接有分動箱(21)，通過采掘動力軸(33)及分動軸(36)將動力傳遞給采掘動力傳動軸(37)和舉臂油缸活塞(17)之驅(qū)動油泵(38)，通過發(fā)電機(jī)驅(qū)動軸(34)將動力傳遞紿發(fā)電機(jī)(19)，發(fā)電機(jī)(19)分別電連接采掘機(jī)構(gòu)輸送機(jī)(28)及二次輸送機(jī)(7)、振動篩(4)、出沙絞龍(23)、出料輸送機(jī)(27)、轉(zhuǎn)盤(13)之電機(jī)，并在汽車傳動軸(32)上設(shè)置有自動進(jìn)車變速箱(22)和自動進(jìn)車離合器(18)，借此將動力傳遞給汽車后橋傳動軸(35)以實現(xiàn)作業(yè)自動進(jìn)車。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動聯(lián)合采沙車，其特征在于所述的采掘機(jī)構(gòu)是在采掘臂(2)的前端裝置采掘輪(1)，在采掘臂(2)內(nèi)側(cè)裝置輸送機(jī)(28)，在采掘臂(2)的尾端設(shè)置中心漏斗(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、3所述的一種自動聯(lián)合采沙車，其特征在于所述的中心漏斗(10)中心與轉(zhuǎn)盤(13)中心處于同一軸線上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、3所述的一種自動聯(lián)合采沙車，其特征在于所述的采掘輪(1)是由6個按園周均勻布置的采掘斗(1.1)組成，采掘輪內(nèi)側(cè)裝置一向輸送機(jī)傾斜的導(dǎo)料板(1.2)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動聯(lián)合采沙車，其特征在于所述的扳動篩(4)裝有三層大、中、小不同規(guī)格孔徑的篩網(wǎng)(4.5)、(4.6)、(4.7)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動聯(lián)合采沙車，其特征在于所述的出料輸送機(jī)(27)是在一個機(jī)架(27.3)上組裝上、下二組輸送帶(27.4)和(27.5)，由一臺電機(jī)(27.1)驅(qū)動連接二組輸送帶驅(qū)動滾筒(27.2)、(27.6)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1、6、7所述的一種自動聯(lián)合采沙車，其特征在于在振動篩(4)的出料端設(shè)有分別對應(yīng)篩網(wǎng)(4.5)、(4.6)、(4.7)的網(wǎng)上物導(dǎo)料板(3)和(29)、(30)，導(dǎo)料板(29)的后端對應(yīng)在出料輸送機(jī)(27)的上層輸送帶(27.4)上，導(dǎo)料板(30)的后端對應(yīng)在出料輸送機(jī)(27)下層輸送帶(27.5)上，導(dǎo)料板(3)的后端直接抻向車前方。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動聯(lián)合采沙車，其特征在于在所述的轉(zhuǎn)盤(13)上裝有限位開關(guān)(15)，以控制轉(zhuǎn)盤電機(jī)的反正轉(zhuǎn)，使采掘臂可作水平方向往復(fù)運轉(zhuǎn)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動聯(lián)合采沙車，其特征在于在舉臂油缸活塞(17)的進(jìn)油管上并接一氣壓蓄能瓶(11)。
專利摘要本實用新型提供了一種可實現(xiàn)同時完成采掘和篩選沙石料作業(yè)的自動聯(lián)合采沙車。它是由在裝有汽車吊轉(zhuǎn)盤的汽車上安裝一套采掘機(jī)構(gòu)和二次輸送機(jī)、篩選、出沙機(jī)構(gòu)及出料輸送機(jī)所組成。由采掘機(jī)構(gòu)的采掘輪旋轉(zhuǎn)采掘沙石,經(jīng)輸送機(jī)將沙石送至篩選機(jī)構(gòu),被篩選出的沙子和石子經(jīng)出沙機(jī)構(gòu)和出料輸送機(jī)分別送出壟堆,采用本采沙車可在采沙現(xiàn)場一次性完成采掘和篩選作業(yè),并可實現(xiàn)自動作業(yè)。
文檔編號E21C47/10GK2321942SQ98202908
公開日1999年6月2日 申請日期1998年3月31日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月31日
發(fā)明者艾春 申請人:艾春