專利名稱：草坪停車場(chǎng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及城市建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是草坪停車場(chǎng)。
近年來(lái)，隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)環(huán)境的要求越來(lái)越高，尤其是城市居民，要求增加城市綠地的呼聲越來(lái)越大。各級(jí)政府部門順應(yīng)民意紛紛在城市中心部位拆除建筑物，新建人工草坪，以供市區(qū)居民室外活動(dòng)，改善城市環(huán)境和生活條件。目前大中城市每個(gè)草坪面積多在數(shù)千至數(shù)萬(wàn)平方米。這種僅僅種植草坪的土地利用效果較差，尤其在“寸土寸金”的大中城市中心部位，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度大，是人們購(gòu)物和各種商務(wù)活動(dòng)中心，如何發(fā)揮這些土地的作用是人們關(guān)注的課題之一。同時(shí)我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展較快，單位和個(gè)人擁有小汽車數(shù)量急增，加之國(guó)家鼓勵(lì)私人購(gòu)買小汽車，城市汽車密度快速增加，由于歷史原因城市停車場(chǎng)建設(shè)滯后，建停車場(chǎng)需大量土地，而建高層停車場(chǎng)其建筑費(fèi)用又太高，全國(guó)僅有幾座高層停車場(chǎng)。相當(dāng)數(shù)量的城市中心部位沒(méi)設(shè)停車場(chǎng)。人們開車購(gòu)物時(shí)汽車停放是一大難題，直到目前尚沒(méi)有一個(gè)較好的解決辦法。
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種集草坪與停車場(chǎng)為一體的草坪停車場(chǎng)，該草坪停車場(chǎng)既不影響草坪美化環(huán)境，增加土地利用率，又可節(jié)省建停車場(chǎng)的費(fèi)用。
本發(fā)明的目的通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)在建草坪停車場(chǎng)的地方開挖有3-6米深的坑，坑周砌有磚混結(jié)構(gòu)或混凝土墻體，坑底澆筑有混凝土地面和支柱底座，底座上澆筑有鋼筋混凝土或磚混結(jié)構(gòu)支柱，支柱間距為3-6米，支柱上部澆筑有過(guò)梁，過(guò)梁上鋪設(shè)或澆筑有鋼筋水泥頂蓋板層，支柱高為2.5-4米，水泥板上設(shè)有20-50cm泥土層，并植有草坪植物，泥土層表平面坡度為0.03-0.05，停車場(chǎng)設(shè)有坡度為15-30度的通道與行車道相連。
必要時(shí)水泥頂蓋板層上間隔設(shè)有排水溝與城市雨水井相通，所說(shuō)排水溝為倒凹形構(gòu)件上設(shè)有濾孔板材，在水泥板層上設(shè)有通孔并與通風(fēng)道相通。為加強(qiáng)防滲漏效果，在水泥板上蓋上增設(shè)一層隔水層。
從上述情況可知本發(fā)明的目的是可以實(shí)現(xiàn)的。其可以節(jié)省大量土地和經(jīng)費(fèi)，按城市規(guī)劃要求百萬(wàn)人口的城市可供建草坪的綠化面積為45萬(wàn)平方米左右，折合成耕地686畝左右，利用草坪下部建停車場(chǎng)可大大節(jié)省投資，草坪停車場(chǎng)與高層停車場(chǎng)相比較二者造價(jià)相差數(shù)倍乃至十幾倍，且后者運(yùn)行成本高。草坪停車場(chǎng)上部種植草坪植物不會(huì)受任何影響，土層表面設(shè)有0.03-0.05坡度或在頂蓋水泥板上設(shè)有排水溝可有效防止積水，更利于草本植物生長(zhǎng)。同時(shí)用這種方法建造停車場(chǎng)投資回收快，在鬧市區(qū)的草坪底下修停車場(chǎng)，一個(gè)停車位按12平方米算，每車位每天停一次，每次按10元收費(fèi)，12平方米年收入3500元，每平方米年收入近340元，而每平方米造價(jià)才300多元，車場(chǎng)不要豪華裝修，管理人員也少?？梢?jiàn)草坪花園其造價(jià)是低廉的，效益是高的，投資回收相當(dāng)快。本發(fā)明除可利用綠化草坪外，還可利用公園體育場(chǎng)的綠地進(jìn)行建造。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)剖視圖；下面根據(jù)附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述實(shí)施例1如圖1所示，在建草坪停車場(chǎng)部位開挖3米深的坑，坑周砌有磚混結(jié)構(gòu)墻1，坑底澆筑混凝土地面2和支柱底座3，底座間隔6米，底座上澆筑鋼筋混凝土支柱4，支柱高2.5米，支柱上設(shè)有用鋼筋混凝土澆筑的過(guò)梁5，過(guò)梁上澆筑鋼筋混凝土板層作停車間頂蓋板6，頂蓋板上方間隔3米設(shè)有排水道7與城市雨水井相連，所說(shuō)的排水道為∩形構(gòu)件，其上設(shè)有0.5通孔，必要時(shí)可在通孔外側(cè)設(shè)有濾網(wǎng)以防雜質(zhì)進(jìn)入水道，頂蓋及排水道上設(shè)有20cm泥土層8，以供種植草本植物，必要時(shí)可在泥土層中鋪設(shè)有供水管作澆水用。泥土層表面坡度為0.04，在停車場(chǎng)側(cè)面設(shè)有坡度為30度的通車道與行車道相連。
實(shí)施例2如圖1所示，在建草坪停車場(chǎng)部位開挖6米深的深坑，坑周澆筑有混凝土墻1?？拥诐仓炷恋孛?和支柱底座3，底座間隔3米，底座上澆筑鋼筋混凝土支柱4，支柱高3.6米，支柱上設(shè)有用鋼筋混凝土澆筑的過(guò)梁5，過(guò)梁上澆筑鋼筋混凝土板層作停車間頂蓋6，頂蓋上設(shè)有通孔，并與通風(fēng)道9相通，在水泥板上蓋上增設(shè)一層瀝青或防水膠隔水層10，通風(fēng)管高1-2米，頂蓋上方設(shè)有40cm泥土層8，以供種植草本植物，泥土怪表面坡度為0.05，以利排水，在停車場(chǎng)側(cè)面設(shè)有坡度為30度的通車道與行車道相連。
實(shí)施例3如圖1所示，在建草坪停車場(chǎng)部位開挖4米深的深坑，坑周砌有磚混結(jié)構(gòu)墻1，坑底澆筑混凝土地面2和支柱底座3，底座間隔4米，底座上澆筑鋼筋混凝土支柱4，支柱高4米，支柱上設(shè)有用鋼筋混凝土澆筑的過(guò)梁5，過(guò)梁上澆筑鋼筋混凝土板層作停車間頂蓋6，頂蓋上方間隔6米設(shè)有排水道7與城市雨水井相連，所說(shuō)的排水道為∩形構(gòu)件，其上設(shè)有1cm通孔，必要時(shí)可在通孔外側(cè)設(shè)有濾網(wǎng)以防雜質(zhì)進(jìn)入水道，頂蓋及排水道上設(shè)有50cm泥土泥層8，以供種植草本植物，泥土層表面坡度為0.03，在停車場(chǎng)側(cè)面設(shè)有坡度為30度的通車道與行車道相連。
權(quán)利要求
1.一種草坪停車場(chǎng)，其特征在于在建草坪停車場(chǎng)的地方開挖有3-6米深的坑，坑周砌有墻體(1)，坑底澆筑有混凝土地面(2)和支柱底座(3)，底座上設(shè)有支柱(4)，支柱間距為3-6米，支柱上部澆筑有過(guò)梁(5)，過(guò)梁上設(shè)有水泥頂蓋板層(6)，支柱高為2.5-4米，頂蓋板上設(shè)有20-50cm泥土層(8)，并植有草坪植物，泥土層表平面坡度為0.03-0.05，停車場(chǎng)設(shè)有坡度為15-30度的通道與行車道相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的草坪停車場(chǎng)，其特征在于水泥頂蓋板層(6)上間隔設(shè)有排水溝(7)與城市雨水井相通，所說(shuō)排水溝為倒凹形構(gòu)件上設(shè)有濾孔板材。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的草坪停車場(chǎng)，其特征在于在水泥板層上設(shè)有通孔并與通風(fēng)道(9)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的草坪停車場(chǎng)，其特征在于在水泥板上蓋上增設(shè)一層隔水層(10)。
全文摘要
本發(fā)明公開了草坪停車場(chǎng),其特征在于:在建草坪停車場(chǎng)的地方開挖有3—6米深的坑,坑周砌有墻體,坑底澆筑有混凝土地面和支柱底座,底座上設(shè)有支柱,支柱上部澆筑有過(guò)梁,過(guò)梁上設(shè)有水泥頂蓋板層,頂蓋板上設(shè)有泥土層,并植有草坪植物,泥土層表平面坡度為0.03—0.05,停車場(chǎng)設(shè)有坡度為15—30度的通道與行車道相連,本發(fā)明既不影響草坪美化環(huán)境,增加土地利用率,又可節(jié)省建停車場(chǎng)的費(fèi)用。
文檔編號(hào)E02D29/045GK1213727SQ9811221
公開日1999年4月14日 申請(qǐng)日期1998年8月25日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月25日
發(fā)明者熊愛(ài)民 申請(qǐng)人:熊愛(ài)民