專利名稱：超長灌注樁鋼模管的接長裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及土木建筑工程樁基礎(chǔ)中沉管灌注樁在超長樁施工中鋼模管的接長裝置。
土木建筑工程中，沉管灌注樁具有施工方便、工程造價(jià)低、可以隨樁尖持力層起伏任意調(diào)節(jié)樁長，施工速度快等特色，被廣泛應(yīng)用在多層建筑和工業(yè)廠房的樁基礎(chǔ)中。目前，沉管灌注樁已發(fā)展到超長樁的施工，最長沉管灌注樁長達(dá)39米，鋼模管要40－41米，則樁架高度需45米，尤其是沿海深、厚軟土地區(qū)，需采用超長沉管灌注樁，但樁架過高極不安全，易發(fā)生樁架傾倒事故，由于樁長過長，使提管阻力加大，且提管時(shí)重心過高，也極不安全。
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，為超長沉管灌注樁設(shè)計(jì)一種能減少提升阻力的分段模管接長裝置。
本實(shí)用新型的構(gòu)思在于將超長鋼模管由多節(jié)分段模管組成，相鄰模管之間由多組可拆的連接裝置相連，每兩節(jié)模管之間具有一定的滑移距離。多組連接裝置是可拆連接，該連接裝置通過對(duì)上、下模管焊接上、下加強(qiáng)鋼箍，并在上、下加強(qiáng)鋼箍上焊接可以互相插接通過螺栓組件緊固連接的上、下連接板，由于連接板上的長槽結(jié)構(gòu)使模管提升時(shí)具有一定的伸縮滑移距離，使整根模管與土體的摩擦阻力由靜摩擦阻力轉(zhuǎn)化為動(dòng)摩擦阻力。
本實(shí)用新型的模管接長裝置，為超長沉管灌注樁的施工提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、施工簡便的連接裝置，解決了超長樁施工因樁架過高所帶來的不安全因素，保證施工現(xiàn)場安全，由于模管提升時(shí)具有一定的伸縮滑移距離，使靜摩擦力轉(zhuǎn)化為動(dòng)摩擦力，故大大降低了提升阻力。


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圖1為本實(shí)用新型分段接長的鋼模管結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A向視圖。
圖3為上、下模管脫離一定距離狀態(tài)圖。
圖4為本實(shí)用新型分段接長的鋼模管。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)闡述。
超長灌注樁鋼模管的接長裝置(參見圖1－4)在相鄰的上、下模管(1)、(3)上分別焊接上、下加強(qiáng)鋼箍(2)、(4)，該鋼箍可以是環(huán)狀或是瓦狀，在上加強(qiáng)鋼箍(2)上焊接板狀的上連接板(5)，其下端有長槽(8)結(jié)構(gòu)。下加強(qiáng)鋼箍(4)上焊接兩塊互相平行的下連接板(6)，其間距大于上連接板(5)的厚度，上、下連接板(5)、(6)插接后由螺栓、螺母、墊圈組成的螺栓組件(7)可拆連接。
上、下模管(1)、(3)的接長連接裝置在圓周上均布4－6組，使每組受力均等，組數(shù)的選擇視上、下模管的直徑大小而定，模管的節(jié)數(shù)視樁深而定，施工時(shí)逐節(jié)連接加長，提升時(shí)逐節(jié)拆除，通過振動(dòng)錘(9)與樁機(jī)連接完成沉、拔任務(wù)。
為了防止上、下模管(1)、(3)分離后樁周土進(jìn)入管內(nèi)，上模管(1)上的上加強(qiáng)鋼箍(2)的伸出部分必須能封住脫開距離，而脫開距離等于長槽(8)長度，故設(shè)計(jì)時(shí)上加強(qiáng)鋼箍(2)伸出上模管(1)下底的距離必須大于長槽(8)長度。
權(quán)利要求1.一種超長灌注樁鋼模管的接長裝置，其特征在于所述超長鋼模管由多節(jié)模管組成，相鄰模管之間由多組可拆的連接裝置相連，每兩節(jié)模管之間具有一定的滑移間距。
2.如權(quán)利要求1所述的接長裝置，其特征在于所述的連接裝置在上、下模管(1)、(3)上分別焊接著上、下加強(qiáng)鋼箍(2)、(4)，在上、下加強(qiáng)鋼箍(2)、(4)上焊接著可插接的上、下連接板(5)、(6)，并通過螺栓組件(7)連接。
3.如權(quán)利要求2所述的接長裝置，其特征在于上連接板(5)具有模管滑移間距的長槽(8)。
4.如權(quán)利要求2所述的接長裝置，其特征在于下連接板(6)由兩塊平行的板組成，板與板之間距大于上連接板(5)的厚度。
5.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的接長裝置，其特征在于該連接裝置在圓周上均布4－6組。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種超長灌注樁鋼模管的接長裝置，該裝置在模管圓周上均布多組，由焊接在上、下模管上的上、下加強(qiáng)鋼箍、上下連接板通過長槽結(jié)構(gòu)以螺栓、螺母形成可拆連接，該裝置結(jié)構(gòu)簡單、施工簡便，解決了多層建筑超長樁施工因樁架過高所帶來的不安全因素，由于模管提升時(shí)具有一定的伸縮滑移距離，使靜摩擦阻力轉(zhuǎn)化為動(dòng)摩擦阻力，故大大降低了提升阻力。
文檔編號(hào)E02D7/00GK2118086SQ9220668
公開日1992年10月7日 申請日期1992年4月6日 優(yōu)先權(quán)日1992年4月6日
發(fā)明者孔清華, 桂淞莉 申請人:孔清華, 桂淞莉