本技術(shù)涉及石油工業(yè)的采油設(shè)備，是一種抽油桿柱扶正裝置。

背景技術(shù)：

1、在有桿泵抽油系統(tǒng)中，不論是直井還是斜井，抽油桿和油管都是在接觸中相對運動，因此，抽油桿與油管之間存在著不可避免的磨損，特別是深井和斜井，抽油桿在油管內(nèi)很容易彎曲，出現(xiàn)嚴重的抽油桿偏磨油管的問題，產(chǎn)生偏磨后使油管和抽油桿不能使用，造成油井作業(yè)，油井免修期短，增加作業(yè)費用，增加桿管消耗，油井停產(chǎn)時間多，減少了原油產(chǎn)量。為了解決這一問題，油田在存在偏磨的井上使用了叫抽油桿抗磨副的裝置，這種裝置是在光滑的防磨桿上套裝防磨套，隨抽油桿下入泵上油管內(nèi)，抽油時要求防磨套固定在油管內(nèi)壁上，光滑的防磨桿相對防磨套移動，防磨桿桿體表面光滑表面，移動時摩擦力小，不會產(chǎn)生磨損。但這種裝置的防磨套與油管內(nèi)壁的支撐力小，總是與光滑的防磨桿一起移動，防磨套自身很容易磨損。因此，抽油桿偏磨油管的問題仍然存在。

2、有桿泵采油設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡單、適應(yīng)性強等特點，是目前陸上采油應(yīng)用最廣泛的機械采油設(shè)備。這種有桿泵采油設(shè)備，抽油桿在油管內(nèi)往復運動，抽油桿、油管相互偏磨，尤其在含水較高的深井、定向井中工作。井斜、抽油桿及油管失穩(wěn)彎曲是抽油桿、油管相互偏磨的直接原因，井液腐蝕對偏磨起到催化的作用。抽油桿、油管偏磨失效，將增加修井費用，減少開井時間，影響油井產(chǎn)量，增加采油費用。

3、為減緩抽油桿與油管之間的偏磨，人們在抽油桿上安裝抽油桿扶正器，這種抽油桿扶正器的材料通常是非金屬材料，希望通過磨損抽油桿扶正器來減緩抽油桿與油管的偏磨，然而由于井液腐蝕對偏磨的催化作用，這種抽油桿扶正器難免與抽油桿、油管相互偏磨，抽油桿、油管難免偏磨失效。后來，人們采用內(nèi)襯油管與防腐抽油桿來減緩抽油桿、油管的腐蝕與偏磨問題，但費用高，內(nèi)襯油管使油管內(nèi)徑縮小，內(nèi)襯油管耐溫也受到限制。因此，抽油桿偏磨油管的問題仍然存在。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是設(shè)計一種抽油桿柱扶正裝置，使其使用壽命長,不磨損油管，避免抽油桿在油管內(nèi)因偏心而出現(xiàn)抽油桿、油管偏磨的問題。

2、本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：包括上油管、油管接箍、下油管，上油管、油管接箍、下油管依次連接，還包括扶正套、配套抽油桿，扶正套的外壁有懸掛段、插入段、過流通道，所述的懸掛段的外徑大于下油管的內(nèi)徑，所述的懸掛段的外徑小于油管接箍的內(nèi)徑，所述的懸掛段的長度小于上油管的下端面與下油管的上端面之間的距離，所述的插入段與下油管內(nèi)壁配套，所述的插入段能插入下油管的上部內(nèi)，扶正套懸掛在下油管的上部，所述的懸掛段的臺肩坐于下油管的上端面上，所述的懸掛段位于上油管的下端面之下，所述的懸掛段位于油管接箍內(nèi)，配套抽油桿的桿體外徑小于扶正套的內(nèi)徑，配套抽油桿下入上油管、油管接箍、扶正套、下油管內(nèi)，配套抽油桿的桿體與扶正套的內(nèi)壁配套，使配套抽油桿不與上油管、下油管的內(nèi)壁接觸，所述的過流通道使上油管與下油管相通。

3、本實用新型的有益效果是：配套抽油桿始終能在扶正套內(nèi)往復運動，使其處于扶正狀態(tài)，不與上油管、下油管的內(nèi)壁接觸，上油管、下油管的內(nèi)壁不會被磨損，配套抽油桿、扶正套經(jīng)過了精細加工，雖然它們之間有相對滑動，但摩擦系數(shù)小，磨損輕，不容易磨損，因此，本實用新型使用性能好，使用壽命長。

技術(shù)特征：

1.一種抽油桿柱扶正裝置，包括上油管（1）、油管接箍（2）、下油管（5），上油管（1）、油管接箍（2）、下油管（5）依次連接，其特征是：還包括扶正套（3）、配套抽油桿（4），扶正套（3）的外壁有懸掛段（3-1）、插入段（3-2）、過流通道（3-3），所述的懸掛段（3-1）的外徑大于下油管（5）的內(nèi)徑，所述的懸掛段（3-1）的外徑小于油管接箍（2）的內(nèi)徑，所述的懸掛段（3-1）的長度小于上油管（1）的下端面與下油管（5）的上端面之間的距離，所述的插入段（3-2）與下油管（5）內(nèi)壁配套，所述的插入段（3-2）能插入下油管（5）的上部內(nèi)，扶正套（3）懸掛在下油管（5）的上部，所述的懸掛段（3-1）的臺肩坐于下油管（5）的上端面上，所述的懸掛段（3-1）位于上油管（1）的下端面之下，所述的懸掛段（3-1）位于油管接箍（2）內(nèi)，配套抽油桿（4）的桿體外徑小于扶正套（3）的內(nèi)徑，配套抽油桿（4）下入上油管（1）、油管接箍（2）、扶正套（3）、下油管（5）內(nèi)，配套抽油桿（4）的桿體與扶正套（3）的內(nèi)壁配套，使配套抽油桿（4）不與上油管（1）、下油管（5）的內(nèi)壁接觸，所述的過流通道（3-3）使上油管（1）與下油管（5）相通。

技術(shù)總結(jié)
一種抽油桿柱扶正裝置，上油管、油管接箍、下油管依次連接，扶正套的外壁有懸掛段、插入段、過流通道，所述的懸掛段的外徑大于下油管的內(nèi)徑，所述的懸掛段的外徑小于油管接箍的內(nèi)徑，所述的懸掛段的長度小于上油管的下端面與下油管的上端面之間的距離，所述的插入段能插入下油管的上部內(nèi)，扶正套懸掛在下油管的上部，所述的懸掛段的臺肩坐于下油管的上端面上，所述的懸掛段位于上油管的下端面之下，所述的懸掛段位于油管接箍內(nèi)，配套抽油桿的桿體外徑小于扶正套的內(nèi)徑，配套抽油桿下入上油管、油管接箍、扶正套、下油管內(nèi)，配套抽油桿的桿體與扶正套的內(nèi)壁配套，配套抽油桿不與上油管、下油管的內(nèi)壁接觸，所述的過流通道使上油管與下油管相通。

技術(shù)研發(fā)人員：吳家松
受保護的技術(shù)使用者：山東恒泰舉升石油科技有限責任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240419
技術(shù)公布日：2024/12/26